E39 M5 ostamassa

[Samiäs]

Kiitos kommenteista ja vastauksista. Viime viikolla tuli haettua se 2001 M5 ja melko tyytyväinen olo

Hyvin se pelittää ja VANOS ei pidä isoa mekkalaa kylmänäkään. Vähän osia alkanut metsästämään jo varuiksi ja täytyypi tilailla kun taas saadaan käytyä vähän töissäkin...

[EPDM]

http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5719195

Kannattaako tosiaan laittaa suomess rekisteröissä oleva ns toimiva auto lihoiksi? Pitää itsekin harkita oma auton kanssa...toki nyt seuraava "ennuste" on että se olisi bimmer partyn jälkeen kasassa....seeying is believing.

[Esko]

Osaako joku kertoa tarkemmin ko. M5n historiasta?

Tullut aikoinaan (2008 tjs.) Riipperi nimimerkin toimesta Saksasta Suomeen. Edellinen omistaja ennen Kamuxia on sarasa nimimerkki tällä foorumilla.

[TuoAntti]

Jos juuri Imolarot sytyttää, blocketissa on siistin näköinen M myynnissä, pienellä verolla.

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=11&w=3

Ei ole pienet verot tuohon yksilöön.
"I trafik första gången i Sverige: 2006-05-19
I trafik första gången i utlandet: 2001-03-06"

Jos oikein muistan ja asia ei ole tullin puolelta muuttunut, niin käyttöönottopäivä ratkaisee verot, vaikka auton mallivuosi olisi eri. Tuo 2001 menee jo CO2 lukeman mukaan ja arvonmääritys (mahti) katsotaan 2001 mallien hinnan mukaan. Toki sitten jos löytyy tullille kelpaava todiste että auto on otettu käyttöön 1999, samana vuonna kun on valmistettu, niin verot putoaa dramaattisesti. Oisko seissu jossain liikkeessä, tms. kun on otettu käyttöön vasta 2001, tai voi olla että on otettu 1999 käyttöön, mutta jostain syystä ruotsin papereissa ensimmäinen käyttöönotto on vasta 2001 (joitain tapauksia tullu vastaan, että myöhempi ajankohta ruotsalaisessa autossa, nimenomaan ruotsiin importattu). Oikaiskaa ihmeessä jos muistan väärin, on meinaa pari autoa joutunu skippaamaan tämän luulon takia.

Eri käyttöönottopäivän vaikutus:
-1999 käyttöönotto ja veroa tulee tämän hetken mahdin arvoilla n. 5500-5600€ (en muista ko auton kokonaismassaa ihan tarkalleen)
-2001 käyttöönotto ja verot n. 7340€


Mutta mutta, kyllähän noista korkeiden veroprosenttien kohdalla rahaa tulee aikanaan takaisin valitusten kautta...

[Samiäs]

Nettiauto bongailu topikissa oli juttua ko. M5:sesta. Ei ilmeisen häävillä pidolla ole ollut viimevuosina. Tätä topic;ia seuranneena M5 pelkällä huoltokirjalla ja lähes 200tkm taulussa tarkoittaa melkoista menoa muutamalle tonnille. Jos juuri Imolarot sytyttää, blocketissa on siistin näköinen M myynnissä, pienellä verolla. Vaihdokkeja eivät tietenkään ota vastaan...

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=11&w=3

Kyllä se sininen olisi varmaan se "unelmieni" väri, mutta punaisellakin M5lla voisi joskus ainakin pimeällä ajella Ei ole nykyinen E61 missään vielä myynnissä ja helpompihan se olisi kauppoja hieroa, kun ei olisi vaihdokkia.

Ymmärrän kyllä sen, että tuollaiseen laitteiseen täytyy vaihtaa jotain koneenkin osia, mutta ei siihen heti haluisi upottaa 5000€, kun viime kesänä oli 4/6 mäntää palasina RB25DET moottorista ja siihen upposi rahaa... Tämä kokeiltu M5 kyllä kävi, kukkui nätisti ja yläkrt piti normaalia ääntä. Mielestäni vanha 328i piti isompaa ääntä 250tkm kohdalla.

