E39 kysymyksiä ja vastauksia IV

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Will_E39
    replied
    Originally posted by jonsered92 View Post
    Ajossa nostaa sigun auto nyt helteillä 98celsiuksee. Jos laittaa puhaltaa sisää lämmintä nii auttaapi. Termari ainaki varmaa vähä sökö mut onko merkitystä? Nestettä on kyl.
    kyllä mullakin lämmöt liki 100 astetta ajossa kun hellettä on ja toimii visko sekä termari

    Leave a comment:


  • jonsered92
    replied
    visko vaihtoon?

    Ajossa nostaa sigun auto nyt helteillä 98celsiuksee. Jos laittaa puhaltaa sisää lämmintä nii auttaapi. Termari ainaki varmaa vähä sökö mut onko merkitystä? Nestettä on kyl.

    Leave a comment:


  • Tome
    replied
    Originally posted by Garash View Post
    Tuli ostettua tukivarsisetti tohon kolmeysiin ja olis huomenna tarkoitus vaihdella kaikki uudet osat paikalleen mitä tuossa setissä tuli. Onnistuuko ihan perustyökaluilla vai onko odotettavissa jotain yllätyksiä?
    Eipä siihen tarvi kun hyvän (lue=sopivan) ulosvetäjän nivelille. Esim. osasilta cd-cardic-merkkinen.

    Leave a comment:


  • Garash
    replied
    Tuli ostettua tukivarsisetti tohon kolmeysiin ja olis huomenna tarkoitus vaihdella kaikki uudet osat paikalleen mitä tuossa setissä tuli. Onnistuuko ihan perustyökaluilla vai onko odotettavissa jotain yllätyksiä?

    Leave a comment:


  • Tome
    replied
    Originally posted by asis View Post
    Mikä lienee orkkis viskon merkki 528i:ssä? Onko BEHR? Pitäisi käydä ostamassa huomenna viskokytkin, mutta ei tekisi mieli ostaa semmosta josta lentää siivekkeet vidduun 1000km jälkeen..

    Aika paljon tuntuu olevan väljää tuon nykyisen viskon laakeroinnissa. Räsähdystä odotellessa..
    Joensuusta et saa orkkisviskoa (behriä) kuin joko Hartikaiselta tai avainvaunulta eikä kummassakaan ole hyllytavarana.

    Leave a comment:


  • Darkki
    replied
    Tuleekohan kellään mitään muuta mieleen vianaiheuttajaksi kuin tuo LCM kun 530d 01 e39 automaatti, ei anna jännitettä kuin toiselle peruutusvalolle? ja missähän päin tuo kyseinen laite sijaitsee? kannattaako korjata vaiko uusia?
    Kiitokset jo etukäteen!
    [IMG]http://fiwww.btcf.fiwww.btcf.fi/forum/data:image/gif,GIF89a%12%00%12%00%B3%00%00%FF%FF%FF%F7%F7%EF% CC%CC%CC%BD%BE%BD%99%99%99ZYZRUR%00%00%00%FE%01%02 %00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%0 0%00%00%00%00!%F9%04%04%14%00%FF%00%2C%00%00%00%00 %12%00%12%00%00%04X0%C8I%2B%1D8%EB%3D%E4%00%60(%8A %85%17%0AG*%8C%40%19%7C%00J%08%C4%B1%92%26z%C76%FE %02%07%C2%89v%F0%7Dz%C3b%C8u%14%82V5%23o%A7%13%19L %BCY-%25%7D%A6l%DF%D0%F5%C7%02%85%5B%D82%90%CBT%87%D8i7 %88Y%A8%DB%EFx%8B%DE%12%01%00%3B[/IMG]

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Originally posted by asis View Post
    Mikä lienee orkkis viskon merkki 528i:ssä? Onko BEHR? Pitäisi käydä ostamassa huomenna viskokytkin, mutta ei tekisi mieli ostaa semmosta josta lentää siivekkeet vidduun 1000km jälkeen..
    Behr on. Kannattaa ostaa joko Sacsh tai Behr tosiaan.

    Leave a comment:


  • asis
    replied
    Mikä lienee orkkis viskon merkki 528i:ssä? Onko BEHR? Pitäisi käydä ostamassa huomenna viskokytkin, mutta ei tekisi mieli ostaa semmosta josta lentää siivekkeet vidduun 1000km jälkeen..

    Aika paljon tuntuu olevan väljää tuon nykyisen viskon laakeroinnissa. Räsähdystä odotellessa..
    Last edited by asis; 26-06-2013, 21:42.

    Leave a comment:


  • zoonas
    replied
    Originally posted by zoonas View Post
    Terve.

    Ensimmäinen vian selvitys iske päälle.
    Autona e39 540, autossa navi 4:3 (mk2)
    Autoa ajessa hävisi radiokanavat. Suhina kuuluu mutta kanavia ei löydy.
    Cd:t toimii hienosti ja musiikki kuuluu.

