E39 Kysymyksiä ja vastauksia V

[pexodus]

Vaikka se oma auto onki aina paras, niin tuo kyllä ampuu jo vähän yli. Samalla vielä melkeen lytätään vaihdokitkin tekstissä.

Vaihdossa otan mielelläni hyväkuntoisen BMW merkkisen henkilöauton

Mikä mielestäsi tässä ampuu yli? Sekö että se on maalattu niin sillon siinä ei ole naarmuja tai ruostetta?

[zener]

En väitä etteikö autosi priima ole, vähän vaan kirjoitusta muuttamalla saisi kivemman ilmoituksen. Jaha ja väärä threadiki vielä.

[opTA]

Onko ketään, kellä on auton alkuperäinen GSM-puhelin käytössä? Itselläni tuollainen langallinen Motorola jossa multi-SIM, ja lähes joka kerta kun auton lyö kylmänä tulille, puhelin piippaa ja näytöllä lukee "akkujännite alhainen". Ainoa tilanne ettei piippaa, jos on laturilla ladattu akku ihan täyteen ennen käynnistymistä. Onkohan vika vai ominaisuus? Akku ~vuoden vanha, ja ei mitään ongelmia starttauksen kanssa, ja virtaa on kyllä aina ollut riittämiin...

Ei vastausta kysymykseesi mutta, onko sinulla toiminnassa tuo puhelin siis että voit soittaa jne. sekä minkä operaattorin sim-kortti.
Itse koittanut hankkia korttia omaan puh. mutta oikeastaan kaikki operaattorit myyvät ei oota tai sitten ihmettelevät että mikä on vanhanmallinen iso sim-kortti (siis se josta ei ole otettu pienempää irti).

[pexodus]

En väitä etteikö autosi priima ole, vähän vaan kirjoitusta muuttamalla saisi kivemman ilmoituksen. Jaha ja väärä threadiki vielä.

Korjasin vähän, katsotaan miten vaikuttaa! Entäs se hinta? Pitääkö mennä 8 alkuiseen? :/

[peto2]

Ei vastausta kysymykseesi mutta, onko sinulla toiminnassa tuo puhelin siis että voit soittaa jne. sekä minkä operaattorin sim-kortti.
Itse koittanut hankkia korttia omaan puh. mutta oikeastaan kaikki operaattorit myyvät ei oota tai sitten ihmettelevät että mikä on vanhanmallinen iso sim-kortti (siis se josta ei ole otettu pienempää irti).

Käytössä on, Saunalahdelta ainakin tuli sopiva kortti. :think
Ensin ostin prepaidin mutta sitten kyllästyin latailuun ja otin normiliittymän

[Bmw Master]

Onko ketään, kellä on auton alkuperäinen GSM-puhelin käytössä? Itselläni tuollainen langallinen Motorola jossa multi-SIM, ja lähes joka kerta kun auton lyö kylmänä tulille, puhelin piippaa ja näytöllä lukee "akkujännite alhainen". Ainoa tilanne ettei piippaa, jos on laturilla ladattu akku ihan täyteen ennen käynnistymistä. Onkohan vika vai ominaisuus? Akku ~vuoden vanha, ja ei mitään ongelmia starttauksen kanssa, ja virtaa on kyllä aina ollut riittämiin...

Akkusi on kaput.

Ei vastausta kysymykseesi mutta, onko sinulla toiminnassa tuo puhelin siis että voit soittaa jne. sekä minkä operaattorin sim-kortti.
Itse koittanut hankkia korttia omaan puh. mutta oikeastaan kaikki operaattorit myyvät ei oota tai sitten ihmettelevät että mikä on vanhanmallinen iso sim-kortti (siis se josta ei ole otettu pienempää irti).

On, saunalahden prepaid. Tulee isona lättynä.

[Pääkkäri]

Termari vaihtoon vaan. Normaalilämmöillä viisari on ja pysyy klo. 12 kohdalla, ajoi sitten tiellä tai kylällä.

Motonetin osanumero 30-6399

Kokeile ekas laittaa vaikka lukkopihdit egr termariin menevään letkuun. Jos se auttaa tulppaa toi egr termari, ei sillä mitään tee kerta egr tulpattu.

[deezaye]

Eikä ole kyl akku kaput.. rasitustesti on tehty, ja auto käynnistyi viime talvenaki -30 pakkasista kuin palmun alta, mut silti aina puhelin piippasi ekalla startilla

EDIT: Ja sen verran vielä, että toi on piippaillut niin kauan ku toi puhelin on tossa käytössä ollut, piippasi myös silloin kun akku oli aivan uusi. Ja tossa viime viikolla ku testailin webastoa nii tuskin se olisi ilman latausta kestänyt tunnin webastokäyttöä, jos olisi kaput..

[deezaye]

Ei vastausta kysymykseesi mutta, onko sinulla toiminnassa tuo puhelin siis että voit soittaa jne. sekä minkä operaattorin sim-kortti.
Itse koittanut hankkia korttia omaan puh. mutta oikeastaan kaikki operaattorit myyvät ei oota tai sitten ihmettelevät että mikä on vanhanmallinen iso sim-kortti (siis se josta ei ole otettu pienempää irti).

