E39 M5 ostamassa

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Robi
    replied
    Originally posted by Havis View Post
    Teoriassa kyllä, mutta silloinkin se siipiosa on mielummin ropeli/siipi kuin flekti, koska:

    Menee turhan sekavaksi jos noin tehtäis. Joka kerta flektistä puhuessa pitäis erikseen kuulijoille/lukijoille tarkentaa kummasta on kysymys, kun suurin osa kuitenkin kuvittelee että flekti on sama kuin sähköflekti. Paljon selkeämpää ja yksinkertaisempaa kun käyttäis termejä visko, viskon siivet/puhallin/propeli, ja flekti, kaikki eri osia.

    Minusta eri osista ei sekaantumisvaaran takia pitäisi käyttää samankaltaisia termejä/nimiä.

    Eli onko noista viskottomista ämmistä poistettu itseasiassa vain sen viskon siivet vaiko koko visko & siipi paketti? Onko se oikeasti niin suuri vastus/ vesipumpun rasite? Tuskin kuitenkaan kunnossa ollessaan...
    Koko paketti poistettu, vanha visko kun päättää jäädä jumiin niin jälki on myös sen näköistä.

    Leave a comment:


  • Reeperbahn
    replied
    Originally posted by Maza View Post
    Joo, vuosien varrelta tuli poimittua kuvia niin vanteet on välissä vaihtuneet. Tällä hetkellä alla nuo MK:t.

    Ilmoitustekstiin tosiaan sais kyllä panostaa - ei vaan kiinnosta alkaa runoilemaan. Pyrkinyt siihen, että joku uskaltautuis paikanpäälle kattomaan tai edes soittamaan. Muutamat rohkeat on sentään lähestynyt tekstiviestillä.

    Sellasia miinoja tuntuu nuo halvanpään M5:t olevan ettei viittis aivan ilmaiseksi antaa vaikka kilsoja onkin jo perus latvian tuontia enemmän.
    Eipä oo omakaan auto juuri ketään kiinnostanu. Keväällä kun laitoin myyntiin tuli pari vaihtoehotusta, kesän aikana ei ole edes niitä tullut saati suoran kaupan tarjouksia..

    Leave a comment:


  • Havis
    replied
    Originally posted by TJJ View Post
    Eikös visko ole vain se "kytkin" ja se on flektin keskellä? Pitäisi siis oikeastaan puhua sähköisestä flektistä ja mekaanisesta/visko-ohjatusta flektistä.
    Teoriassa kyllä, mutta silloinkin se siipiosa on mielummin ropeli/siipi kuin flekti, koska:

    Menee turhan sekavaksi jos noin tehtäis. Joka kerta flektistä puhuessa pitäis erikseen kuulijoille/lukijoille tarkentaa kummasta on kysymys, kun suurin osa kuitenkin kuvittelee että flekti on sama kuin sähköflekti. Paljon selkeämpää ja yksinkertaisempaa kun käyttäis termejä visko, viskon siivet/puhallin/propeli, ja flekti, kaikki eri osia.

    Minusta eri osista ei sekaantumisvaaran takia pitäisi käyttää samankaltaisia termejä/nimiä.

    Eli onko noista viskottomista ämmistä poistettu itseasiassa vain sen viskon siivet vaiko koko visko & siipi paketti? Onko se oikeasti niin suuri vastus/ vesipumpun rasite? Tuskin kuitenkaan kunnossa ollessaan...
    Last edited by Havis; 05-08-2013, 19:50.

    Leave a comment:


  • Robi
    replied
    Originally posted by Boiga View Post
    Pääsin tuolla hawen ex ämmällä melkein kotiin kun sammui yhtäkkiä..

    nyt tämän päivän tutkinut ja todennäköisesti vika hapertuneessa polttoainepumpun johdossa tankin sisällä. Menee kuitenkin nyt vaihtoon rele, pumppu sekä kansi jossa nuo johdot ovat rikki.. ei tartte jännittää kestääkö.
    Ei tuo todellakaan ruusu ole mutta pelastettavissa. Kone ja laatikko sekä kytkin tuntuu olevan onneksi iskussa mutta kardaanin laakeri tai perä tuntuu ääntävän moottorijarrutuksessa.. servon vikakoodia antaa sekä ilmastointi ei toimi...renkaat oli paskat sekä aurauskulmat hieman pielessä.. onpahan tekemistä talveksi sekä sai ämmäkuumetta hillittyä :-) pitäisi soittaa raikulle ja kysyä että onko todella näin että flekti on remontissa jätetty pois rasittamasta vesipumppua? Ei ole paikallaan ja en tiedä miten toimisi tuolla ruuhkassa 30 asteen lämmössä tuo kone pidemmän päälle.. sähköflekti voisi olla hyvä ratkaisu, orkkis olisi tuolla kyllä myös.

