F10\F11 tehonlisäykset vol.2

[repsa]

Shudderfix vaihteistoon ? Eikai vaihteisto pääse värisemään muutenkuin vähän luistamalla epätasaisesti ? (mutu tämä)

[VolvoTDi]

Shudderfix vaihteistoon ? Eikai vaihteisto pääse värisemään muutenkuin vähän luistamalla epätasaisesti ? (mutu tämä)

Ei, tämä se ei ole, koska pyörintänopeutta valvotaan ja jos pienikin luisto havaitaan niin välittömästi koittaa vikatila. Yhteen vaihdettiin turbiinikin ja tilanne ei muuttunut ja tämä oli takavetomalli.

[ptikkala]

Juttelin näistä värinöistä aikoinaan kustcarin kanssa ja muistelivat että yhdestä taksista oli vasta perän vaihdon jälkeen jurinat loppuneet.

Kardaaneja on kuulemma alkupään F:iin vaihdeltu jostain syystä.

[awd-69]

Onko selkeää rajaa missä vuosimalleissa jyrinät ilmenee, onko esim. LCI:ssa näitä ongelmia?

Tuskin näitä esiintyy siis jokaisessa yksikössä, vaikka kuuluisi herkemmin jyristävään vuosimalliin.

[jukkaksa]

Mulla oli samaa värinä ongelmaa softan laiton jälkeen.
Alkoi pitää aika voimakastä pärinää 90km vauhdista ylös päin
kiihdyttäessä suurimmalla vaihteella.Muuten vaikka paikallaan
kiihdyttäen ei moista tapahtunut.Softan huippuvääntöä pudotettiin
alimmilta kierrokselta vähemmäksi.Nyt ei tärinöitä/pärinöitä ym
enää esiinny.Ja huippu vääntö on n.2500rpm lähtien ja silloin
mennään..Aj-tech softa.Auto f11 530d-2011.

[Laku]

Mulla oli samaa värinä ongelmaa softan laiton jälkeen.
Alkoi pitää aika voimakastä pärinää 90km vauhdista ylös päin
kiihdyttäessä suurimmalla vaihteella.Muuten vaikka paikallaan
kiihdyttäen ei moista tapahtunut.Softan huippuvääntöä pudotettiin
alimmilta kierrokselta vähemmäksi.Nyt ei tärinöitä/pärinöitä ym
enää esiinny.Ja huippu vääntö on n.2500rpm lähtien ja silloin
mennään..Aj-tech softa.Auto f11 530d-2011.

Sama softan tekijä ja vastaavia kokemuksia tai pientä värinää lähinnä tonnin kierroksilla. Täytyy miettiä päivitystä, kun seuraavan kerran Seinäjoella.

[Motorbit]

Minulla on tuolta kardaani ja perä osastolta asiat uusittu, vakiosoftaa softaajan mukaan koitettu. Värähtely jatkuu, mielenkiinto siihen loppui.

Tuo jyrinä / resonointi on ihan tunnettu ongelma ja tulee esiin kasvaneen väännön myötä. Jo E9x ja E6x malleissa N47 (130 kW) moottorin myötä ongelma alkoi, 3-4. vaihteilla jopa hieman päälle 400 Nm väännöllä saattoi tuntea resonoinnin voimansiirrosta. Ainoa vaihtoehto oli rajoittaa näillä vaihteilla vääntöä aavistuksen enemmän.

Kun BMW toi näihin malleihin oman Power Kitin, kittiin kuului momentinmuunnin. Samaa momentinmuunninta käytettiin xDrive malleissa vakiona. Omien kokemusten mukaan ainakaan 440 Nm väännöllä resonointia ei havaittu paremmalla momentinmuuntimella.

Ongelman ratkaisu on väännön rajaaminen niin ettei jyrinää ilmene.

[jardahl]

Aihetta sivuten kiinasta saa wagner-kopioita kohtuuhintaan, löytyy myös ilman downpipea:
KLIK!

[krimmu]

Eipä ole hinnalla pilattu

Aihetta sivuten kiinasta saa wagner-kopioita kohtuuhintaan, löytyy myös ilman downpipea:
KLIK!

[makkis]

Eipä ole hinnalla pilattu

Pitää huomioda noi toimituskulut sekä tullit/verot mitä joutuu maksamaan.
Mut jää kyllä selkeästi alle Wagnerin hinnan kuitenkin. Kunhan kenno on lähellekkään samaa laatua:think

[jardahl]

Esimerkiksi pelkkä cooleri: KLIK

Hinta posteineen 334€ ja päälle auton moottorin osien tulli 2,7% sekä ALV 24%.

334€ x 1,027 x 1,24 = 425€

[Forsmanni]

Tuli oma 520d käytettyä Black friday tarjouksen vuoksi ohjelmoinnissa. Auton luonne muuttui ihan totaalisesti Eihän se raketti ole vieläkään, mutta todella paljon pirteämpi kuin vakio. Erityisesti tuo ohituskiihtyvyys 60-70kmh nopeudesta ylöspäin muuttui todella radikaalisti. Nyt sujuu työmatkat iloisin mielin ja tällä hetkellä näyttäisi silti että keskikulutus tippui n 0,4L/100km. Vaikka eihän tuolla kulutuksella niin merkitystä kun nämä pikku Dieselit menevät muutenkin pelkällä pyhällä hengellä kulutuksen suhteen.

Kiitos Suppari / JW-Service! Hyvää ja asiantuntevaa palvelua. Suosittelen.

[silveraxe]

Tuli oma 520d käytettyä Black friday tarjouksen vuoksi ohjelmoinnissa. Auton luonne muuttui ihan totaalisesti Eihän se raketti ole vieläkään, mutta todella paljon pirteämpi kuin vakio. Erityisesti tuo ohituskiihtyvyys 60-70kmh nopeudesta ylöspäin muuttui todella radikaalisti. Nyt sujuu työmatkat iloisin mielin ja tällä hetkellä näyttäisi silti että keskikulutus tippui n 0,4L/100km. Vaikka eihän tuolla kulutuksella niin merkitystä kun nämä pikku Dieselit menevät muutenkin pelkällä pyhällä hengellä kulutuksen suhteen.

Kiitos Suppari / JW-Service! Hyvää ja asiantuntevaa palvelua. Suosittelen.

Olisi kans 520D ohjelmointia vailla.

Ei tunnu kukaan tekevän Kuusamon suunnalla , toki Ouluun esim vois ajella tai Roihin jos hinta ois kohdallaan

[suppari]

Olisi kans 520D ohjelmointia vailla.

Ei tunnu kukaan tekevän Kuusamon suunnalla , toki Ouluun esim vois ajella tai Roihin jos hinta ois kohdallaan

TMI Jyrki Vesala siellä oulussa puuhastelee

[arpuC]

Mikä tää Celticin ohjelma näihin 8 vaihteisiin on? Ecu helsinki kauppaa tätä "tarjouksena" 350€ hintaan. Miten se eroaa tulevasta xhp softasta?

Celtic myös lupaa 518d b47 koneiseen 239hp vakion 150hp sijasta. Tosin tämähän on käsittääkseni täysin sama motiltaan kuin 520d mutta downgreidatulla ohjelmalla. Kokemuksia näistä celticin tuotteista?
Mihin hintaan Pk-seutu/uusimaa/kanta-häme saisi laatikon ja moottorin ohjelman siten että näitä voisi ihan kokeillakkin ennen ostopäätöstä.