E39 ostamassa ja käyttökokemuksia

[juster]

Dieselli 39 olis hakusessa ja tällästä menossa kattomaan:

http://www.nettiauto.com/bmw/530/4875164

Siistin näkönen mutta bmw merkin puuttuminen nokkapellistä epäillyttää :think tuonti auto kuitenkin on.

Eihän m-sportissa kuulu olla kromisia ikkunalistoja?

Eikä säkkikangas penkkejä tai vaaleata kattoverhoilua.

[Bmw Master]

Eikä säkkikangas penkkejä tai vaaleata kattoverhoilua.

Polkimetkin uupuu...

Kaikkea ne väärentää, kiinalaisista sen vielä ymmärtää...

[tecro]

Jep autot on heti M-sportteja kun niihin laitetetaan puskurit kiinni..

[mixout]

Väärä ketju, siirrän kyselyn tuonne e39 osioon..

[Tejuka]

Minkäslainen vaihtoehto kovaan autokuumeeseen tuollainen -02 525d olisi? Mikä kone tuolaisessa on, joku "vanha" tds vai mikä? Nuo tuntuu olevan melko harvinaisia.. Onko noita koneita muissa bmw:ssä, ja onkohan varaosien hinnoissa eroa vrt. 530d juurikin tuon "harvinaisuuden" vuoksi.. Ja mitähän tuollaisen manuaalin kulutus on? Muutenkin kaikki tieto juuri tuosta 525d:n tekniikasta olisi tervetullutta! E39 nyt muuten on jotenkin hallussa..

[peto2]

Minkäslainen vaihtoehto kovaan autokuumeeseen tuollainen -02 525d olisi? Mikä kone tuolaisessa on, joku "vanha" tds vai mikä? Nuo tuntuu olevan melko harvinaisia.. Onko noita koneita muissa bmw:ssä, ja onkohan varaosien hinnoissa eroa vrt. 530d juurikin tuon "harvinaisuuden" vuoksi.. Ja mitähän tuollaisen manuaalin kulutus on? Muutenkin kaikki tieto juuri tuosta 525d:n tekniikasta olisi tervetullutta! E39 nyt muuten on jotenkin hallussa..

M57D25. käytännössä sama kone kuin 530d:ssä mutta vain 2,5 litrainen. en nyt ala tarkistamaan mutta heitän että kaikki osat samoja kampiakselia ja veivejä lukuunottamatta :think

[Tejuka]

M57D25. käytännössä sama kone kuin 530d:ssä mutta vain 2,5 litrainen. en nyt ala tarkistamaan mutta heitän että kaikki osat samoja kampiakselia ja veivejä lukuunottamatta :think

Ok. No sehän on hyvä. Vielä jos joku osaisi tuosta kulutuksesta jotain sanoa.. Ei taida kuitenkaan ihan hajulla mennä?

Mitä ihmettä, nyt vasta katoin ilmoituksesta että olisi neliveto Eikai e39 saa nelivetona? Näkyi olevan toinenkin neliveto 525d nettiautossa.. Vai onko tullut vaan kämmi myynti-ilmoitusta tehdessä..

[205/65-15H]

Mitä ihmettä, nyt vasta katoin ilmoituksesta että olisi neliveto Eikai e39 saa nelivetona? Näkyi olevan toinenkin neliveto 525d nettiautossa.. Vai onko tullut vaan kämmi myynti-ilmoitusta tehdessä..

Ei saanut nelivetoisena. Jos olisi saanut niin mullakin olisi nyt sellainen alla

[Bmw Master]

Ok. No sehän on hyvä. Vielä jos joku osaisi tuosta kulutuksesta jotain sanoa.. Ei taida kuitenkaan ihan hajulla mennä?

Tuskin paljoa yli 5l satasella vie matkassa.

[Ego0s]

Ensi viikolla ois lähtö pohjoiseen katsomaan automaattilaatikolla ja alkuperäisellä tehtaan m-sportilla varustettua e39 540i. Edellinen omistaja on tehnyt kattavia huoltoja sen kahden vuoden ajan mitä auto hänellä on ollut. Myös koko 122tkm ajan autosta on täydellinen huoltokirja. Mitä myyjää puhelimessa haastattelin, niin alustanosia on vaihdettu jonkin verran. Itsellä ei kokemusta ole e39 korimallista, joten onko joitain sellaisia paikkoja, josta auto ruostuu normaalia helpommin. Niin ja auto on vuosimallia 2002. Ja kokonais kilometri määrä on 122tkm. Entä mitä veikkaisitte auton "arvoksi"

[rizzo]

Miten kallista on pitää M5:sta verrattuna 540? Puhuttaessa perushuolloista ja vakuutusmaksuista jne.

[Ramzez]

Miten kallista on pitää M5:sta verrattuna 540? Puhuttaessa perushuolloista ja vakuutusmaksuista jne.

Jos huolloista puhutaan, niin jo äkkivilkaisulla Ebay/Car Parts, yms. sivustoille voidaan huomata, että M5:n osat ovat joissakin tapauksissa selvästi 540i:tä kalliimpia. Pelkästään jo ATE:n etujarrulevyt + palat maksavat 540i n. 160-200€, kun vastaava setti M5:een maksaa +400€. Tuskin ihan perus huolto-osat, kuten suodattimet, tulpat, yms. paljoa enempää maksavat, mutta jos joutuu vähänkään erikoisempaa osaa hankkimaan, ovat laskut sen mukaiset.

[Bääm]

540:iin tuli kaiketi moottoripäivitys vuonna -98. Minkä vuotista peliä sitä kannattaa katsoa, jos ko. mallia tekisi mieli?
Lähinnä siis päivitysten todellinen vaikutus ja luotettavuuden parantuminen yms.
Ja sanokaa nyt vielä, onko tollasen bensarohmun hankkimisessa mitään järkeä?

[jumbo]

Miten kallista on pitää M5:sta verrattuna 540? Puhuttaessa perushuolloista ja vakuutusmaksuista jne.

Äkkiseltään tulee mieleen joitain varmasti kalliimpia osia kuten: jarrut, tulpat, renkaat(Voi toki olla myös 540:säkin), polttoaineenkulutus, öljyt, koneen laakeroinnit, vanokset(em. Ainoastaan jos ne haluaa tehdä/vaatii huoltoa) Eli onhan noita Ja loppuun vielä esimerkiksi cps:siä on 4kpl ja yksi maksaa marmorilla n.150e, voi toki olla samanhintaisia myös 540.

[Boiga]

Ok. No sehän on hyvä. Vielä jos joku osaisi tuosta kulutuksesta jotain sanoa.. Ei taida kuitenkaan ihan hajulla mennä?

Mitä ihmettä, nyt vasta katoin ilmoituksesta että olisi neliveto Eikai e39 saa nelivetona? Näkyi olevan toinenkin neliveto 525d nettiautossa.. Vai onko tullut vaan kämmi myynti-ilmoitusta tehdessä..

Tuosta 525d kulutuksesta, kaverilla tuollainen manuaali sedan, alkuperäisillä 17" vanteilla ja merkki renkailla varustettuna meni 4.8l/100km matka-ajossa, vauhtia toki 80kmh ja todella tarkalla jalalla ajettuna Mutta tuo siis laskettuna useammalta sadalta kilsalta ilmeisestikin..