Originally posted by Havis
View Post
E39 M5 ostamassa
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Koko paketti poistettu, vanha visko kun päättää jäädä jumiin niin jälki on myös sen näköistä.
-
Eipä oo omakaan auto juuri ketään kiinnostanu. Keväällä kun laitoin myyntiin tuli pari vaihtoehotusta, kesän aikana ei ole edes niitä tullut saati suoran kaupan tarjouksia..Originally posted by Maza View PostJoo, vuosien varrelta tuli poimittua kuvia niin vanteet on välissä vaihtuneet. Tällä hetkellä alla nuo MK:t.
Ilmoitustekstiin tosiaan sais kyllä panostaa - ei vaan kiinnosta alkaa runoilemaan. Pyrkinyt siihen, että joku uskaltautuis paikanpäälle kattomaan tai edes soittamaan. Muutamat rohkeat on sentään lähestynyt tekstiviestillä.
Sellasia miinoja tuntuu nuo halvanpään M5:t olevan ettei viittis aivan ilmaiseksi antaa vaikka kilsoja onkin jo perus latvian tuontia enemmän.
Leave a comment:
-
Teoriassa kyllä, mutta silloinkin se siipiosa on mielummin ropeli/siipi kuin flekti, koska:Originally posted by TJJ View PostEikös visko ole vain se "kytkin" ja se on flektin keskellä? Pitäisi siis oikeastaan puhua sähköisestä flektistä ja mekaanisesta/visko-ohjatusta flektistä.
Menee turhan sekavaksi jos noin tehtäis. Joka kerta flektistä puhuessa pitäis erikseen kuulijoille/lukijoille tarkentaa kummasta on kysymys, kun suurin osa kuitenkin kuvittelee että flekti on sama kuin sähköflekti. Paljon selkeämpää ja yksinkertaisempaa kun käyttäis termejä visko, viskon siivet/puhallin/propeli, ja flekti, kaikki eri osia.
Minusta eri osista ei sekaantumisvaaran takia pitäisi käyttää samankaltaisia termejä/nimiä.
Eli onko noista viskottomista ämmistä poistettu itseasiassa vain sen viskon siivet vaiko koko visko & siipi paketti? Onko se oikeasti niin suuri vastus/ vesipumpun rasite? Tuskin kuitenkaan kunnossa ollessaan...Last edited by Havis; 05-08-2013, 19:50.
Leave a comment:
-
Visko on jätetty pois juurikin edellämainitusta syystä. Sähköflekti siinä jäähdyttäjän edessä sen koneen pitää oikeassa lämpötilassa.. Hyvin huomasi dB_:n ämmässä kun sähköflekti hajosi niin meinasi lämmöt nousta vaikka visko oli juuri uusittu alkuperäinen. Ja hyvin toimi ämmämiitissä porukalla ämmät vaikka useista oli viskot poissa.Originally posted by Boiga View PostPääsin tuolla hawen ex ämmällä melkein kotiin kun sammui yhtäkkiä..
nyt tämän päivän tutkinut ja todennäköisesti vika hapertuneessa polttoainepumpun johdossa tankin sisällä. Menee kuitenkin nyt vaihtoon rele, pumppu sekä kansi jossa nuo johdot ovat rikki.. ei tartte jännittää kestääkö.
Ei tuo todellakaan ruusu ole mutta pelastettavissa. Kone ja laatikko sekä kytkin tuntuu olevan onneksi iskussa mutta kardaanin laakeri tai perä tuntuu ääntävän moottorijarrutuksessa.. servon vikakoodia antaa sekä ilmastointi ei toimi...renkaat oli paskat sekä aurauskulmat hieman pielessä.. onpahan tekemistä talveksi sekä sai ämmäkuumetta hillittyä :-) pitäisi soittaa raikulle ja kysyä että onko todella näin että flekti on remontissa jätetty pois rasittamasta vesipumppua? Ei ole paikallaan ja en tiedä miten toimisi tuolla ruuhkassa 30 asteen lämmössä tuo kone pidemmän päälle.. sähköflekti voisi olla hyvä ratkaisu, orkkis olisi tuolla kyllä myös.