On jokapäiväisessä käytössä, ja toimii kaikinpuolin hyvin. Liittymänä Sonera, jossa MultiSIM-palvelu, ja Soneran kaupasta kyllä ihan mukisematta antoivat mulle vanhanmallisen SIM-kortin, jossa vielä Telen logot uudemmat kortit ei ainakaan mun puhelimessa tuntuneet toimivan.

[opTA]

Käytössä on, Saunalahdelta ainakin tuli sopiva kortti. :think

On, saunalahden prepaid. Tulee isona lättynä.

Juuri tämmöistä vanhanmallista korttia kysellyt myyjiltä, ovat vissiin olleet pieni-/mikro sim-kortti sukupolvea kun eivät tuota tunnista..

On jokapäiväisessä käytössä, ja toimii kaikinpuolin hyvin. Liittymänä Sonera, jossa MultiSIM-palvelu, ja Soneran kaupasta kyllä ihan mukisematta antoivat mulle vanhanmallisen SIM-kortin, jossa vielä Telen logot uudemmat kortit ei ainakaan mun puhelimessa tuntuneet toimivan.

..ööh, millainen on "MultiSim-palvelu" ?
Mitä eroa on/oli sitten vanhemmissa ja uudemmissa korteissa jos uudemmat ei toimineet..?

[tmth]

..ööh, millainen on "MultiSim-palvelu" ?
?

Kaksi puhelinta, yksi numero

http://www.sonera.fi/puhelin+ja+liittyma/palvelut/yhteydenpito/multi+sim

[deezaye]

Juuri tämmöistä vanhanmallista korttia kysellyt myyjiltä, ovat vissiin olleet pieni-/mikro sim-kortti sukupolvea kun eivät tuota tunnista..
..ööh, millainen on "MultiSim-palvelu" ?
Mitä eroa on/oli sitten vanhemmissa ja uudemmissa korteissa jos uudemmat ei toimineet..?

tmth tuossa jo vastasikin, eli samalle numerolle on kaksi korttia. Varsin kätevää juurikin autopuhelinkäytössä

MultiSIMiä ei tietääkseni yksityishenkilö nykyään saa kuin Soneralta, Elisalla kai on kans mutta vain yritysasiakkaille.

Uudemmissa korteissa on käsittääkseni eri käyttöjännite, ja soneralla ainakin se ID-varmenne, joka aiheuttanee sen, ettei vanhemmilla puhelimilla toimi.


Ja sen verran vielä, että jos uuden liittymän tilaa/ostaa, niin eikös se tuu aina isona korttina, josta sitten painetaan Mini-SIM tai Micro-SIM irti.

[Jimbomonster]

Termari vaihtoon vaan. Normaalilämmöillä viisari on ja pysyy klo. 12 kohdalla, ajoi sitten tiellä tai kylällä.

Motonetin osanumero 30-6399

Kiitän!

Kokeile ekas laittaa vaikka lukkopihdit egr termariin menevään letkuun. Jos se auttaa tulppaa toi egr termari, ei sillä mitään tee kerta egr tulpattu.

Googlettelin vähän tuon vinkin takia ja johan rupes löytymään keskustelua tältäkin foorumilta aiheesta. Pitääs aina kattoa googlen eikä foorumin oman searchin kautta, kun ei sillä löydy mitään (käsi?). No nyt tiedetään kuinka jatketaan vian paikallistamista.

[BMW323]

passaako e39 m5 perän lukko yksikkö suoraan tuohon omaan 530d manuaali
ois tiedossa semmonen perä kohtuu hintaan
välityshän ei oo sama mut se ei oo ongelma sen voi vaihtaa

[Tyramies]

HIH HIH Nyt on pelit ja vehkeet.



sitten kysymyksiä:
- 1.5 normi ahdot vai liikaa?
- 430tkm noilla ahdoilla liikaa vai?
-HALVIN lastutus tai lastu mistä?
-mikä hyvä välijäähdudin?
- vanhassa intercooleris PASKAA aivan vitusti, vejänkö karhunkielellä vai painepesurilla että lähtisivät pois?
- Muurahainen, ehkä olet oikeassa tuon asian suhteen että menee rahaa enemmän, vitustakos hsen tietää jos mennööpi ruppeen ajelemmaan rauhallisesti
- oikeestaan kaikki mahdollinen tieto seuraavista: evrymod, turbon säätäminen ja ahtojen nostaminen, kannen "parantaminen" mahd. jotenkin sais pitämään enemmän ahtoja? sitten vielä että mitenkä tuo joku evry vaikuttaa koneeseen ylipäätänsä? mikä sopiva välijäähy, se pikkune orkkis mikä siel nyt ten on, ei oo minua varten, taitaa olla köyhän miehen jäähy...
Joo ja sitten vielä sellanen että mitenkäs näihin ois paras laitta angel eyes rinkulat vai ihan kokonaan ostaa uuvet?
-piti vielä kyssyy että toimiiko tämä tässä e39?? http://koti.mbnet.fi/~iimm/cruisecon...0Control_2.jpg


"kevin, i wanna double..." Hhohoho