E34 kysymyksiä ja vastauksia III

[jüünas666]

Ilmastointi ja muu?

Elikkä moottorina m50b25tu ja semmosta rupesin miettimään että millä saan selville toimiiko autossa ilmastointi ja jos vaatii täytön onko porukka kuinka paljon siitä maksanut? voi myös ehdotella paikkoja Lapua/seinäjoki ja lähistöltä missä onnistuis?

Toisena on että apukuskin jaloista puhaltaa koko ajan kylmää vaikka jalkoihin puhallus suljettuna mikä vikana? lämmityslaite rallattaa aika rumasti ja ei toimi kuin 4 tasolla mistä johtuu? (uusi moottori haetaan huomenna, vesipumppu ja termari hommattu jos auttas? )

Myös takaa keskikonsolin pikku suulakkeista tulee kokoajan kylmää vaikka suljettuna mistä johtuu?

vielä kyselisin tästä taukotuuletuksesta mikä löytyy zeit napin takaa miten käytetään ja mitä tämä edes tarkoittaa? :think

[Timppeliini]

525 sedanin etutolpat käy vissiin suoraan touringiin mutta takana ei ? mitä eroa niissä?

[-Markus-]

lämmityslaite rallattaa aika rumasti ja ei toimi kuin 4 tasolla mistä johtuu? (uusi moottori haetaan huomenna, vesipumppu ja termari hommattu jos auttas? )

Lämppärin etuvastus rikki.

[jüünas666]

Lämppärin etuvastus rikki.

korjaantuuko vaihtamalla moottoriin?

[-Markus-]

korjaantuuko vaihtamalla moottoriin?

Eikös tuo etuvastus ole ihan erillinen komponentti, taitaa olla kuskin jalkatilassa?

[Muurahainen]

Eikös tuo etuvastus ole ihan erillinen komponentti, taitaa olla kuskin jalkatilassa?

Jep siellä pahvin takana kaasupolkimen puolella.

[jüünas666]

Jep siellä pahvin takana kaasupolkimen puolella.

onkohan minkälainen värkki?

[Heiska]

onkohan minkälainen värkki?

jotain ton tyylistä

ja tuossa tuotteen linkki

[Incarnated]

Elikkä moottorina m50b25tu ja semmosta rupesin miettimään että millä saan selville toimiiko autossa ilmastointi ja jos vaatii täytön onko porukka kuinka paljon siitä maksanut? voi myös ehdotella paikkoja Lapua/seinäjoki ja lähistöltä missä onnistuis?

Satkulla täytti Rintamäen Heikki(jääkaappimiehiä) jos on tuo vanha kylmäaine R12, mutta ei sitä kuitenkaan kannata näillä keleillä vielä, sitten vasta kun mennään sielä ~+10 paikkeilla, muuten hankala testata tuliko kuntoon, vaikka sille alipainetesti tehäänki. Jos taas R134 niin kuka vaan ilmastointihuoltaja sen voi tehä. Haku kertoo lisää näistä

Toisena on että apukuskin jaloista puhaltaa koko ajan kylmää vaikka jalkoihin puhallus suljettuna mikä vikana? lämmityslaite rallattaa aika rumasti ja ei toimi kuin 4 tasolla mistä johtuu? (uusi moottori haetaan huomenna, vesipumppu ja termari hommattu jos auttas? )

Rallatus loppuu puhaltimella, muut nopeudet kuntoon etuvastuksella. Etuvastuksia on erimoisia, Valeo lämppärissä se on myös vänkärin puolella, ainakin osassa. Behrissä kuskin puolella, ja koska vaihtoehtoja on monia, se halvin Behr ilmastoinnilla tms tarkotettu käy kaikkiin, joissa on vastuspaketti, eikä se "miekka". Modaus näin:

http://incarnated.pp.fi/BMW/resistor/resistor.htm

Vaikka ei kai tohon ny noin kovia ohjeita tarviskaa

Myös takaa keskikonsolin pikku suulakkeista tulee kokoajan kylmää vaikka suljettuna mistä johtuu?

Eihän noi ikinä tiiviitä ole täysin, ja veikkaan että se muutenkin on koko letku huonosti siellä, jos joku on joskus sen keskikonsolin irrottanu, v-mäinen saada kunnolla takas

vielä kyselisin tästä taukotuuletuksesta mikä löytyy zeit napin takaa miten käytetään ja mitä tämä edes tarkoittaa?

Sen voi joko ajastaa tai laittaa S/R napilla suoraan päälle, puhaltaa ilmaa tupaan sen 30min. Eli tuulettaa autoa.

[jüünas666]

[QUOTE=Incarnated;2940215]Satkulla täytti Rintamäen Heikki(jääkaappimiehiä) jos on tuo vanha kylmäaine R12, mutta ei sitä kuitenkaan kannata näillä keleillä vielä, sitten vasta kun mennään sielä ~+10 paikkeilla, muuten hankala testata tuliko kuntoon, vaikka sille alipainetesti tehäänki. Jos taas R134 niin kuka vaan ilmastointihuoltaja sen voi tehä. Haku kertoo lisää näistä

Mistähän tiedän onko kylmäaineena r12 vai r134?

[illu^^]

Eli e34 m50b25 vuodelta -92 ei käy kaikilla tai käynti muistuttaa lähinnä sitä että olisi kireä nokka:think, ajaessa kun kierrokset nousee yli 3k niin löytyy se viimeinenkin pytty mukaan. Ventiilikopan tiiviste vaihdettu, puolat ok, imuvuotoja ei löytynyt, tulpat vaihdettu ja samalla putsattu ne kolot kaikesta ylimääräisestä töhnästä.. Seuraavana tulee mieleen lambda, tai joku alipainevuoto.. Tyhjäkäyntiä käy tosiaan normaalisti eikä kierrokset seilaa, mitä nyt vähän täristää..

Vika alkoi esiintymään aluksi satunnaisesti ja nyt on kääntynyt niinpäin että normaalisti toimiminen on satunnaista..

[Kal.ju]

Mistähän tiedän onko kylmäaineena r12 vai r134?

Minkä vuoden auto sulla on?? Täyttöventtiileistäkin sen pitäisi erottaa. R134:ssä on kierrettävät korkit päällä.

[zener]

R134:ssä on kierrettävät korkit päällä.

Juurikin toisinpäin. R12=kierteet, R134a=pikakiinnitys.

[jüünas666]

Minkä vuoden auto sulla on?? Täyttöventtiileistäkin sen pitäisi erottaa. R134:ssä on kierrettävät korkit päällä.

vuosimallia 94.. löytyyköhän e34:seen korjausopasta suomeksi uutena tai keneltäkään täällä tarpeettomana?

[^SanppA^]

Elikkäs ongelma ois seuraavan lainen. tänää töistä kotiipäi ajellessa tuli mittariin teksti motor oil pressure, siitä säikähtäneenä äkkiä auto parkkiin sammuksin ja tutkimaan öljyn määrää.. noh öljyä oli ihan oikea määrä.. lisäks valoihin kun pysähty niin n.5 sec päästä vilahti öljynpaine valo tosi nopeesti.. eli oisko öljy pumppu potkimassa viimesiä vai.. :think autohan on e34 m50b25 vm -90 ja rullattu joku 330000km.. eipä nyt kovin arvaa ajella ennen ku saa jonkilaista selvyyttä tilanteeseen.