E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[Clavurion]

Tankissa oli hieman alle 15 litraa ainetta kun moottori sammui. Täytynee huomenna katsoa tuota polttoainepuolta tarkemmin kun menen koodeja lukemaan, kiitoksia paljon!

Ota kanisterilla 10 litraa löpöä mukaan, niin voi hörähtää ihan sillä tulille, kun ensin muutaman kerran ilmaa kääntämällä virrat 2-asentoon.

[luikas]

Muistatteko kenellä täällä foorumilla oli joskus myynnissä inpa-kaapeleita ja myös ohjelmia siihen? Tai tietoa mistä sais hankittua?

Kysäsepä nimimerkki Morkai :lta!

[Ramzez]

Ota kanisterilla 10 litraa löpöä mukaan, niin voi hörähtää ihan sillä tulille, kun ensin muutaman kerran ilmaa kääntämällä virrat 2-asentoon.

Mainittakoon vielä sen verran, että löpöä oli tosiaan vain tuo 15 litraa jäljellä ja polttoaineletku täynnä ilmaa. Huomenna käyn vielä lukaisemassa koodit ja kokeilen tankata hieman lisää polttoainetta, jotta autoa saadaan siirrettyä. Kuinkahan hankala tuo tankin pumppu on vaihtaa ja paljonkohan mahtaa kustantaa?

[Masatus]

Kuinkahan hankala tuo tankin pumppu on vaihtaa ja paljonkohan mahtaa kustantaa?

80e näkyy schmiedmannin sivulla olevan. Homman kerran tehneenä kehtaisin tehdä sen toiste vaikka p-paikalla, eli ei loppuunsa paha rasti. Hankalia paikkoja taisi itsellä olla lujassa oleva tankin kansi, johon taisin kaivata jotain talttamaista työkalua ja vasaraa tms. lyömäasetta että sai kannen pyöräytettyä auki. Itse pumppua taisin kanssa ihmetellä että miten sen sai asennuskehikostaan irti siinä vaiheessä kun se pumppu+kehikkoyhdistelmä oli käsissä, mutta sekin lähti helposti kun pumppua työnti/napautti pohjasta päin.

Tuossa osviittaa mitä sieltä tulee, vaikkakin on bensa mutta saman näköinen systeemi on. Niin ja vänkärin puolella on pumppu.

[Samppae39]

Ei nyt millään pahalla, mutta hakua vois koittaa käyttää, jottei tämä topikki täyttyis pelkistä sammumis, pupunvaihto, mistä ostaa, mitä maksaa kysymyksistä. Tuntuu, että joka viikko kysellään samoja asioita...

[zener]

voi poistaa

[Korpraali]

Edelleen, tietääkö joku miten saan sadetunnistimen toimimaan? Lasi ehjä ja puhdas, mutta pyyhkii kokoaika sadetunnistin asennolla täysillä, eikä siitä rullasta säätäminen vaikuta mitään. Ärsyttää kun tihkuu ja pyyhkijät liikkuu liian rivakkaan.

Vikakoodia ei anna. :think

[zener]

Edelleen, tietääkö joku miten saan sadetunnistimen toimimaan? Lasi ehjä ja puhdas, mutta pyyhkii kokoaika sadetunnistin asennolla täysillä, eikä siitä rullasta säätäminen vaikuta mitään. Ärsyttää kun tihkuu ja pyyhkijät liikkuu liian rivakkaan.

Vikakoodia ei anna. :think

Ootko mahdollisesti "initialianisoinu" INPA:lla tuota tunnistinta? Itsellänikään ei antanu vikakoodia ennenku tuon teki. Sen jälkeen koodia ei saanu pois.

[Korpraali]

Ootko mahdollisesti "initialianisoinu" INPA:lla tuota tunnistinta? Itsellänikään ei antanu vikakoodia ennenku tuon teki. Sen jälkeen koodia ei saanu pois.

Mielestäni tein sen kyllä, ja siinä kesti alle sekunti ku se sen teki? En nyt juuri muista, että mitä siinä luki ku se sen teki. Ja vikakoodia ei muistaakseni tullut. Mutta katson tänään paremmin vielä.

[Ramzez]

Nyt tarvittaisiin apua -00 530d:n kanssa, joka jätti tielle. Auto siis sammui ajosta ja mittaristoon ilmestyi fuel injection system varoitusilmoitus. Vikakoodeja en saa tänään luetuksi, mutta huomenna sekin tulee hoidettua. Olisiko veikkauksia, mikä tuossa voisi olla vikana?

Tankki vajaa ja konehuoneen PA-letkussa näkyy ilmakuplia? -> simahtanut tankin pumppu. Korjaantuu tilapäisesti tankkaamalla täydemmäksi, niin ei pääse imemään ilmaa mukaan. Kannattaa muutenkin kuulostella, käynnistyykö PA-pumput, kun virrat kääntää 2-asentoon.

