F10\F11 tehonlisäykset vol.2

[suppari]

Mikä tää Celticin ohjelma näihin 8 vaihteisiin on? Ecu helsinki kauppaa tätä "tarjouksena" 350€ hintaan. Miten se eroaa tulevasta xhp softasta?

Celtic myös lupaa 518d b47 koneiseen 239hp vakion 150hp sijasta. Tosin tämähän on käsittääkseni täysin sama motiltaan kuin 520d mutta downgreidatulla ohjelmalla. Kokemuksia näistä celticin tuotteista?
Mihin hintaan Pk-seutu/uusimaa/kanta-häme saisi laatikon ja moottorin ohjelman siten että näitä voisi ihan kokeillakkin ennen ostopäätöstä.

Arvaus on, ettei Celtic mitään kovin ihmeellistä tuolle vaihteisolle voi tehdä. Odotaisin tuota XHP:ta, ja tuon kun ottaa valtuutetulla jälleenmyyjällä, siinä on 24h testausmahdollisuus.

B47 ja N47 518d saa samat tehot kuin 520d:stä, ja ainakin meillä on cashback takuu jos ei miellytä. Toki dyno on tässä apuna, että saa heti mustaa valkoiselle tehoista, niin ei tarvitse arvioida tienpäällä persedynolla, joka usein on todella epätarkka.

[arpuC]

Arvaus on, ettei Celtic mitään kovin ihmeellistä tuolle vaihteisolle voi tehdä. Odotaisin tuota XHP:ta, ja tuon kun ottaa valtuutetulla jälleenmyyjällä, siinä on 24h testausmahdollisuus.

B47 ja N47 518d saa samat tehot kuin 520d:stä, ja ainakin meillä on cashback takuu jos ei miellytä. Toki dyno on tässä apuna, että saa heti mustaa valkoiselle tehoista, niin ei tarvitse arvioida tienpäällä persedynolla, joka usein on todella epätarkka.

Täytyy odottaa. Tuo testausmahdollisuus olis hyvä. Omasta mielestä toi laatikko nykyisellään toimii aika ärsyttävästi, niin jos tuolla saisi jotain tolkkua. Ruuhkissa ajaminen on aika raivostuttavaa nykysellä orkkissoftalla.

[salmol]

Mikä tää Celticin ohjelma näihin 8 vaihteisiin on? Ecu helsinki kauppaa tätä "tarjouksena" 350€ hintaan. Miten se eroaa tulevasta xhp softasta?

Celtic myös lupaa 518d b47 koneiseen 239hp vakion 150hp sijasta. Tosin tämähän on käsittääkseni täysin sama motiltaan kuin 520d mutta downgreidatulla ohjelmalla. Kokemuksia näistä celticin tuotteista?
Mihin hintaan Pk-seutu/uusimaa/kanta-häme saisi laatikon ja moottorin ohjelman siten että näitä voisi ihan kokeillakkin ennen ostopäätöstä.

Minä kun tuota kyselin, niin sanoivat että poistaa vääntörajoituksen 3-vaihteelta ja sitten muuttaa ilmeisesti vaihtokohtia.

18d ja 20d koneet eivät ole identtisiä, mutta kai se silti on mahdollista, että samat tehot voidaan saada. Itsellä oli Celticin softa ja se lupasi muistaakseni 238 heppaa (20d), mutta edellisessä autossa oli dynolla mitattu 225 hevosta ja se tuntui tehokkaammalta. Tosin silloin oli otettu selkeästi enemmän vääntöä joten voi olla että samat tehot olivat. Minulla oli tuo Celticin softa 25 tkm verran mutta nyt auto on myyty pois. Selkeä ero vakioon.

[pyroz]

Minä kun tuota kyselin, niin sanoivat että poistaa vääntörajoituksen 3-vaihteelta ja sitten muuttaa ilmeisesti vaihtokohtia.

Vai olisko kuitenkin täälläkin tovi sitten puhuttu asia, että softalla huijataan laatikkoa luulemaan väännöt pienemmiksi, jotta viritettynä ei lyö vikatilaa päälle. Elikkä tavallaan päinvastoin mitä väittävät vääntörajoituksesta. Luulisi, että siitä tiedettäisiin laajalti jos joku olisi onnistunut korkkaamaan 8hp softan. xHP:lta on tulossa mutta vasta tulossa.

[ptikkala]

8hp softa on kyllä korkattu aikaa sitten. Aikoinaan olin tekemisissä tuon XHP kehittäjä porukan kanssa niin asiasta oli puhetta jo ennen kuin 6hp murrettiin...

[makkis]

Itse kuvittelisin että ei se 8hp korkkaaminen ole ollut missään vaiheessa ongelma, vaan se että saadaan kehitettyä toimiva softa siihen.

[VolvoTDi]

Erikoista kun en itse ole vielä törmännyt 3.vaihteen väännönrajoittimeen tai johonkin sen ongelmaan, ehkä olen sen heti vuosia sitten sieltä jo bongannut. Hyvä jos CT nyt sen sieltä löysi

[tuikku]

.
Ne nyt on ihan höpöhöpö - juttuja.
Jokaiselle vaihteelle on kyllä oma, erillinen rajoitin, mutta ei kolmosvaihteelle mitään sellaista ole, mitä ei muillakin vaihteilla olisi.

Komppaan Makkista voimakkaasti vaihteistoasiassa, tilanne on moottorin ohjauksenkin kannalta sama. Se rauta toimii käytännössä juuri niin hyvin, tai huonosti, miten softa on onnistunut.

