E34 kysymyksiä ja vastauksia III

[bimmertouring]

kysymys

missä sijaitsee bensapumppu autossa : bmw e34 525 i .M50 . vm - 93

tuli semmoinen vika että ei lähde käyntiin yhtäkkiä,seisoin tunnin. sitä ennnen on toiminut kuin unelma.

(kipinä tulee, bensa haisee , starttaa todella hyvin)

[peto2]

missä sijaitsee bensapumppu autossa : bmw e34 525 i .M50 . vm - 93

tuli semmoinen vika että ei lähde käyntiin yhtäkkiä,seisoin tunnin. sitä ennnen on toiminut kuin unelma.

(kipinä tulee, bensa haisee , starttaa todella hyvin)

tankissa se on.. mutta eikai se rikki voi olla kerta bensaa tulee. :think

[bimmertouring]

tankissa tietenkin mutta mitä kautta pääsee käsiksi ?

[peto2]

tankissa tietenkin mutta mitä kautta pääsee käsiksi ?

laitetaas kuva-arvoitus

[Bode86]

Onko kellään tietoa siitä, että miten saisi tollasessa karvalakki mallisessa e34:ssa palamaan etusumarit silloin, kun autossa on parkit päällä? Kyseessä siis auto, jossa ei ole LKM:ää, vaan valojen ohjaus tapahtuu releillä.

[jepe-]

Valomuistin asennus/lisäys? Onkohan iso homma?

Edellisessä 518i:ssä tuo oli ja oli mukavaa kun ei aina tarttenut valoja erikseen sammutella/sytytellä.

[waudeville]

eikös sinne valokytkimeen pitänyt tehdä joku hyppylenkki:think

[Purtsi123]

Tämä kiinnostaa minuakin. Sen verran usein ollu akku aamulla tyhjä.

[zener]

eikös sinne valokytkimeen pitänyt tehdä joku hyppylenkki:think

Lienee onnistuu jotenki kytkintäki puukottamalla, mutta ainakin kuvan tapaisesti valokytkimen johtoliittimestä johdot muokkaamalla (tietenkin asiallisesti johdot kolvaten+ kutistesukkaa). Tosin jotain eroja on ilmeisesti LKM:n komponenteissa, kun yhdessä E34:ssa jäi toinen etuparkki palamaan tuolla ao. kytkennällä.

[dumppi]

missä sijaitsee bensapumppu autossa : bmw e34 525 i .M50 . vm - 93

tuli semmoinen vika että ei lähde käyntiin yhtäkkiä,seisoin tunnin. sitä ennnen on toiminut kuin unelma.

(kipinä tulee, bensa haisee , starttaa todella hyvin)

veikkaampa että melko varmasti on kampuran asentoanturi tullu tiensä päähän:think

[dumppi]

ja sitten taas sarjassamme tyhmiä kysymyksiä

onko nyt näin että e34ssa ei vänkärille saa kylmää ilmaa esim. jaloille jos kuskin puolen säädöt on kuumalla?

heti kyllä viileni vänkärin puolikin jos kuskin puolen namikkaa säätää kylmemmälle? (tässä tapauksessa tietysti pitää vänkärin puolen säätönamikka olla kylmällä)

vastaavasti taas jos kuskin puoli on säädetty kylmälle niin vänkärin puolen saa kyllä puhaltamaan kuumaa. toisin päin en vaan saanut onnistumaan:think

sitten toinen: mikäs se olikaan syynä että huoltovalot jää mittaristossa palamaan jatkuvasti?

[Purtsi123]

ja sitten taas sarjassamme tyhmiä kysymyksiä

onko nyt näin että e34ssa ei vänkärille saa kylmää ilmaa esim. jaloille jos kuskin puolen säädöt on kuumalla?

heti kyllä viileni vänkärin puolikin jos kuskin puolen namikkaa säätää kylmemmälle? (tässä tapauksessa tietysti pitää vänkärin puolen säätönamikka olla kylmällä)

vastaavasti taas jos kuskin puoli on säädetty kylmälle niin vänkärin puolen saa kyllä puhaltamaan kuumaa. toisin päin en vaan saanut onnistumaan:think

Toimii niinkun pitääkin. Jos kuskin puolen säädin on tapissansa kuumalla niin tulee apukuskillekkin samaa lämpöä.

[dumppi]

Toimii niinkun pitääkin. Jos kuskin puolen säädin on tapissansa kuumalla niin tulee apukuskillekkin samaa lämpöä.

jepa

[Muurahainen]

jepa

Siinä pitäisi tuntua pieni pykälä ihan lopussa siinä säätimessä.
Kun sen yli vääntää overraidaa apparin säädön.

[Cock]

veikkaampa että melko varmasti on kampuran asentoanturi tullu tiensä päähän:think

Pumppu ei pyöri jos kampuran tunnistin on soirona....