E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[teek]

Kampiakselin asentotunnistin tai tapahtunut venttiilien "liimautuminen":think

Näitä muistelin itsekin, mutta pystyykö näiden ollessa kyseessä asialle tekemään itse mitään?

EDIT: Startatessa ei siis kuulu naksumista.

[peto2]

Näitä muistelin itsekin, mutta pystyykö näiden ollessa kyseessä asialle tekemään itse mitään?

EDIT: Startatessa ei siis kuulu naksumista.

tietty viksua olis tsekata vikakoodit ettei turhaan sahaa.. piiitkällä startilla noista tilanteissa on yleensä selvitty :think

[teek]

tietty viksua olis tsekata vikakoodit ettei turhaan sahaa.. piiitkällä startilla noista tilanteissa on yleensä selvitty :think

Startti ei siis lähde pyörimään. Kun kääntää avaimen starttiasentoon, niin mitään ei tapahdu/kuulu. Yleensä muutaman yrityksen jälkeen on yhtäkkiä toiminut normaalisti.

Viime talvena kävi myös tuo, että sai yhteensä muutaman minuutin startata että lähti käyntiin :P

[Boiga]

Tyhmä kysymys mutta kysytäänpäs. Mitkä kaikki pdc anturi numerot käy omaan 09/01 valmistettuun e39 toukkaan eteen?
Kun tilasin yhden mutta oli eri muotoinen kuin nuo paikallaan olevat, eli omassa pyöreä anturi ulospäin ja tuo joka tuli niin ylhäältä ja alhaalta tasainen ja päistä pyöree niin sanotusti.. Eli mistä tämä joka tuli ja onko noissa tullut jotain muutoksia e39 kohdalla jossain välissä?
Käykö m-sport ja normi keskenään ristiin? Onko e46 sama anturi?

Ebaystä katsellut noita antureita mutta kun ei osu olevinaan oikeaa osanumeroa kohdalle jonka realoem näyttää omaan autooni.

[kaol]

Startti ei siis lähde pyörimään. Kun kääntää avaimen starttiasentoon, niin mitään ei tapahdu/kuulu. Yleensä muutaman yrityksen jälkeen on yhtäkkiä toiminut normaalisti.

Viime talvena kävi myös tuo, että sai yhteensä muutaman minuutin startata että lähti käyntiin :P

Ootko kokeillut toista avainta?

[Jakuza]

Tyhmä kysymys mutta kysytäänpäs. Mitkä kaikki pdc anturi numerot käy omaan 09/01 valmistettuun e39 toukkaan eteen?
Kun tilasin yhden mutta oli eri muotoinen kuin nuo paikallaan olevat, eli omassa pyöreä anturi ulospäin ja tuo joka tuli niin ylhäältä ja alhaalta tasainen ja päistä pyöree niin sanotusti.. Eli mistä tämä joka tuli ja onko noissa tullut jotain muutoksia e39 kohdalla jossain välissä?
Käykö m-sport ja normi keskenään ristiin? Onko e46 sama anturi?

Ebaystä katsellut noita antureita mutta kun ei osu olevinaan oikeaa osanumeroa kohdalle jonka realoem näyttää omaan autooni.

Joo elikkä taitaa 09/01 vaihtua tosta kulmikkaasta pyöreeseen. E46 en tiedä, mutta ainakin e39 käy m-sport ja ei m-sporttiin samat anturit. Itellä on 06/01 ja on vielä nuo kulmikkaat anturit. Itse tilasin kanssa ebaysta eteen tuon kulmikkaan anturin. Ja ei ne ebayn numerot itselläkään täsmänneet yhteenkään varaosanumeroon, mutta samanlaisia olivat kuitenkin.

[teek]

Ootko kokeillut toista avainta?

Koitin, ei auttanut. Voiko joku sulake olla palanut ja aiheuttaa edellä mainitun käytöksen? Eli että startille ei mene minkäänlaista signaalia.

Koitin taas etsiä hieman lisätietoa aiheesta, ja joissain vastaavissa tapauksissa akun vaihto oli auttanut. Eikö silloin kuitenkin pitäisi kuulua edes jotain (naksumista?) starttimoottorista?

Taitaa olla kuitenkin helpointa hinata auto huollon pihaan, kun sattuu alle kilometrin päästä sellainen onneksi löytymään

[Muurahainen]

Koitin, ei auttanut. Voiko joku sulake olla palanut ja aiheuttaa edellä mainitun käytöksen? Eli että startille ei mene minkäänlaista signaalia.

Koitin taas etsiä hieman lisätietoa aiheesta, ja joissain vastaavissa tapauksissa akun vaihto oli auttanut. Eikö silloin kuitenkin pitäisi kuulua edes jotain (naksumista?) starttimoottorista?

Taitaa olla kuitenkin helpointa hinata auto huollon pihaan, kun sattuu alle kilometrin päästä sellainen onneksi löytymään

Veikkaan starttia tai sen herätejohdon huonoa kontaktia.
Etenkin kun on tehnyt jo aiemmin tuota että pitää pariin kertaan koittaa.

Voi se kyllä virtalukon pohjakin olla jos ei sieltä välity startti käskyä.

[Agio]

Mahtaakohan olla minkälainen homma siirtää kangaspenkeistä penkinlämmittimet nahkapenkkeihin? Vai onko edes mahdollista?

[Cell]

teek: ajonesto... Läppäri kiinni ja kurkkaa mikä ews:ää ahdistaa. Pistä privaa jos haluat että katsotaan huomenna ennen kuin viet pajalle.

[teek]

teek: ajonesto... Läppäri kiinni ja kurkkaa mikä ews:ää ahdistaa. Pistä privaa jos haluat että katsotaan huomenna ennen kuin viet pajalle.

Kiitos tarjouksesta, mutta auto on jo huollon pihassa odottamassa.

Ihan mielenkiinnosta, eikö ajoneston pitäisi jotenkin ilmoittaa, että juuri se estää nyt auton käynnistymisen? Jos ei, niin miten sen sitten erottaa mahdollisesta viasta?

[Clavurion]

Ihan mielenkiinnosta, eikö ajoneston pitäisi jotenkin ilmoittaa, että juuri se estää nyt auton käynnistymisen? Jos ei, niin miten sen sitten erottaa mahdollisesta viasta?

Ei se ajonesto ilmoittele itsestään. Eikös ajoneston ongelma ole vika muiden joukossa?

[Uffa]

Ahaa, tuo laippa siis vedetään liukuvasaralla ensin ulos, hyvä tietää että siinä on irtonainen tuo.

Eli laipan ja laakerin saa yhtenä pakettina irti neljä ruuvia irroittamalla.

Juuri näin. Kunhan sen vetarin irrottaa ensin.

Mikäs sen napamutterin koko olikaan?

Ja tarkoititko siis vetarin irroittamisella juurikin tuon napamutterin irroitusta eikä koko vetarin irroittamista perästä?

Onko noissa napamuttereissa väärän käden kierre toisella puolella?

[Perlenbacher]

Väärä topic...

[ruupanen]

Touring 1999 sumuvalojen poltin?