e39 webasto asiaa

[J_J_J]

Sovi foorumilla jonkun harrastajan kanssa vikakoodien lukemisesta. Hommaan riittää INPA, koska webasto on väylähojattu. Ellei vikakoodeista selviä, niin testerillä pystyy käynnistämään weban ja katsomaan live-datasta mitä siellä tapahtuu. Toki homma onnistuu webastoja huoltavassa korjaamossakin.

Löytyisikö Järvenpää-Vantaa akselilta tai lähistöltä vapaaehtoista? Vaiva palkitaan tietty!

[LT]

Menikö homma pieleen vai enkö vaan osaa käyttää?

Eli onnistuinko poistamaan webaston käynnistyksen MIDistä kun vaihdoin kielen englanniksi?
Muistaakseni tuossa valikossa oli HEIZ EIN ja AUS tai sensuuntaista ennemmin mutta eipä ole enää. Eikä tullut takaisin vaikka kielen vaihtoi saksaksi.
Siis tuohon tyyliin:

https://e-a.d-cd.net/5d2dfdu-960.jpg

Ei mikään vakava juttu mutta kiinnostaisi tietää.

[elli]

Toimimaton webasto

Autona e39 530d alkuperäisellä webastolla ja manuaali-ilmastoinnilla. Viime syksynä asennettiin Remuc webaston kylkeen ja koodattiin esilämmittimeksi.

Ongelma on siinä, ettei auto lämpiä. Webasto lähtee päälle ja pyörii minuutin-kaksi, kunnes lopettaa. Koodit luettu inpalla. Pysyväksi koodiksi jäi tämmöstä tekstiä

3 circulation pump

Error freguency 255

Water pump ON
Cooling tempartureita

Open circuit
Error present

Missähän mahtaa olla vika? Onko vesipumppu/kortti rikki vai onko koodauksessa vika? Helppoa keinoa testata tämä?

[Clavurion]

Eiköhän se Weban kyljessä oleva vesipumppu ole kypsynyt. KLIK

[Jasu]

Onko täällä joku päivittänyt T60-mallin tuohon T91:seen?
Vanhassa 3 piuhaa ja uudessa 4.

[e46touring]

Onko täällä joku päivittänyt T60-mallin tuohon T91:seen?
Vanhassa 3 piuhaa ja uudessa 4.

Jep
T91 kytkentä
pinni 1 = +12v
pinni 2 = W-bus ei käyttöä e39/e53 kytkennöissä
pinni 3 = +12v ulos kun kaukosäätimeltä ON komento
pinni 4 = - maa

[Jasu]

Jep
T91 kytkentä
pinni 1 = +12v
pinni 2 = W-bus ei käyttöä e39/e53 kytkennöissä
pinni 3 = +12v ulos kun kaukosäätimeltä ON komento
pinni 4 = - maa

vanhaan Telestarttiin tulevat piuhat:
1. valkovihreä
2. -
3. -
4. punakeltainen
5. -
6. ruskea

uuden Telestartin mukana tullut piuha:
1. punainen
2. keltainen
3. ruskea
4. -
5. -
6. musta

[e46touring]

vanhaan Telestarttiin tulevat piuhat:
1. valkovihreä
2. -
3. -
4. punakeltainen
5. -
6. ruskea

uuden Telestartin mukana tullut piuha:
1. punainen
2. keltainen
3. ruskea
4. -
5. -
6. musta

Vanha T60 >> uusi T91
1. >> 3
4. >> 1
6. >> 6

Sen vanhan T60 liittimen saa auki niin että pinnit lähtee ehyenä irti samoin T91 liittimen kun avaat kytkentäpinnit poistaen ja suoritat uudelleen kytkennän T91 liitin runkoon niin tulee pro asennus ilman mitään harakiri liitoksia tuon ohjeen mukaan. Toimii!!

[Jasu]

Vanha T60 >> uusi T91
1. >> 3
4. >> 1
6. >> 6

Sen vanhan T60 liittimen saa auki niin että pinnit lähtee ehyenä irti samoin T91 liittimen kun avaat kytkentäpinnit poistaen ja suoritat uudelleen kytkennän T91 liitin runkoon niin tulee pro asennus ilman mitään harakiri liitoksia tuon ohjeen mukaan. Toimii!!

Kiitoksia.

