E60 / E61 ostamassa

[tuumas]

Mitäs mieltä ootte e60 sisustan laadusta? Kävin yhtä ajaa ja oli melkoinen määrä ylimääräisiä sisutan ääniä, kattoluukku, penkit, kojelauta ym. Mulla ei oo kokemusta käytetyistä E60:stä mutta ei sen tuolta pitäisi kuullostaa (vaikka olis +200tkm ajettu), ehkä huono yksilö.

Minusta sisustan laatu on todella korkea vrt. muihin saman luokan autoihin. Ainoat nitinät minulla on ollut tulivat kuivuneista tiivisteistä (ilmeisesti alkupään autojen ongelma) joihin jo löytyi ratkaisu... hieman OT:na E60 on kyllä pirun hiljainen auto, isännän S-mersun kanssa hyvin samanlainen äänimaailma.

[205/65-15H]

Oliko olemassa jokin erityinen syy jättää auto ostamatta jos siinä on vain business-navi (LCI)?

Onko e61 lasikatto todella niin huono kuin foorumit antaa ymmärtää, eli lisää painoa väärään paikkaan, lisää melua, vuoto-ongelmia peräkonttiin -> boxit hajalle, luukku itsessään saattaa hajota-> korjaaminen sattaa maksaa tuhansia. Valtaosa myynnissä olevista xdriveistä kantaa tuota rasitetta, mietinkin onko tuo ollut osana jotain varustepakettia vai osasyynä hankkiutua autosta eroon...

Voiko tuon luukun hajoamisen välttää, jos sitä ei koskaan käytä?

Tätä olen vähän katsellut, onko tuossa jotain muuta miksi kannattais skipata? Kaksi omistaa ja ei tahdo oikein liikkua, ollut myynissä jo pitkään, alennusta ei tahdo saada ruinattua, takuustakin haluavat lisää rahaa.

[Squamish]

Tätä olen vähän katsellut, onko tuossa jotain muuta miksi kannattais skipata? Kaksi omistaa ja ei tahdo oikein liikkua, ollut myynissä jo pitkään, alennusta ei tahdo saada ruinattua, takuustakin haluavat lisää rahaa.

Puhdas arvaus; bensakone ja manuaalilaatikko = epäsuosittu yhdistelmä.

Tässä on toinen xi bensakoneella, ollut myynnissä jo ainakin 31.8. alkaen, hinta laskenut sinä aikana 900 euroa.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=149068232&origin=PARK&ticket=ST-2642835-wiTq9j6dM0FEWQYanHdO-mycas46-1_c01_4201

[205/65-15H]

Puhdas arvaus; bensakone ja manuaalilaatikko = epäsuosittu yhdistelmä.

Bensavapari ja manuaalilaatikko on meidän perheessä toivottu yhdistelmä

[-challenger-]

Bensavapari ja manuaalilaatikko on meidän perheessä toivottu yhdistelmä

Niin myös täällä. Jenkissä automaatti sallittakoon

[Squamish]

Bensavapari ja manuaalilaatikko on meidän perheessä toivottu yhdistelmä

Sittenhän te olette ostajan markkinoilla. Ehkä.

Alla on otanta mobilen E60/E61 -tarjonnasta tänään. Myyntilaidalla on eniten dieselautomaatteja, vähiten bensamanuaaleja. Todennäköisesti tuo korreloi melko hyvin kysynnän kanssa.

[B]Mobile.de, 17.10.2011[/B]
Myytäviä autoja (kpl), vm. 2004-2009, automaatti-ilmastointi
         [U]E60[/U]    [U]E61[/U]
525i     137    123
525iA    268    525
525d     386    655
525dA    944   1472

[VESiX]

Oliko olemassa jokin erityinen syy jättää auto ostamatta jos siinä on vain business-navi (LCI)?

Onko e61 lasikatto todella niin huono kuin foorumit antaa ymmärtää, eli lisää painoa väärään paikkaan, lisää melua, vuoto-ongelmia peräkonttiin -> boxit hajalle, luukku itsessään saattaa hajota-> korjaaminen sattaa maksaa tuhansia. Valtaosa myynnissä olevista xdriveistä kantaa tuota rasitetta, mietinkin onko tuo ollut osana jotain varustepakettia vai osasyynä hankkiutua autosta eroon...

Voiko tuon luukun hajoamisen välttää, jos sitä ei koskaan käytä?

Tätä olen vähän katsellut, onko tuossa jotain muuta miksi kannattais skipata? Kaksi omistaa ja ei tahdo oikein liikkua, ollut myynissä jo pitkään, alennusta ei tahdo saada ruinattua, takuustakin haluavat lisää rahaa.

LCI:n business navissa on jo 2D karttanäyttökin. Eihän siitä puutu kuin näytön jako ja 3D näkymä. En siis skippaisi muuten hyvää autoa sen takia.

