F10\F11 tehonlisäykset vol.2

[paapaa]

335i N54/N55 vs 335XD

mikä näistä on nopein kiihtymään,
jos 335XD 313hp M550D pumpulla + IC

N54 335i pelkällä ohjelmalla ei liene yhtä nopea kiihtymään
alle 200 km/h vauhdissa..mutta turbojen
päivityksen jälkeen lienee nopeampi

N55 335i ei kait sekään ohjelmalla
yhtä nopea kiihtymään kuin tuo 335DX noilla
parilla muutoksella

aikaisemmin ex N54 335iA:stani otettiin ohjelmalla
n 360/480 downpipe päivityksellä muistaakseni
n 380. Nyt netin mukaan otetaan 335i:stä
jo 400?

pohdintaa tässä, 335XD edellä mainitulla
päivityksellä vs 335i..voimansiirron kestävyys
ja luotettavuus ja kiihtyvyys..

[tuikku]

.
Taitaa mennä ihan teho/paino suhteen mukaisesti se suorituskky.
Paljon tehoa ja hyvä kestövyys on hankala saada samaan pakettiin - lähinnä se taitaa onnistua vaan ostamalla valmiiksi riittävän tehokas auto.

Vauhti maksaa ...

[blitzi]

Miten ja missä olette noita imusarjoja putsanneet/putsauttaneet?
Itsellä reilu 160tkm mittarissa ja juuri ohjelmalla poistettu EGR toiminta, voisi putsauttaa jos vaikuttaisi hieman tehoihin.

Lisäksi, onko kukaan penkittänyt 530d tai 535d downpipen vaihdon jälkeen että tuleeko mitään muutosta? ja tosiaan niin että olisi vain dowpipe muutos penkitysten välissä.
Vai vaatiiko downpipe muutos aina myös ohjelmaan lisää muutosta?

itsellä siis ohjelma jo sisässä 530d f10 autossa ja mietin tuota downpipen vaihtoa jolla pääsisi eroon katista ja dpf:stä. Liekkö kannattavaa vai ei?

Myös wagner mietinnässä mutta hinta/tehonlisäys suhde ei ehkä järkevä.

[Hezman]

itsellä siis ohjelma jo sisässä 530d f10 autossa ja mietin tuota downpipen vaihtoa jolla pääsisi eroon katista ja dpf:stä. Liekkö kannattavaa vai ei?

Minun mielipide, ei mitään järkeä poistaa kattia sekä dpf:ää. Jälkimmäisen voisin ehkä siinä vaiheessa poistaa, kun pöntön käyttöikä lähenee loppuaan, tai aiheuttaa muuta ylimääräistä ongelmaa ja kulua. Kattia ei kannata poistaa. Alkuperäisen tilalle saa virityskäyttöön suunniteltuja katteja, jos tuntuu että on putken heikoinlenkki.

[Jussi_koo]

Vikaako 535d

Yliahto ongelmat kuulemma selätetty, tänää tuli viimeisen kerran huollosta ja vaihdettiin hukkaportin solenoidi sillon viineks ja nyt melkonen määrä tiivisteitä ja alipaine letku joka oli halki kokonaan päästä. Nyt kuulemma kunnossa. Nyt tuntuu että tää ei lähde paikaltaa samanlailla kun ennen... anto Antilla vakiona penkistä joku 305hp muistaakseni mut lähti paikaltaan aivan jäätävän hyvin ihan sportilla ilman launch controllii. Eli onko kaukaa haettua että vika sekottaa autosta jotain vaikka nyt yliahto tai joku syöttää johonkin jotain enemmän et lähti paremmin ? Ja nyt kunnossa on vähän tasasempaa.

[Jussi_koo]

Vikaako 535d

Tai sit se sa*tanan vika on siirtyny korvien väliin.

[paapaa]

Minun mielipide, ei mitään järkeä poistaa kattia sekä dpf:ää. Jälkimmäisen voisin ehkä siinä vaiheessa poistaa, kun pöntön käyttöikä lähenee loppuaan, tai aiheuttaa muuta ylimääräistä ongelmaa ja kulua. Kattia ei kannata poistaa. Alkuperäisen tilalle saa virityskäyttöön suunniteltuja katteja, jos tuntuu että on putken heikoinlenkki.

eli jos x30D ssä päivittää IC,turbon ja pumpun joilla saisi n 370-390/750-800 ulos..onko hyötyä katiton 3” DP (+optiona kisakatti) vs dpf-katti DP josta
dpf fyysisesti poistettu? eli onko alkup DP ilman dpf ää silti ahdistava?

