E39 kysymyksiä ja vastauksia

[markok]

Omassa e39:ssä etuturvavyöt kelautuvat sisään hieman nihkeästi. Onko tälle jotain tehtävissä vai onko ostettava uutta osaa? Joutuuko purkamaan paljon, että saa turvavyön kiristinrullat esiin?

[väiski525]

Saa sen aika helposti. Sitä tässä vähän haeskelin että onko muillakin tuo enemmän sääntö kuin poikkeus että enimmäkseen vain toinen puoli kerrallaan sutii?

Tuo quaifen murikka olisi varmasti kannattava ostos, mutta on tässä muutakin rahanmenoa kun talvikin tulee ja 2-pyöräsestä pitäis rakentaa jotain uutta ja hienoa...

onhan se aika yksipuoleista tolla 525i:lläkin

[tmth]

Saa sen aika helposti. Sitä tässä vähän haeskelin että onko muillakin tuo enemmän sääntö kuin poikkeus että enimmäkseen vain toinen puoli kerrallaan sutii?

Eiköhän se kaikilla ole sama, joilla ei lukkoa perästä löydy.

[Korpraali]

Nyt tarvitsisi vähän jelppiä. Eli osaako tälläinen juuri auton saanut jolla työkalut pysyy kädessä ja jne, niin vaihtaa moottorista ne kaksi hihnaa? Siis ne hihnat, mitkä pyörittää ohjaustehostinta, vesipumppua ja jne. Vähän näyttäisi olevan murteilla, niin samantien vaihtaisi kummatkin uusiin. Eli miten homma onnistuu? Löysätään kiristinrullat? Ja auto on E39 528i -96.

Toinen kysymys on sellainen, että onko se ominaisuus vain tietyissa varustelutasoissa, että saa vaikka ajovalot tai parkit syttymään kun ovet avaa avaimella tai jotain tuontapaista?

Kiitos ja kuitti!

[Teppis83]

Nyt tarvitsisi vähän jelppiä. Eli osaako tälläinen juuri auton saanut jolla työkalut pysyy kädessä ja jne, niin vaihtaa moottorista ne kaksi hihnaa? Siis ne hihnat, mitkä pyörittää ohjaustehostinta, vesipumppua ja jne. Vähän näyttäisi olevan murteilla, niin samantien vaihtaisi kummatkin uusiin. Eli miten homma onnistuu? Löysätään kiristinrullat? Ja auto on E39 528i -96.

Toinen kysymys on sellainen, että onko se ominaisuus vain tietyissa varustelutasoissa, että saa vaikka ajovalot tai parkit syttymään kun ovet avaa avaimella tai jotain tuontapaista?

Kiitos ja kuitti!

Onnistu tuo iteltä ainakin, ainut paskamainen homma oli ottaa flekti pois tieltä, en sit tiedä onko se pakollinen, mutta saipahan ainakin tilaa siihen.. En päässy kunnolla pitää kiinni hihnapyörää, niin en saanut sitä viskon mutteria irti, ni päädyin ottamaan ne flektin 4 pulttia pois, just ja just mahtu käsi sinne siitä flektin ilmanohjurin välistä ja sain ne auki.. itellä oli siin ilmastoinninhihnassa ihan manuaalikiristin ja toisessa hihnassa automaattikiristin jota kääntämällä saa sen hihnan löysälle.. mottina m52b25, mut eikait noi kauheesti eroo toisistaa..? Kannattaa varoo sitä termarikoteloa ettei mee rikki, itellä meni Mut tulipahan vaihdettua vähän nestettä samalla..

[Rocla]

Koitin noiden facelift valojen asennuksesta lueskella, mutten saanut selkoa lukemastani.

Kysytään nyt vaikka näin:

Jos kerta autossa olisi facelift xenonit, niin voi ostaa halogeeniumpiot ja siirtää tietyt osat uusin valoihin ja saada toimivat ja hyväksyntä merkinnöillä olevat valot.

Mutta jos onkin vanhan mallin umpiot ja ostan uuden mallin halogeenit, niin voinko silti siirtää ne xenon romut niihin uusiin valoihin ja saada toimivat?

[kaikkone]

Mitenköhän näissä tuon ilmastoinnin varaosia saa.. huomasin että kun vahingossa vähän kääntyi tuo putki josta täytetään tuota ilmastointia niin sieltä juuresta alkoi suhisemaan siihen malliin että tais tyhjentyä koko järjestelmä.
Epäilen että järjestelmä olisi suhissu samasta paikasta joskus muinoin aikaisemminkin siitä tyhjäks.

