E39 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[Juize]

Saatko jollain softalla ajettua sitä flektiä ns pakkokäytöllä?

INPA:lla ainakin saa pyöriteltyä flektiä.

[Kissvesala]

INPA:lla ainakin saa pyöriteltyä flektiä.

joo niin saa ja muillaki softilla, siksi kysyinki että saako tästä kyseisestä autosta

[Juize]

joo niin saa ja muillaki softilla, siksi kysyinki että saako tästä kyseisestä autosta

Joo, tuli lukihäiriö...

[Hene]

joo niin saa ja muillaki softilla, siksi kysyinki että saako tästä kyseisestä autosta

Vian ollessa päällä inpalla saa ajettua flektiä. Kokeilin koko alueen (10% porrastuksella) Hyvin toimii.

Samoin ilmastoinnin kompressorin sai kytkettyä päälle inpalla, alkoi kylmää puhaltamaan välittömästi. Pääseekö jostain näkemään inpasta, mikä estää kompressorin kännistymisen?

Tänään taas vakionopeudensäädin tippui pois päältä ja alkoi samointein puhaltamaan haaleaa.

Olisikohan ABS/DSC boksilla jotain tekemistä asian kanssa, kun se on helteiden myötä alkanut temppuilemaan, mutta vakkari ja ilmastointi ongelma tuli eilen ensimmäistä kertaa. Sehän on selvää, että vakkari voi tippua tuon dsc boksihäiriön myötä pois, mutta ilmastointi....?

Nopeus ja kulutusmittari toimii normaalisti. Navinäytön piilovalikosta sensor test ruudun takaa wheel sensor näytti 0 (ajon aikana), dsc yksikön vikakoodi antaa anturiherjaa.

[BMW_Harrastaja]

Mitä ulkolämpötila näyttää?

[Hene]

Mitä ulkolämpötila näyttää?

Ulkoämpötila näyttää oikein koko ajan. Tällähetkellä +22

[peto2]

Mitä ulkolämpötila näyttää?

Höyrystimen lämpötila vaikuttaa enemmän

[Kissvesala]

Kato livedataa Evaporator Sensor kuten peto tuosa vinkkas. Jos alle kolmea näyttää niin ei lähe päälle. Mites kylmäaineen määrä??

Ja dcs vika estää vakkarin toiminnan.

[0se]

Jos puhaltaa heti kylmää kun kompressori pyörii niin kyllä kylmäainetta on riittävästi.

[Hene]

Evaporator temp paikallaan tyhjäkäynnillä meni aika alhaiseksi, 2 asteen hujakoille josta sitten ilmastointi kytkeytyi pois. Mutta. Auton uudelleenkäynnistyksen jälkeen ilmastointi lähti päälle.

Ajon aikana lämpötila pyöri 4-8 asteen hujakoilla. Eli ajon aikana evaporatorin lämpötilan takia se ei kytkeydy pois.

Sain taas häiriön päälle, kennon lämpö oli 8c kunnes auto nykäisi terävästi ja vakkari kytkeytyi pois (mittaristossa vihreä merkkivalo jäi palamaan, mutta ei lukitse nopeutta). Samalla ilmastoinnin kompura sammui, mikä näkyi kennon lämmön äkkinäisenä nousuna. Ilmastoinnin paneelissa paloi vihreä valo lumihiutalenapissa.

[be39dsl]

Edittiä postaukseeni, jossa kerroin, kuinka 530d savuttaa joka kerralla, kun antaa kickdownia.

Tänään tuli maantiellä testailtua tuota, pieni pölläys tulee putkesta, ei enää kunnon voimasavupilveä.

[toNmbbA]

Kyllä

Kiitän.

[Oodi]

Käykö -99 mallin 530D imusarja (läpätön) suoraan läpällisen 3/2000 -> sarjan tilalle. E39 530D

[Clavurion]

Käykö -99 mallin 530D imusarja (läpätön) suoraan läpällisen 3/2000 -> sarjan tilalle. E39 530D

Kyllä pitäis passata suorilta.

[huotski]

Kuskinpuolen pyyhkijä jäi ylös eikä liiku oikeanpuolen mukana. Mikä mahtoi korkata, onko noissa joku paikka mikä hajoaa yleensä? Nyt siis liikkuu vapaasti kun käy heiluttelemassa pyyhkijää ja oikea puoli toimii normaalisti.