E32 kysymyksiä ja vastauksia

[peto2]

Missä kohtaa 4hp24 laatikossa on nopeusanturi? E32 750 kyseesä ja asc valo palaa mittarissa. Edellisen omistajan mukaan kyseinen anturi on antanut vikakoodin ja anturikin olisi jo valmiiksi hommattuna.

Kahteen kertaan olen käynyt auton alla kattelemassa ja searchia käyttänyt... Onko se sittenkin laatikon sisällä? :think


Tuli toisessa threadissa ehdotus että olisi perämurikassa oleva nopeusmittarin anturi, mutta kyseessä on kuitenkin eri anturi.

Tässä kuva mikä osa on kyseessä.

Speed Sensor 4HP22/24 - 5HP24/30
Part Number : 0501 310 401

ainakin tuon linkin takaa löytyvien lisätieto- rakennekuvien mukaan sanoisin että siellä laatikon venttiilikoneiston seassa pitäs ko. anturin olla.

[Dew]

Mistähän johtuu ja onkohan normaalia. Eli huomasin auton pesun jälkeen, kun laittaa ton ihmeen tehohuurteen poiston tjsp päälle niin rupee hirvee lorina kuulumaan siitä keskikonsolin alta ja vettä roiskuu takapenkkiläisten ilma-aukosta. Eli siis siitä mikä on etupenkkien välissä ja takapenkkiläisten tupakansytyttimen yläpuolella.

[waudeville]

Mistähän johtuu ja onkohan normaalia. Eli huomasin auton pesun jälkeen, kun laittaa ton ihmeen tehohuurteen poiston tjsp päälle niin rupee hirvee lorina kuulumaan siitä keskikonsolin alta ja vettä roiskuu takapenkkiläisten ilma-aukosta. Eli siis siitä mikä on etupenkkien välissä ja takapenkkiläisten tupakansytyttimen yläpuolella.

voin ainakin sen sanoa että ei ole normaalia

[Dew]

voin ainakin sen sanoa että ei ole normaalia

Jep Mitähän kautta toi vesi on tuonne joutunut muistaakseni ennen auton pesua en ollut huomaavinani tuota.

[Bimmero]

Terve! Osaisiko e32 tietäjät kertoa onko mahdollista että vm. -90 oleva e32 735i ei olisi vähäpäästöinen?? Virosta vaan sellasta kattelin eikä viitti turhaan alkaa kysellä jos esim. kaikki sen ikäiset on vähäpäästöisiä. Ja toinen kysymys olis et miten tuo 735i automaatti kestää tehoa/nm?? ...kiitos

[AnttiHi]

Jep taitaa se olla siellä venttiilikoneiston puolella. Osaako kukaan noista johdoista sanoa, että mistä pinneistä voisi mitata anturin vastusarvon. Ei tarvisi turhaan vaihtaa sitä jos vika onkin muualla.

Jos nyt kuitenkin puran laatikon niin mitä muuta kannattaa tarkistaa/vaihtaa samalla?

[jpa88]

Jep Mitähän kautta toi vesi on tuonne joutunut muistaakseni ennen auton pesua en ollut huomaavinani tuota.

ettei ois vedenpoistoaukot sieltä mistä imee ilimoo multaa täynnä?

[Dew]

ettei ois vedenpoistoaukot sieltä mistä imee ilimoo multaa täynnä?

Osaatko sanoo mistäpäin nämä vedenpoistoaukot löytyy?

[jpa88]

Osaatko sanoo mistäpäin nämä vedenpoistoaukot löytyy?

villisti veikaten vippaat tuulilaisín alta ritilät veks ni sieltä löytyy kaukalot joitten pohjalla pitäs kenties olla poistoreijjät varmaks en mee kyll sanomaan näin muissa korimalleissa on ollu

[-Sipe-]

Meni seiskasta perä rikki. Auto on e32 740ia vm 93. m60b40 koneella siis.

Minkälainen kitkalukko tonne kävis? e34 m5 perässä vissiin vähän liian lyhyet välitykset?:think.

Avoin perä ei ole vaihtoehto. Joku lukko on saatava. Jos jollain on sopiva lukkoperä tonne niin saa tarjota. Vähän kiirekkin olis.

[peto2]

Meni seiskasta perä rikki. Auto on e32 740ia vm 93. m60b40 koneella siis.

Minkälainen kitkalukko tonne kävis? e34 m5 perässä vissiin vähän liian lyhyet välitykset?:think.

Avoin perä ei ole vaihtoehto. Joku lukko on saatava. Jos jollain on sopiva lukkoperä tonne niin saa tarjota. Vähän kiirekkin olis.

typ. 210 ja välitys 2.93 mm. 735:ssä on sama perä mutta 3.45 välityksellä

[-Sipe-]

Mites iso merkitys noilla sitten loppupeleissä on noilla välityksillä? Yksi typ210 kitkalukko olisi tiedossa 3.64 välityksellä.

mulla on nyt e34 540ia:ssa typ 215 M5 sen murikka ja välitys on 3.91 kiekat nousi jonkun verran mutta auton käyttäytyminen muuttui rivaakaamaksi ja tie nopeuksisssa kaan ei minusta huuda liikaa!

vakio oli 2.93:nen välityksiltään

^^ toisesta topicista bongattua. Kai sinne voi 3.64:sen laittaa jos jotkut on tyytyväisiä 3.91:seenkin :think

Onko ketään muuta jolla on kokemusta lukkoperästä 5hp30+m60 moottorin kanssa? Ei ois kiva jos auton käyttömukavuus kärsii liikaa ja kiekat huutaa 120km/h nopeudessa jo 3500rp/m 5 vaihteella

[zener]

Onko ketään muuta jolla on kokemusta lukkoperästä 5hp30+m60 moottorin kanssa? Ei ois kiva jos auton käyttömukavuus kärsii liikaa ja kiekat huutaa 120km/h nopeudessa jo 3500rp/m 5 vaihteella

Lukolla ei liene tekemistä kierroksien kanssa maantienopeudessa.

Itselläni on B30+5hp18 ja lukkoperä... Onhan tuo ihan ehdoton varuste.

[-Sipe-]

Lukolla ei liene tekemistä kierroksien kanssa maantienopeudessa.

Itselläni on B30+5hp18 ja lukkoperä... Onhan tuo ihan ehdoton varuste.

Joo ei tietenkään. Siis noista välityksistä vaan tässä murehdin

Yksi talvi avoimella perällä riitti minulle. Aina oli jumissa kun huonoilla kitkoilla ja avoimella perällä suti yhden renkaan jumiin. Lukko ja uudet kumit on pakko saada ensi talveksi.

[allu72]

Kysytäänpäs taas. Tämän kuvan http://www.realoem.com/bmw/showparts...20&hg=33&fg=30 osa 7. Sijaitseeko se korin sisä- vai ulkopuolella? Kaiversin tänään puslan irti eikä sieltä tuollaista prikkaa tippunut Ja huomenna täytyisi painaa uusi pusla paikalleen...