Mun autossa oli näin. Huomas kun vaihto että ihan pieni humina poistui +- 60km/h vauhdissa.
-
Bmw e39 528 automatic vm.1998
Bmw e39 528 manual vm.1996 menehtyi kunniakkaasti
Chevrolet k5 Blazer V8 vm.1990
Dodge ram 2500 4x4 5.9l cummins vm.1997 -
Eipä se välttämättä laakeri ole väljä/rikki. Katso alempi nivel ("narinahela") ja ylempien tukivarsien pallonivelet, jos kerta välystä tuntuu molempiin suuntiin.Originally posted by erä-koira View Postokei eli ne täytyy vaihtaa ennenkun leviää pahemmin
Varsinkin narinan välys voi äkkiseltään tuntua laakerilta.Comment
-
tuota myös kaveri epäil että se voi olla sieltä menossa. montusta ajaa niin tuntuu perä heilahtavan sivuille. huomenna pitää tarkemmin tutkia sitä viel.Originally posted by zener View Post
edit: kyllä se laakeri siel tuntuu väljä olevan se täytyy vaihtaa sinneLast edited by erä-koira; 20-06-2015, 20:08.NO FOODS NO FARMS
Onneks ostin bmw kun opelit kuulema hajoaa vesi sateessa
e39 523i vm:97Comment
-
Pystyykö irrallaan olevaa puhaltimen etuvastusta mitata? Meinaan että sais selville että toimiiko se..___________________
BMW G30 520d -17
----------------------------------------------------------------------
MB c350 -11
BMW F11 M550D -14
Volvo s60 -13 R-Design Rebel Blue
MB w211 -07
BMW e39 525i -01
BMW e36 325i -93
BMW e36 320i -92Comment
-
Yksitellen vikoja kuntoon. Onko kellään kokemusta ratin lämmittimestä? Ei lämmitä, valo palaa jos painaa napista kun laittaa virrat päälle. Auton ollessa käynnissä valo vain vilahtaa nappia painettaessa.Mercedes-Benz C300eT Business AMG '23 CO2 13g/km | 275Nm/litre
Z3 Roadster 2.8 '98 isoäidin yk-bemari CO2 225 g/km | 98Nm/litre
ALPINA B10 V8 Touring #152 '99 CO2 320 g/km | 104Nm/litre
Land Rover Discovery Series II V8i '01 CO2 397 g/km | 86Nm/litre
Porsche 911 Turbo '01 CO2 309 g/km | 156Nm/litre
- BTCF Kotileipojat = Kovat kokkaa - / Long live VaasaConnection & Team -Helsingby Tallit-Comment
-
Missähän kunnossa slipring ja se vastakappale josta virta lämmitykselle tulee? Että saako enää kunnon kontaktia.Originally posted by Carbonfiber View PostComment
-
Sigun laitteessa oikealla takana camberi pikkusen pielessä. Eteen vaihdetaaan rt päät ja suunnataan, niin kannattaako jotain hommata (säätöpulttia tms) tuohon camberin säätöä varten?Comment
-
Ilmeisesti LCM:ssä vikaa, kun molemmat pitkät palavat kokoajan kun valot on päällä. Ainoastaan parkit päällä ne saa sammumaan kun työntää viiksen eteenpäin. FAQ:sta löytyy tuo ohje LCM:n FETin vaihtamiseen, mutta mahtaisiko se auttaa tässä tapauksessa, kun vika ei ole se perus, että jää toinen pitkä palamaan vaikka olisi virrat pois. Jotain saman tyylistä varmaan, mutta ei kuitenkaan sama vika. Onko jollain kokemusta? Auto on 2001 520i tourinki, halogeenivaloilla.E30 325i Cabriolet M-Tech2 ´91 M52 projekti
E30 316 4d '89
E36 M3 Coupe '93
F30 318d '13
Ex e21:316´81 e30:325´89, 316i´88, 316i´89, 318i´89, 320i´86 e34:M5´90 e36:328i Touring M-Sport ´96 e38:740iA ´94 E39 530da Touring '00 e91: 320d ´06 M-SportComment
-
Eiköhän tuo korjaannu kun vaihdat FET:it. Osalla on molemmat jääneet palamaan.Originally posted by Samee View Poste39 540iA E85
Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lleComment
-
Ok, täytynee koittaa vaihdella ne. Eipä siinä ainakaan korkealta putoa, vaikka ei tulisikaan kuntoon.Originally posted by HTK12 View PostE30 325i Cabriolet M-Tech2 ´91 M52 projekti
E30 316 4d '89
E36 M3 Coupe '93
F30 318d '13
Ex e21:316´81 e30:325´89, 316i´88, 316i´89, 318i´89, 320i´86 e34:M5´90 e36:328i Touring M-Sport ´96 e38:740iA ´94 E39 530da Touring '00 e91: 320d ´06 M-SportComment
-
Toinen mahdollinen vian aiheuttaja, joka tulee mieleen on vilkunviiksi, mutta silloinhan pitäisi mittaristossa palaa pitkien merkkivalo.Originally posted by Samee View Poste39 540iA E85
Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lleComment
-
Ja tulee mieleen että perinteinen fettivika sytyttää pitkän/pitkät pysyvästi ja vain akun irroittamalla sammuu :thinkF10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex: E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
Comment
-
Omassa taitaa olla tuo perinteinen abs/dsc moduli nyt rikki, itse vissiin hankalahko korjata kun on niin olemattoman pieniä juotoksia täynnä?
Ketä/mikä firma noita suomessa korjaa? Hintaluokkaa korjaukselle?Höntsä kompaktiComment
-
Tossa nyt yks paikka ainakin -> http://www.sercap.fi/product/68/bosc...lto-bmw-e38e39Originally posted by t0mpp4 View PostComment
-
Elehuolto raahessa. Googlella löytää. Ja hintaa abaut 140€Originally posted by t0mpp4 View Post-Raahe connection-
E39 LeMans BlueM5
E60 530da M-spört mod. Black sapphire metallic
E39 523i Montrealblau
E34 DiamantSchwartz 535i
Vikakoodin lukua ja remontteja raahen seudullaComment
Comment