E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XII

[Tommi]

mitä vittua onko näiden ostajat saaneet ilmaisia ämpäreitä ottamalla hopeana, vai mikä näiden värijakaumaa näin vääristää?!?

Tämä voi olla mahdollista. Sininen ja punainen vois olla kiva väri:think

[VilleP]

Mihin tuo aee30 viesti liittyy? Liikaa kaljaa?

[JaniLap]

Mitähän pitäisi tehdä, taas tuo vm04 535d kaikki huollot näyttää vaan viivaa ja ei anna muuttaa niitä,tulee takaisin viivaksi,eikä seuraavaksi huollon päivämääräksi esim. Valittaa jarrupaloja takaa ja yleisesti jarrujen huoltoa,mittaristossa palaa jarrun merkkivalo punaisena,liekö siitä johtuen,katsastus edessä ihan kohta.. ja nämä kaikki tuli kun auto oli täysin virraton n.kuukauden, niin ja autoon vaihdettu cic,pelannut kuitenkin sen aikana.

Näissä vanhemmissa saattaa vaatia testerin päässä käyttämistä ohjainlaitteiden täsmäyttämiseksi. Akku lienee hyvässä kunnossa?

[205/65-15H]

Yritin vaihtaa talvirenkaat tänään alle. Jäi yritykseksi kun en uskaltanut käyttää enempää voimaa, alkoi teleskooppi avain taipua ja tietty on myös riski että korkkaa kulmat pultista kun avain on biltema-laatua. Kokeilin myös auton omalla Z-avaimella mutta oli tiukassa. Näin siis molemmat takarenkaat jotka oli pari päivää sitten irrotettu ja laitettu kiinni jarruputkirempassa yleiskorjaamolla. Eturenkaat oli omilta jäljiltä ja aukes nätisti. Eipä ole ikinä jäänyt minkään oman auton renkaat tähän mennessä vaihtamatta.

Onko noissa ylikireälle vedetyissä pulteissa vaurioriskiä olemassa vanteelle? Näissä on varmaan jokin suosituskireys joka on nyt ylitetty huolella. Miten kantsisi edetä? Auki jossain ja ajoa vai pitäiskö noita tsekata tarkemmin?

[Heguli 31]

Onko noissa ylikireälle vedetyissä pulteissa vaurioriskiä olemassa vanteelle? Näissä on varmaan jokin suosituskireys joka on nyt ylitetty huolella. Miten kantsisi edetä? Auki jossain ja ajoa vai pitäiskö noita tsekata tarkemmin?

Tuli aikoinaan vastaan tapaus,jossa pultit oli kaikki vedetty ylitiukalle. Kyseessä oli jotkut halvat tarvikevanteet isolla keskireiällä ja muovisilla soviterenkailla. Pyöränpulttien reikien ja keskirekien välikannas oli niin ohut,että ylikireät pultit oli painanut välikannaksen pulttien kohdalta vähän kasaan. Tästä johtuen vanteet oli kuin prässätty pyörän napaan kiinni. Kaikki neljä vannetta oli pilalla. Toki ne sorvaamalla olisi saanut vielä asennuskuntoon. Sekä uusilla soviterenkailla.

Otat vaan pultit auki kunnon avaimella ja tarkastat sitten vanteet. Orkkisvanteissa ainakaan tuskin on mitään vaurioita. Tuo ylikiristys on hyvin tyypillistä touhua,etenkin jollain pikku pajoilla.

[Clavurion]

Lisäksi kannattaa irrotuksen jälkeen käsin pyöritellä pultit napaan, meneekö jouhevasti, vai onko pultti venähtäny ja siten kierre tahmoo.

[aae30]

Mihin tuo aee30 viesti liittyy? Liikaa kaljaa?

juu ei ollut oikea aika nettiautoilulle, mutta tosissani toisaalta kysyin, kun selvästi tämmöisen vääristymän olin huomaavinani.


hopee, hopee, hopee, musta, hopee, hopee, hopee, harmaa, hopee, hopee, hopee, viininpun., hopee, hopee, hopee, vihreä, hopee, hopee, hopee, sininen, hopee, hopee, hopee, ...

[schwarze]

Tuli aikoinaan vastaan tapaus,jossa pultit oli kaikki vedetty ylitiukalle. Kyseessä oli jotkut halvat tarvikevanteet isolla keskireiällä ja muovisilla soviterenkailla. Pyöränpulttien reikien ja keskirekien välikannas oli niin ohut,että ylikireät pultit oli painanut välikannaksen pulttien kohdalta vähän kasaan. Tästä johtuen vanteet oli kuin prässätty pyörän napaan kiinni. Kaikki neljä vannetta oli pilalla. Toki ne sorvaamalla olisi saanut vielä asennuskuntoon. Sekä uusilla soviterenkailla.