Kirjoittelen projekti tarinaa jossain välissä koska sitä tuo on, hierotaan arvoiseensa kuntoon ja vaihdetaan rikkinäisten osien tilalle uutta alkuperäistä :-)
Leave a comment:
-
Eikös visko ole vain se "kytkin" ja se on flektin keskellä? Pitäisi siis oikeastaan puhua sähköisestä flektistä ja mekaanisesta/visko-ohjatusta flektistä.Originally posted by Havis View PostVisko ja flekti kun on eri asioita niin mielellään ei sotkettais niitä näissä tarinoissa
Leave a comment:
-
Tarkoitit varmaan että Visko on otettu pois paikaltaan? Koska ei flekti millään voi vaikuttaa vesipumpun kestoon.Originally posted by Boiga View Post... ja kysyä että onko todella näin että flekti on remontissa jätetty pois rasittamasta vesipumppua? Ei ole paikallaan ja en tiedä miten toimisi tuolla ruuhkassa 30 asteen lämmössä tuo kone pidemmän päälle.. sähköflekti voisi olla hyvä ratkaisu, orkkis olisi tuolla kyllä myös.
Kirjoittelen projekti tarinaa jossain välissä koska sitä tuo on, hierotaan arvoiseensa kuntoon ja vaihdetaan rikkinäisten osien tilalle uutta alkuperäistä :-)
Jos autossa on ilmastointi niin eikös siinä jo ole myös se flekti keulalla pörisemässä? Vai puuttuuko sekin?
Toki olisi eduksi jos molemmat olisi hyvässä kunnossa, ei niitä turhaan sinne konepellin alle ole laitettu, vaikka pitkälle pärjää esim pelkän viskon voimin.
Visko ja flekti kun on eri asioita niin mielellään ei sotkettais niitä näissä tarinoissa
Last edited by Havis; 05-08-2013, 18:51.
Leave a comment:
-
Pääsin tuolla hawen ex ämmällä melkein kotiin kun sammui yhtäkkiä..
nyt tämän päivän tutkinut ja todennäköisesti vika hapertuneessa polttoainepumpun johdossa tankin sisällä. Menee kuitenkin nyt vaihtoon rele, pumppu sekä kansi jossa nuo johdot ovat rikki.. ei tartte jännittää kestääkö.
Ei tuo todellakaan ruusu ole mutta pelastettavissa. Kone ja laatikko sekä kytkin tuntuu olevan onneksi iskussa mutta kardaanin laakeri tai perä tuntuu ääntävän moottorijarrutuksessa.. servon vikakoodia antaa sekä ilmastointi ei toimi...renkaat oli paskat sekä aurauskulmat hieman pielessä.. onpahan tekemistä talveksi sekä sai ämmäkuumetta hillittyä :-) pitäisi soittaa raikulle ja kysyä että onko todella näin että flekti on remontissa jätetty pois rasittamasta vesipumppua? Ei ole paikallaan ja en tiedä miten toimisi tuolla ruuhkassa 30 asteen lämmössä tuo kone pidemmän päälle.. sähköflekti voisi olla hyvä ratkaisu, orkkis olisi tuolla kyllä myös.
Kirjoittelen projekti tarinaa jossain välissä koska sitä tuo on, hierotaan arvoiseensa kuntoon ja vaihdetaan rikkinäisten osien tilalle uutta alkuperäistä :-)
Leave a comment:
-
Jaajaa. No ei sitten ole Nettiauton tai BTCF:n ilmoitusta vaan poistanut.
