F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia VI

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • ptl
    replied
    Originally posted by VilleP View Post
    Ei tarvitse maski suojaa, siellä on automaattiset "kaihtimet".
    Tämä pre-LCI F11 alunperin myyty Saksaan, eikä näytä sille että maskissa olisi kaihtimia.

    Ihan uloinpana munuaisissa pystyrivasto, joka näyttää kovasti kiinteältä. Sen takana vaakarivasto, joka sekin näyttää kiinteältä.
    En purkanut mitään, mutta ei kyllä helposti tule havaintoja mekaniikasta joilla noita kumpaakaan rivastoa liikuteltaisiin.

    Onko kaikissa F11 satavarmasti kaihtimet jäähdyttimen/konetilan suojaksi?

    ISTAsta koitin katsella jotain testiä tms. asian liittyen, mutta en löytänyt/osannut.

    Leave a comment:


  • Silmaauki
    replied
    Originally posted by ritariässä View Post

    Kyl to nytkin aika jees soi, mutta parempiakin soundeja autoissa kuunnellut ja siitä se ajatus lähti.
    No, parempaa löytyy aina.

    Oletko kokeillut ilman prosessointia? Mulla se on ollut jatkuvasti pois päältä. Silloin tällöin olen laittanut takaisin päälle, mutta... laitan sen taas pois päältä. Ei toki ole jokaisen "kuppi teetä".

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    Originally posted by Spere View Post

    Itsellä F11 S677A ja nuo tai jotkin vastaavat pakallaan. Omaan makuun jytää liikaa kun pelkkiä penkinalusia ei saa hiljemmaksi. Jos säätää equsta bassoa pienemmälle se häviää sitten pääkaiuttimilta myös. Soi toki paljon paremmin kuin ne alkuperäiset
    Noh, kompromissihan tälläinen bassorakennelma on, mutta jos alkuperäisten paikkojen käytöllä ei saa parempaa, sitten ei.

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    Originally posted by Silmaauki View Post

    Ota se iLogic prosessointi pois, niin tulee hieman enemmän tarkkuutta.
    Kyl to nytkin aika jees soi, mutta parempiakin soundeja autoissa kuunnellut ja siitä se ajatus lähti.

    Leave a comment:


  • Spere
    replied
    Originally posted by ritariässä View Post
    Paraneeko bassotoisto näillä jos alkuperäisten tilalle vaihtaa? Dsp hifi eli 677 paketti autossa ja Bolt on parannuksia metsästetään äänentoistoon.

    https://www.audiokit.fi/tuote/ground...zcs-200bmw-sw4
    Itsellä F11 S677A ja nuo tai jotkin vastaavat pakallaan. Omaan makuun jytää liikaa kun pelkkiä penkinalusia ei saa hiljemmaksi. Jos säätää equsta bassoa pienemmälle se häviää sitten pääkaiuttimilta myös. Soi toki paljon paremmin kuin ne alkuperäiset

    Leave a comment:


  • Silmaauki
    replied
    Originally posted by ritariässä View Post

    Jep, hyvä jos nykyaikaisemmalla bassolla saa noi lattialaatikot paremmin kumisemaan.

    H/K käytännössä sama paketti kaiuttimien osalta kuin Professional DSP.

    Pitänee hetki odotella tuleeko fridaytarjouksia enskuussa ja samalla katsella oviinkin tarkkuutta ja sumeaan diskattiin lisäkirkkautta.

    Kohteena F12 korinen, mutta täähän on valeasussa oleva 5-sarjalainen ja kutosten keskustelut täällä kuolleessa tilassa, joten vetäsin rohkeasti f10/11 osastolle.
    Ota se iLogic prosessointi pois, niin tulee hieman enemmän tarkkuutta.

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    Originally posted by MajorDrake View Post
    Paranee. Mulla olis F01 H&K karjarisetti joutein, en tiedä miten F1x sarjaan sopii, ei olis kalliit...
    Jep, hyvä jos nykyaikaisemmalla bassolla saa noi lattialaatikot paremmin kumisemaan.

    H/K käytännössä sama paketti kaiuttimien osalta kuin Professional DSP.

    Pitänee hetki odotella tuleeko fridaytarjouksia enskuussa ja samalla katsella oviinkin tarkkuutta ja sumeaan diskattiin lisäkirkkautta.

    Kohteena F12 korinen, mutta täähän on valeasussa oleva 5-sarjalainen ja kutosten keskustelut täällä kuolleessa tilassa, joten vetäsin rohkeasti f10/11 osastolle.

    Leave a comment:


  • Joni_p
    replied
    Löytyykö mistään värisävyä noihin sinisiin m-sport jarrusatuloihin? Olisi tarve tehdä muutamaan kohtaan korjausmaalaus.

    Leave a comment:


  • MajorDrake
    replied
    Paranee. Mulla olis F01 H&K karjarisetti joutein, en tiedä miten F1x sarjaan sopii, ei olis kalliit...

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    Paraneeko bassotoisto näillä jos alkuperäisten tilalle vaihtaa? Dsp hifi eli 677 paketti autossa ja Bolt on parannuksia metsästetään äänentoistoon.

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Ei varmasti huono idea vaihtaa samalla. Victor reinz, cortego, elring linjaa ku suosii, niin ehkä epäonnistuu vähemmän.

    Leave a comment:


  • ptl
    replied
    Onko tapana vaihtaa kampiakselin etustefa aina dampperin vaihdon yhteydessä (N57)?

    Onko stefoissa tai yleisemmin (moottorin) tiivisteiden valinnassa mitään erikoista (esim. "aina merkkiä X" tai "ei ainakaan merkkiä Y"),
    vai meneekö nekin normikaavalla ("halvinta vain pakottavasta tai hyvästä syystä")?

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Kannattaa välttää tuota merkkiä.

    Leave a comment:


  • ptl
    replied
    Originally posted by zener View Post
    Itse käyttänyt continental, cortego tai swag noissa damppereissa. Pultit kertakäyttösiä.
    Onko topran merkiset osat mistään kotoisin? Itselle outo merkki, eikä tekis mieli kampiakseliin kiinnitää mitään sekundatavaraa.

    Hihnapyörän ruuvi TOPRAN 503 682 - Trodo.fi

    Leave a comment:


  • ptl
    replied
    Eilen renkait avaihdellessa silmäilin jarrusatuloita, ja eihän ne enää häävissä kunnossa ole.

    Mistä ja millaiset satulat kannattaa hankkia, jos vanhojen kunnostamien ei ole ykkösmielenkiintoista.

    Meneekö vanhat yleesä runkopanttina, vai jääkö ne itselle?

    Leave a comment:

Working...
X