E39 kysymyksiä ja vastauksia IV

[jmp2002]

navan mutteri on 36mm :think

Kiitoksia... saman tiedon löysin nettiä kaivamalla.. mistähän lie jääny mieleen tuo 41...

[peto2]

onko vetarin isopultti 41mm??

navan mutteri on 36mm :think

[jmp2002]

onko vetarin isopultti 41mm??

[Kems]

flektin siivekkeet rikki?

Täytyy vielä tarkistaa, mutta mielestäni on ehjät. Flekti on vain pari kk vanha ja viskokin toimii normaalisti.

[superb]

Mistähän voisi johtua käynnistyksessä kuuluva kolahdus? Aiemmin auto on lähtenyt käyntiin hyvin pehmeästi ja nopeasti, mutta nykyään starttauksen ääni on jotenkin raaka ja välillä kuuluu jopa kolahdus.

Ja sitten toinen ongelma on konepeltiin moottorista sinkoutuvat kivet tjms. jotka ovat tehneet pari pientä lommoa. Se konepellin pehmuke on mennt puhki sieltä ailta siitä kohdasta. Heittääkö hihna/flekti kiviä?

flektin siivekkeet rikki?

[sonikk]

Vauhtipyörä saattaa kolahtaa, tai jos moottorin tukikumit finaalissa niin siitäkin voi ääni kuulua.

[Kems]

Mistähän voisi johtua käynnistyksessä kuuluva kolahdus? Aiemmin auto on lähtenyt käyntiin hyvin pehmeästi ja nopeasti, mutta nykyään starttauksen ääni on jotenkin raaka ja välillä kuuluu jopa kolahdus.

Ja sitten toinen ongelma on konepeltiin moottorista sinkoutuvat kivet tjms. jotka ovat tehneet pari pientä lommoa. Se konepellin pehmuke on mennt puhki sieltä ailta siitä kohdasta. Heittääkö hihna/flekti kiviä?

[Heguli 31]

Ei. Miten sen pitäisi reagoida? Sehän vaihtaa kuormituksen ja kierroksien mukaan. Momentinmuunnin lukkiutuu kuten ennenkin. E39 528:aa on myyty kahdella eri perällä eikä sille ole koodausta tai eri softaa laatikkoon.

Mutta tässähän kyseltiinkin nokivasaran peristä.Eikö noissa sitten ole ollut enemmin noita ongelmia.Turbiinin lukkiutumista yms, versus kirjoittamaasi bensan laatikoihin.Eli toimiiko nuo nakun laatikot yhtä varmasti kuin muutenkin varmempi toimiset bensan automaatit.Jos perävälityksiä muutetaan,niin käsittääkseni tuo laatikon kuormitus muuttuu.

[Bmw Master]

Jos autosi on uudempi, kuin 9/2000, niin nollaus tehdään mittaristosta.
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=113401

Jos se olisi niin se olisi 525 eikä 523....

[kaol]

Kertokaa kokeneemmat miksi ei pääse nollaamaan huoltovaloa? Autocomilla ja boschilla kokeiltu mutta ei tunnista koko autoa kummastakaan pistokkeesta (16 napainen obd ja konehuoneesta) ? Manuaalisesti yritetty mutta mitään ei tapahdu. Vikakoodeja lukiessa tunnistaa pelkästään moottorinohjauksen.

Apuja tarvittas ! Ja autohan on 523 touring vm. 2000

Jos autosi on uudempi, kuin 9/2000, niin nollaus tehdään mittaristosta.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=113401

[Olapade]

Mitenkä hyvin Laakkoselta tms. löytyy hyllystä imusarjan tiivisteitä tuplavanos koneeseen? Mietin vaan, että kehtaako separaattoriremppaa aloitella, jos niitä joutuu pidempäänkin odottelemaan.

[Tero_92]

Ei. Miten sen pitäisi reagoida? Sehän vaihtaa kuormituksen ja kierroksien mukaan. Momentinmuunnin lukkiutuu kuten ennenkin. E39 528:aa on myyty kahdella eri perällä eikä sille ole koodausta tai eri softaa laatikkoon.

näin minäkin sen ajattelin, mutta tuntu tulevan kaikilta niin kriittistä kommenttia, että ajattelin kuunnella muitakin mielipiteitä.. Taidan koittaa kyseistä perää voin sitten ilmotella miten pelaa niin tulee se fakta tieto tähänkin aiheeseen

[TJJ]

Ajattelinkin vaan sitä vaihdelaatikon toimintaa.Jos esim. 100km/h koneeen kierrokset vanhalla perällä on "x" ja uudella eri välityksen perällä kierrokset onkin "y".Niin eikö laatikon elektroniikka reagoi asiaan mitenkkään???

Ei. Miten sen pitäisi reagoida? Sehän vaihtaa kuormituksen ja kierroksien mukaan. Momentinmuunnin lukkiutuu kuten ennenkin. E39 528:aa on myyty kahdella eri perällä eikä sille ole koodausta tai eri softaa laatikkoon.

[Heguli 31]

Nopeustieto tulee abs antureilta ja perä on ennen niitä. Jenkit vaihtaneet periä ristiinrastiin ilman ongelmia. Tälläkin foorumilla yksi bensa e39 jossa tiheämpi perä. Minullakin on perä odottamassa innostusta vaihtaa...

Ajattelinkin vaan sitä vaihdelaatikon toimintaa.Jos esim. 100km/h koneeen kierrokset vanhalla perällä on "x" ja uudella eri välityksen perällä kierrokset onkin "y".Niin eikö laatikon elektroniikka reagoi asiaan mitenkkään???

[Bmw Master]

Ja tämä on faktaa?

Nopeustieto tulee abs antureilta ja perä on ennen niitä. Jenkit vaihtaneet periä ristiinrastiin ilman ongelmia. Tälläkin foorumilla yksi bensa e39 jossa tiheämpi perä. Minullakin on perä odottamassa innostusta vaihtaa...