E39 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[Clavurion]

Tietääkö joku onko nuista Schiedemannin auton alle tulevista dieselpumpusta mihinkään,alakaa vissiin olemaan omasta loppu kun pre-supply pressure tipahtaa alimmillaan 1,8:n.

Miksi? Käyt vaikka Tarviketorilta ostamassa ja pyydät Pierburgin valmistamana, niin saat saman pumpun kuin Wetterin tiskiltä. Jos vielä huokeammalla pitää saada, niin tilaa vaikka Autoteilemann:lta.

[eiskalt]

Jotain puhetta on ollut että jarrukilvet mädätessään jotenkin alkavat noita paremmin keräillä tms.

Sen omastani katsoin että ovat kiinni muuta muuta kuntoa en sen tarkemmin tutkaillut.

Juu, jotain tällästä muistelinkin. Tosin omassani näyttää kyllä hyvältä ja viimenäkemällä näytti kiinnityksetkin hyviltä. Pitänee joskus tutkia kunnolla ja kattoa mihin ne kivet jää ja mistä tulee. Kun vaan jaksaa ja ehtii.

[vilikeri]

Miksi? Käyt vaikka Tarviketorilta ostamassa ja pyydät Pierburgin valmistamana, niin saat saman pumpun kuin Wetterin tiskiltä. Jos vielä huokeammalla pitää saada, niin tilaa vaikka Autoteilemann:lta.

Kiitokset muistutuksesta, en muistanu koko tarviketoria ollenkaan Ja sieltähän löyty pumppu hyllystä

Olisko sitten vielä vinkkiä heittää että mitähän putkia kannattaa käyä läpi, kun todellinen ilmamassa on suurempi kuin pyydetty...

[Clavurion]

Olisko sitten vielä vinkkiä heittää että mitähän putkia kannattaa käyä läpi, kun todellinen ilmamassa on suurempi kuin pyydetty...

Niinhän sen kuuluukin olla toimivalla MAF:lla. EGR tulpattuna nousee selvästi yli laskennallisesta, kuuluu asiaan, eikä aiheuta toimenpiteitä.

Toki tuo nousee myös, jos siellä on ahtovuoto, mutta se näkyisi myös ahtopaineen käytöksessä ja savuttaisi mustaa (ilman puute syötettyyn PA-määrään nähden). Aika äkkiä antaisi myös vikakoodin ahtojen vähyydestä.

[EOL]

E39 540 -> M5 Etupuskuri

Hei pieni kyssäri tuossa vaihdan E39 540 M5 etupuskuria ja tuosta vanhasta puskurista meni jäähdytys kanava laturille, mutta ilmeisesti tästä M5 puskimesta sitä ei saa vai kuinka on ja olisiko se tärkeätä saada käyttöön?

[tmee]

Kertokaas viisaammat, mikä tarkoitus on imusarjan päätykanteen kiinnittyvällä kovamuovisella "putkella", jossa jousi ympärillä, ja missä tämän toinen pää kuuluisi olla? Kuvassa osien n:o 3&4 perään tuleva osa siis kyseessä, en kyseistä osaa millään realoemista löytänyt.
http://realoem.com/bmw/showparts.do?...81&hg=11&fg=40

Vaihdoin juuri tuota päädyn kantta+tiivistettä, ja vanhaa irrottaessa tuli tuo "putki" jousineen mukana ... vaikea arvioida minne kuuluu, kun ei näe mitään, ja kaiken joutuu käsikopelolta tekemään, eikä kopelo enää muutamien asennusolusien jälkeen järkevää paikkaa jöötille löytänyt.

Olis varmaan parempi jakaa hommat niin, että itse otan vaan sitä asennusolutta, ja jättäisin asennukset ammattilaisille.

[aripaa]

Kertokaas viisaammat, mikä tarkoitus on imusarjan päätykanteen kiinnittyvällä kovamuovisella "putkella", jossa jousi ympärillä, ja missä tämän toinen pää kuuluisi olla? Kuvassa osien n:o 3&4 perään tuleva osa siis kyseessä, en kyseistä osaa millään realoemista löytänyt.
http://realoem.com/bmw/showparts.do?...81&hg=11&fg=40

Vaihdoin juuri tuota päädyn kantta+tiivistettä, ja vanhaa irrottaessa tuli tuo "putki" jousineen mukana ... vaikea arvioida minne kuuluu, kun ei näe mitään, ja kaiken joutuu käsikopelolta tekemään, eikä kopelo enää muutamien asennusolusien jälkeen järkevää paikkaa jöötille löytänyt.

Olis varmaan parempi jakaa hommat niin, että itse otan vaan sitä asennusolutta, ja jättäisin asennukset ammattilaisille.

Olisiko oilseparatorilta tuleva putki, löytyy realoemista cylinder head osiosta.

[tmee]

Olisiko oilseparatorilta tuleva putki, löytyy realoemista cylinder head osiosta.

Joo sehän se näyttäisi olevan..
Kuvassa tuo musta osa(oikealla) irronnut loppu putkesta, onkohan tuossa kohtaa millainen kiinnitys, vai jööti rööriin ja that's it?

[Ivl]

Peruutustutka

Moro,

Käykö 2003 525:sta peruutustutkan anturit 528 97:kaan? Onko mitä eroa jos on?


