E39 Kysymyksiä ja vastauksia V

[kalevik]

Mikä mahtaa olla kuljettajan puoleisen raitisilmasuodattimen kotelossa olevan kytkimen funktio?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/540i-M62/LHD/A/1998/july/browse/heater_and_air_conditioning/microfilter_activated_carbon_container/

Kuvassa pannan vasemman saranan vieressä näkyy paikka.

Johtoa kytkimeen ei mene, nyt tosin yksi johto menee hieman hassusti kotelon alle, olisko se sinne piilotettu. Tämä pitää tarkistaa.

Ja auto on sigun 540iA.

[TJJ]

Mikä mahtaa olla kuljettajan puoleisen raitisilmasuodattimen kotelossa olevan kytkimen funktio?

Hälyttimen kytkin. Luultavasti on pätkinyt ja antanut vikahälytyksiä ja siksi johto on otettu irti.

[Bmw Master]

Automaatti-ilmastointi, niin tuollaisia perinteisiä rullia ei ole.

On siinä silti keskirulla kojelaudassa, sininen ja punainen.

[HTK12]

Jäähdytusjärjestelmässä on ilmeisesti edelleen ilmaa, kun keskisuuttimista ei tule lainkaan lämmintä. Tuulilasille ja jaloille kyllä puhaltaa kuumaa. Auton keuls oli vähintään metrin ilmassa ja lisäksi käytössä oli limsapulloviritelmäkin. Tuntui, ettei sieltä enää ilmaa tulisi. Aiemmin kyllä onnistunut ilmaus pienemmälläkin nostamisella. Ehkä puoli tuntia puristelua ei ollut tarpeeksi. Vesipumpun ja muita kilkkeitä sain kyllä onnistuneesti vaihdettua.

Mitenkäs airbagin valon saisi nollattua? Joutuuko viemään johonkin merkkihuoltoon nollattavaksi vai millaisella laitteella se näissä nollaantuu? Vian kirjaan kyllä itse koska vika on repsikan penkin johdoissa tai anturissa.

Airbagin vika selviää kun sovit jonkun paikallisen harrastajan kanssa vikakoodienluvusta. Kun vika on selvillä niin korjaat sen, auto uudestaan piuhan päähän ja nollaus.

[aripaa]

Automaatti-ilmastointi, niin tuollaisia perinteisiä rullia ei ole. Hyvä, ettei ilmauksesta johdu. Ajattelin, että voisiko osalle suuttimista olla erillinen kenno tai jotain. Takapenkeillekin on aina puhaltanut kylmää, mutta yleensä muuteniin pidän puhalluksen vain jaloille ja tuulilasille, joten se ei minua ole vaivannut.

Mitenkäs tuon airbagin valon kanssa?

On siinä se rulla, keskisuuttimien välissä! minulla ainakin. Airbagin valo sammuu nollatessa mutta syttyy uudelleen jos vikaa ei korjata.

[Bmw Dreamer]

Automaatti-ilmastointi, niin tuollaisia perinteisiä rullia ei ole. Hyvä, ettei ilmauksesta johdu. Ajattelin, että voisiko osalle suuttimista olla erillinen kenno tai jotain. Takapenkeillekin on aina puhaltanut kylmää, mutta yleensä muuteniin pidän puhalluksen vain jaloille ja tuulilasille, joten se ei minua ole vaivannut.

Mitenkäs tuon airbagin valon kanssa?

Kyllä mulla on rulla ja automaatti-ilmastointi... :think

edit: nii, ois voinu lukea seuraavallekin sivulle...

[Kems]

On siinä se rulla, keskisuuttimien välissä! minulla ainakin. Airbagin valo sammuu nollatessa mutta syttyy uudelleen jos vikaa ei korjata.

Tosiaan onhan siinä se rulla. Enpäs taas muistanutkaan. Muistelin vain, että siitä laitettiin suuttimet kiinni tai auki

Joo toki vika pitää korjata ensin airbagista. Valo syttyi kun repsikan penkk painettiin polvella. Eli anturissa tai johdoissa vika. En tiedä oliko hetkellinen kosketushäiriö eli syttyisikö jos nyt nollaisi, mutta voihsn ne nyt tarkistaa. Todisan vikakoideja en tuosta tarvitse kun vika on hyvin todennäköisesti paikannettu. Paljonko nollauksesta pyydetään?