[HTK12]

Autona e39 530d alkuperäisellä webastolla ja manuaali-ilmastoinnilla. Viime syksynä asennettiin Remuc webaston kylkeen ja koodattiin esilämmittimeksi.

Ongelma on siinä, ettei auto lämpiä. Webasto lähtee päälle ja pyörii minuutin-kaksi, kunnes lopettaa. Koodit luettu inpalla. Pysyväksi koodiksi jäi tämmöstä tekstiä

3 circulation pump

Error freguency 255

Water pump ON
Cooling tempartureita

Open circuit
Error present

Missähän mahtaa olla vika? Onko vesipumppu/kortti rikki vai onko koodauksessa vika? Helppoa keinoa testata tämä?

Kuten Clavurion sanoi, niin eiköhän se vesipumppu ole vaihdon tarpeessa noilla oireilla. Kun auto oli piuhassa, niin INPA:lla olisi voinut vilkaista vedenlämmöt webastolta. Ellei pumppu pyöri vesi kiehahtaa ja webasto sammuu.

Edit: tulipa hieman vanhaan viestiin vastattua.

[Black-Smoke 530D]

E39 Webasto ei halua toimia.

Auto 530 D touring -01. Webasto on tehtaalla asennettu. Käytin irti ja puhdistin. Karstaa oli jonkin verran sielä palopesän päässä sisäpuolella mihin tulee polttoaineletku. En vain päässyt käsitykseen että onko sielä olemassa jokin suutin mistä öljy tulee. Sinne sisälle on vaikea nähdä No ei se puhdistus mitään auttanut lähtee päälle mutta hurisee vain moottori. Sitten sammuu mutta lähtee miltei heti taas päälle. poltin ei lähde missään vaiheessa päälle. Vesipumpun kokeilin suoralla virralla ja se toimii. On kait tässä jossakin polttoaine pumppu olemassa?

[ilpopi]

Auto 530 D touring -01. Webasto on tehtaalla asennettu. Käytin irti ja puhdistin. Karstaa oli jonkin verran sielä palopesän päässä sisäpuolella mihin tulee polttoaineletku. En vain päässyt käsitykseen että onko sielä olemassa jokin suutin mistä öljy tulee. Sinne sisälle on vaikea nähdä No ei se puhdistus mitään auttanut lähtee päälle mutta hurisee vain moottori. Sitten sammuu mutta lähtee miltei heti taas päälle. poltin ei lähde missään vaiheessa päälle. Vesipumpun kokeilin suoralla virralla ja se toimii. On kait tässä jossakin polttoaine pumppu olemassa?

Vikakoodit lukuun.
Hehkuvika ja/tai ohjainkorttivika oireilee ainakin juuri noin.

[Black-Smoke 530D]

Ok. Ohjainkortti ja palopesä vaihdettu vuosi aikaa siittä kuitti 750€. Kallista jos menee kortteja vuosittain. Tilasin jo letkulämmittimen. Pitänee käyttää jossakin tietokoneen päässä.

[JiiP]

Jassoo. Oli tuossa viime viikolla E39 530dAT:issa siirtopumpun kanssa ongelmia ja se tuli vaihdettua. Sitä ennen webasto toimi normaalisti, mutta tuon vian aikana moottorilta loppui löpö kokonaan. Ja vian korjauksen jälkeen ei ole webasto toiminut, ei lupaa mitään. Voiko weban letkuihin eksyä tässä ilmaa niin, että ei halua millään käynnistyä? Eli ns. webasto pitäisi ilmata.. :think

Vai onko kyseessä kaksi erillistä vikaa..

[pasianssi71]

Pistetääs nyt tännekkin vikakuvauksia vaikka auto onkin e53 aika samahan tuo weba ilmeisesti on?

Eli lakkas weba toimimasta.
Inpalla polttoainepumpun saa käyntiin, mutta itse webastoa ei saa käyntiin vaan tulee seuraavanlainen ilmoitus.
(alhaalla eka kuva)

Tuo inpa ilmeisesti herjaa tuota kiertovesipumppua, mutta voiko se aiheuttaa koko härpäkkeen vaikenemisen?

Resetoinnin jälkeen paloilmapuhallin lähtee päälle, mutta aikansa pörrättyään sammuu, polttoainepumppu ei naksuta mutta toimii kuitenkin erikseen inpalla käynnistämällä.
Kortista on käyty juotokset läpi ja huonot korjattu alan liikkeessä.