En löytäny fanoemista/realoemista kuvaa kyseisestä osasta. Elieli se osa josta täytetään ja josta menee letku sisälle ja on kiinni kompurassa.

[Cell]

Mutta jos onkin vanhan mallin umpiot ja ostan uuden mallin halogeenit, niin voinko silti siirtää ne xenon romut niihin uusiin valoihin ja saada toimivat?

Uuden ja vanhan mallin xenon-linssit on ainakin erilaiset eikä sovi suoraan.

Toisaalta jos haluat facelift xenon-linssit, mulla on yhdet ylimääräisenä bi-xenon asennusten jäljiltä.

[Robi]

Koitin noiden facelift valojen asennuksesta lueskella, mutten saanut selkoa lukemastani.

Kysytään nyt vaikka näin:

Jos kerta autossa olisi facelift xenonit, niin voi ostaa halogeeniumpiot ja siirtää tietyt osat uusin valoihin ja saada toimivat ja hyväksyntä merkinnöillä olevat valot.

Mutta jos onkin vanhan mallin umpiot ja ostan uuden mallin halogeenit, niin voinko silti siirtää ne xenon romut niihin uusiin valoihin ja saada toimivat?

Eipä niissä facelift halogeeneissä mielestäni mitään xenon hyväksyntää ole. Ja vanhanmallin valoista käy ballasti ja xenonpolttimo kunhan ei ole liian vanha..eli muistaakseni 98 eteenpäin käy ballastit.

Mulla on yhdet ylimääräiset facelift xenonit valkoisella vilkulla jos sellaiset kiinnostaa.

[Rocla]

Eipä niissä facelift halogeeneissä mielestäni mitään xenon hyväksyntää ole. Ja vanhanmallin valoista käy ballasti ja xenonpolttimo kunhan ei ole liian vanha..eli muistaakseni 98 eteenpäin käy ballastit.

Mulla on yhdet ylimääräiset facelift xenonit valkoisella vilkulla jos sellaiset kiinnostaa.

Näin epäilinkin, mutta sain tuolta toisesta topikista epävarman käsityksen.

Kiinnostaa, ei oo kuin rahasta kiinni

[J-M]

Saa, painaa pitempään sitä pitempää valokytkintä.

Kiitän...näinhän toki luki manuaalissakin kun tarkempaa katsoi

[piritek2]

Löytyskö kellään sähkökaaviota E39 -97 käsisäätö penkeistä ja E38 -01 Sport sähkösäätöisistä penkeistä? TIS-ohjelmasta en löytänyt ja johtosarjan värit on erilaisia. Pitäs kokeilla kytkeä penkinlämmittimet, kun ex-omistajalta jäänyt kytkemättä. Nappulat on keskikonsolissa ja Sport penkeissä on istuinlämmitys.

[kaol]

Löytyskö kellään sähkökaaviota E39 -97 käsisäätö penkeistä ja E38 -01 Sport sähkösäätöisistä penkeistä? TIS-ohjelmasta en löytänyt ja johtosarjan värit on erilaisia. Pitäs kokeilla kytkeä penkinlämmittimet, kun ex-omistajalta jäänyt kytkemättä. Nappulat on keskikonsolissa ja Sport penkeissä on istuinlämmitys.

Sähkökaaviot on WDS:ssä, kokeile googlata.
Penkinlämmittimien ohjaukset on noissa vuosimalleissa erilaiset ja tästä johtuen:

- E39 -97:ssa E38 -01:n penkinlämmittimet ovat todella hengettömät
- E38 -01:ssä E39 -97:n penkinlämmittimet kuumenee todella nopeasti ja ylikuumenemisen vaara on todellinen.

Lämmitinelementit pitäisi siis myös vaihtaa ristiin, tai muuten hommata penkkeihin sopivat elementit.

[teho_]

yritin haulla etsijä jo mutta en löytänyt ihan samaa vikaa..

eli seuraavanlainen käynnistys ongelma.. on muutaman kerran tehnyt että ensimmäisellä kerralla (kylmänä) ei meinaa käynnistyä yrittää kokoajan ja lopulta käynnistyy. vähän samanlainen ilmiö kun akku olis loppu mutta käynnistyy. ekaksi luulin akun olevan tyhjä mutta jos sammuttaa auton heti ja starttaa uudestaan niin lähtee normaaliste käyntiin. mikäs tollasta aiheuttaa? vikoja ei ole luettu että mahtaisko löytyä satakunnan alueella lukijaa? ja auto on 528ia 97

[Clavurion]

Sähkökaaviot on WDS:ssä, kokeile googlata.

Netti-WDS esim. täällä. KLIK Toimii varmimmin IE:llä, java ja SVG plug-in asennettuna.