E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[Pexi_87]

Touring tutisee 100km/h vauhdissa, koiranluut eteen ja raidetangonpäät vaihdettu sekä pyöränsuuntaus tehty, tämän jälkeen ei enää kolise mistään. Voisiko syynä olla renkaiden epätasapaino?

[juki85]

Touring tutisee 100km/h vauhdissa, koiranluut eteen ja raidetangonpäät vaihdettu sekä pyöränsuuntaus tehty, tämän jälkeen ei enää kolise mistään. Voisiko syynä olla renkaiden epätasapaino?

Kyllähän lievä epätasapaino tahtoo tuntua ratissa tietyllä nopeusaluella. Ravistaako jarruttaessa?

[Pexi_87]

Kyllähän lievä epätasapaino tahtoo tuntua ratissa tietyllä nopeusaluella. Ravistaako jarruttaessa?

Ei enää, taakse uudet levyt ja palat laitettu, hävisi se ravistus niillä.

Asiasta toiseen, miten facelift umpiot saa purettua, tarvis legendaariset tapit uusia?

[juki85]

Ei enää, taakse uudet levyt ja palat laitettu, hävisi se ravistus niillä.

Asiasta toiseen, miten facelift umpiot saa purettua, tarvis legendaariset tapit uusia?

Tuolla esim. juttua:

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=179156

eli uuni lämpiämään

[Boiga]

Tai saunaan lämpeemään, oli turvallisempi ratkaisu jotenkin ja saa molemmat yhtäaikaa! sauna päälle, valot lauteille ja joskus vajaan tunnin päästä kurkata joskos alkaas irtoileen, jos ei niin hetki lisää ei vettä kiukaalle mielellää ja tätä ennen hyvä irroittaa tosiaan ne ruuvit :P

[Pexi_87]

Tai saunaan lämpeemään, oli turvallisempi ratkaisu jotenkin ja saa molemmat yhtäaikaa! sauna päälle, valot lauteille ja joskus vajaan tunnin päästä kurkata joskos alkaas irtoileen, jos ei niin hetki lisää ei vettä kiukaalle mielellää ja tätä ennen hyvä irroittaa tosiaan ne ruuvit :P

Oot(ko) ite tehnyt moisen homman? Tilasitko tuolta Odometer Gearsilta ne uudet (vahvistetut?) säätöpalikat? Kauanko meni että tavara tuli?

[Marko.K]

E39 cd-soitin tiltissä

Elikkä orkkis soittimesta kysymys, otin tänään levyn pois vaihtaakseni levyä ja toinen levy ei nyt mennykkään sisään, tuntuu että kun jotain olisi edessä? Mikäs tuolla nyt on tukkona, joutuu vissii ottaa irti ja tutkailla, saakos sitä aukastua?

[205/65-15H]

Jos facelift e39:iin vaihtaa ASC+T boksin tilalle DSC-boksin niin:

a) onko vaihto mahdollinen ja mitä toimenpiteitä täytyy tehdä tai huomioida?
b) onko autossa sen jälkeen DSC-ominaisuus?

[Petri.Kekkonen]

Jos facelift e39:iin vaihtaa ASC+T boksin tilalle DSC-boksin niin:

a) onko vaihto mahdollinen ja mitä toimenpiteitä täytyy tehdä tai huomioida?
b) onko autossa sen jälkeen DSC-ominaisuus?

Ei kai pelkällä boksin vaihdolla voi DSC:tä saada. DSC-boksissahan on kaksi sonenoidia enemmän, joten hydrauliikkayksikössäkin pitäisi olla vastaavat systeemit. DSC vaatii myös ohjauskulma-anturin ja varmaan jotain muutakin.

EDIT: Asiasta enemmän tietävää juttua löytyikin vaikka täältä: http://forums.bimmerforums.com/forum...d.php?t=948179

[Zoui]

Autossa business-cd ja puhelin keskikonsolissa, voiko tuon puhelimen ottaaa vain pois vai vaatiko homma jotain koodaamista?

