F10/F11 Kysymyksiä ja vastauksia

[JKK]

Ihmettelen vain kun se tekee sen jarruvalon vilkuttamisen myös pintajarrutuksilla siten että absien mukaan tulo ei olisi edes lähelläkään ja toisinaan myös liikennevaloissa jarrulla tai auto holdilla seisoessa.

ISTA:lla ja myös Autocomilla näkee jarrupaineen anturiarvon, josta kannattaa aloittaa. Eli että anturi toimii lineaarisesti kun jarrua painaa. Saattaa olla siinä vika, koska tuo vilkutustoiminto saa uskoakseni vainunsa tuosta paineen anturiarvosta.

[SilverHawk]

Minkä verran on normaalia että ovipahvien välistä tulee vettä? :think

Autohan kävi pariin otteeseen ovien kosteuseristeiden korjauksessa. No nyt eilen pesun jälkeen huomasin kun muutamia pisaroita tuli kuskin ovesta. Huollon mukaan kuskin ovessa oli vielä kosteussuoja ok. Ennen noita huoltoja sitä vettä tuli aina kunnon satsi kerralla.

Rupeeko tässä jo olemaan vainoharhainen mutta aiempaan E90 verrattuna niin ei sieltä koskaan vuotanu yhtikäs mitään.

[Anzafin]

Minkä verran on normaalia että ovipahvien välistä tulee vettä? :think

Autohan kävi pariin otteeseen ovien kosteuseristeiden korjauksessa. No nyt eilen pesun jälkeen huomasin kun muutamia pisaroita tuli kuskin ovesta. Huollon mukaan kuskin ovessa oli vielä kosteussuoja ok. Ennen noita huoltoja sitä vettä tuli aina kunnon satsi kerralla.

Rupeeko tässä jo olemaan vainoharhainen mutta aiempaan E90 verrattuna niin ei sieltä koskaan vuotanu yhtikäs mitään.

Ei mulla kyllä vuoda yhtään vettä mistään ovipahvien välistä. Kuulostaa melko kummalliselta.

- Antti -

[SilverHawk]

Ei mulla kyllä vuoda yhtään vettä mistään ovipahvien välistä. Kuulostaa melko kummalliselta.

- Antti -

Oiskohan se sit etuovest menossa tuo kosteussuoja rikki. :think

[JaniLap]

Oiskohan se sit etuovest menossa tuo kosteussuoja rikki. :think

Ei se vesi oikein muualtakaan kuin oven välistä tule, joten on ihan mahdollista että koskeusulku jälleen pettänyt. On kohtalaisen yleinen tyyppivika, mutta ovipahvit saa sen verran pienellä vaivalla irti, että kannattaa jopa itsenäisesti vilkaista niiden tilannetta. Kosteussulun kiinnitys takaisin paikalleen on ihan omin pikku kätösinkin tehtävissä, ellei korjaus mene takuun tms. piikkiin. Itse tehtynä puuhaan kannattaa varata kuumailmapuhallin ja kiinnitykseen sopivaa butyylinauhaa tms. tavaraa. Jotkut ovat kiinnittäneet niitä myös liima/tiivistemassoilla.

[SilverHawk]

Ei se vesi oikein muualtakaan kuin oven välistä tule, joten on ihan mahdollista että koskeusulku jälleen pettänyt. On kohtalaisen yleinen tyyppivika, mutta ovipahvit saa sen verran pienellä vaivalla irti, että kannattaa jopa itsenäisesti vilkaista niiden tilannetta. Kosteussulun kiinnitys takaisin paikalleen on ihan omin pikku kätösinkin tehtävissä, ellei korjaus mene takuun tms. piikkiin. Itse tehtynä puuhaan kannattaa varata kuumailmapuhallin ja kiinnitykseen sopivaa butyylinauhaa tms. tavaraa. Jotkut ovat kiinnittäneet niitä myös liima/tiivistemassoilla.