    Mistähän suunnalta uskaltaa lähteä vikaa etsimään?
    Voiko tähän vikaan vaikuttaa radiomoduli? Ymmärtänyt että jos modulissa vika niin silloin äänet katoaa kokonaan?

    Leave a comment:


  • zoonas
    replied
    Radiokanavia ei löydy

    Terve.

    Ensimmäinen vian selvitys iske päälle.
    Autona e39 540, autossa navi 4:3 (mk2)
    Autoa ajessa hävisi radiokanavat. Suhina kuuluu mutta kanavia ei löydy.
    Cd:t toimii hienosti ja musiikki kuuluu.

    Mistähän suunnalta uskaltaa lähteä vikaa etsimään?

    Leave a comment:


  • Bmw Dreamer
    replied
    Originally posted by Bomb5 View Post
    Joo, itseasiassa kokeilin tuota, että puristin sieltä alemman jousilautasen eli "iskarin takaa". Sain iskarin yläpään irti, mutta jousilautasta ihmetellessä näytti, että iskaritolppa vänkää sivulle johtuen mun ebayn hienosta puristimesta, joten luovutin ja kävin hakee fixukselta kingin puristinparin. No, sillä sitten sain purettua vanhan ja kasattua uudenkin, mutta ei menny sekää ihan niinku elokuvissa. Sai puristaa niin pitkästi ku pysty ja just sai tartuttua 3 mm kierteeseen yläpään laakerin kiinnitysmutterilla auttamalla käsin vielä pakettia kasaan. Sain vielä jotenkin räikän hylsyn jumiin siihen jousen ja toisen puristimen pään väliin. Mutta prkl, eka tolppa on nyt eteen vaihdettu, toinen jää huomiseen.
    Kingiläiset mullakin! Tosin AD:ltä.

    Ps. Niitä on hyvä käyttää narinanivelen vaihdossa omatekoisten puristimen/ulosvetäjän pulttina ja mutterina. M16 pultti ja tietääkseni perus 8.8:ia kovempaa.

    Leave a comment:


  • kaol
    replied
    Originally posted by ADiJA View Post
    Kysytäänpäs täällä. Elkkäsi auton alustasta, lähinnä etupäästä, kuuluu kevyttä metallista helinää aina kun auto tärähtää? :think
    Ja ellei mikään noista edellämainituista aiheuta helinää, niin myös satulan jousi (osa #3) on saattanut väsyä jolloin satula pääsee tärähdyksissä kolahtamaan.

    Leave a comment:


  • Bomb5
    replied
    Originally posted by Bmw Dreamer View Post
    Ite jouduin puristaa siitä ylälautasen päältä, mutta samahan se on kummasta päästä lautasta sitä puristaa. Mietin tässä sitä ylälaakerin vaihtoa, että koitan laittaa jonkun vanhan kumimaton palasen kanssa lukkopihdit tuohon iskariin, ettei se menis kasaan, jottei tarvis puristaa niin paljoa. Tuntu aika pommilta puristaa jousi johonkin 3/4 kasaan siitä mitä se on vapaana, että sai iskarin pultin kiinni, kun se menee tosiaan sen jonkun ulosjouston vaimennusjousen tms takia sinne "puoleen väliin"...
    Joo, itseasiassa kokeilin tuota, että puristin sieltä alemman jousilautasen eli "iskarin takaa". Sain iskarin yläpään irti, mutta jousilautasta ihmetellessä näytti, että iskaritolppa vänkää sivulle johtuen mun ebayn hienosta puristimesta, joten luovutin ja kävin hakee fixukselta kingin puristinparin. No, sillä sitten sain purettua vanhan ja kasattua uudenkin, mutta ei menny sekää ihan niinku elokuvissa. Sai puristaa niin pitkästi ku pysty ja just sai tartuttua 3 mm kierteeseen yläpään laakerin kiinnitysmutterilla auttamalla käsin vielä pakettia kasaan. Sain vielä jotenkin räikän hylsyn jumiin siihen jousen ja toisen puristimen pään väliin. Mutta prkl, eka tolppa on nyt eteen vaihdettu, toinen jää huomiseen.

    Leave a comment:


  • TJJ
    replied
    Originally posted by ADiJA View Post
    Kysytäänpäs täällä. Elkkäsi auton alustasta, lähinnä etupäästä, kuuluu kevyttä metallista helinää aina kun auto tärähtää? :think
    Kiviä jarrukilpien välissä tai jarrukilvet irti/kiinnitys napaan revennyt?

    Leave a comment:


  • MGUarto
    replied
    Originally posted by ADiJA View Post
    Kysytäänpäs täällä. Elkkäsi auton alustasta, lähinnä etupäästä, kuuluu kevyttä metallista helinää aina kun auto tärähtää? :think
    Reaktiotangot, koiraluut?

    Leave a comment:

Working...
X