    Kirjoittelen projekti tarinaa jossain välissä koska sitä tuo on, hierotaan arvoiseensa kuntoon ja vaihdetaan rikkinäisten osien tilalle uutta alkuperäistä :-)
    Visko on jätetty pois juurikin edellämainitusta syystä. Sähköflekti siinä jäähdyttäjän edessä sen koneen pitää oikeassa lämpötilassa.. Hyvin huomasi dB_:n ämmässä kun sähköflekti hajosi niin meinasi lämmöt nousta vaikka visko oli juuri uusittu alkuperäinen. Ja hyvin toimi ämmämiitissä porukalla ämmät vaikka useista oli viskot poissa.

    Leave a comment:


  • TJJ
    replied
    Originally posted by Havis View Post
    Visko ja flekti kun on eri asioita niin mielellään ei sotkettais niitä näissä tarinoissa
    Eikös visko ole vain se "kytkin" ja se on flektin keskellä? Pitäisi siis oikeastaan puhua sähköisestä flektistä ja mekaanisesta/visko-ohjatusta flektistä.

    Leave a comment:


  • Havis
    replied
    Originally posted by Boiga View Post
    ... ja kysyä että onko todella näin että flekti on remontissa jätetty pois rasittamasta vesipumppua? Ei ole paikallaan ja en tiedä miten toimisi tuolla ruuhkassa 30 asteen lämmössä tuo kone pidemmän päälle.. sähköflekti voisi olla hyvä ratkaisu, orkkis olisi tuolla kyllä myös.

    Kirjoittelen projekti tarinaa jossain välissä koska sitä tuo on, hierotaan arvoiseensa kuntoon ja vaihdetaan rikkinäisten osien tilalle uutta alkuperäistä :-)
    Tarkoitit varmaan että Visko on otettu pois paikaltaan? Koska ei flekti millään voi vaikuttaa vesipumpun kestoon.

    Jos autossa on ilmastointi niin eikös siinä jo ole myös se flekti keulalla pörisemässä? Vai puuttuuko sekin?

    Toki olisi eduksi jos molemmat olisi hyvässä kunnossa, ei niitä turhaan sinne konepellin alle ole laitettu, vaikka pitkälle pärjää esim pelkän viskon voimin.

    Visko ja flekti kun on eri asioita niin mielellään ei sotkettais niitä näissä tarinoissa
    Last edited by Havis; 05-08-2013, 18:51.

    Leave a comment:


  • Boiga
    replied
    Pääsin tuolla hawen ex ämmällä melkein kotiin kun sammui yhtäkkiä..

    nyt tämän päivän tutkinut ja todennäköisesti vika hapertuneessa polttoainepumpun johdossa tankin sisällä. Menee kuitenkin nyt vaihtoon rele, pumppu sekä kansi jossa nuo johdot ovat rikki.. ei tartte jännittää kestääkö.
    Ei tuo todellakaan ruusu ole mutta pelastettavissa. Kone ja laatikko sekä kytkin tuntuu olevan onneksi iskussa mutta kardaanin laakeri tai perä tuntuu ääntävän moottorijarrutuksessa.. servon vikakoodia antaa sekä ilmastointi ei toimi...renkaat oli paskat sekä aurauskulmat hieman pielessä.. onpahan tekemistä talveksi sekä sai ämmäkuumetta hillittyä :-) pitäisi soittaa raikulle ja kysyä että onko todella näin että flekti on remontissa jätetty pois rasittamasta vesipumppua? Ei ole paikallaan ja en tiedä miten toimisi tuolla ruuhkassa 30 asteen lämmössä tuo kone pidemmän päälle.. sähköflekti voisi olla hyvä ratkaisu, orkkis olisi tuolla kyllä myös.

    Kirjoittelen projekti tarinaa jossain välissä koska sitä tuo on, hierotaan arvoiseensa kuntoon ja vaihdetaan rikkinäisten osien tilalle uutta alkuperäistä :-)

    Leave a comment:


  • McBeast
    replied
    Jaajaa. No ei sitten ole Nettiauton tai BTCF:n ilmoitusta vaan poistanut.