Jostain syystä kun osat on ollut kaikki irti ja erillään, ei ääni enää kaiuttimista kuulu, cd-soitin ja radio toimii normaalisti, puhelimen piippauksia kuuluu kuskin ovesta kuten kuuluukin, mutta mitään mankan ääniä ei ulos tule. Auttaako midin vaihtaminen sellaiseen missä ei ole ollenkaan puhelintoimitoa, jos luurin jättää kokonaan kytkemättä?

[205/65-15H]

Ei kai pelkällä boksin vaihdolla voi DSC:tä saada. DSC-boksissahan on kaksi sonenoidia enemmän, joten hydrauliikkayksikössäkin pitäisi olla vastaavat systeemit. DSC vaatii myös ohjauskulma-anturin ja varmaan jotain muutakin.

Tämä on myös oma arvaukseni. Toki olisi myös mahdollista että muut komponentit olisivat autossa jo valmiina ja tehtaalla laitettaisiin vain boksi jotta DSC-ominaisuus tulisi autoon. Tuo Petrin linkki käsittelee tilannetta, jossa DSC:tä ei ollut vielä auton valmistusajankohtana tilattavissa.

[schwarze]

Tämä on myös oma arvaukseni. Toki olisi myös mahdollista että muut komponentit olisivat autossa jo valmiina ja tehtaalla laitettaisiin vain boksi jotta DSC-ominaisuus tulisi autoon. Tuo Petrin linkki käsittelee tilannetta, jossa DSC:tä ei ollut vielä auton valmistusajankohtana tilattavissa.

Hui. Toki kannatan bolt-on retrokittejä, mutta toi DSC -retro olis mun mielestä itse pultattuna/hakkeroituna jotain pirun vaarallista :think

[Xhaust]

Osaako joku sanoa kuinka ilmastoinnin kiilahihna irroitetaan?

Yritin löystää ruuvia, jonka pitäisi ilmeisesti jotenkin liikuttaa rullaa, jolloin hihna lähtisi helposti pois. Tuolloin ainoastaan rulla olisi lähtenyt irti, mutta hihna tuntui olevan vielä tiukassa.

[Clavurion]

Tämä on myös oma arvaukseni. Toki olisi myös mahdollista että muut komponentit olisivat autossa jo valmiina ja tehtaalla laitettaisiin vain boksi jotta DSC-ominaisuus tulisi autoon. Tuo Petrin linkki käsittelee tilannetta, jossa DSC:tä ei ollut vielä auton valmistusajankohtana tilattavissa.

Ei ole DSC:n vaatimia komponentteja ASC:llä varustetussa autossa. Homma vaatisi DSC-purkin lisäksi: hydrauliyksikön, pääsylinterin, painepumpun, ohjauskulma-anturin, kiihtyvyysanturin ja lisäksi hieman jarruputkea ja johtovetoa.

[Clavurion]

Autossa business-cd ja puhelin keskikonsolissa, voiko tuon puhelimen ottaaa vain pois vai vaatiko homma jotain koodaamista?

Jostain syystä kun osat on ollut kaikki irti ja erillään, ei ääni enää kaiuttimista kuulu, cd-soitin ja radio toimii normaalisti, puhelimen piippauksia kuuluu kuskin ovesta kuten kuuluukin, mutta mitään mankan ääniä ei ulos tule. Auttaako midin vaihtaminen sellaiseen missä ei ole ollenkaan puhelintoimitoa, jos luurin jättää kokonaan kytkemättä?

Mahdollisesti soittimelle tuleva puhelimen mykistystoiminto (mute) kaiken aikaa aktiivisena. Tuon näkee kyllä INPA:lla. Tulee ainakin osaan soittimista maadoittamalla yksi pinni. Eli sen pinnin irrottamalla pitäisi jenkkarasian toimia.