E39 Kysymyksiä ja vastauksia V

[Muurahainen]

Eli miten käytännössä on ilmaaminen tehty?

M62 ilmaantuu lähes itsekseen.

http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0CD4QFjAD&url=http%3A%2F%2Fwww.bimmerfest.com%2Fforums%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D307070%26d%3D1325659199&ei=HFdcUpP0Dsao4ASD6oCQDQ&usg=AFQjCNEun9d8ihlH7yFlmP0uhstqr3sp9w&sig2=JRH0orThKhoSvbawIwGMjw&bvm=bv.53899372,d.bGE&cad=rja

[HTK12]

M62 ilmaantuu lähes itsekseen.

http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&...,d.bGE&cad=rja

Niinhän se ilmaantuu, mutta niin monenlaista räpellystä on foorumilla näkynyt, että parempi aina tarkistaa. Remonttien jälkeen lämpöongelmat kun yleensä johtuvat vaan siitä, että siellä järjestelmässä on edelleen ilmaa.

[Tyramies]

Dieselissä ei ole katalysaattoreita, vaan hiukkassuodattimet. Toimintaperiaate kuitenkin sama. Pöntöt pitää leikata auki, tyhjentää, hitsata kasaan ja hioa saumat. Konttorisetä ei oikein tykkää jos nuo korvaa suoralla putkella. Tämän jälkeen auto saattaa haista aika pahalle kun käy tyhjäkäyntiä..

Mietin tässä justiin että kun se pakosarjan alku muuttuu yhdeksi putkeksi ja siitä sitten avais katin ylhäältä, kamat pois ja takas hitsillä umpeen ja kiinni autoon niin ei näkyisi mitään... Meinaan saattaa olla aika tukossa katti jos ei ole ikinä vaihdettu 430tkm aikana?

Mitenkäs ton suhteen, e34 525tds ja e39 525tds samoja eli e34 vois ostaa varaosa-autoksi??

niin ja vielä tähän ja toiseen threahdiin (jos löydän asiaan kuuluvan) KYSYMYS:

Jos on inpat yms ja saa niillä yhteyden autoon sen bemarin pyöreen liittimen kautta, onko mahdollista "laittaa" virityslastu tai siis viritysohjelma tähän autoon? Selvisi sen verran että 405tkm kohdalla avattu koko kone ja vaihdettu vitusti osia eli voisin kuvitella että kestäisi lastun... Löytyy ohjelmia kuten ECM2001, INPA, NCSExpert(?), WinKFP(?), DIS, SSS Progman, Tool32(?), Chiploader versio jotain ja Galletto, eli kolme lastutus ohjelmaa ja jotain diagnostiikka ohjelmia.
Ei vaan millään oikeen tajua että mistä sellaisen ohjelman saisi ja miten sen saisi autoon niinkuin toimimaan?

[Cummins-]

Kuinka saadaan e39 530d nokka-akselin ketjun alempi ohjuri pois, että saa viimeisen kannen pultin auki ohjurin alta?

E: mäntää pitikin vääntä meleko voimakkaasti, että sai sen lukkon, ongelma selvitetty ja kansi koneistamolla

[Samppale]

Miten e39 touringista saa takalasin auki kun se mikrokytkin on rikki?

[jaakala]

Miten e39 touringista saa takalasin auki kun se mikrokytkin on rikki?

Ottaa sen työkalu lipareen pois ja sen alta reijästä jollain sopivalla tangolla/koukulla vetää siellä olevasta salvasta. Näkee lampun kans sen salvan. Tai sit väkivalloin se koko muovi kontin luukusta irti. Oikeita johtoja hipomalla saa kanssa.

[Tyramies]

Eli nyt ois http://motonet.fi/fi/tuote/521023/Va...5mm-225-lahdot
ostettu koska vanha orkkis ahtopaineen välijäähdytin ei lähteny edes likomalla puhtaaksi... Kävi mielessä hazardi juttu sen orkkis jäähdyttimen suhteen, jäähdyttääkö se yhtään jos ne rivat paskoisi pois sieltä ja jättäisi vain ne ilmakanavat paikalleen?