[[pmp]]

Yliahto ongelmat kuulemma selätetty, tänää tuli viimeisen kerran huollosta ja vaihdettiin hukkaportin solenoidi sillon viineks ja nyt melkonen määrä tiivisteitä ja alipaine letku joka oli halki kokonaan päästä. Nyt kuulemma kunnossa. Nyt tuntuu että tää ei lähde paikaltaa samanlailla kun ennen... anto Antilla vakiona penkistä joku 305hp muistaakseni mut lähti paikaltaan aivan jäätävän hyvin ihan sportilla ilman launch controllii. Eli onko kaukaa haettua että vika sekottaa autosta jotain vaikka nyt yliahto tai joku syöttää johonkin jotain enemmän et lähti paremmin ? Ja nyt kunnossa on vähän tasasempaa.

Onko näissä joku launch control? Miten kytketään jos on?
En oo jaksanu kauheesti selata italian kielistä manuaalia 🤨

[Hezman]

eli jos x30D ssä päivittää IC,turbon ja pumpun joilla saisi n 370-390/750-800 ulos..onko hyötyä katiton 3” DP (+optiona kisakatti) vs dpf-katti DP josta
dpf fyysisesti poistettu? eli onko alkup DP ilman dpf ää silti ahdistava?

Tuo asia pitäisi jonkun tutkia/testata.

Onko pakopaine- tieto luettavissa F-sarjalaisten eculta?

[Jussi_koo]

Onko näissä joku launch control? Miten kytketään jos on?
En oo jaksanu kauheesti selata italian kielistä manuaalia ��

On facelifteis mut ei kaikissa. Vissiin kai jossain tehokkaimmista. Mulla auto -14. Selaa sieltä aakkosista owners handbook ja jos siellä on launch control niin sit sul on se. Tosin eti sama italiaksi. Sit asetuksista sport+ ja vaihdekeppi manuaaliasentoo ja jarru pohjaa ja sit kaasu niin tulee hudii ja kojetauluu launch control ready ja jarru ylös ja menoks. Hyvin lähtee, ei tosin suositella paljon käytettäväks

[salmol]

On facelifteis mut ei kaikissa. Vissiin kai jossain tehokkaimmista. Mulla auto -14. Selaa sieltä aakkosista owners handbook ja jos siellä on launch control niin sit sul on se. Tosin eti sama italiaksi. Sit asetuksista sport+ ja vaihdekeppi manuaaliasentoo ja jarru pohjaa ja sit kaasu niin tulee hudii ja kojetauluu launch control ready ja jarru ylös ja menoks. Hyvin lähtee, ei tosin suositella paljon käytettäväks

Vaatii vissiin että löytyy sport-vaihteisto ja sport+ -moodi.

http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=11&t=3146&p=105546#p105531

[[pmp]]

Molemmat löytyy, pitää varmaa kokeilla nii voi sit keuhkota shellin baarissa.

[Jussi_koo]

Vaatii vissiin että löytyy sport-vaihteisto ja sport+ -moodi.

http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php...105546#p105531

Melko varmaan vaatii

[-kiki-]

Melko varmaan vaatii

Mistäs sitä tietää onko sport vaihteisto?

[awd-69]

Urpå kyselee..! Entinen E90 320 (177hv) oli hetken vakio, sitten auto kävi Kajaanissa. Tuikku teki kevyet jutut, auto muuttui kevytkulkuiseksi ja pirteäksi.
50tkm ajoin kunnes vaihdoin pois. Ohjelma oli mielestäni todella hyvä, voimaa tuli läpi kierrosten, todella vaivattoman ajettava auto.

Kysymys kuuluu: nykyinen 530d on vielä tällä hetkellä ollut uskomattoman "voimakas" en siis ole vielä kaivannut lisää voimaa......outoa erittäin outoa. .

Kenen ohjelmalla saan siis vastaavaan (E90) tunteen? Eli en kaipaan mitään potkua, vaan haen voimaa pitkin koko kierrosten alueen.

Niin, edelleen, ei vielä kertaakaan oikea jalka konehuoneessa.