E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[Kesäromu]

Eli E60 ei ole takakontissa avausnappia?
Mulla ainakin E61:ssä aukeaa kontti oli käynnissä, tai ei.

Tarkennetaan nyt vielä, jollei aiemmista posteista selvinnyt, niin mä olen poistanut sen ajon aikana ovet lukitsevan toiminnon, kun se ei Bemarissa ole tehty toimivaksi juuri tuon idioottimaisen nappileikin takia. Ovia pitää nykiä moneen kertaan auki ja konttia availla napilla, niin ei kiitos. Autosta pitää päästä ulos, kun kahvasta kerran vetää ja kun hyppää autosta ulos, niin kontin pitää aueta sieltä auton takaa, ei kabiinista.

Eli noissa alkupään e60:ssä ei ole kontin avausnappia kabiinissa,61:stä en tiedä onko niissä.

[foursquare]

Noniin nyt saatu tolkku tuohon kontin avaukseen. Eli iDrive valikosta se ajon aikainen ovien lukkiutuminen pois päältä niin aukeaa kontti ajon jälkeenkin ilman moottorin sammutusta.

[-challenger-]

Onks tuo jarrunesteen täyttösäiliö kartturinpuolen raitisilmasuodattimen alla ?

[k0rppi]

Onks tuo jarrunesteen täyttösäiliö kartturinpuolen raitisilmasuodattimen alla ?

taitaa löytyä kuskinpuolelta, kun vänkärin puolella on se "sähkölaatikko"

[-challenger-]

taitaa löytyä kuskinpuolelta, kun vänkärin puolella on se "sähkölaatikko"

Niijoo se mulla joskus ollukki auki ku lämppärin johtoa laittanu..

[enins]

Eli E60 ei ole takakontissa avausnappia?
Mulla ainakin E61:ssä aukeaa kontti oli käynnissä, tai ei.

Tarkennetaan nyt vielä, jollei aiemmista posteista selvinnyt, niin mä olen poistanut sen ajon aikana ovet lukitsevan toiminnon, kun se ei Bemarissa ole tehty toimivaksi juuri tuon idioottimaisen nappileikin takia. Ovia pitää nykiä moneen kertaan auki ja konttia availla napilla, niin ei kiitos. Autosta pitää päästä ulos, kun kahvasta kerran vetää ja kun hyppää autosta ulos, niin kontin pitää aueta sieltä auton takaa, ei kabiinista.

Onhan kojetaulussa namiska, mistä saa lukitukset päälle/pois. Toki on outoa, ettei ovet aukene lukossaollessaan kertanykäisylla. Ja takaluukun saa toki ulkopuoleltakin auki (kunhan ei ole lukossa).

[K70]

Onhan kojetaulussa namiska, mistä saa lukitukset päälle/pois. Toki on outoa, ettei ovet aukene lukossaollessaan kertanykäisylla. Ja takaluukun saa toki ulkopuoleltakin auki (kunhan ei ole lukossa).

Nyt sekoitat eri nappulat ja muut.
Kyse siis iDriven kautta aktivoitavasta toiminteesta, joka lukitsee auton ovet liikkeelle lähdön jälkeen.
Silloin vaatii ainakin mulla kaksi nykäisyä kahvasta, että käynnissä olevasta autosta pääsee ulos. Ja kun olet päässyt ulos, niin takakontilta palaat painamaan vielä jalkatilasta kontin avausnappia, kun se onkin vielä lukittuna.
Eli kaikkea muuta kuin toimiva systeemi.
Toimiva systeemi avaa lukitukset, kun kuski nykäisee oven kahvasta ja pomppaa autosta pihalle.

Mutta ei tuosta sen enempää, kun ongelma oli paikannettu alkuperäisellä kysyjällä juurikin tuohon iDriven ruksiin.

[valtti81]

Tasonsäädön kompa

Eli linkkiä netistä mistä halvimmalla saa ja sitte joku joka sellasen haluaa mulle tilata ku ei taidot riitä

[tuomkiti81]

Eli linkkiä netistä mistä halvimmalla saa ja sitte joku joka sellasen haluaa mulle tilata ku ei taidot riitä

Kannattaa olla vaikka privalla yhteydessä nimim. Buksin-1:een..hänen kautta homma varmasti hoituu

[enins]

Nyt sekoitat eri nappulat ja muut.
Kyse siis iDriven kautta aktivoitavasta toiminteesta, joka lukitsee auton ovet liikkeelle lähdön jälkeen.
Silloin vaatii ainakin mulla kaksi nykäisyä kahvasta, että käynnissä olevasta autosta pääsee ulos. Ja kun olet päässyt ulos, niin takakontilta palaat painamaan vielä jalkatilasta kontin avausnappia, kun se onkin vielä lukittuna.
Eli kaikkea muuta kuin toimiva systeemi.
Toimiva systeemi avaa lukitukset, kun kuski nykäisee oven kahvasta ja pomppaa autosta pihalle.

Mutta ei tuosta sen enempää, kun ongelma oli paikannettu alkuperäisellä kysyjällä juurikin tuohon iDriven ruksiin.

Kyllä puhutaan ihan samasta asiasta ja oikeista nappuloista. Kun ovet ovat lukossa, niin kahvaa pitää nykäistä minullakin 2 kertaa ennen oven aukeamista. Lukot eivät tällöinkään aukene muista ovista.
Kojetaulussa on kuitenkin nappula, josta saa keskuslukituksen päälle/pois ja tämä vapauttaa myös peräkontin lukon, oli auto käynnissä tai ei.

Mielestäni systeemi on muuten toimiva, mutta kyllä oven pitäisi aueta heti ekalla nykäyksellä. Mersun tsydeemi on kieltämättä aavistuksen helpompi käyttää, mutta helpottaa vastaavasti varkaan (ryöstäjän) työtä.

[valtti81]

..........

Kannattaa olla vaikka privalla yhteydessä nimim. Buksin-1:een..hänen kautta homma varmasti hoituu

oli vain priva täynnä ettei saanu viestiä lähteen...

[ptikkala]

Täältä kompura nii saat kaikki hilppeet uusiksi, http://www.air-suspension-shop.com/i...k=112&lang=eng . Sitten myös se kompuran rele kannattaa uusia samalla.

[tabasco]

Mihis nuo letkunpäät tulee sedanissa?

Itse itselleni vastaten, vettä kouruihin ja sieltähän ne norottaa etu- ja takapyörien takaa.

Mutta edelleen, onko joku saanut onnistuneesti kattoluukun uloimman tiivisteen vaihdettua, siis sen, mikä näkyy ulospäin, kun luukku on kiinni? Uusi tiiviste odottaa marmorilla, mutta vähän on vielä epäselvää, saanko tuon kotikonstein vaihdettua. :think Vinkit ja kokemukset siis tervetulleita.

[thoai]

vm.2004 e60 pitäis saada uusi xenon polttimo kuskin puolelle. Lampussa lukee d2s kanta, mutta onko eroa normi vs. bixenon- polttimo? käykö kaikki d2s kannalla olevat?

vakio kelvini taitaa olla 4300k?

[MajorDrake]

vm.2004 e60 pitäis saada uusi xenon polttimo kuskin puolelle. Lampussa lukee d2s kanta, mutta onko eroa normi vs. bixenon- polttimo? käykö kaikki d2s kannalla olevat?

vakio kelvini taitaa olla 4300k?

Käy, vakio on 4300, bixenon ja normi -umpioissa yleensä
valo tehdään varjostimella, ei aidoissa xenoneissa ole 2-lanka polttimoita
H4 tyyliin...