F10\F11 tehonlisäykset vol.2

[Kimmo-R]

Syy sopan riittämättömyyteen vajaaksi jäävän railipaineen muodossa voi myös johtua suuttimistakin kuten itselleni kävi. Pumpun vaihto ei auttanut mutta viidessä suuttimessa oli liiallinen ohivuoto.

Voi olla ettei liity, mutta tulipahan mieleen että viikon verran ekasta softauksesta ajelin ilman ongelmia. Sit tuuppasin tankkiin tätä ja muutamien päivien päästä heitti ton railipainevian ja tästä eteennpäin tuon tuosta kunnes syöttöö puotettiin. Tosin vika tuli yleensä matka-ajossa ohitustilanteessa enkä ekalla viikolla pitkää siivua ajanut. Paitsi ekan kerran täräytti kyllä ihan valoista reippaammin lähtiessä ton tökötin jälkeen.

[makkis]

Voi olla ettei liity, mutta tulipahan mieleen että viikon verran ekasta softauksesta ajelin ilman ongelmia. Sit tuuppasin tankkiin https://www.seab.fi/tuote/stp-ultra-...an-puhdistaja/ ja muutamien päivien päästä heitti ton railipainevian ja tästä eteennpäin tuon tuosta kunnes syöttöö puotettiin. Tosin vika tuli yleensä matka-ajossa ohitustilanteessa enkä ekalla viikolla pitkää siivua ajanut. Paitsi ekan kerran täräytti kyllä ihan valoista reippaammin lähtiessä ton tökötin jälkeen.

Ei kannata bensamoottoriin tarkoitettua litkua dieseliin laittaa

[Kimmo-R]

Oho tuli väärä. Linkki korjattu eli ihan vastaavaa dieseliin tarkotettua siis laitoin.

[Hezman]

Voi olla ettei liity, mutta tulipahan mieleen että viikon verran ekasta softauksesta ajelin ilman ongelmia. Sit tuuppasin tankkiin tätä ja muutamien päivien päästä heitti ton railipainevian ja tästä eteennpäin tuon tuosta kunnes syöttöö puotettiin. Tosin vika tuli yleensä matka-ajossa ohitustilanteessa enkä ekalla viikolla pitkää siivua ajanut. Paitsi ekan kerran täräytti kyllä ihan valoista reippaammin lähtiessä ton tökötin jälkeen.

Noita ns. puhdistusaineita ei kyllä kannattais laittaa. Niistä hyötyy vain dieselpajat, lisääntyneiden suutinhuoltojen myötä. Omakohtaista kokemusta asiasta löytyy.

Ohivuotomäärät kannattas tarkastaa ennen pumpun vaihdon suunnittelua.

[salmol]

Noita ns. puhdistusaineita ei kyllä kannattais laittaa. Niistä hyötyy vain dieselpajat, lisääntyneiden suutinhuoltojen myötä. Omakohtaista kokemusta asiasta löytyy.

Sain softauksen yhteydessä putelin jotain (olisiko ollut STP) ainetta jolla pinnoitetaan metallipintoja moottorissa, meinaatko ettei sitäkään kannata laittaa koneeseen? Laitetaan moottoriöljyn sekaan öljynvaihdon yhteydessä.

[makkis]

Sain softauksen yhteydessä putelin jotain (olisiko ollut STP) ainetta jolla pinnoitetaan metallipintoja moottorissa, meinaatko ettei sitäkään kannata laittaa koneeseen? Laitetaan moottoriöljyn sekaan öljynvaihdon yhteydessä.

Se ei liity tuohon asiaan, mut ei noi STP:n aineet sitä parasta luokkaa ole.

Itse olen kyllä kokenut Forten suutinpuhdistus aineet erittäin toimiviksi.
Kaikkea voi toki käyttää väärin jne.
Ja olen todennut että kyllä siinä 30e Forte purkin ja Motonetin 5,90e purkin välillä vaan on jotain eroa, et jos sen halvan paskan sieltä hyllystä nappaa ja tulee ongelmia ni voi katsoa peiliin.

[Hezman]

Se ei liity tuohon asiaan, mut ei noi STP:n aineet sitä parasta luokkaa ole.

Itse olen kyllä kokenut Forten suutinpuhdistus aineet erittäin toimiviksi.
Kaikkea voi toki käyttää väärin jne.
Ja olen todennut että kyllä siinä 30e Forte purkin ja Motonetin 5,90e purkin välillä vaan on jotain eroa, et jos sen halvan paskan sieltä hyllystä nappaa ja tulee ongelmia ni voi katsoa peiliin.

