E39 Kysymyksiä ja vastauksia V

[Fastpiksu]

Mitähän osaa tämä kuvaus tarkoittaa..? Itse en ollut leimalla mukana.

http://i39.tinypic.com/2mc97ol.jpg

Eikös tuo meinaa narinaheloja kun tuota taiteellista piirustusta katsoo? :think

[BMW323]

Ihan mielenkiinnosta: Siis mikä?Onko tasauspyörästöstä lähtenyt hampaita vai mitä tuolla planeettapyörällä tarkoitat.
Omien kokemusten mukaan noista hajoaa yleensä iso vetopyörä (lautaspyörä) hammaskadon mudossa.

siis joo tuo iso vetopyörä on rikki
ei vain voi aina muistaa oikeita sanoja

[TJJ]

Kuuluuko e39 ilmastoinnin sammutella kompuraa itsekseen näin kylmillä ilmoilla?

Ei kuulu (vielä näillä lämpötiloilla). Vääränmallinen kompura tai liikaa ainetta. Miten teit öljyn tarkistuksen/lisäyksen kanssa?
Tarttis katsoa Inpalla kumpi vika, eka näkyy höyrystimen lämpötilasta (menee pakkasen puolelle ja kompura sammuu siksi) ja toinen paineanturin arvosta (tosin silloin puhallinkin huutaa jos on ehjä).

[Haukkis]

Ei kuulu (vielä näillä lämpötiloilla). Vääränmallinen kompura tai liikaa ainetta. Miten teit öljyn tarkistuksen/lisäyksen kanssa?
Tarttis katsoa Inpalla kumpi vika, eka näkyy höyrystimen lämpötilasta (menee pakkasen puolelle ja kompura sammuu siksi) ja toinen paineanturin arvosta (tosin silloin puhallinkin huutaa jos on ehjä).

Öö siis minkä öljyjen? Jotain öljyä sanoivat huollossa laittaneensa johonkin, tarkottaako se siis kylmäaineiden sekaan vai onko siellä kompurassakin joku öljy?

edit: 1200-1250g olivat täyttäneet lappujen mukaan
tätä edellisessä huollossa täyttömääräksi merkattu 1200g

[TJJ]

Öö siis minkä öljyjen? Jotain öljyä sanoivat huollossa laittaneensa johonkin, tarkottaako se siis kylmäaineiden sekaan vai onko siellä kompurassakin joku öljy?

Kompuran sisällä on öljyä, sitä samaa mitä kylmäaineen mukana kiertää. Ei kuitenkaan ole mitään erillistä öljytilaa vaan osa öljystä jää kompuraan (ja kuivaimeen).
Kun kompuraa vaihtaa, pitäisi mitata (kaataa öljyt ulos kompurasta) paljon sitä on vanhassa ja kaataa uuteen saman verran. Ainakin teoriassa, käytännössä kaikkea öljyä ei tuntunut saavan ulos ja uuden sisällä jo ollut määräkin jäi hiukan mysteeriksi.

Jos vika on tuo höyrystimen jäätyminen, niin sitä voi yrittää säätää kompuran pohjassa olevan sinetöidyn ruuvin avulla. Siis mikäli saa sen ruuvin lakkasinetin pois (eikä siinä samalla hajota sitä venttiiliä/päästä aineita pihalle).

[Haukkis]

Kompuran sisällä on öljyä, sitä samaa mitä kylmäaineen mukana kiertää. Ei kuitenkaan ole mitään erillistä öljytilaa vaan osa öljystä jää kompuraan (ja kuivaimeen).
Kun kompuraa vaihtaa, pitäisi mitata (kaataa öljyt ulos kompurasta) paljon sitä on vanhassa ja kaataa uuteen saman verran. Ainakin teoriassa, käytännössä kaikkea öljyä ei tuntunut saavan ulos ja uuden sisällä jo ollut määräkin jäi hiukan mysteeriksi.

Jos vika on tuo höyrystimen jäätyminen, niin sitä voi yrittää säätää kompuran pohjassa olevan sinetöidyn ruuvin avulla. Siis mikäli saa sen ruuvin lakkasinetin pois (eikä siinä samalla hajota sitä venttiiliä/päästä aineita pihalle).