Mitenkäs tollanen ois helpoin sijoittaa, hitsipillillä kiinni puskurin alle sinne about tavallisen jäähdyttimen viereen? Kuumottaa laittaa sinne koska sitten ekoilla lumikeleillä se lähtee ekassa kuopassa irti?

Entäs kuinka tärkeä toi ilmastoinnin flekti on, ja jos sen irrottaa niin vaikuttaako paskaakaan ilmastoinnin toimintaan? Sinnehän se mahtuisi helposti...

[Kems]

http://viewitem.eim.ebay.fi/Chip-Tuning-Box-BMW-5-E39-528i-142kW-193PS-Petrol-Performance-ChipBox-528-er5/181213359271/item

Tällaisista ei vissiin ole hyötyä?

[peto2]

http://viewitem.eim.ebay.fi/Chip-Tun...213359271/item

Tällaisista ei vissiin ole hyötyä?

Juu ei.

[Kems]

http://viewitem.eim.ebay.fi/BMW-E39-M-SPORT-M-TECH-Front-bumper-kit--BMW-E39-M-TECHNIK-LOOK-bumper-no-PDC/230871017814/item

Entäs millainen tämä olisi? Ilmoituksen mukaan aika halvalla saisi maalauksenkin. Samanlainen setti jos löytyisi peräänkin. Muuten auto onkin kaikilla m-sport varustella oikeastaan jo tehtaalta.

[Tuoppo]

Heh, itsellä oli sama homma, vain yksi avain.

Tutkin eri vaihtoehtoja mutta päädyin tilaamaan marmorilta. Hinta oli 192 €. Kesti noin viikon tulla ja toimii heti ilman lisätemppuja. Tai no kake piti autolle opettaa, 30 sek homma.

Avain ei ollut salmiakki vaan se vanhempi malli, olisko se sitten vaikka 'majavanhäntä'.

Tänään käyty tilaamassa marmorilta vara-avaimeksi perinteinen avain ilman kaukosäädintä 72€ hintaan. Tälläisen saa ainakin E46 ja E39.

[KimmoKoo]

Tänään käyty tilaamassa marmorilta vara-avaimeksi perinteinen avain ilman kaukosäädintä 72€ hintaan. Tälläisen saa ainakin E46 ja E39.

Täytyypä soitella huomenna ja kysästä marmorilta tuota avainta.. Välttäähän se tuo perinteinenkin ilman kaukosäädintä vara-avaimeksi.

[ADiJA]

http://viewitem.eim.ebay.fi/BMW-E39-...871017814/item

Entäs millainen tämä olisi? Ilmoituksen mukaan aika halvalla saisi maalauksenkin. Samanlainen setti jos löytyisi peräänkin. Muuten auto onkin kaikilla m-sport varustella oikeastaan jo tehtaalta.

Itsekin tuota mietin, mutta ajattelin vaan että minkähän tasoisen maalauksen saa 50£:lla.. Kokonais hinnaks tuolle tulis siis 250€ maalauksinen ja sumareineen. :think
Tuntuu vaan liian halvalta ollakseen hyvä..

[kalevik]

Tänään käyty tilaamassa marmorilta vara-avaimeksi perinteinen avain ilman kaukosäädintä 72€ hintaan. Tälläisen saa ainakin E46 ja E39.

Mutta ajoneston siru on kuitenkin?

Toisaalta mitä mahtaa tapahtua jos auto on lukittu kakella (= hälytin päällä), ja aukaisee oven avaimella. Ainakin vanhassa (E34) alkoi melkoinen hälinä

[HTK12]

Mutta ajoneston siru on kuitenkin?

Toisaalta mitä mahtaa tapahtua jos auto on lukittu kakella (= hälytin päällä), ja aukaisee oven avaimella. Ainakin vanhassa (E34) alkoi melkoinen hälinä

Meteli loppuu kun käynnistää auton.