Juu moottoriöljyn lisäaineet on eri asia kuin polttoainejärjestelmän puhdistusaine. Motonetistä itsekin vuosia sitten litkun ostin. En muista enää minkä valmistajan tuote. Täyteen tankkiin lisäsin. Puolessa välissä starttaukset muuttui pitkiksi. Yksi suutin oli saanut roskaa väärään paikkaan ja ohivuotoa sitä myöten reilusti.

Forte jos jokin pitäisi valita.

[Jussi_koo]

Apuva ? 535d 2014

Noni. Muutama viikko sit tuli 2014 535d xdrive ja tänään odotettu reissu Antille Seinäjoelle täältä lahesta ja luu kädes kotiin. Eli normaali kahen vedon sijaan tehtiin varmaan 20 vetoo eli varmaan 3.5h penkissä eikä tulosta ---> yliahtaa vit*sti ja vikatilaa eli vaihdetta isommalle ja sitä rataa. Teki myös vakio-ohjelmalla mutta sillon ei mene vikatilaan. Antti sanoi että ei ole ikinä ollut vastaavaa. Mitään mikä teki ei korjannu yliahtamista. Mistäs lähetään vikaa ettii et ens reissu ei oo turha prkl

[suppari]

Näyttääkö painetunnistin järkeviä lukemia tyhjäkäynnillä?

[Jussi_koo]

Näyttääkö painetunnistin järkeviä lukemia tyhjäkäynnillä?

En nyt enää muista kaikkee mut Antti sano et koitti kattoo kaikkea / käydä läpi ja kaikki näytti normaalilta... kylä kyrpii

Ja pahiten ahtoi keskivaiheilla yli, jossai 3000rpm päällä, jotain Antti sano et hänen mielestä siinä just missä isompi ahdin lähtee peliin. Ei mitään vikakoodeja paitsi vedossa toi yliahto ja vikatila

Kun uppoutuu lukee niin ollut juttua kellosta, tangoista ja niiden jumittamisesta, antureista, ahtimesta ja vaikka mistä... ei kuitenkaan ihan yleinen juttu vissiin kun jäi ohjelma tekemättä

Ja vakiona penkityksessä tehot ihan haarukassa. Autolla ajettu 120tkm

[MajorDrake]

Ihan ensimmäisenä lähtisin testaamaan istalla ne turbojen ohjaukset, siellä on aika monta alipainesolenoidia ja sähköistä säädintä, liekkö joku läppä jumittaa tai alipaineletku on rikki. Istassa on kohtuu kattava testiproseduuri tuohon...

[Jussi_koo]

Ihan ensimmäisenä lähtisin testaamaan istalla ne turbojen ohjaukset, siellä on aika monta alipainesolenoidia ja sähköistä säädintä, liekkö joku läppä jumittaa tai alipaineletku on rikki. Istassa on kohtuu kattava testiproseduuri tuohon...

Okei. Kiitos paljon vinkistä. Lahdessa yks pienempi Bmw / mersu korjaus jolla nimeä aika hyvin niin sinne vien. Auttoi myös auton metsästyksessä mua kun tarkistettiin historiaa. Autossa vielä vuoden fragus täystakuu, korjaa Ahtimien vaihdosta lähtien kaiken

[Jussi_koo]

Seuraava kysymys

Kehumani paikan tietämättömyys ohjelmoinneista yllätti, eikä ole kuulemma resursseja lähteä etsimäänkään vikaa.

Eli onko kiinnostuneita tekemään diagnoosia ja hoitamaan vika ? Mitään maailman mullistavaa ei ole mutta jotain silti mikä estää ohjelman.

Antilta lisätietoja

Saa myös soittaa

050 3097257
Jussi

[H3nu]

Seuraava kysymys

Kehumani paikan tietämättömyys ohjelmoinneista yllätti, eikä ole kuulemma resursseja lähteä etsimäänkään vikaa.

Eli onko kiinnostuneita tekemään diagnoosia ja hoitamaan vika ? Mitään maailman mullistavaa ei ole mutta jotain silti mikä estää ohjelman.

Saa myös soittaa

050 3097257
Jussi

Ota yhteyttä nimimerkki Spetke/ Bemu Expert

[VolvoTDi]

Seuraava kysymys

Kehumani paikan tietämättömyys ohjelmoinneista yllätti, eikä ole kuulemma resursseja lähteä etsimäänkään vikaa.

Eli onko kiinnostuneita tekemään diagnoosia ja hoitamaan vika ? Mitään maailman mullistavaa ei ole mutta jotain silti mikä estää ohjelman.

Antilta lisätietoja

Saa myös soittaa

050 3097257
Jussi

Tampereelle kun auton saat niin hoidetaan kuntoon, kaikin puolin.