E60/61 kysymyksiä ja vastauksia IX

[Jezzee]

Syttyykö mittaristoon turvajärjestelmien merkkivaloja?

Voisi olla paikallaan lukea vikakoodit BMW:n omilla testereillä (esim. INPA), niin saattaisi mahdollinen vika olla helpommin paikallistettavissa.

Pitää kokeilla bemarin testeriä seuraavaksi, joo mittaristossa loistaa airbagin ja turvavyön merkkivalot

[Arnolds]

Kampeamalla reunasta irtoaa. Vilkaise myös ohjetta.

Pystyskö noita modaamaan miten helposti niin että ne vois laittaa M-sport puskuriin kakspuoleisella "teipillä" kiinni? Tarvittaessa.

[Arnolds]

Pitää kokeilla bemarin testeriä seuraavaksi, joo mittaristossa loistaa airbagin ja turvavyön merkkivalot

Myös noiden vikakoodien nollaus (INPA) saatas auttaa asiaa jos sitä ei ole osien vaihdon jälkeen tehty.:think

[Jezzee]

Myös noiden vikakoodien nollaus (INPA) saatas auttaa asiaa jos sitä ei ole osien vaihdon jälkeen tehty.:think

Joo kokeillaan seuraavaksi delphin ohjelma ei antanut noita nollata ollenkaan.

[JaniLap]

Pystyskö noita modaamaan miten helposti niin että ne vois laittaa M-sport puskuriin kakspuoleisella "teipillä" kiinni? Tarvittaessa.

Kyllähän tuollaiset saa kiinni puskuriin vaikka jollakin muoviliimalla (tai periaattessa ihan millä vaan haluaa kokeilla), mutta lupaan että on sen jälkeen mahdollisimman itse tehdyn näköinen viritys. Jos mielipiteen haluat, niin hylkää kyseinen kokeilu.

[Arnolds]

Kyllähän tuollaiset saa kiinni puskuriin vaikka jollakin muoviliimalla (tai periaattessa ihan millä vaan haluaa kokeilla), mutta lupaan että on sen jälkeen mahdollisimman itse tehdyn näköinen viritys. Jos mielipiteen haluat, niin hylkää kyseinen kokeilu.

Mutta jos katsastus setä haluaa heijastimet niin jotain pitää tehdä ja ottaa sitten pois

[Tompd]

Onko tietoa saako näihin jostain päin tilailtua valmiita ambient valo paketteja sisälle?

[JaniLap]

Mutta jos katsastus setä haluaa heijastimet niin jotain pitää tehdä ja ottaa sitten pois

Mielestäni takaumpioissa olevat heijastinpinnat täyttävät vaatimuksen (takaheijastimen tulee olla punainen väriltään, niitä on oltava kaksi kappaletta ja heijastimen etäisyys auton ulkoreunasta korkeintaan 400 mm ja sijaintikorkeus enintään 750 mm tienpinnasta), jolloin erillisiä puskurin alaosaan sijoitettavia heijastimia ei edellytetä.

[E39Fin]

Arnoldsilla tais olla ne vaaleat umpiot, eikö niissä sitten ole heijastimia?

[Arnolds]

Arnoldsilla tais olla ne vaaleat umpiot, eikö niissä sitten ole heijastimia?

Tosin nyt on normaalit valot paikallaan.

[BMW525Xda]

Alkoi puhallin seilaamaan ja välillä starttaa puhisemaan vasta kun manuaalisesti kääntää 5-7 nopeudelle.

Vikakoodit carsoftalla:
9c54 AUC sensor
9c6c Suply, peripherals 12V

Onko puhallinmoottori, etuvastus vai mikä ?

Palataan tähän jälleen. Tänään puhallin pimeni totaalisesti. Jätin manuaalisesti puhaltimen täysnopeudelle ja asfalttireikään ajaessa lähti pöhisemään nätisti. Taitaa olla puhallin finaalissa ?

Mukavassa paikassakin tämä puhallin:

https://www.pelicanparts.com/techarticles/BMW-E60/66-ELEC-Blower_Motor_&_Blower_Motor_Resistor_Replacement/66-ELEC-Blower_Motor_&_Blower_Motor_Resistor_Replacement.htm#

[Mirska]

Jos on ollut oikosulkuvika niin sitten valomodulin oikosulkulukitus pitää avata. Tässä tapauksessa adaptiivisten valojen modulien koodaus on se mitä tarvitaan, jos lamppu/moduli on vaihdettu toiseen.

Vika oli mekaaninen, tarkistin valomoduulin inpalla eikä siellä ole mitään koodeja ainakaan. Saatta olla kyllä että stepper motor on mennyt vaikkakin korkeudensäätö toimii valoilla edelleen oikein vai onko sen säätö ja kääntyminen tehty eri moottorilla?

Toinen kysymys, mutta eri aiheesta. Jos öljytasonanturi on kaput niin antaako se vikakoodia jatkuvasti? On tullut siitä vikakoodi muutaman kerran, mutta nyt jonkun aikaa nollaamisen jälkeen pysynyt poissa. Hommasin jo uuden ja mietin nyt vaihtaisko öljyt ennakkoon että saisi sen samalla kiinni.

[enins]

Palataan tähän jälleen. Tänään puhallin pimeni totaalisesti. Jätin manuaalisesti puhaltimen täysnopeudelle ja asfalttireikään ajaessa lähti pöhisemään nätisti. Taitaa olla puhallin finaalissa ?

Mukavassa paikassakin tämä puhallin:
https://www.pelicanparts.com/techart...placement.htm#

Tuo oire viittaisi puhaltimen hiilien olevan loppu. Sen verran suuritöinen homma tuo puhaltimen esiin kaivaminen, ettei kannata pelkkään hiilenvaihtoon ryhtyä. Puhallin ja säädin uusiksi.

[revote]

Hommasin Carlyn ja luin sillä vikakoodit. Ennen nollausta se antoi tukun koodeja, myös kaikista hehkuista. Nollauksen jälkeen nuo koodit poistuivat.

Kysymys kuuluu, kuinka luotettava Carly on, voiko luottaa että hehkut ovat kunnossa?

Kysyn tätä siksi että kylmäkäynnistyksessä pukkaa jonkin verran sinistä ja käy hetken epätasaisesti.

Pre-LCI 535d

[Clavurion]

Hommasin Carlyn ja luin sillä vikakoodit. Ennen nollausta se antoi tukun koodeja, myös kaikista hehkuista. Nollauksen jälkeen nuo koodit poistuivat.

Kysymys kuuluu, kuinka luotettava Carly on, voiko luottaa että hehkut ovat kunnossa?

Kysyn tätä siksi että kylmäkäynnistyksessä pukkaa jonkin verran sinistä ja käy hetken epätasaisesti.

Pre-LCI 535d

Ei ne hehkujen koodit tule uudestaan, ennen kuin hehkuja yritetään seuraavan kerran aktivoida. Carlysta en tiedä, mutta BMW:n testereillä hehkut saa erikseen aktivoitua esim. tällaista tarkistusta varten.