E60 / E61 vetokoukku?

[Reiska56]

Jos mennään suoraan yhdistämään pelkkiä johtoja esim. vastaaviin valojohtoihin...toivotaan valomodulille pitkää ikää...

Ko. johdot ovat johdon paksuudesta päätellen vain ohjausvirtaa Westfalian Can-boxiin. Sain asennuksen loppuun ja vihreä/harmaa johto löytyi takapenkin oikealta puolelta. Antaa herätevirran, kun virrat päällä. Vasemman puolen kelta/musta johto on jarruvalon ohjauspiuha. Sen verran oikaisin, että kytkin ohjauspiuhan suoraan valokalusteen jarrujohtoon. Voi olla, jos perävaunun valot otettaisiin suoraan valojohdoista, voisi se kuormittaa kohtuuttomasti valomodulia, mutta kun kysymyksessä on vain ohjausvirrat Can-boxille, kuvittelen, että valomoduli kestää.:think

[lauka]

Täältä lähtisi kohtuu halvalla E61 koukku sähkösarjoineen (180e toimitettuna): ebay.co.uk. Onko kellään kokemuksia?

[MajorDrake]

Täältä lähtisi kohtuu halvalla E61 koukku sähkösarjoineen (180e toimitettuna): ebay.co.uk. Onko kellään kokemuksia?

Koukku taitaa olla sen mallinen että joutuu leikkaamaan puskuria maalatulta osin... Ja johtosarja on yleismallinen jossa ryöstetään heräte valoilta jne, en suosittele ko. sarjaa, kannattaa investoida kunno CAN-väyläiseen sarjaan, se tosin maksaa ainakin satasen enemmän kuin halpissarjat...

[lauka]

Koukku taitaa olla sen mallinen että joutuu leikkaamaan puskuria maalatulta osin... Ja johtosarja on yleismallinen jossa ryöstetään heräte valoilta jne, en suosittele ko. sarjaa, kannattaa investoida kunno CAN-väyläiseen sarjaan, se tosin maksaa ainakin satasen enemmän kuin halpissarjat...

Vaikuttaisi siltä ettei puskuria tarvitsisi lähteä leikkelemään (ilmoituksessa puskurin kuva jossa sakset ja niiden päälle vedetty raksi).

Mikä etu noista kaapelisarjoista jotka tukee CAN:a? Onko helpompi asentaa tai tunnistaako automaatiajärjestelmä koukun?

EDIT: itseasiassa tuossa ilmoituksessa ei saksien päällä ollutkaan raksia, eli voipi olla että tuolla sarjalla joutuu leikkelemään.

[HerraR]

Tuli askarreltua Westfalian irrotettava koukku vuoden 2005 E61:seen. Helppo homma, pääsi tuntipalkoille tekemällä itse. Koukun sekä mallikohtaisen sähkösarjan tilasin pf jonesilta. Sähköt toimivat kuten pitää, ja parkkitutka osaa mennä pois päältä kun kärry on kiinni. Mainiota.

Ainoa kohta, jossa joutui hieman arpomaan, oli jarruvalon herätteen löytäminen takapenkin vieressä kulkevasta johtonipusta. Ohjeen mukaan kelta-harmaa piuha on se oikea, mutta näitä löytyi nipusta kolme . Tuleville asentajille tiedoksi, se oikea on se paksuin näistä.

[MajorDrake]

Ainoa kohta, jossa joutui hieman arpomaan, oli jarruvalon herätteen löytäminen takapenkin vieressä kulkevasta johtonipusta. Ohjeen mukaan kelta-harmaa piuha on se oikea, mutta näitä löytyi nipusta kolme . Tuleville asentajille tiedoksi, se oikea on se paksuin näistä.

Paljon helpommalla pääsee kun ottaa sen suoraan johtosarjasta lampun läheltä, muistaakseni toiseksi ylin karva, helppohan tuo on mitata mikä se on...

[reme]

Tuli askarreltua Westfalian irrotettava koukku vuoden 2005 E61:seen. Helppo homma, pääsi tuntipalkoille tekemällä itse. Koukun sekä mallikohtaisen sähkösarjan tilasin pf jonesilta. Sähköt toimivat kuten pitää, ja parkkitutka osaa mennä pois päältä kun kärry on kiinni. Mainiota.

Ainoa kohta, jossa joutui hieman arpomaan, oli jarruvalon herätteen löytäminen takapenkin vieressä kulkevasta johtonipusta. Ohjeen mukaan kelta-harmaa piuha on se oikea, mutta näitä löytyi nipusta kolme . Tuleville asentajille tiedoksi, se oikea on se paksuin näistä.

