e39 webaston sielunelämästä...

[Jamppa81]

Periaatteessa tekisi mieli ohittaa jollain keinolla ihka kokonaan, mutta ei se nyt niin välttämätöntä ole. En usko että ihkan 11v jänniteraja vaikuttaa minun webaston toimimattomuuteen. Täytyy laittaa viitoseen kytkimen kautta maahan piuha, niin ei weba ole aina sotkemassa palopesää.

[Jamppa81]

Alkaa ymmärrys olla lopussa tuon webaston kanssa. Aamulla se oli käynnissä kun lähdin töihin. Oli ollut käynnissä 20 min. Illalla kotiin lähtiessä, ei ollut ja saavuin autolle about 20 min käynnistymisen jälkeen. Se oli kuitenkin nostanut moottorin lämmöt +24 asteeseen ja ulkona oli +3. Oli siis hetken käynyt.
Webastoon on nyt vaihdettu jo kahdesti ohjainkortti, se oli thermo testissä kiinni ilman vikakoodeja. Webastossa on uusi vesipumppu, webaston alkuperäinen. Myös pumpun johto on uusi. Vikakoodeja ei anna, ei inpalla, eikä thermo testillä. Webastoa on ilmattu, jäähdytysnesteet on vaihdettu, taso tarkastettu ja hieman lisätty jopa. Termostaatti on uusi schmiedmannin "oem". Egr termaria ei ole. Akku on nyt ehkä kuukauden vanha ja jännitteet kohdallaan. Ja vesiventtiilit toimii, koska alkaa heti keittää jos ihka on sammutettuna.
Ajelin äsken inpalla livedataa enkä ymmärrä mitä tässä tapahtuu -> klik <-

[djs^]

Noniin uutta tietoa. Virta johto oli poikki ja nyt tulee virta. Mutta.. Polttoainepumppu naksataa 7-9 kertaa jonka jälkeen lopettaa?

[HTK12]

Noniin uutta tietoa. Virta johto oli poikki ja nyt tulee virta. Mutta.. Polttoainepumppu naksataa 7-9 kertaa jonka jälkeen lopettaa?

Pitäisi lukea webastolta koodit. Paha mennä arpomaan mikä siellä on vialla.

[djs^]

Muutaman kerran lähti päälle ja viimeisellä kerralla lähti polttamaan. Poltti noin 30sek ja lopetti. Nyt taisi mennä vikatilaankin kun ei tapahdu enään mitään. Pääseekö inpalla lukemaan koodit vai onko luettava suoraan webastolta?

[HTK12]

Muutaman kerran lähti päälle ja viimeisellä kerralla lähti polttamaan. Poltti noin 30sek ja lopetti. Nyt taisi mennä vikatilaankin kun ei tapahdu enään mitään. Pääseekö inpalla lukemaan koodit vai onko luettava suoraan webastolta?

Suoraan webastolta, kuten sanoin jo edellisellä sivulla:

No sitten ei sinne pääse käsiksi kun se jänniteohjattu webasto. 03/1999-> muistaakseni tuli vasta k-väyläinen. Eli webasto pitää diagnosoida suoraan siitä webasta, ei löydy INPA:lla/ISTA:lla. Eli rakennat vaikka K-line piuhasta siihen diagnostiikka piuhan ja thermo test:llä sitten katselemaan mitä sanoo.

[Hezman]

Alkaa ymmärrys olla lopussa tuon webaston kanssa. Aamulla se oli käynnissä kun lähdin töihin. Oli ollut käynnissä 20 min. Illalla kotiin lähtiessä, ei ollut ja saavuin autolle about 20 min käynnistymisen jälkeen. Se oli kuitenkin nostanut moottorin lämmöt +24 asteeseen ja ulkona oli +3. Oli siis hetken käynyt.
Webastoon on nyt vaihdettu jo kahdesti ohjainkortti, se oli thermo testissä kiinni ilman vikakoodeja. Webastossa on uusi vesipumppu, webaston alkuperäinen. Myös pumpun johto on uusi. Vikakoodeja ei anna, ei inpalla, eikä thermo testillä. Webastoa on ilmattu, jäähdytysnesteet on vaihdettu, taso tarkastettu ja hieman lisätty jopa. Termostaatti on uusi schmiedmannin "oem". Egr termaria ei ole. Akku on nyt ehkä kuukauden vanha ja jännitteet kohdallaan. Ja vesiventtiilit toimii, koska alkaa heti keittää jos ihka on sammutettuna.
Ajelin äsken inpalla livedataa enkä ymmärrä mitä tässä tapahtuu -> klik <-

Ei tuo nyt niin huonolta minun mielestä näytä. Saavuttaa myös täyden polton vaiheen, combustion VL, joskin ehkä hitaanpuoleisesti. Mutta täytyy ottaa huomioon et konehan on tuossa jo lämmin. Kun weba sammuu niin lämpö 151 F eli 66 meidän asteikolla. Oisko mahollista ottaa tollanen pätkä täysin kylmästä koneesta?
Sisätilan vallitseva- ja pyydettävä- sekä ulkolämpötila vaikuttaa myös webaston käyntiin.

