E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[kaol]

En laita, tulee 100% varmasti loppujen lopuksi aftermarket soitin.

Sitten ei auta, kuin tottua siihen särinään korvassa...
Mutta siis vastaus tähän

kuuluuko siihen tulla autosta kaapeli vai soittimen "yläosasta" joku yhdyskaapeli?

on että auton johtosarjasta kuuluisi tulla, jos tuo soitin kuulisi tuohon autoon.

[Nenkka]

Mikähän tuossa oman e39 (523i) bensamittarissa vois olla vialla kun alkoi yhtäkki näyttämään ihan omiansa. Onko näissä joku anturi vai mikä näissä yleensä alkaa takkuilemaan ?

[Tomppa80]

Tämä ei ole totta... kun yhden paikan saa korjattua niin toinen alkaa oireileen, kai se on rippikouluikäisen auton ominaisuus. Miksi 523ia jatkeen ohjaustehostimen öljy vaahtoutuu ja rattia käännettäessä kuuluu jurinaa. Öljyjä tuskin on vaihdettu, mutta luulisi ne olevan vaihdettu kun moottori on vaihdettu 2007 syksyllä. Toivottavasti korjaantuu öljyjen vaihdolla ja miten ne sinne vaihdetaan?

[Kiwes]

Mikähän tuossa oman e39 (523i) bensamittarissa vois olla vialla kun alkoi yhtäkki näyttämään ihan omiansa. Onko näissä joku anturi vai mikä näissä yleensä alkaa takkuilemaan ?

Toisen puolen anturi poikki luultavasti. Takapenkin istuinosa irti -> luukut auki(parilla ristipääruuvilla) -> liittimet irti ja vastusmittari käteen, tankin puoleisista liittimistä pitäisi tulla ~300 - 400 ohmia (en muista tarkkaan), jossei näytä mitään, niin anturi = poikki. Käy tankilla ennen operaatiota, et molemmista tankeissa on varmasti ainetta.

[zener]

Tämä ei ole totta... kun yhden paikan saa korjattua niin toinen alkaa oireileen, kai se on rippikouluikäisen auton ominaisuus. Miksi 523ia jatkeen ohjaustehostimen öljy vaahtoutuu ja rattia käännettäessä kuuluu jurinaa. Öljyjä tuskin on vaihdettu, mutta luulisi ne olevan vaihdettu kun moottori on vaihdettu 2007 syksyllä. Toivottavasti korjaantuu öljyjen vaihdolla ja miten ne sinne vaihdetaan?

Tuossa hyvä tapa: http://www.m5board.com/vbulletin/e39...placement.html

Mutta mahtaa olla pumppu sökö. Itselläni meni niillä kovilla pakkasilla ja pitää pientä volinaa kokoajan.

[Bmw Master]

Tämä ei ole totta... kun yhden paikan saa korjattua niin toinen alkaa oireileen, kai se on rippikouluikäisen auton ominaisuus. Miksi 523ia jatkeen ohjaustehostimen öljy vaahtoutuu ja rattia käännettäessä kuuluu jurinaa. Öljyjä tuskin on vaihdettu, mutta luulisi ne olevan vaihdettu kun moottori on vaihdettu 2007 syksyllä. Toivottavasti korjaantuu öljyjen vaihdolla ja miten ne sinne vaihdetaan?

Muista vaihtaa säiliö uuteen samalla. Öljyiksi chf11 tai febi s6161.

[Jax_KiBez]

Osaisko joku äkkiseltään heittää 523i 3/98:n pakoputken halkaisijan katalysaattorin jälkeen, on yhdellä katilla varustettu, eikä lambdaa katin jälkeen.

[peto2]

nostellaas tätä.. jälkimmäinen koodi uusiutunu ja ABS/ASC valot palaa aina satunnaisesti.

E39 sytytti aamulla ABS ja luistoneston valot, iltapäivällä ei enää syttynyt.
tämmöset vikakoodit tuli kun luin, mitähän oikeen meinaa?

[kaol]

Toisen puolen anturi poikki luultavasti. Takapenkin istuinosa irti -> luukut auki(parilla ristipääruuvilla) -> liittimet irti ja vastusmittari käteen, tankin puoleisista liittimistä pitäisi tulla ~300 - 400 ohmia (en muista tarkkaan), jossei näytä mitään, niin anturi = poikki. Käy tankilla ennen operaatiota, et molemmista tankeissa on varmasti ainetta.

Tähän on pakko huomauttaa, ettei tankkia saa tankata täyteen. Jos vika paikallistuu anturiin ja täydestä tankista avaa anturin kannen, niin polttoainetta tulee ihan mukavasti "mäelle".
Tankki siis enintään puolillaan.

Tämä ei ole totta... kun yhden paikan saa korjattua niin toinen alkaa oireileen, kai se on rippikouluikäisen auton ominaisuus. Miksi 523ia jatkeen ohjaustehostimen öljy vaahtoutuu ja rattia käännettäessä kuuluu jurinaa. Öljyjä tuskin on vaihdettu, mutta luulisi ne olevan vaihdettu kun moottori on vaihdettu 2007 syksyllä. Toivottavasti korjaantuu öljyjen vaihdolla ja miten ne sinne vaihdetaan?

Tehostimen pumppu vaahtouttaa öljyn, jos öljyä on liian vähän ja pumppu saa ilmaa. Tästä vaahtoutuneesta öljystä puolestaan johtuu pumpun jurina. Lisää ensimmäisenä öljyä säiliöön ja ilmaa öljykierto kääntelemällä ohjausta muutaman kerran ääripäästä ääripäähän.
Jos tuo korjaa ongelman, niin seuraavaksi selvität, että miksi tehostimen öljyt on huvenneet...

[Zoui]

Laiska ei käytä hakua, missä on navillisen tourinkin radiomoduuli?

[E.K.]

Laiska ei käytä hakua, missä on navillisen tourinkin radiomoduuli?

takakontin pohjan alla. kuormansidontalenkit ja etummainen pohja levy irti...

[Bmw Master]

takakontin pohjan alla. kuormansidontalenkit ja etummainen pohja levy irti...

Mulla ainakin vararenkaan vasemmalla puolella, eli se iso pohja levy irti. Sitten tunkki sekä työkalulaatikko ja sitten se etummainen laatikko (tai mikä nyt onkaan nimeltää.). Se radion päällä oleva laatikko oli aika ahdas irroittaa, pitäisi varmaan ottaa vielä vasensivu verhous pois.

[Zoui]

Kiittää ja kumartaa.

[Mad_Mike]

Eteen pitäs uusia jarrulevyt ja palat. Onko kokemuksia noista ATE:n uritetuista/zimmermanin rei-itetyistä levystä VS normi jäähdytettyihin levyihin?
Autohan on 530ia ja arkikäytössä.

E: JA pölyttääkö nuo rei-itetyt levyt zimmermanin paloilla paljon enemmän mitä orkkikset?

[Bmw Master]

Eteen pitäs uusia jarrulevyt ja palat. Onko kokemuksia noista ATE:n uritetuista/zimmermanin rei-itetyistä levystä VS normi jäähdytettyihin levyihin?
Autohan on 530ia ja arkikäytössä.

E: JA pölyttääkö nuo rei-itetyt levyt zimmermanin paloilla paljon enemmän mitä orkkikset?

Osta ebaystä ATE power disc+ceramic palat.