Eihän tollasta autoa ole järkeä ostaa Suomeen, mutta tunteella nää hommat pitää tehdä

[///Jone]

Eipä oo tullut postailtua pitkiin aikoihin mittään ja vaan vuoden ollut taas BMW alla (2006 E61 525d)...

Lähettiin emännän katsomaan yhtä 335d, mutta se olikin mennyt ja liikkessä olikin myös myynnissä E39 M5. Jotain myyjä lupasi vanhastakin hyvittää, niin äkkiä siinä oltiinkin koeajolla Fiilis jäi mukavaksi, jopa emännälle

Kyseessä on siis yksilö: http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5684678 ja varmaan jonkun tälläkin foorumilla kirjoittelevan vanha. Myyjä ei oikein tiennyt paljon autosta, joskus kytkin vaihdettu ilmeisesti ja muuta ei oikein osannut sanoa muutakuin lisäksi näyttää huoltokirjaa. Ainakin bongasin KWn alustan ja mikä toimi ihan jees ajossa.

Osaako joku kertoa tarkemmin ko. M5n historiasta?

Nettiauto bongailu topikissa oli juttua ko. M5:sesta. Ei ilmeisen häävillä pidolla ole ollut viimevuosina. Tätä topic;ia seuranneena M5 pelkällä huoltokirjalla ja lähes 200tkm taulussa tarkoittaa melkoista menoa muutamalle tonnille. Jos juuri Imolarot sytyttää, blocketissa on siistin näköinen M myynnissä, pienellä verolla. Vaihdokkeja eivät tietenkään ota vastaan...

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_M5_Imolarod_Toppexemplar_47913307.htm?ca=11&w=3

[Heguli 31]

Mulla tälläinen kapistus tulisi kyllä ympärivuotiseen ajoon ja ilmeisesti joku täällä Pohjolassa noilla ajelee talvellakin. Onko tuohon saatavilla WEbastoa tai edes jotain moottorinlämmitintä? Kesäautona on yksi saman tehoinen (vielä nousevan idän ihme millä ei pysty ajamaan talvella ja ehkä kolmatta autoa en viitsisi hommata... Joten kuinkahan varmatoiminen M5 on talvella?

Kun vaan laittaa kunnolliset moottorin lämmittimet ,niin toimii hienosti.Mielestäni jopa paremmin kun tavismallit.Nimittäin liukkailla tuo lukkoperä on mukava lisä.Itsellä ollut pari vuotta jokapäiväisenä käyttiksenä.Ei mitään erityisiä ongelmia vs. tavalliset E39:t.

[Samiäs]

äMmän himo

Eipä oo tullut postailtua pitkiin aikoihin mittään ja vaan vuoden ollut taas BMW alla (2006 E61 525d)...

Lähettiin emännän katsomaan yhtä 335d, mutta se olikin mennyt ja liikkessä olikin myös myynnissä E39 M5. Jotain myyjä lupasi vanhastakin hyvittää, niin äkkiä siinä oltiinkin koeajolla Fiilis jäi mukavaksi, jopa emännälle

Kyseessä on siis yksilö: http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5684678 ja varmaan jonkun tälläkin foorumilla kirjoittelevan vanha. Myyjä ei oikein tiennyt paljon autosta, joskus kytkin vaihdettu ilmeisesti ja muuta ei oikein osannut sanoa muutakuin lisäksi näyttää huoltokirjaa. Ainakin bongasin KWn alustan ja mikä toimi ihan jees ajossa.

Osaako joku kertoa tarkemmin ko. M5n historiasta?

Mulla tälläinen kapistus tulisi kyllä ympärivuotiseen ajoon ja ilmeisesti joku täällä Pohjolassa noilla ajelee talvellakin. Onko tuohon saatavilla WEbastoa tai edes jotain moottorinlämmitintä? Kesäautona on yksi saman tehoinen (vielä nousevan idän ihme millä ei pysty ajamaan talvella ja ehkä kolmatta autoa en viitsisi hommata... Joten kuinkahan varmatoiminen M5 on talvella?