Okei.

Äsken menin vielä uudelleen kokeilemaan että mitä tuo vehe oikeen touhuaa.

Käynnistys, ilmastointi päälle
--> kompura sammui n. 10min käytön jälkeen (ennen sammumista rupesi pitämään eräänlaista resoavaa ääntä kovenemaan päin, kunnes sammui)
--> Oli noin 2min sammuksissa, kunnes taas käynnistyi, ei ylimääräisiä ääniä
--> Säädin kylmästöinnin +16°C ja naamatuuletukset täysille, kylmää tulee, kompurakaan ei pitänyt ylimääräisiä ääniä enää
--> n. 10min käyttö ja kompura ei sammunut eikä ruvennut pitämään ääniä

Missään vaiheessa sähkölehta ei ruvennut pyörimään

(Tosiaan aiemmin kun huollosta tulin niin pelti auki, ja toi käynnistyy-sammuu-käynnistyy oli tiheää, joku 15s sykli, muutaman kerran se sen teki ja sitte sammutin)

Ei tosta nyt oikeen ota tolkkua mitä se haluaa tehdä

Mikä se venttiili on kompuran pohjassa?

[TJJ]

Ei tosta nyt oikeen ota tolkkua mitä se haluaa tehdä

Mikä se venttiili on kompuran pohjassa?

Kyllä tuo voisi olla höyrystimen jäätymistä, tosin 2 minuuttia on aika pitkä sammutusaika.

Kompuran pohjassa, siis se "pohja" kun kompura on kiinni on autossa, näkyy sellainen messinkinen proppu/venttiili. Se säätää kompuran tehoa imupaineen mukaan. Jos kompura on jostain muusta autosta, voi säätö olla hiukan erilainen ja siksi se toimii liian tehokkaasti. Se varsinainen säädettävä osa on sen messinkisen osan keskellä oleva lattapäiselle ruuvimeisselille sopiva ruuvi ja se on valettu epoksiin. Joten epoksi pitäisi saada pois jotta ruuvi taas pyörii. Vain sitä keskikohtaa pitäisi pyörittää, ei koko venttiiliä. Kaikissa malleissa tosin ei ole säätöä..

Eli tuontyylinen osa josta ulospäin näkyy vain tuo O-renkaan vasemmalla puolella oleva osuus:

http://i01.i.aliimg.com/img/pb/679/465/441/441465679_090.jpg

[asdf1]

Eikös tuo meinaa narinaheloja kun tuota taiteellista piirustusta katsoo? :think

Sama kävi mielessä.. Nähtäväksi jää

[ARDler]

itellä on 530d herjannu nyt ylitte vuoden tuota oil level sensoria, se vuotaa tiivisteestään hiukan öljyä. Ni ajattelin että vaihtaisin pelkän tiivisteen siihen ja pistäsin vanhan palikan takasi? Vai pitäiskö uusia anturi samassa?

[peto2]

itellä on 530d herjannu nyt ylitte vuoden tuota oil level sensoria, se vuotaa tiivisteestään hiukan öljyä. Ni ajattelin että vaihtaisin pelkän tiivisteen siihen ja pistäsin vanhan palikan takasi? Vai pitäiskö uusia anturi samassa?

No tota...... pitääkö edes kysyä? :think

[ARDler]

No tota...... pitääkö edes kysyä? :think

no perkele ku ei oo haitannu vuoteen menoa

[zener]

Hyvä kysymys tosiaan, jos oil level sensoria valittaa, niin ei se korjaannu tiivistettä vaihtamalla.

[peto2]

no perkele ku ei oo haitannu vuoteen menoa

No en mä muuta tiedä kuin että mulla on ollut tapana vaihtaa rikkinäiset osat ehjiin. :think

[ARDler]

Hyvä kysymys tosiaan, jos oil level sensoria valittaa, niin ei se korjaannu tiivistettä vaihtamalla.

tiivisteellä korjaisin vain öljyvuodon

[ARDler]

No en mä muuta tiedä kuin että mulla on ollut tapana vaihtaa rikkinäiset osat ehjiin. :think

niin mullakin, mutta osa joka ei vaikuta mun ajoon... ja huomenna leipoo ku ei oo öljyä