Vaikka panorama on aiheuttanut monelle ongelmia, niin monella se on toiminut hyvin. Vesivuodot lienevät etupäässä vanhempien vuosimallien ongelma. Toisekseen panorama tuo hyvin valoa ohjaamoon ja kesän autoon sisälle. Ei sitä todellakaan kannata jättää aukomatta, jos se autossa on

Linkin auto vaikutti hyvin varustellulta takapenkin istuinlämmittimiä myöten ja on ilmeisesti BMW-liikkessä? Jos kilometritmääräsi on kohtuullisia, niin isommat polttoainekulut eivät muodostu ongelmaksi ja tämä tekniikka on varmasti todella huoleton valinta. X-drive on poikaa

[MajorDrake]

LCI:n business navissa on jo 2D karttanäyttökin. Eihän siitä puutu kuin näytön jako ja 3D näkymä. En siis skippaisi muuten hyvää autoa sen takia.

Vaikka panorama on aiheuttanut monelle ongelmia, niin monella se on toiminut hyvin. Vesivuodot lienevät etupäässä vanhempien vuosimallien ongelma. Toisekseen panorama tuo hyvin valoa ohjaamoon ja kesän autoon sisälle. Ei sitä todellakaan kannata jättää aukomatta, jos se autossa on

Linkin auto vaikutti hyvin varustellulta takapenkin istuinlämmittimiä myöten ja on ilmeisesti BMW-liikkessä? Jos kilometritmääräsi on kohtuullisia, niin isommat polttoainekulut eivät muodostu ongelmaksi ja tämä tekniikka on varmasti todella huoleton valinta. X-drive on poikaa

Samoilla linjoilla minäkin olen. Business navi on LCI:ssä jo ihan riittävä, hintaero uutena Pro naviin on ollut älytön...

kyllä 2008 mallisissakin on panodraaman kanssa ollut ongelmia.

[205/65-15H]

Kiitos kommenteista. En ole onnistunut saamaan vielä täydellistä varustelistaa CT89002, näyttäisi mm. BT-puuttuvan tai sitten jälleenmyyjä ei ole vain katsonut tarpeelliseksi sitä mainita. Jos hankinta etenee, noista 18" tuuman kesänakeista pitäisi kait hommautua myös eroon, oliko niin että Xdriveen ei saa menemään 16" vanteita?

Erikoista että tämä ei ole Premium Select-vaihdokki. Mitähän kriteereitä auton pitää täyttää että saa sen statuksen?

OT: Auto tulisi maksamaan kilvillä, 12kk takuulla ja kumimatoilla n. 26000 euroa, siihen veroa ja tuontikuluja päälle ehkä 11000 yhteensä. Huonosti tuntuu kotimaassakin saavan 35k€ käytetyistä autoista liikkeissä alennusta. Olen neuvotellut mm. nelivetoisesta Superbista ja A4:sesta, käteisalennusta on luvattu 600-800 euroa. Eli suomalaisesta liikkestä käytety auton ostaminen suoralla kaupalla on lähes mahdottomuus, tuomalla säästää 3k€. Eiköhän tuokin 525Xi olisi suomalaisessa liikeessä 4-kympin auto...niin ja vaimolle on auto hakusessa 15tkm/vuosi ajoihin.

[Tommix]

Kiitos kommenteista. En ole onnistunut saamaan vielä täydellistä varustelistaa CT89002, näyttäisi mm. BT-puuttuvan tai sitten jälleenmyyjä ei ole vain katsonut tarpeelliseksi sitä mainita.

Eipä tosiaan varustelistalla näyttänyt bt olevan, outoa noinkin varustellussa autossa...

[WarHead]

17"

RealOEM tosiaan näyttää vain 17" vanteita pienimmillään... ET-lukuhan on äksissä isompi, mutta eikai noi jarrut voi näissä olla isommat ku 2-vetosissa, että vaatis isommat vanteet?

oliko niin että Xdriveen ei saa menemään 16" vanteita?

[Nettipepe]

Erikoista että tämä ei ole Premium Select-vaihdokki. Mitähän kriteereitä auton pitää täyttää että saa sen statuksen?

[/COLOR][/COLOR][/FONT]

Tuossa olisi linkki Premium Select vaatimuksiin.
(taitaa tosin olla vuodelta 2007)

http://www.bmw.com/ie/en/usedvehicles/2007/premiumselection/warranty.html

[205/65-15H]

Näyttää Mahdissa olevan pari tonnia arvostuseroa Sedan 2-vedon ja Wagon 4-vedon välillä. Mahdin mukaan vero olisi 3/2007 rekisteröidyn 75tkm ajettuna n. 8232 euroa joten jos itse hakisi niin 9000 veroilla ja kuluilla voisi selvitä. Olutta ja viiniä konttiin kantavuuden rajoissa...

Oliko niin että varusteet rupesi vaikuttamaan veron määrään jossain vaiheessa vai syynätäänkö niitä edelleenkään miltään käytetyiltä autoilta?

[205/65-15H]

Onko havaintoa noiden LCI kolmilitraisten bensojen (525,530) mahdollisista tyyppivioista? Onko niissä mitään, mitkä pitäisi huomioida jos uittaa Saksasta Suomen talveen (huohotinongelmaa yms.)?

[claude]

Olis kiikarissa tommonen -04 530da. Ajettu 180tkm. Onkohan noilla metreillä odotettavissa isompia remontteja? Ja tarkeneeko noilla ilman webastoa?