Kosteussulkua kuskin oveen oli vaan tsekattu ja kuulma oli ok. Kaikkiin muihin oviin on kiinnitetty kosteussulku uudelleen ja nämä ovet ei nyt vuoda. Täytyneen katsoa seuraavassa pesussa tuleeko sama keissi esille, jos tulee niin takaisin laakkoselle ja myyjän piikkiin tämä - edellisetkin on menny. Kiinnostaisi tietää onkohan edellinen omistaja ollenkaan korjannut koskaan noita kosteussulkuja. Niissä ovien tavarakaukaloissa on jälkiä kosteudesta, samanlaisia kun vesi kuivuu beigelle kangaspenkille. Jotenkin on sellanen fiilis että ei oo jaksanut korjata ja vesi on päässyt aikoinaan pitemmän aikaan sit sinne muhimaan.

[Simo77]

Huomasin tuossa jokunen aika sitten asian mitä ei aikaisemmin eikä kesällä esiintynyt, eli ihmettelin outoa ääntä moottorista, ongelmaksi osoittautui moottorin päällä oleva "suoja/koristemuovi" tai mikä lie. Eli se pitää ärsyttävää särinää, kun hieman sormella painaa oikelta puolelta ääni lakkaa, helpotus toki oli suuri mutta v.....aa tommonen ääni pilaa ihan koneen äänet ja muutenkin. Se on aivan kunnolla kiinni ja kerran sen irrotin ja löin paikalleen ja luulin että auttoi mutta ei, voiko sinne kiinnikeiden väliin jotain ohutta kangasta tai jotain laittaa? Muilla samaa esiintynyt?

[pexodus]

Huomasin tuossa jokunen aika sitten asian mitä ei aikaisemmin eikä kesällä esiintynyt, eli ihmettelin outoa ääntä moottorista, ongelmaksi osoittautui moottorin päällä oleva "suoja/koristemuovi" tai mikä lie. Eli se pitää ärsyttävää särinää, kun hieman sormella painaa oikelta puolelta ääni lakkaa, helpotus toki oli suuri mutta v.....aa tommonen ääni pilaa ihan koneen äänet ja muutenkin. Se on aivan kunnolla kiinni ja kerran sen irrotin ja löin paikalleen ja luulin että auttoi mutta ei, voiko sinne kiinnikeiden väliin jotain ohutta kangasta tai jotain laittaa? Muilla samaa esiintynyt?

sama vika, ei ole auttanut mikään patentti kuin hetken. saisiko siihen vaihdettu ne kumitötteröt joihin koppa painetaan (osa 2) tai laittamalla uuden acoustic foamin? on kyllä raivostuttava pärinä mitä pitää.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=11_4250

[tjvirta]

sama vika, ei ole auttanut mikään patentti kuin hetken. saisiko siihen vaihdettu ne kumitötteröt joihin koppa painetaan (osa 2) tai laittamalla uuden acoustic foamin? on kyllä raivostuttava pärinä mitä pitää.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=11_4250

Itse taistelin noiden kanssa takuuaikana. Ääni on läsnä kun lämpötila on alle noin -5 astetta. Ensin liike korjasi erkalla . Teippasi kumiosien vastinkappaleet paksummiksi....ei vaikutusta. Sitten vaihdettiin noi sun mainitsemat osat.....ei vaikutusta. Seuraavaksi tilattiin kokonaan uusi muovi ja kumiosat uudelleen. Tämä ehkä hieman paransi, mutta edelleen ääntelee. Ja tosiaan lämpötilalla vaikutusta. Tallilämpimän auton kun ajaa pakkaseen niin ääni alkaa ekan 5min jälkeen.

Tän jälkeen luovutin ja totesin että ominaisuus. Toi muovi pitää muutenkin hieman omituista ääntä tossa koneen päällä. Kadulla kuulee 520/525 autoista ton äänen kun osaa kuunnella risteyksissä. Huollon aikana oli samalla koneella oleva 320 ajossa....siinä ihan erilainen muovi ja hiljaista.

[laur77]

Onko tuo suojamuovin resonointi 520 / 525 lähinnä vai oliko jollain 535 sama juttu? Mitä jos sen kiinnikkeiden pehmusteet korvaa tömäköimmillä ja jotenkin vahvistaa sitä esim. vetäsemällä jonkun pinnoitteen yms toiselle puolelle.

