e39 alustasarja?

[Erska]

Itsella nyt kuukauden ollut FK AK Street alla, ja ihan passelilta tähän mennessä tuntuu, on tarpeeksi jäykkä ainakin nyt kun on lähes vakiokorkeudessa. Saas nähdä millainen madallettuna, saatikka sitten ensi talvena.

Kuulemma iskareita menee noista sarjoista, ite tilasin viimeviikolla tuon TA-Technixin, pitää kertoa mietteitä kunhan saa kotiin ja alle

[janke]

Kertokaa joilla on kokemuksia jostain "Kalliista/Laatu" Säädettävistä tolpista, että vaikuttaako pakkanen niiden toimintaan?

[marcus_108]

Kertokaa joilla on kokemuksia jostain "Kalliista/Laatu" Säädettävistä tolpista, että vaikuttaako pakkanen niiden toimintaan?

Myös täällä olis kiinnostusta tietää erityisesti KW, HR, KONI

[ämsport]

Kertokaa joilla on kokemuksia jostain "Kalliista/Laatu" Säädettävistä tolpista, että vaikuttaako pakkanen niiden toimintaan?

Kaikkiin tolppiin pakkanen vaikuttaa,mutta kaverilla on audissa KW:een satsi ja mielestäni ihan ok kovillakin pakkasilla ja hinta tais huidella jossain lähellä kahtatonnia kierrokselta.

[marcus_108]

Kaikkiin tolppiin pakkanen vaikuttaa,mutta kaverilla on audissa KW:een satsi ja mielestäni ihan ok kovillakin pakkasilla ja hinta tais huidella jossain lähellä kahtatonnia kierrokselta.

Se on varmaan ollu se kw variante 3 sarja joka on myös jäykkyys säädettävä.
Itellä oli passatissa fk silverline coilit ja ne oli ainaki talvella aivan hirveet. Maksoi 900€ tiä sit mikä olis se fk königsport siin olis ainaki konin iskarit ja olis se jäykkyys säätöki.

[Mik@]

Samat kantavuudet kuin ta tekniksissä, menee luultavasti todella paskaksi ajaa

Luultavasti Mutta saattaa tietysti olla tuon kasin alla hieman pehmeämpi? Tietysti jos pohjailee liian herkkään niin eipä sillä silloin oikeen mitään tee. Mutta ei toisaalta jaksa panostaa mihinkään kw:n settiin kun aina tiedä miten kauan nuo autot on pihassa..

[ämsport]

Se on varmaan ollu se kw variante 3 sarja joka on myös jäykkyys säädettävä.
Itellä oli passatissa fk silverline coilit ja ne oli ainaki talvella aivan hirveet. Maksoi 900€ tiä sit mikä olis se fk königsport siin olis ainaki konin iskarit ja olis se jäykkyys säätöki.

No könig ei oo tehny ainakaan yhtäkään paskaa tolppaa pyöriin samoin kuin öhlins,tais olla juu kolmonen mutta eroa mun bilsteinin "lattarautoihin" on melkoinen,siis pakkasilla.Kesällä toimii hienosti B8 bilsteinitkin.

[marcus_108]

No könig ei oo tehny ainakaan yhtäkään paskaa tolppaa pyöriin samoin kuin öhlins,tais olla juu kolmonen mutta eroa mun bilsteinin "lattarautoihin" on melkoinen,siis pakkasilla.Kesällä toimii hienosti B8 bilsteinitkin.

Joo niin se silverlineki oli kesällä hyvä ajaa, se olis vaan se königsport n. Puolet kw:n hinnasta...:think

[bemu2000]

Luultavasti Mutta saattaa tietysti olla tuon kasin alla hieman pehmeämpi? Tietysti jos pohjailee liian herkkään niin eipä sillä silloin oikeen mitään tee. Mutta ei toisaalta jaksa panostaa mihinkään kw:n settiin kun aina tiedä miten kauan nuo autot on pihassa..

Kasikoneiseen joudut vaihtamaan iskarin yläpäät, että menee nuo halvat sarjat. Jouset on toki täysin pohjilla jo paikallaan ollessa TA-Technixin setin saa tilattua meidän kautta suoraan hiukan jämäkämmillä etujousilla. Sarjan vakio etujousi on sama mitä käytetään mm. Golf 1 kopan etutolpissa, eli suositeltavaa on valita tuo jäykempi jousi aina isompiin autoihin

Supersportin Black Evolution sarja kasataan saksassa KW:n iskareilla. Tuota sarjaa saa myös meiltä kohtuulliseen hintaan.

[tenzo]

Itellä oli vuoden TA coilit e39:n alla (n.25000km) Korkeuden säädössä kesän/talven jälkeen ei ole ollu ongelmia ja muutenkin hintasekseen ihan laadukas. Kovahan tuo on varsinkin talvella. Kesällä 19" vanteilla ja n.60mm madalluksella tunsi kyllä kaikki pikkukivetkin Säätövaraa on ihan hyvin, tolla setillä saa kyl kohtuu kenttää e39:n. Mut nyt ku auto vaihtui niin todennäkösesti en tuu Mersuun ostaa halpoja coileja

Uskosin et K-Sport ois aika hyvä alusta, mut hintaa on 849,00€

http://www.ksportfinland.com/product_info.php?cPath=1883_1899&products_id=19741

[ämsport]

Mites porukka on toiminut noiden säädettävien sarjojen kanssa.Eihän niiden tukivarsien/reaktioiden kumihelat voi mitenkään kestää tuota jatkuvaa asennon muuttumista ilman että aina kun on säädetty alustaa on myös avattu sisäpäät varsilta ja kiristetty uuteen kohtaan :think vai oonko ihan puskassa

[Bomb5]

Onko Sachs Super Touring (perusiskari) ja Sachs Advantage (M sport 1) välillä eroa mitoissa? Vaikuttaako auton lopulliseen korkeuteen mitenkään, kummat noista laittaa alle, eli onko jousilautanen samalla korkeudella tolppaan nähden? Tällä hetkellä suunnitelmissa on laittaa Eibach Prokit-jouset ja Sachs Advantaget alle. Marmorilta kysyin m-sport jousia, 125 euroa / kpl, eli saa unohtaa.

[bemmeri]

Mitä iskareita noissa KAWin sarjoissa käytetään?

http://www.kaw-fahrwerke.de/de/12618-kaw-sportfahrwerk-bmw-5er-535-540i-limousine-2020-2260-2.html

Pitäis saada autoa kenttään enemmän ja tuo KAW vaikuttaa sopivalle madallukselle. Ennemmin laittaisi jonkun tuollaisen, kuin halvan säädettävän sarjan. :think

[dede]

Mitkäs jouset taakse keulan -50 kaveriksi? 18kiekot alla.

[janke]

Mites porukka on toiminut noiden säädettävien sarjojen kanssa.Eihän niiden tukivarsien/reaktioiden kumihelat voi mitenkään kestää tuota jatkuvaa asennon muuttumista ilman että aina kun on säädetty alustaa on myös avattu sisäpäät varsilta ja kiristetty uuteen kohtaan :think vai oonko ihan puskassa

Noinhan se menee. Jos autossa on ollut vakio alusta ja se pudotetaan vuosien jälkeen, niin kiinnityspisteet muuttuu ja näin alusta alkaa kulumaan eri kohdista ja välystä tod.näkösesti luvassa.:think Huomannut vain, että noi yläpään laakerit eivät tykkää jäykästä ja madalletusta alustasta:think