E60 Kysymyksiä ja vastauksia II

[Mik@]

Missä muodossa MP3 Cd/DVD tulee olla poltettu, jotta kansiorakennekin toimisi? Kyseessä pelkällä nuolinavi/hifipaketilla oleva ja yhdellä cd/dvd pesällä oleva yksilö. CD:lle polttelin mp3:sia ja toimi hyvin, mutta kansiorakennetta en saanut dvd:llä toimimaan. Vai vaikuttaako dvd:n versio +/- dl vai ei?

Minä oon polttanut ihan datalevynä plussa levylle, taitaa vaikuttaa levyn merkkikin välillä miten toimii. dl levylle en oo kokeillut kun ei aina keksi tarpeeksi sisältöä normaalille levyllekään. Oon laittanut yleensä "juuri"kansion mihin sitten laittanut kaikki muut kansiot, ehkä helpompi selata. Ohjelmana nero tai imgburn, tuo imgburn minusta parempi.

[Noesoe]

Moro. Ventiilikopan kannen irroitus olis edessä ja samalla tiivisteen vaihto. Onko nuo 15 kumituttia välttämätön vaihtaa uusiin samalla.

Tuo osa numero 7

Tuomas

[McBeast]

Moro. Ventiilikopan kannen irroitus olis edessä ja samalla tiivisteen vaihto. Onko nuo 15 kumituttia välttämätön vaihtaa uusiin samalla.

Tuo osa numero 7

Tuomas

Ilman muuta.

[Noesoe]

Ilman muuta.

Okkei eli näin teemme. Kiitos

Tuomas

[VESiX]

Jep, latasin akkua eilen muutaman tunnin ja tänään eivät levyt enää pörränneet hanskalokerossa. Eli homma taitaa johtua juurikin tuosta akun varauksesta.
Kiitos neuvoista !!!

Näin on. Syykin on aika yksinkertainen. Kun jukebox ei saa virtaa, se unohtaa missä paikoissa levyt ovat paikallaan ja pakka pitää selata läpi uudelleen käynnistyksen jälkeen. Jos siellä on tyhjiä paikkoja, niin levy numero näytetään harmaana iDrivessa.

[VESiX]

Missä muodossa MP3 Cd/DVD tulee olla poltettu, jotta kansiorakennekin toimisi? Kyseessä pelkällä nuolinavi/hifipaketilla oleva ja yhdellä cd/dvd pesällä oleva yksilö. CD:lle polttelin mp3:sia ja toimi hyvin, mutta kansiorakennetta en saanut dvd:llä toimimaan. Vai vaikuttaako dvd:n versio +/- dl vai ei?

Mullakin oli e61:ssä business navia ja välillä MP3 DVD:n poltto onnistui ja välillä ei. Muistaakseni ero oli tuossa + ja - levyissä, mutta enää en muista kumpi toimi. RW-levyjä tai dual layeria en edes yrittänyt.

Ei muutakuin yrittämään uudestaan. Onneksi aihiot ovat nykyään halpoja.

[mr81]

Mistäis kannattaisi lähteä hakemaan jarruletkua ja jarrunestettä? Olisi toisen jarruletkun vaihto edessä taka-akselilta ja ilmausta varten tarvisi sitten hieman jarrunestettäkin. Mitäs jarrunestettä näissä on tai suositellaan laittamaan, itseltä tuo owners manual puuttuu kokonaan niin ei pääse katsomaan.

Otathan huomioon et virallisen ohjeen mukaan sun pitäisi jarruja ilmatessa avata luistoneston venttiili (Dis ohjelmalla).

[Tonto!]

Tervehdys.

Potilaana on siis e60 530i ja tehtaalta se on ulostautunut 11/03. Ongelma koskee adaptiivisia valoja. Elikkäs, kuskinpuolen valo jää apukuskin puolta huomattavasti alemmaksi, molemmat tekee virrat kytkettäessä kyllä ylös/alas liikkeen, mutta apparin puoli nousee enemmän. Riippuen kuun asennosta jää kuskinpuolen valo myös välillä jumiin, osottaen vasemmalle. Ei ole merkitystä onko valokatkaisija automaatilla vai normaalisti valotpäällä asennossa, vihreä ledi vilkkuu myös. Itselläni on kyllä käytössä INPA, mutta en meinaa nyt oikeen tolkkua saada tähän asiaan. Adaptive ligt controllin error memorystä ei löydy vikakoodeja, mutta information memorystä kyllä löytyy ( telegram speed invalid ym )

Nämä infomemoryt ja light switch information memoryt nollaamalla, saan valot nousemaan samalle tasolle, kun olen käyttänyt virrat pois ja päälle. Vika palautuu jälleen kun käännän rattia.

Kännykällä tuherrettu, niin pahoittelut tekstin ulkoasusta.