Leave a comment:
-
Tämän takia esimerkiksi tuo hawen auto kiinnostais ihan sikana, mutta mittarissa olevat kilometrit vaan hankaloittaa myyntiä parin vuoden päästä vielä enemmän.Originally posted by _nixu_ View PostNo siinä kai se syy, bensalenkkarit ostaa sulalta osarilla niitä pommeja kun halvalla saavat eivätkä ymmärrä tekniikan päälle..
Täällä taas harrastajat osaa vaatia laakeri/jakopää/vanosremontteja :think
Leave a comment:
-
No siinä kai se syy, bensalenkkarit ostaa sulalta osarilla niitä pommeja kun halvalla saavat eivätkä ymmärrä tekniikan päälle..Originally posted by Maza View PostJuu. Pitänee jossain kohtaa päivittää ilmoitusta.
Ei ole konetta vielä avattu öljykorkkia ja -propua enempää.
Täällä taas harrastajat osaa vaatia laakeri/jakopää/vanosremontteja :think
Leave a comment:
-
Juu. Pitänee jossain kohtaa päivittää ilmoitusta.Originally posted by McBeast View PostNii. No käyt pesasemassa auton ja otat hyvät kuvat kerralla ja päivität noiden vanhojen tilalle. Luulis jo tekevän aika paljon.
Ilmeisesti konetta ei ole avattu vielä? :think
Ei ole konetta vielä avattu öljykorkkia ja -propua enempää.
Leave a comment:
-
Nii. No käyt pesasemassa auton ja otat hyvät kuvat kerralla ja päivität noiden vanhojen tilalle. Luulis jo tekevän aika paljon.Originally posted by Maza View PostJoo, vuosien varrelta tuli poimittua kuvia niin vanteet on välissä vaihtuneet. Tällä hetkellä alla nuo MK:t.
Ilmoitustekstiin tosiaan sais kyllä panostaa - ei vaan kiinnosta alkaa runoilemaan. Pyrkinyt siihen, että joku uskaltautuis paikanpäälle kattomaan tai edes soittamaan. Muutamat rohkeat on sentään lähestynyt tekstiviestillä.
Sellasia miinoja tuntuu nuo halvanpään M5:t olevan ettei viittis aivan ilmaiseksi antaa vaikka kilsoja onkin jo perus latvian tuontia enemmän.
Ilmeisesti konetta ei ole avattu vielä? :think
Leave a comment:
-
Joo, vuosien varrelta tuli poimittua kuvia niin vanteet on välissä vaihtuneet. Tällä hetkellä alla nuo MK:t.Originally posted by McBeast View PostOlen tuon autosi ilmoituksen käynyt läpi varmaan 20 kertaa ja itseä hämää suuresti, että autoa on kuvattu kolmella eri vannesarjalla. :think
Muutenkin itse panostaisin myyntitekstiin jonkun verran ja kertoisin mitä autolle on matkan varrella tehty. Omia mielipiteitä tietysti, mutta tulihan sanottua.
Ilmoitustekstiin tosiaan sais kyllä panostaa - ei vaan kiinnosta alkaa runoilemaan. Pyrkinyt siihen, että joku uskaltautuis paikanpäälle kattomaan tai edes soittamaan. Muutamat rohkeat on sentään lähestynyt tekstiviestillä.
Sellasia miinoja tuntuu nuo halvanpään M5:t olevan ettei viittis aivan ilmaiseksi antaa vaikka kilsoja onkin jo perus latvian tuontia enemmän.
Leave a comment:
-
Olen tuon autosi ilmoituksen käynyt läpi varmaan 20 kertaa ja itseä hämää suuresti, että autoa on kuvattu kolmella eri vannesarjalla. :think
Muutenkin itse panostaisin myyntitekstiin jonkun verran ja kertoisin mitä autolle on matkan varrella tehty. Omia mielipiteitä tietysti, mutta tulihan sanottua.Last edited by McBeast; 05-08-2013, 13:56.
Leave a comment:
Leave a comment: