e39 alustasarja?

[jkan]

Voisiko joku mitata jos joltain löytyy touringista H&R -15 jouset takaa niin paljonko on kaaren reunasta keskelle napaa ja sama mitta m-sport jousista kiinnostaa kanssa.

[vtunvttu]

Hei te tietäväiset. Tosiaan tos toukas on joku lowtecin alusta, toisen puolen etuiskari on vähä päästelly jo mehuja pihalle ja aattelin jos tilais uudet iskarit.
Jouset on valkoiset ja asennettu saksassa ennen kun tuotiin suomeen eli ennen 2010.
Onkoha porukal tietoo mitkä iskarit passais sinne vai pitääkö tilata schmiedmanilta noi lowtecin iskarit ja mahtaako ne olla mitenkään kestävää tavaraa? Mieluummi löis jotain bilsteiniä ennenkun lowteccii

[Samujr]

2001 530d Touring tehtaan M-sport kaipaisi uuden alustasarjan. Haluaisin alkuperäiset tai vastaavat. Ei siis enempää madallusta. Motonet myy etuiskareita mutta ovat merkiltään jokin ZX Shocks. Kokemuksia noista? Selailin vanhoja viestejä ja aimmin ilmeisesti myivät Sachs/Boge.

Mistä siis alkuperäisiä vastaavat jouset ja iskarit edullisimmin? Takana on ilmajousitus.

[rjm]

Omasta toukasta tarvitsisi saada keuliminen kuriin. Etupäätä pari senttiä alaspäin. M-sport alusta ilmeisesti madaltaa 25mm? Mahtaisiko toi 40mm jousilla tipahtaa tarpeeksi?

Kuvia, kokemuksia?

[ttuitui]

Autossa ois S705A M SPORTFAHRWERK II M sports suspension II

Paljokohan tuo nyt on matalampi ku "tavallinen" alusta?

Lähinnä siksi kyselen että ois helpompi hahmottaa että minkälaiset jouset ostaa :think

[Samujr]

Sachsin iskarit tilattu eteen (556834 + tukilaakerit ja pohjaanlyöntikumit) ja taakse (311952). Vielä pitäisi eteen saada uudet jouset.

Epäselvää mikä on oikea Eibach Pro-Kit numero. Tuollaisia -30mm ajattelin kun ei oikein muitakaan tarjolla. Kaksi vaihtoehtoa:

E2070-140 for vehicles without lowered chassis, Observe service information
with roadworthy certificate, Lowering 30 mm, for vehicles without ride height control, for vehicles without electronic suspension control, Axle Load FA to 1100 kg, Axle Load RA to 1390 kg

E2071-120 for vehicles without lowered chassis, Observe service information
Axle Load RA to 1390 kg, with roadworthy certificate, Lowering 30 mm, for vehicles without M-technics, for vehicles without electronic suspension control, Axle Load FA to 1100 kg

Kumpikaan ei tunnu olevan oikea jos auto on tehtaan 530d 2001/04 m-sport perän tasonsäädöllä. Vai onko jälkimmäinen oikea ja tuo maininta vain -30mm verrattuna vakioalustaan mut kelpaa m-sportiin? Apuja?
Tiedot otettu tuolta: http://web2.carparts-cat.com/default...2279004&12=130

[jiipee-]

Sachsin iskarit tilattu eteen (556834 + tukilaakerit ja pohjaanlyöntikumit) ja taakse (311952). Vielä pitäisi eteen saada uudet jouset.

Epäselvää mikä on oikea Eibach Pro-Kit numero. Tuollaisia -30mm ajattelin kun ei oikein muitakaan tarjolla. Kaksi vaihtoehtoa:

E2070-140 for vehicles without lowered chassis, Observe service information
with roadworthy certificate, Lowering 30 mm, for vehicles without ride height control, for vehicles without electronic suspension control, Axle Load FA to 1100 kg, Axle Load RA to 1390 kg

E2071-120 for vehicles without lowered chassis, Observe service information
Axle Load RA to 1390 kg, with roadworthy certificate, Lowering 30 mm, for vehicles without M-technics, for vehicles without electronic suspension control, Axle Load FA to 1100 kg

Kumpikaan ei tunnu olevan oikea jos auto on tehtaan 530d 2001/04 m-sport perän tasonsäädöllä. Vai onko jälkimmäinen oikea ja tuo maininta vain -30mm verrattuna vakioalustaan mut kelpaa m-sportiin? Apuja?
Tiedot otettu tuolta: http://web2.carparts-cat.com/default...2279004&12=130

Jos sulla kerta on m-sportti alustalla niin voin kertoa että tuo -30mm ei puota keulasta kyllä juuri yhtään. Itellä kans m-sportti alustalla ja paiskasin eibachin sportlinet 50/30 jouset ja keulasta tippu just sopevasti. Pääsee vielä hiasteista kiemurtelematta. Olettaen että nuo sachsin iskarit on vastaavat kuin orig. m-sportti iskarit.