Onko voimia ja mahdollisuuksia vielä yhteen vastaavaan projektiin?

[yrd3]

täytyypi tyhmän kysyä että itellä on westfalian koukku, tuskin on ikinä otettu autosta irti, edellisenkään omistajan toimesta. nyt kun tässä yritin sitä ottaa irti, saan rullaa pyöräytettyä joku puolikierrosta eteenpäin ja koukku ikäänkuin irtoaa kun alkaa klonksumaan,mutta ei saa käteen asti.avain on ollut ilmeisesti aina sielä kiinni että voisiko se sielä jumittaa vai pitääkö sitä koukkua vaan jotenkin koittaa käännellä johonkin suuntaan?

[buksin-1]

resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png[/IMG]3327142]täytyypi tyhmän kysyä että itellä on westfalian koukku, tuskin on ikinä otettu autosta irti, edellisenkään omistajan toimesta. nyt kun tässä yritin sitä ottaa irti, saan rullaa pyöräytettyä joku puolikierrosta eteenpäin ja koukku ikäänkuin irtoaa kun alkaa klonksumaan,mutta ei saa käteen asti.avain on ollut ilmeisesti aina sielä kiinni että voisiko se sielä jumittaa vai pitääkö sitä koukkua vaan jotenkin koittaa käännellä johonkin suuntaan?

Käännä avain, vedä kahva ulospäin ja käännä se kunnes se lukitsee itsensä ko. asentoon, sen jälkeen irtokuula irtoaa joko itse tai sopivasti voimaa käyttäen.


Call
Send SMS
Add to Skype
You'll need Skype CreditFree via Skype

[reme]

Westfalia peräkoukun sähköasennus sen omalla johtosarjalla (oem). Ei tarvitse ohjelmoida asennuksen jälkeen. Auto E60 525dA -05.

Päteekö tuo kaikkien kohdalla, ettei tarvitse ohjelmoida? Nyt on Westfalian koukku ja mallikohtainen johtosarja asennettu. Toinen sivuvilkku palaa taukoamatta eikä muuta tapahdu :think

[reme]

Päteekö tuo kaikkien kohdalla, ettei tarvitse ohjelmoida? Nyt on Westfalian koukku ja mallikohtainen johtosarja asennettu. Toinen sivuvilkku palaa taukoamatta :think

Yksi epätodennäköinen mahdollisuus olisi tietty, että johtosarja on viallinen... Onko kellään ollut vastaavaa?

[MajorDrake]

Yksi epätodennäköinen mahdollisuus olisi tietty, että johtosarja on viallinen... Onko kellään ollut vastaavaa?

Vilkut tulee CAN-väylästä jos ei ole halpa ryöstösarja.

Jos kaikki muut toimii, johtosarjan purkissa vikaa?

[reme]

Vilkut tulee CAN-väylästä jos ei ole halpa ryöstösarja.

Jos kaikki muut toimii, johtosarjan purkissa vikaa?

Mikään muu ei toimi kuin oikeanpuoleinen vilkku. Se palaa koko ajan ja kirkastuu entisestään, jos laittaa kyseisen vilkun oikeasti päälle. Kaikki kytketty westfalian ohjeiden mukaan. On mallikohtainen sähkösarja westfalialta.

[MajorDrake]

Mikään muu ei toimi kuin oikeanpuoleinen vilkku. Se palaa koko ajan ja kirkastuu entisestään, jos laittaa kyseisen vilkun oikeasti päälle. Kaikki kytketty westfalian ohjeiden mukaan. On mallikohtainen sähkösarja westfalialta.

No sitten olet ryöstänyt väärästä paikkaa piuhat, 3 piuhaahan pitää ryöstää (can väylä 2 kpl ja jarruvalo)...

[Vana]

Koukkupajalta Oulun toimipisteestä sanoivat että Westfalian irroitettava koukku menee niin siististi E61 M-Sportiin että ei tarvitse hommata luukullista diffuusoria. Kuulemma useampia ovat asentaneet eivätkä asiakkaat ole sitten halunneet luukullista diffua.

Foorumilta luetun perusteella kuitenkin vähän epäilyttää minkälainen asennuksesta noin tulee, koska niin monessa postauksessa kehotetaan hommaamaan myös luukullinen diffuusori.

Olisko kellään laittaa kuvaa moisesta asennuksesta?