T Jukka

[tmee]

Moro,

Käykö 2003 525:sta peruutustutkan anturit 528 97:kaan? Onko mitä eroa jos on?


T Jukka

97 vm näyttäisi olevan 'passive pdc', ja 03 'active pdc'. Eli ei käy

[naikou]

Mikä öljy kuuluu laittaa 523i M52 moottoriin? Ohjekirjassa suositellaan suomen olosuhteisiin(plusmiinus 20 celsiusastetta) 10w40, menin nyt kumminki viime öljynvaihdossa laittamaan castrol magnatec 5w40 öljyt koneeseen ennen ku luin ohjekirjasta ettei semmonen öljy sinne koneeseen kuulu PRKL. Purkissa kumminki lukee bmw longlife-04


Sitte toinen mitä ihmetellyt että onko normaaalia jos kone vähän tärisee tyhjäkäynnillä, siis ei mitenkään häiritsevästi muttä kumminki niin että penkkiin asti tuntuu ja vaihdekeppi väpättää sivuttain jotai 1-2mm verran. Myös olen pannut merkille että kun kone on lämmennyt käyntilämpöönsä niin silloin auton alta kuulu rallatus, voi olla vauhtipyörä tai alakerta tai joku muu...autolla 236tkm ajettu ja kuukausi sitten hajos alkuperäinen katti ja sen tilalla korvausputki nyt väliaikasesti se tuskin vaikuttaa tohon ja tehostimen pumppu vollottaa ja tutuntuu että koko paska hajoo käsiin.

[tmth]

Mikä öljy kuuluu laittaa 523i M52 moottoriin? Ohjekirjassa suositellaan suomen olosuhteisiin(plusmiinus 20 celsiusastetta) 10w40, menin nyt kumminki viime öljynvaihdossa laittamaan castrol magnatec 5w40 öljyt koneeseen ennen ku luin ohjekirjasta ettei semmonen öljy sinne koneeseen kuulu PRKL. Purkissa kumminki lukee bmw longlife-04

Ihan käypä öljy tuo 5w-40 on tuohonkin moottoriin. En itse ole koskaan näissä käyttänyt mitään 10w öljyjä.

[Fastpiksu]

Mikä öljy kuuluu laittaa 523i M52 moottoriin? Ohjekirjassa suositellaan suomen olosuhteisiin(plusmiinus 20 celsiusastetta) 10w40, menin nyt kumminki viime öljynvaihdossa laittamaan castrol magnatec 5w40 öljyt koneeseen ennen ku luin ohjekirjasta ettei semmonen öljy sinne koneeseen kuulu PRKL. Purkissa kumminki lukee bmw longlife-04


Myös olen pannut merkille että kun kone on lämmennyt käyntilämpöönsä niin silloin auton alta kuulu rallatus, voi olla vauhtipyörä tai alakerta tai joku muu...

1) Tuo öljy toimii hienosti.
2) Vaikuttaako jos painat kytkimen pohjaan? Vauhtipyörä saa olla ihan paskana että ääntää ilman mitään kuormitusta ja alakerta kyllä ilmottaa jos siellä vikaa on.

[naikou]

1) Tuo öljy toimii hienosti.
2) Vaikuttaako jos painat kytkimen pohjaan? Vauhtipyörä saa olla ihan paskana että ääntää ilman mitään kuormitusta ja alakerta kyllä ilmottaa jos siellä vikaa on.

En mäkään tota vauhtista usko kun sammuttaessa ei kolise eikä muutenkaa kytkimen toiminnassa mitään vikaa. Voihan se toki olla että venojen automaattisäädöt paskassa/jumissa, forte huuhtelulla vois kokeilla jos alkais käymään siistimmin mutta niistäkin mömmöistä olen kuullut niin paljon erilaisia kokemuksia/mielipiteitä ettei tiiä uskaltaako ite edes kokeilla. Viime öljynvaihdossa oli suodatin jopa niin likainen että sitä koneen p*skaa sai siivota myös suodatinkotelon pohjalta. Tuntuu että edellinen omistaja on aika longlife-huoltovälillä tätä huoltanut jos ollenkaan.

[Fastpiksu]

En mäkään tota vauhtista usko kun sammuttaessa ei kolise eikä muutenkaa kytkimen toiminnassa mitään vikaa. Voihan se toki olla että venojen automaattisäädöt paskassa/jumissa, forte huuhtelulla vois kokeilla jos alkais käymään siistimmin mutta niistäkin mömmöistä olen kuullut niin paljon erilaisia kokemuksia/mielipiteitä ettei tiiä uskaltaako ite edes kokeilla. Viime öljynvaihdossa oli suodatin jopa niin likainen että sitä koneen p*skaa sai siivota myös suodatinkotelon pohjalta. Tuntuu että edellinen omistaja on aika longlife-huoltovälillä tätä huoltanut jos ollenkaan.

Joo mutta jos se kytkimen painamisella loppuu se ääni niin vikaa vois ajatella vaihteiston puolelle.
Minä oon joka autoon tehny moottoripesun enkä oo siitä mitään haittaa nähny, päin vastoin. Dieselissä monesti menee uudet öljyt mustaksi "heti", käsittelyn jälkeen oli kirkkaat öljyt vielä 8000km kohdalla..
Epäilen kyllä että se pesu mainitsemiisi oireisiin auttaa, mutta sanoin kuitenkin