[timppa811]

Saako viskossa olla välystä? Ja nimenomaan viskossa, vesipumppu on kunnossa.

EGR termari tuli eilen vaihdettua. Lämmöt nousi 74-->78 joten päätermari vielä vaihtoon. Paljonko -02 e39 530d:ssä lämmöt pitäisi olla? Yli 90?

[Heguli 31]

Saako viskossa olla välystä? Ja nimenomaan viskossa, vesipumppu on kunnossa.

EGR termari tuli eilen vaihdettua. Lämmöt nousi 74-->78 joten päätermari vielä vaihtoon. Paljonko -02 e39 530d:ssä lämmöt pitäisi olla? Yli 90?

Jos viskossa on välystä,niin loppu lähestyy.Voi tulla äkkiäkin.Ja jos väljä visko alkaa resonoimaan,niin muovisiiven kappaleita voi ruveta lentelemään...

[Bmw Dreamer]

Tosiaan onhan siinä se rulla. Enpäs taas muistanutkaan. Muistelin vain, että siitä laitettiin suuttimet kiinni tai auki

Joo toki vika pitää korjata ensin airbagista. Valo syttyi kun repsikan penkk painettiin polvella. Eli anturissa tai johdoissa vika. En tiedä oliko hetkellinen kosketushäiriö eli syttyisikö jos nyt nollaisi, mutta voihsn ne nyt tarkistaa. Todisan vikakoideja en tuosta tarvitse kun vika on hyvin todennäköisesti paikannettu. Paljonko nollauksesta pyydetään?

Aijaijai, ei polvella penkkiin jossa on istuinlämmitys tai airbagin tunnistinmatto!

[asis]

Aijaijai, ei polvella penkkiin jossa on istuinlämmitys tai airbagin tunnistinmatto!

Ei tykkää nahkapenkkien tikkauksetkaan, saattaa ratketa.

[asis]

E39:iin vaihtuu vakion alustan tilalle korkeussäädettävä. Alkuperäisestä iskari/jousipaketista ei hyödynnetä vanhoja osia.

Joten mitkä kaikki yläpäiden osat täytyy tilata uudet? Alustaksi tulee FK Highsport, jos sillä nyt on jotain merkitystä.

Etu: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...taching_parts/

Taka: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3..._spring_strut/

Kiitoksia vastauksista.

[Kems]

Ei tykkää nahkapenkkien tikkauksetkaan, saattaa ratketa.

Joo tuli hieman huomautettua häntä asiasta, joka penkkiä painoi. Lämmitys ja nahka onneksi toimii edelleen. Onkohan anturi mennyt? Kuinka paha jomma sellainen on vaihtaa?

[Terno]

Joo tuli hieman huomautettua häntä asiasta, joka penkkiä painoi. Lämmitys ja nahka onneksi toimii edelleen. Onkohan anturi mennyt? Kuinka paha jomma sellainen on vaihtaa?

ei ole paha. Itse vaihdoin e39 sportti penkkiin. Penkki poies autosta, verhoilut irti, osa vaihtoon ja verhoilut omalla tavalla kasaan. Itse käytin alkuperäisten verhous kiinnikeiden tilalla metallisia nippareita. ihan tuli tarpeeksi siisti +400tkm ajetuksi penkiksi.

[opTA]

E39:iin vaihtuu vakion alustan tilalle korkeussäädettävä. Alkuperäisestä iskari/jousipaketista ei hyödynnetä vanhoja osia.

Joten mitkä kaikki yläpäiden osat täytyy tilata uudet? Alustaksi tulee FK Highsport, jos sillä nyt on jotain merkitystä.

Etu: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...taching_parts/...

Sigun toukkaan kun vaihdoin vakioiskareiden tilalle eteen Lowtek ja taakse FK + Eibach jouset vain eteen.
Samalla vaihdoin kuvat osat: 1,3,4,6,7,8,9,10,11,12,13 kun etupääoli auki niin samalla nuokin meni, mutta nuo lautaset/kupit ehdottomasti uusiin mikäli vakiosta---->madalluksees. Saksasta tilattuna, (Lemflöder tottakai)
Takapäähän vaihdettu vain iskarit, koska muut osat ok/ei tarvetta + ilmajousitus on.