    Leave a comment:


  • rizzo
    replied
    Originally posted by McBeast View Post
    Tämän takia esimerkiksi tuo hawen auto kiinnostais ihan sikana, mutta mittarissa olevat kilometrit vaan hankaloittaa myyntiä parin vuoden päästä vielä enemmän.
    hawen auto tais jo lähteä kiertoon

    Leave a comment:


  • McBeast
    replied
    Originally posted by _nixu_ View Post
    No siinä kai se syy, bensalenkkarit ostaa sulalta osarilla niitä pommeja kun halvalla saavat eivätkä ymmärrä tekniikan päälle..

    Täällä taas harrastajat osaa vaatia laakeri/jakopää/vanosremontteja :think
    Tämän takia esimerkiksi tuo hawen auto kiinnostais ihan sikana, mutta mittarissa olevat kilometrit vaan hankaloittaa myyntiä parin vuoden päästä vielä enemmän.

    Leave a comment:


  • _nixu_
    replied
    Originally posted by Maza View Post
    Juu. Pitänee jossain kohtaa päivittää ilmoitusta.

    Ei ole konetta vielä avattu öljykorkkia ja -propua enempää.
    No siinä kai se syy, bensalenkkarit ostaa sulalta osarilla niitä pommeja kun halvalla saavat eivätkä ymmärrä tekniikan päälle..

    Täällä taas harrastajat osaa vaatia laakeri/jakopää/vanosremontteja :think

    Leave a comment:


  • Maza
    replied
    Originally posted by McBeast View Post
    Nii. No käyt pesasemassa auton ja otat hyvät kuvat kerralla ja päivität noiden vanhojen tilalle. Luulis jo tekevän aika paljon.

    Ilmeisesti konetta ei ole avattu vielä? :think
    Juu. Pitänee jossain kohtaa päivittää ilmoitusta.

    Ei ole konetta vielä avattu öljykorkkia ja -propua enempää.

    Leave a comment:


  • McBeast
    replied
    Originally posted by Maza View Post
    Joo, vuosien varrelta tuli poimittua kuvia niin vanteet on välissä vaihtuneet. Tällä hetkellä alla nuo MK:t.

    Ilmoitustekstiin tosiaan sais kyllä panostaa - ei vaan kiinnosta alkaa runoilemaan. Pyrkinyt siihen, että joku uskaltautuis paikanpäälle kattomaan tai edes soittamaan. Muutamat rohkeat on sentään lähestynyt tekstiviestillä.

    Sellasia miinoja tuntuu nuo halvanpään M5:t olevan ettei viittis aivan ilmaiseksi antaa vaikka kilsoja onkin jo perus latvian tuontia enemmän.
    Nii. No käyt pesasemassa auton ja otat hyvät kuvat kerralla ja päivität noiden vanhojen tilalle. Luulis jo tekevän aika paljon.

    Ilmeisesti konetta ei ole avattu vielä? :think

    Leave a comment:


  • Maza
    replied
    Originally posted by McBeast View Post
    Olen tuon autosi ilmoituksen käynyt läpi varmaan 20 kertaa ja itseä hämää suuresti, että autoa on kuvattu kolmella eri vannesarjalla. :think

    Muutenkin itse panostaisin myyntitekstiin jonkun verran ja kertoisin mitä autolle on matkan varrella tehty. Omia mielipiteitä tietysti, mutta tulihan sanottua.
    Joo, vuosien varrelta tuli poimittua kuvia niin vanteet on välissä vaihtuneet. Tällä hetkellä alla nuo MK:t.

    Ilmoitustekstiin tosiaan sais kyllä panostaa - ei vaan kiinnosta alkaa runoilemaan. Pyrkinyt siihen, että joku uskaltautuis paikanpäälle kattomaan tai edes soittamaan. Muutamat rohkeat on sentään lähestynyt tekstiviestillä.

    Sellasia miinoja tuntuu nuo halvanpään M5:t olevan ettei viittis aivan ilmaiseksi antaa vaikka kilsoja onkin jo perus latvian tuontia enemmän.

    Leave a comment:


  • McBeast
    replied
    Olen tuon autosi ilmoituksen käynyt läpi varmaan 20 kertaa ja itseä hämää suuresti, että autoa on kuvattu kolmella eri vannesarjalla. :think

    Muutenkin itse panostaisin myyntitekstiin jonkun verran ja kertoisin mitä autolle on matkan varrella tehty. Omia mielipiteitä tietysti, mutta tulihan sanottua.
    Last edited by McBeast; 05-08-2013, 13:56.

    Leave a comment:

Working...