[Jamppa81]

On mahdollista toki, mutta käytös on samanlainen. Menen kohta avaamaan weban ja tutkimaan missä kunnossa palopesä on.
Edittiä: Miten sisätilan pyynti tuohon vaikuttaa? Jääkö se viimeinen lämpötila-asetus sinne muistiin kuitenkin? Automaatti-ilmastointi on kyseessä.
Lisää edittiä: Tässä on livedataa nyt kylmällä koneella.
Koska inpalla pitää olla virrat päällä niin säädin lämmöt täysille ettei vaan keitä ja puhallusnopeus oli alimmalla mahdollisella, ei kuitenkaan pois päältä.

[Hezman]

En nyt pistä päätä pantiksi mutta omien havaintojen perusteella weban(tai ihkan) äly laskee jotenkin noita lämpötila eroja lisälämmityksen tarpeen suhteen. Erot täytyy olla tarpeeksi suuret jotta webasto käynnistetään. Tämä periaate taitaakin toimia vain silloin kun auto käynnistetään
Niin olen ymmärtänyt, et käyttää viimeistä lämpötila-asetusta esilämmityksen yhteydessä.

Tuo keittämis homma kuulostaa kyl erikoiselta. Eikait sen pitäis sitä tehdä missään olosuhteissa:think

Tuosta videosta, hehkun sammuttamisen jälkeen alkaa sen lämpötila pudota. Niin tietysti pitää ollakkin mutta laskeeko mitattu arvo liikaa, jolloin aivot luulee liekin sammuvan.?

[Jamppa81]

En nyt pistä päätä pantiksi mutta omien havaintojen perusteella weban(tai ihkan) äly laskee jotenkin noita lämpötila eroja lisälämmityksen tarpeen suhteen. Erot täytyy olla tarpeeksi suuret jotta webasto käynnistetään. Tämä periaate taitaakin toimia vain silloin kun auto käynnistetään
Niin olen ymmärtänyt, et käyttää viimeistä lämpötila-asetusta esilämmityksen yhteydessä.

Tuo keittämis homma kuulostaa kyl erikoiselta. Eikait sen pitäis sitä tehdä missään olosuhteissa:think

Tuosta videosta, hehkun sammuttamisen jälkeen alkaa sen lämpötila pudota. Niin tietysti pitää ollakkin mutta laskeeko mitattu arvo liikaa, jolloin aivot luulee liekin sammuvan.?

Olen pari kertaa nyt huomannut että kun inpalla ajaa webastoa ja jos ihka on sammuksissa, niin vesiventtiilit ei aukea ja vesi ei kierrä. Silloin se alkaa kiehua ja putkissa paukahtelee kunnes weba sammuu. Lähden piakkoin kaverin tallille ihmettelemään webastoa, mukana on huollettu vanha palopesä hehkutulppineen ja myös pa pumppu joka tuskin on viallinen omassakaan autossa. Vaihdan nyt varmuudeksi kuitenkin ne ja katsotaan mitä palopesä sisältä löytyy.

[Jamppa81]

Vanha palopesä oli aika karstainen hehkun ympäriltä ja varmasti on jollain tapaa vaikuttanut toimintaan, mutta käytös ei muuttunut vieläkään. Voiko olla että inpa pitää webaa päällä vain tietyn ajan? Koska nyt aamulla kokeilin vain sillä että toimiiko. Täytyy huomenna aamulla katsoa mikä on tilanne kun gsm ohjain käynnistyy ajastettuna.

[Gismo2]

Vanha palopesä oli aika karstainen hehkun ympäriltä ja varmasti on jollain tapaa vaikuttanut toimintaan, mutta käytös ei muuttunut vieläkään. Voiko olla että inpa pitää webaa päällä vain tietyn ajan? Koska nyt aamulla kokeilin vain sillä että toimiiko. Täytyy huomenna aamulla katsoa mikä on tilanne kun gsm ohjain käynnistyy ajastettuna.

Inpalla ajettuna tosiaan webasto ei pyöri kuin hetken. jotain maks 2 min luokkaa. Ite noita paljon korjannu ja täysin normaalisti toimivalla webastollakaan ei pyöri kauaa.

[Jamppa81]

Nuo mun aiemmin kuvaamat videot on inpalla ja onhan se niissä jo monta minuuttia päällä.

[Jamppa81]

Eipä pysynyt webasto päällä tänäänkään normaalilla gsm käynnistyksellä. Alkaa hiljalleen olla kaikki keinot käytetty...

[Hezman]

Eipä pysynyt webasto päällä tänäänkään normaalilla gsm käynnistyksellä. Alkaa hiljalleen olla kaikki keinot käytetty...

Vaihdoitko sen löpö pumpun?

Entä näyttääkö moottorin lämpötila-anturi oikein? Karkeesti voi inpasta kattoo ku vertaa weban ja salavalikon lämpöjä. Ulkolämpö?