Mutta jos vinkkejä löytyy mistä vikaa lähteä paikantamaan, niin kerro ihmeessä!

-Toni

[Freed]

Tervehdys.

Potilaana on siis e60 530i ja tehtaalta se on ulostautunut 11/03. Ongelma koskee adaptiivisia valoja. Elikkäs, kuskinpuolen valo jää apukuskin puolta huomattavasti alemmaksi, molemmat tekee virrat kytkettäessä kyllä ylös/alas liikkeen, mutta apparin puoli nousee enemmän. Riippuen kuun asennosta jää kuskinpuolen valo myös välillä jumiin, osottaen vasemmalle. Ei ole merkitystä onko valokatkaisija automaatilla vai normaalisti valotpäällä asennossa, vihreä ledi vilkkuu myös. Itselläni on kyllä käytössä INPA, mutta en meinaa nyt oikeen tolkkua saada tähän asiaan. Adaptive ligt controllin error memorystä ei löydy vikakoodeja, mutta information memorystä kyllä löytyy ( telegram speed invalid ym )

Nämä infomemoryt ja light switch information memoryt nollaamalla, saan valot nousemaan samalle tasolle, kun olen käyttänyt virrat pois ja päälle. Vika palautuu jälleen kun käännän rattia.

Kännykällä tuherrettu, niin pahoittelut tekstin ulkoasusta.

Mutta jos vinkkejä löytyy mistä vikaa lähteä paikantamaan, niin kerro ihmeessä!

-Toni

Minulla saman tyyppistä ongelmaa: testiliikkeen molemmat valot tekevät, mutta kuskin puoli selkeästi hitaammin. Vaihdettu on jo kuskin umpio ja tutkittu muutama tunti liikkeessä. Valo katkaisimessa jää vilkkumaan, eikä vikakoodeja ole (jotain tunnistamattomia vikoja vikalistassa valojen kohdalla on kyllä kaksi). Tosin tuota kääntyvien xenonien boksia inpa ainakin kerran herjasi, kun itse tutkailtiin. Kuulemma pääsevät liikkeessä syvemmin tutkimaan tuota kuin inpa..

[tabasco]

Mullakin oli e61:ssä business navia ja välillä MP3 DVD:n poltto onnistui ja välillä ei. Muistaakseni ero oli tuossa + ja - levyissä, mutta enää en muista kumpi toimi. RW-levyjä tai dual layeria en edes yrittänyt.

Ei muutakuin yrittämään uudestaan. Onneksi aihiot ovat nykyään halpoja.

Mulla ainakin on joka kerralla onnistunut, CDburnerXP:llä Verbatimin DVD+R:lle ja mielellään polttaa varmuuden vuoksi hitaammalla kuin täydellä nopeudella. Kansiorakenteet toimii myös, tietysti erikoismerkit kannattaa siivoilla niistä ja tiedostojen nimistä etukäteen pois. Jotain hämminkiä tuntuu olevan MP3-pakkauksen purussa, jotkut levyt kuulostaa kuin olisi todella pienellä bitratella, vaikka muissa soittimissa kuulostaa hyvältä. En ole jaksanut tarkemmin tutkia, onko ongelmana VBR vaiko joku muu pakkausasetus, mikä tuon äänen palikoitumisen saa aikaan.

[Mlatvala]

Otathan huomioon et virallisen ohjeen mukaan sun pitäisi jarruja ilmatessa avata luistoneston venttiili (Dis ohjelmalla).

Eipä oo hajonnu vielä vaikka ei oo dissiteltykkää

[Tonto!]

Minulla saman tyyppistä ongelmaa: testiliikkeen molemmat valot tekevät, mutta kuskin puoli selkeästi hitaammin. Vaihdettu on jo kuskin umpio ja tutkittu muutama tunti liikkeessä. Valo katkaisimessa jää vilkkumaan, eikä vikakoodeja ole (jotain tunnistamattomia vikoja vikalistassa valojen kohdalla on kyllä kaksi). Tosin tuota kääntyvien xenonien boksia inpa ainakin kerran herjasi, kun itse tutkailtiin. Kuulemma pääsevät liikkeessä syvemmin tutkimaan tuota kuin inpa..

Missähän tuo boxi mahtaa sijaita? Jos vaikka vilkasis sitä..

[buksin-1]

Missähän tuo boxi mahtaa sijaita? Jos vaikka vilkasis sitä..

Umpion pohjassa.

[Noesoe]

Vielä pieni kysymys koskien venttiilikopan tiivistettä. Kannattaako laittaa tiivisteeseen jonkinlaista tiivistemassaa? Tiettyihin kohtiin? Vai onko tarpeellista?

Tuomas

[vilivaltteri]

Mitenkäs e60 530d säädetään käsijarrua? Onko siellä erilliset rummut vai meneekö käsijarru ihan käyttöjarruille?