[Motorbit]

.
Ne nyt on ihan höpöhöpö - juttuja.
Jokaiselle vaihteelle on kyllä oma, erillinen rajoitin, mutta ei kolmosvaihteelle mitään sellaista ole, mitä ei muillakin vaihteilla olisi.

Se ei ole tuulesta temmattu väite. F-sarjan 16d/18d/20d malleissa normaalin maksimin (440 Nm) sijaan parillakin eri vaihteella vääntöä on rajoitettu alemmas.

M550d mallissa EGS:n vääntöraja on 760 Nm jokaisella vaihteella.


Terveisin,

Pekka Lahtinen
Motorbit Oy

[Motorbit]

Erikoista kun en itse ole vielä törmännyt 3.vaihteen väännönrajoittimeen tai johonkin sen ongelmaan, ehkä olen sen heti vuosia sitten sieltä jo bongannut. Hyvä jos CT nyt sen sieltä löysi

Kysyisin ihan mielenkiinnosta että milläköhän herra on se sieltä vuosia sitten "bongannut"?


Ensimmäiset kaupalliset ohjelmointityökalut BMW ZF 8HP (GKEB23) EGS:lle tuli jokunen kuukausi sitten.



Terveisin,


Pekka Lahtinen
Motorbit Oy

[tuikku]

Se ei ole tuulesta temmattu väite. F-sarjan 16d/18d/20d malleissa normaalin maksimin (440 Nm) sijaan parillakin eri vaihteella vääntöä on rajoitettu alemmas.

M550d mallissa EGS:n vääntöraja on 760 Nm jokaisella vaihteella.


Terveisin,

Pekka Lahtinen
Motorbit Oy

"...Jos saisin kysyä ..."

Mikähän herra Lahtisen motiivi tässä nyt oikein on ?
"Ei se ole tuulesta temmattu", mutta sitten kuitenkin kirjoitat, että on ?
Ei siellä todellakaan ole toisista poikkeavaa erillistä, pelkästään kolmosvaihteen rajoitinta.
Käsittääkseni kirjoitat itsekkin siihen suuntaan.


Jotain kait tähän pitäisi vastinettakin olla, kun olet ihan lainannut minun kirjoitustani hengessä että olen pyrkinyt hiukan pluffaamaankin.
En vain ymmärrä, että mitä.

Heitä pois tuo minun kirjoituksillani ratsastelu.

Terveisin
Riihitonttu

[VolvoTDi]

Kysyisin ihan mielenkiinnosta että milläköhän herra on se sieltä vuosia sitten "bongannut"?


Ensimmäiset kaupalliset ohjelmointityökalut BMW ZF 8HP (GKEB23) EGS:lle tuli jokunen kuukausi sitten.



Terveisin,


Pekka Lahtinen
Motorbit Oy

Eli siis itse painit vielä tuon ongelman kanssa, ei huono ja arvaat varmasti, että en sitä sinulle tule kertomaan jos et tiedä.


Terveisin


Juha-Pekka Viitanen
Lisäätehoa.fi

[Bullitt]

Itse kuvittelisin että ei se 8hp korkkaaminen ole ollut missään vaiheessa ongelma, vaan se että saadaan kehitettyä toimiva softa siihen.

Mikä vika siinä ohjelmassa on? Eikö se muka ole toimiva ihan sellaisenaan? Vai onko tämä näitä juttuja, että kaikkea vaan pitää päästä itse säätämään? Mulla on nyt 400hp/800Nm ja en itse ainakaan keksi, että miten sitä laatikon toimintaa vois jotenkin parantaa.

[makkis]

Mikä vika siinä ohjelmassa on? Eikö se muka ole toimiva ihan sellaisenaan? Vai onko tämä näitä juttuja, että kaikkea vaan pitää päästä itse säätämään? Mulla on nyt 400hp/800Nm ja en itse ainakaan keksi, että miten sitä laatikon toimintaa vois jotenkin parantaa.

Olipahan tässäkin tuulesta temmattu vittuilu

Minähän en millään tapaa dissannu 8hp originaali softaa, kirjoitin vain että eivät ole vielä saaneet hyvin toimivaa tuning softaa siihen laatikkoon tehtyä.

Itse en ole koskaan (ainakaan ääneen) dissannu edes 6hp laatikon softaakaan, mutta kummasti niitä xhp softia on tuhansia myyty ja asennettu, kaikki kehunut parannettuja vaihtonopeuksia ja pikkusen lisääntynyttä väännönkestoa jne.

[Bullitt]

Esitin ihan yksinkertaisia kysymyksiä. Jos ei osaa vastata, niin saa ne mun puolesta vittuilunakin ottaa. Olet kuitenkin ainakin kahteen eri kertaan sanonut, että 8HP ei ole saatu tehtyä toimivaa tuning softaa, niin olis kiva kuulla mikä siinä alkuperäisessä on vituillaan, että olisi pakko säätää? Onko ainoa peruste se, että kun 6HP saa XHP, niin pitäähän 8HP saada kans ja because tuning? Jos et kerran itse dissaa, niin onko joku muu valittanut, että 8HP ei toimi?

Omien kokemusten perusteella 6HP on ihan eri laatikko, kuin 8HP. Olisko 8HP jo kuitenkin sen verran parempi laatikko, että ei kannata tehdä ohjelmaa, kun kysyntää ei olekaan samalla tavalla? Kai ne ohjelmien tekijätkin vähän miettii, että mistä sen vaivanpalkan saa helpommin.

Olen aika paljon ajellut 6HP laatikoilla, ja kyllähän niiden toiminnasta sellainen vähän vetelä tuntuma jää, niin en yhtään ihmettele, että niihin jotain softia myydään.