[JarnoP]

Juu ei tartte enää, kävin F40 tuningilla,Nokialla ja sieltä sain sovittua homman. Arvioivat että 16 tuntia menee noiden laakereiden vaihtoon.

Huomattiin sitten samalla kun auto oli nosturilla, että alustaremontin tehnyt paja on antanut kunnolla vasaraa alumiiniselle oikean etupyörän navankannattimelle. Kannatin oli lähtenyt halkeamaan jo sentin matkalta...

Kuitit alustan asennuksesta löytyy kyllä edellisen omistajan toimesta mutta alustaremontista on aikaa reilu vuosi, eipä taida saada puljua vastuuseen...

Selvittelen asiaa ja jos ei muuta niin pistetään puljun nimi ainakin tänne näytille...

[hawe]

Raikun saa parhaiten kiinni puhelimella...
Huomenna voin vihjata sille, kun olen muutenkin menossa käymään siellä.

E: toisinsanoen siis tänään

[JarnoP]

No sanopa muuta... Sain taas vastauksen yhdestä Tamperelaisesta Bmw-merkkeihin erikoistuvasta huoltoliikkeestä jotka mainostavat palveluitaan sanoin: "BMW- ja MB -huoltopalvelumme ovat erittäin kattavat."

Vastaus oli: "Emme tee enää näitä isompia töitä."

[Juhis]

Eiköhän nyt yhdet moottorin kiertokangen laakerit osaa vaihtaa mikä tahansa asiallinen ja luotettava autokorjaamo, joka on vähänkään ollut moottoriremppojen kanssa tekemisissä. Ei tässä nyt mitään avaruusalusta olla korjaamassa.

[JarnoP]

No töiden puolesta on ollut vähän hankala soitella, tuonne RK-cityhuoltoon kerkesin tosiaan soittaa, nyt ennen juhannusta hellittää vähän töissä niin jos sitä kerkeisi soittamaan muita paikkoja läpi.

Mutta täytyy sanoa, että ei se mun mielestä ole mikään syy, että ei kerkeä sähköposteihin vastailla, nykyään suuri osa kommunikoinnista tapahtuu sähköpostin välityksellä, ja jos potentiaalinen asiakas lähettää sähköpostia ja kyselee niin luulisi olevan mielenkiintoa vastailla jos raha kelpaa.

Asiahan on tietysti vähän eri jos kyselee esim. työpaikkaa, silloin on fiksumpaa soitella.

[jukkae]

No kysy ny hyvä mies joka paikasta soittamalla, harvassa paikassa ehtiivät sähköposteihen vastailla.

[JarnoP]

Missäs ootte vaihdattanu noita kiertokangen laakereita yms?

Hommasin just ite 181km ajetun M5:en, todennäköisesti myyjä pyörii täälläkin foorumeilla Jokatapauksessa alustaremppaa sun muuta on tehty mutta koneelle ei kai paljon mitään. Kytkin on vaihdettu kerran.

Olen laittanut kyselyä täällä Tampereella autocenterille, autokeskukselle, RK-cityhuollolle, Benkara-autolle ja mistään ei ole vastattu kyseiseen huoltoon mitään. Autocenterillekin olen laittanut kyselyä kolmeen eri s.postiosoitteeseen... RK-cityhuoltoon kun soitin perään niin sanoivat, että: "Joo, tämä onkin hieman kinkkinen homma..." ja lupasi soitella takaisin... eipä ole soitellut.

Raikulle (VantaaM5) laitoin sähköpostia, mutta sieltä tuli sähköpostipalvelimesta häiriöilmoitus, että ei ota vastaan sähköposteja....

On se perkele kun rahaa olis kyllä laittaa tätä mutta kun ei saa mistään kiinni asiantuntevaa pajaa johon vois lyödä rahat kouraan ja käskeä korjaamaan