Tankissa oli hieman alle 15 litraa ainetta kun moottori sammui. Täytynee huomenna katsoa tuota polttoainepuolta tarkemmin kun menen koodeja lukemaan, kiitoksia paljon!

Ota kanisterilla 10 litraa löpöä mukaan, niin voi hörähtää ihan sillä tulille, kun ensin muutaman kerran ilmaa kääntämällä virrat 2-asentoon.

Mainittakoon vielä sen verran, että löpöä oli tosiaan vain tuo 15 litraa jäljellä ja polttoaineletku täynnä ilmaa. Huomenna käyn vielä lukaisemassa koodit ja kokeilen tankata hieman lisää polttoainetta, jotta autoa saadaan siirrettyä. Kuinkahan hankala tuo tankin pumppu on vaihtaa ja paljonkohan mahtaa kustantaa?

Eipä taidakaan olla vika pumpussa, tai ainakaan tuo löpön lisäämiskikka ei toiminut. Koitin laittaa virtoja päälle useaan kertaan, mutta näyttäisi siltä, ettei koneelle tahdo mennä ollenkaan polttoainetta. Hieman sylkemällä sitä nestettä liikkuu siellä polttoaineputkessa mutta muuten on aivan täynnä ilmaa. Eikä edes yritä käymään.

Löysin seuraavia vikakoodeja:

4704 pre-supply pressure monitoring
pre-supply press below min value for engine start

2550 rail pressure control at start
rail pressure build up

4496 rail pressure plausibility
leakage
control deviation over engine speed too great

Tuollaisia vikakoodeja pukkasi ja nollauksen jälkeen ja startin jälkeen palasivat heti nuo kaksi ylintä koodia takaisin. Lieneeköhän siirtopumppu entinen ja jos näin, niin laittakaa vaikka linkkiä niihin ohjeisiin, joilla vaihtaa kyseinen kapistus.

Ei nyt millään pahalla, mutta hakua vois koittaa käyttää, jottei tämä topikki täyttyis pelkistä sammumis, pupunvaihto, mistä ostaa, mitä maksaa kysymyksistä. Tuntuu, että joka viikko kysellään samoja asioita...

No voi kamalaa. Ei valitettavasti heti kerennyt hakua kunnolla käyttämään kun olin töissä ja puhelimella noita kysymyksiä postasin. Asialla oli kuitenkin lievästi kiire, koska auto sammui keskelle tietä. Normaalisti kyllä käytän aina hakua ennen kysymyksiä. Ja jos kerran yleinen ongelma, niin eikö tuosta voisi luoda faq-osioon jotakin juttua?

[Illusmare]

Onko näihin mahdollista vaihtaa tuo särkynyt lasi vai meneekö koko umpio vaihtoon? Mitkä valot nämä muuten ovat? Pre-facelift ilman porkkanavilkkuja?

[tmth]

Onko näihin mahdollista vaihtaa tuo särkynyt lasi vai meneekö koko umpio vaihtoon? Mitkä valot nämä muuten ovat? Pre-facelift ilman porkkanavilkkuja?

On mahdollista vaihtaa. Pleksi vaan umpiosta irti, on kiinni umpion päälläkin näkyvillä klipsuilla. On prefacelift valot, jollain facelift look kuorilla nuo valosi.

[NAL-E]

Osaako joku heittää minkä paksunen etuvakaaja on prefacelift 530d nonsport toukassa? Ja onko strongflexistä kokemuksia reaktiotangoissa/vakaajassa?

[Masatus]

Tuollaisia vikakoodeja pukkasi ja nollauksen jälkeen ja startin jälkeen palasivat heti nuo kaksi ylintä koodia takaisin. Lieneeköhän siirtopumppu entinen ja jos näin, niin laittakaa vaikka linkkiä niihin ohjeisiin, joilla vaihtaa kyseinen kapistus.

Niin siis pumppu joka on kuskin penkin kohdalla auton pohjassa? No se ei ole kuin ottaa vanha pois ja laittaa uusi tilalle, pohjamuovien kanssa voi olla että saa hieman taistella muita vastuksia siellä ei juurikaan ole. Siirtopumpun toiminnan/toimimattomuuden kuulee kun laittaa virrat päälle niin noin 30 sekunttia kuuluu surinaa. Jos ei kuulu niin ensiavuksi voi vaikka kättä pidemmällä sitä kopauttaa, joskus auttaa joskus ei.

[Samppae39]

Osaako joku heittää minkä paksunen etuvakaaja on prefacelift 530d nonsport toukassa? Ja onko strongflexistä kokemuksia reaktiotangoissa/vakaajassa?

Jos en ihan väärin muista, niin 23mm, ämmässä 24