E39 kysymyksiä ja vastauksia IV

[tmth]

Kukas se osaa kylmiltään sanoa mistä ja minne tämä katkottu johto kuuluu?

Eli siis apparin puolella laatikon vieressä ja sisälle päin näyttäs menevän.:think

Äkkiseltään näyttäisi lohkolämppärin sisähaaralta?

[janke]

Mikäköhän on mittaristosta tai jostain menossa rikki kun tripin ja ulkolämmön taustavalot ovat todella kirkkaalla? Säätörulla vaikuttaa kaikkiin muihin paitsi niihin eikä muita saa edes niin kirkkaaksi. Mitään muutoksia ei ole tehty.

Jos vanhempi e39, niin kokeile ensiksi resetoida auto salavalikosta ja katso muuttuuko tilanne:think Salavalikosta ensi 19. ja sitten 21.

Edit: Kyseessä siis uudenpi e39... kokeile resetointia jos auttaa asiaan.

[BmwPunisher]

Tuleeko 523i -99 touringiin valmis liitin valaistulle vaihdekepin nupille?

Ei äkkiseltään ainakaan löytynyt.. miten ootte valaistun nupin retrofitanneet?

[Bmw Master]

Tuleeko 523i -99 touringiin valmis liitin valaistulle vaihdekepin nupille?

Ei äkkiseltään ainakaan löytynyt.. miten ootte valaistun nupin retrofitanneet?

Tuskin tulee, tuhkakupista jatkaa?

[Pexii]

Paisuntasäiliöön painetta...

Elikkäs kerää melkoisen määrän painetta säiliöön. Mietin että johtuuko tämä paisuntasäiliön korkista vaiko jostain muusta?

[janke]

Elikkäs kerää melkoisen määrän painetta säiliöön. Mietin että johtuuko tämä paisuntasäiliön korkista vaiko jostain muusta?

Onko ilmattu kunnolla? Mulla teki noin ainakin m52b25 kun oli ilmaa vielä jossain onkaloissa.

[Pexii]

Onko ilmattu kunnolla? Mulla teki noin ainakin m52b25 kun oli ilmaa vielä jossain onkaloissa.

Joo mulla on v8 koneella oleva ni en sit tiiä että kauanko pitäs ilmata mutta ilmaa ei oo ainankaan tullu ilmausruuvin kautta pitkään aikaan..

+ mulla on alavesiletku ihan viilee ja ylävesiletku tulikuuma. lämmötkin on normaalit mutta kerää vaan painetta et oisko mahdollista et korkissa vika?

[HTK12]

Joo mulla on v8 koneella oleva ni en sit tiiä että kauanko pitäs ilmata mutta ilmaa ei oo ainankaan tullu ilmausruuvin kautta pitkään aikaan..

+ mulla on alavesiletku ihan viilee ja ylävesiletku tulikuuma. lämmötkin on normaalit mutta kerää vaan painetta et oisko mahdollista et korkissa vika?

Ja auto oli?

[Pexii]

Ja auto oli?

540ia 4,4l e39

[HTK12]

540ia 4,4l e39

Valmistettu milloin? 8/99 jälkeen valmistetuissa on 105C termari, joten siellä pitääkin olla painetta, että ei keitä.

[Pexii]

Valmistettu milloin? 8/99 jälkeen valmistetuissa on 105C termari, joten siellä pitääkin olla painetta, että ei keitä.

Kiitos tiedosta elikkäs ei taida olla hätää

[Bmw Master]

Climacomfort tuulilasi, saako muualta kuin merkkarilta ja missä hinnassa suurinpiirtein?

[jukkae]

Mites, kahdessa edellisessä kolmiysissä keskulukon kaukosäädin on toiminut todella kaukaa (100m helposti) mutta nykyisessä tuntuu että pitää olla 10m säteellä autosta että ovet aukeaa, takapuolella autoa jos on niin vielä lähempänä... Voikohan tuota mitenkään elvyttää millään tavalla että ottais paremmin muuten kuin pariston vaihto kakeen mikä on tehty jo?

[Jookuj]

Minkälainen homma on vaihtaa e39 525 nokka-akselin asentotunnistin? En tiiä vielä onko se imu vai pako puolelle.. Jos joku on vaihtanu kumman vaan niin kerrohan miten tapahtuu? Voiko sen vaihtaa ihan koti konstein ja mistä löytyy?

[BreeZi]

Siis meinasit laakeria navasta vai? Samalla ulosvetäjällä, jolla navankin irroittaa vetarista saa laakerin näppärästi irti. Sisäkooli jää kiinni napaan, mutta sen saa laakerin ulosvetäjällä irti. Sitten sitä vanhaa sisäkooli käyttäen ulosvetäjällä painaa uuden laakerin paikalleen. Todella helposti onnistui tuo vaihe ilman prässiä tai ruuvipenkkiä. Hankalimmat vaiheet itsellä oli kyllä tuo vetarin sisään painaminen ja niiden neljän torx-pultin irroitus ja kiristys. Kasissa on paksumpi vetari kuin bensa kutosessa, joten ahtaampi irroittaa nuo torxit.

Virallinen korjausohjehan on että vetari jätetään paikoilleen laakerin irroituksen yhteydessä. tuohon keskiöosaan
(mihin pyöräkin tulee kiinni) laitetaan ulosvedin ja vedetään se laakeripesästä irti liukuvasaran avulla. Tämän jälkeen avataan torxit takaa ja koko laakeriyksikön pitäisi irrota nätisti. Sitten vain uutta motiskoa prässäämään kasaan ja takaisin paikoilleen.