[-kalevi-]

paiskasin eibachin sportlinet 50/30 jouset

Paljon on korkeus navasta kaareen? Itellä weitecin -50 ja korkeus 335mm, tosin 540. Maasturiltahan toi tuntuu...

[jiipee-]

Paljon on korkeus navasta kaareen? Itellä weitecin -50 ja korkeus 335mm, tosin 540. Maasturiltahan toi tuntuu...

Pitääpä melkee huomenna töissä mittailla!

[jiipee-]

Edessä 335mm oli suurinpiirtein navan keskeltä kaaren laitaan ja takana oli 326mm navan keskeltä kaareen.

[Bomb5]

Jäisiköhän 530i:n keula edes vähän ylemmäs, jos laittaisi siihen 530d:n Eibach pro kitin, eikä 520i-530i:hin tarkoitetun? Etujousilla olisi 35 kg suurempi speksattu kantavuus, 1100 kg vs. 1065 kg. 530i ja 530d käyttää samoja iskareita ja muita hiluja, joten jousien pitäisi olla mekaanisesti yhteensopivat. Tarkoitus on vaihtaa 10 v vanhat pro kit jouset uusiin, mutta samalla yrittää saada keulasta muutaman millin korkeampi. Tätä varten olen tehnyt jo 4 mm paksut korotusrenkaat iskareiden yläpäiden ja rungon väliin. Saiskohan 530d:n jousilla vielä vähän lisää? Kellään sattumalta kokemusta dieselin jousista bensakoneisessa autossa? 530d painaa n. 100 kg enemmän kuin 530i, joten luulis jo vähän vaikuttavan.

Eibach Pro-Kit 30/25 mm BMW e39 Limo 520i - 530i / 520d / 525td / 525tds
Artikel-Nr.: E2053-140, Achslast VA bis 1065 kg, HA bis 1290 kg

Eibach Pro-Kit 30mm BMW e39 Limo 525d / 530d
Artikel-Nr.: E2069-140, Achslast VA bis 1100kg, HA bis 1290 kg

[marcus_108]

Tarkoitus on vaihtaa 10 v vanhat pro kit jouset uusiin, mutta samalla yrittää saada keulasta muutaman millin korkeampi.

Eikö tuohon korotukseen riitä jo se, että vaihtaa vaan uudet eibachit alle? Eiköhän ne ole sen verran kymmenes vuodes vanhat jouset jo väsähtäny, että on vähä matalemmalla kun tarkotus..?:think

[Bomb5]

Eikö tuohon korotukseen riitä jo se, että vaihtaa vaan uudet eibachit alle? Eiköhän ne ole sen verran kymmenes vuodes vanhat jouset jo väsähtäny, että on vähä matalemmalla kun tarkotus..?:think

No nykyisellään tämä ui 34,5 cm syvällä sekä edessä että takana. Mulle liian matalalla. Uusilla jousilla pitäisi nousta jonnekin 35,0-35,5 korkeuteen, mutta haluaisin edessä jonnekin 36 cm paikkeille. Laittaisin orkkis m-sport jouset, mutta ne maksaa 450 e kierros, eibachit 170 e. Edit. Pikaisella selailulla löytyi, että ainakin jossain Toyotassa diesel-koneisen mallin eibach pro kit etujouset oli 10 mm pidemmät kuin bensan, vaikka muuten samat hilut. :think

[marcus_108]

No nykyisellään tämä ui 34,5 cm syvällä sekä edessä että takana. Mulle liian matalalla. Uusilla jousilla pitäisi nousta jonnekin 35,0-35,5 korkeuteen, mutta haluaisin edessä jonnekin 36 cm paikkeille. Laittaisin orkkis m-sport jouset, mutta ne maksaa 450 e kierros, eibachit 170 e. Edit. Pikaisella selailulla löytyi, että ainakin jossain Toyotassa diesel-koneisen mallin eibach pro kit etujouset oli 10 mm pidemmät kuin bensan, vaikka muuten samat hilut. :think

Eibachilta on ainaki ollu joskus sitä 15mm madaltavaa sarjaa mutta en tiedä että onko saanu/saako sitä e39:iin.. Mutta siihen sun alkuperäseen kysymykseen arvelisin että eipä sillä taida olla haluttua vaikutusta kun erot on kumminki aika olemattomat..

[Bomb5]

Eibachilta on ainaki ollu joskus sitä 15mm madaltavaa sarjaa mutta en tiedä että onko saanu/saako sitä e39:iin.. Mutta siihen sun alkuperäseen kysymykseen arvelisin että eipä sillä taida olla haluttua vaikutusta kun erot on kumminki aika olemattomat..

Jaa onko Eibach tehnyt tällaista myös? Ainakin H&R:llä on OE Sport-jousia, mitkä vastaavat m-sport jousia korkeudessa, mutta näitä ei ilmeisesti enää saa e39:ään ollenkaan. Ostaisin sellaiset, jos niitä vielä saa. Jos jollain on vielä omakohtaista kokemusta dieselin jousista bensakoneisessa autossa, niin mielelläni kuulisin kokemuksia...