Otat vaan pultit auki kunnon avaimella ja tarkastat sitten vanteet. Orkkisvanteissa ainakaan tuskin on mitään vaurioita. Tuo ylikiristys on hyvin tyypillistä touhua,etenkin jollain pikku pajoilla.

Näin se käy helposti tarvikepeleillä. BMW:n alkuperäisvanteet on aina teräskartiolla jolloin merkittävästi vaikeampi ryssiä tätäkään yksinkertaista juttua

[205/65-15H]

^kiitos kommenteista, orkkis vanteet kyseessä.

[Jarsse]

Näissä vanhemmissa saattaa vaatia testerin päässä käyttämistä ohjainlaitteiden täsmäyttämiseksi. Akku lienee hyvässä kunnossa?

Aivan uusi exiden akku.

[HTK12]

Yritin vaihtaa talvirenkaat tänään alle. Jäi yritykseksi kun en uskaltanut käyttää enempää voimaa, alkoi teleskooppi avain taipua ja tietty on myös riski että korkkaa kulmat pultista kun avain on biltema-laatua. Kokeilin myös auton omalla Z-avaimella mutta oli tiukassa. Näin siis molemmat takarenkaat jotka oli pari päivää sitten irrotettu ja laitettu kiinni jarruputkirempassa yleiskorjaamolla. Eturenkaat oli omilta jäljiltä ja aukes nätisti. Eipä ole ikinä jäänyt minkään oman auton renkaat tähän mennessä vaihtamatta.

Onko noissa ylikireälle vedetyissä pulteissa vaurioriskiä olemassa vanteelle? Näissä on varmaan jokin suosituskireys joka on nyt ylitetty huolella. Miten kantsisi edetä? Auki jossain ja ajoa vai pitäiskö noita tsekata tarkemmin?

Kyllähän siinä on vaurioriski vanteelle sekä pultille & navalle. On tullut vastaan niitäkin missä kierteet on tulleet pulttien mukana kun joku on aiemmin vetänyt apinamomenttiin. Auki ja sitten kokeilemaan käsin onko kierteet vielä kunnossa. E60/E61 120Nm (M12).

[Laku]

Jos oikeasti ovat noin tiukalla pultit, veisin laitoksen sinne yleiskorjaamolle, käskisin avata ja kysyisin selitystä 120Nm:n ylitykseen.

[Haju69]

Jos oikeasti ovat noin tiukalla pultit, veisin laitoksen sinne yleiskorjaamolle, käskisin avata ja kysyisin selitystä 120Nm:n ylitykseen.

Muistui mieleeni tapaus kun joitain vuosia takaperin työtoveri toi takaisin töistä lainaamansa pulttikoneen jossa taisi teho olla jotain reilut 600Nm ja aika uusi kone. Kysyin mitäs sillä teit niin kertoi vaihtaneensa mersuunsa renkaat. Kysyin oliko mitään momentin muunninta välissä kun kiristi pultit. "Ei, miten niin?" Eipä mitään, onnea vaan ensi kertaan tai jos rengas puhkeaa. Alumiinivanteethan nekin oli.

[Stanii]

löytyiskö ideoita? mikä vois olla

Morjensta. nyt olis sellasia uusia ominaisuuksia tullut. 2 uutta vikakoodia mitä en oo ennen nähny. 41ab mikä vaikuttas olevan ahtopaine anturi vissiinki?
4b10? tuosta en tiedä? suuttimet? joku mikä vaikuttas joutu käyntiin. vaihtoehtoja on. 4521 lataus ja ilmanpaineen säätö? oisko ahtopaineen säätöventtiili jumissa vai viallinen?
Autona siis bmw 530 2004 mallia 3.0d

[e30_M-tech1]

Etuakselipalkki e61

Katsastuksessa käsketään uusia kyseinen osa. Eivät olleet varmoja oikeasta nimestä, joten onko koko etuakselisto/etukelkka uusittava? Vai irtoaako tuo lommolla oleva palkki ilman jättiremonttia
Alle en nyt vielä pääse, linkit ja kuvat tervetulleita.

Kuvia kyseisesä:

https://www.btcf.fi/forum/picture.php?albumid=2042&pictureid=18499

https://www.btcf.fi/forum/picture.php?albumid=2042&pictureid=18498