Asiasta kolmanteen, etupuskuri osui hiukan hiekkauseen ja jäiseen lumikasaan ja jätti pienet naarmut. Kaukaa ei huomaa mutta läheltä kyllä. Oliko pk-seudulla mahdollisesti jotain sopuhintasta mestaa jossa voisi hoidattaa vai meneekö omatoimiseen hiova tahna + maalikynä (tai vastaava) ja vaha päälle?

[HV530XD]

Asiasta kolmanteen, etupuskuri osui hiukan hiekkauseen ja jäiseen lumikasaan ja jätti pienet naarmut. Kaukaa ei huomaa mutta läheltä kyllä. Oliko pk-seudulla mahdollisesti jotain sopuhintasta mestaa jossa voisi hoidattaa vai meneekö omatoimiseen hiova tahna + maalikynä (tai vastaava) ja vaha päälle?

Olen itse fixannut pieniä naarmuja ja kiveniskemiä kilikali spraypuollolla maalaamalla ja sitten hiomavahoilla pinta huomaamattomaksi. Toimii yllättävän hyvin, vaatii tosin uskallusta ja kärsivällistä kiillotusta, eli pikkuhiljaa myllyttämällä. Väri mulla on myös aika haastava black sapphire metallic. Motonetin hyllystä löytyi Motipin pullo oikealla värikoodilla. Eli minun taktiikka on ollut se että naarmuun aika reippaasti väriä ilman mitään teippauksia, sitten hetken kuivattelun jälkeen vaan varovasti hiovalla vahalla kiillottelua kunnes sumutettu maali alkaa häviämään alkuperäiseltä pinnalta mutta jää täyttämään naarmua. Näin on tullut laitettua jopa ihan keskellä konepeltiä olleita kiveniskemiä piiloon ja hyvin on onnistunut. Helmoissa vielä helpompi homma kun sinne ei niin hyvin näe.

[laur77]

Olen itse fixannut pieniä naarmuja ja kiveniskemiä kilikali spraypuollolla maalaamalla ja sitten hiomavahoilla pinta huomaamattomaksi. Toimii yllättävän hyvin, vaatii tosin uskallusta ja kärsivällistä kiillotusta, eli pikkuhiljaa myllyttämällä. Väri mulla on myös aika haastava black sapphire metallic. Motonetin hyllystä löytyi Motipin pullo oikealla värikoodilla. Eli minun taktiikka on ollut se että naarmuun aika reippaasti väriä ilman mitään teippauksia, sitten hetken kuivattelun jälkeen vaan varovasti hiovalla vahalla kiillottelua kunnes sumutettu maali alkaa häviämään alkuperäiseltä pinnalta mutta jää täyttämään naarmua. Näin on tullut laitettua jopa ihan keskellä konepeltiä olleita kiveniskemiä piiloon ja hyvin on onnistunut. Helmoissa vielä helpompi homma kun sinne ei niin hyvin näe.

Joo juuri näin oli tarkoitus, ehkä jos vielä hommaa alan maaliliikkeestä varmasti oikeaa sävyä pieni sutipullo ja tasoittelee alueen käsin noilla hiovilla litkuilla.

Nyt uskaltaa ryhtyä kun tuli varmennus

[SilverHawk]

Onko kukaan asentanut jälkiasenteisena varashälytintä F1X ?

[Laku]

Onko muilla tankkausongelmia? Eri huoltoasemia käyttäessä viimeiset pari viikkoa on joutunut jättämään pistoolin pään ihan huulille ja liruttamaan monta kymmentä litraa sisään, muuten katkaisee syötön. Tankkaan aina täyteen.

Ärsyttävä ominaisuus.

[kmr]

Onko muilla tankkausongelmia? Eri huoltoasemia käyttäessä viimeiset pari viikkoa on joutunut jättämään pistoolin pään ihan huulille ja liruttamaan monta kymmentä litraa sisään, muuten katkaisee syötön. Tankkaan aina täyteen.

Ärsyttävä ominaisuus.

En ainakaan omassa ole moista huomannut.. Olisiko mahdollisesti ilmaputkeen päässyt vettä ja jäätymään? Jos jäätymisongelmasta olisi kyse niin korjaantuisi kun ajaisi auton vaikka yöksi lämpöiseen paikkaan.