E38 kysymyksiä ja vastauksia V

[peto2]

225 / 40 --> 235 /50 nii tuos on 1cm ero profiilissa ja leveydessä niin miten se sitte noin pahasti vaikuttaa onneks ei oo ainekaa mitkää uuet renkaat, sit myös toi nopeus mittari heittää nykyää sen 10-15kmh just noitte uusien vanteiden/renkaiden ansiosta

Ei vissiin ole mitään käsitystä kuinka profiili lasketaan? Se on prosenttia leveydestä! eniten vaikuttaa renkaan vierintäkehä joka on 17,3cm!!! liian lyhyt noilla alla olevilla renkailla.

[korhu123]

eli noi ongelmat korjaantuu kun hommaan 235 / 50 noille 18" tuuman vanteille, mites toi laatikko alkas käyttätytymää jos renkaat ois 240 --> ylöspäin . esim jos ois 245 / 50

[miikakuu]

mitenkäs se renkaan koko muka vaikuttaa jos kaikki on samat? muutenkun mittarivirheeseen? itellä oli autossa ostaessa alla 235/40 18 kumet ja ihan samalla tavalla toimi kun 235/50 18 tai 245/40 20 & 275/35 20 kumeilla.

[hander]

mitenkäs se renkaan koko muka vaikuttaa jos kaikki on samat? muutenkun mittarivirheeseen? itellä oli autossa ostaessa alla 235/40 18 kumet ja ihan samalla tavalla toimi kun 235/50 18 tai 245/40 20 & 275/35 20 kumeilla.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=3743837#post3743837

Enpä ollut itsekään uskoa, mut on tuosta ilmiöstä asiaa vaikka mitenkä. Itelläkin lopulta muuttu laatikon käytös ku autossa ostaessa olleet matalat kumit vaihdoin oikean kokoisiin.

[hander]

mikäs tos vois olla kun kiihyttäes tai ohittaes ku painaa kaasun iha pohjaa kickdownille ni ei sitte kiihytyksen jälkee muista automaatti pykältää isommalle et se jää sit jauhaa 4000rpm ja vast sitte saa vaihtettua jos jatkaa rajottimelle asti, johtusko se renkaista ku vaihoin 16" --> 18" vai oisko adaptaatiot sekasi

Ja tämä jos oli alkuperäinen issue, niin tätä teki taannoin omakin seiska ihan oikean kokoisilla renkailla. Laatikko ei muutenkaan ollut ihan pehmeämmästä päästä käytökseltään. Nykyinen 39 vaihtaa kyllä kickdownilta heti isompaa kun nostaa jalkaa.

[iKivi]

Pikaista apua tarvis

730 m60 moottoriremontin jäljiltä imuvuotoa, suhisee tyhjäkäynnillä,loppuu kun ottaa tyhjäkäyntimoottorin liittimen irti. Toiselta puolelta jäänyt secondary air suply pipen kaksipulttikannakkeineen laittamatta kiinni. Voiko olla ensinnäkin syynä? Ja toiseksi onnistuuko/ mahtuuko tämän laittamaan takaisin esim pelkän viskon irroittamisella? En kerkeä käydä hallilla pariin päivään asiaa ihmettelemässä, ja tästä, saako auton kasaan alkuviikosta riippuu pitkältä haetaanko uusi ykkösauto eteläsuomesta vai ruotsista

[xpro]

Kuuluuko 740:pin moottorissa olla pieni imu jos öljykorkin tai avaa tai öljytikun nostaa käynnissä ollessa? Tyhjäkäynti ei muutu mihinkään. Juuri eilen huohotin vaihdettu

[Sulokki]

Motornotprogramm e38 750 -95

Laitetaanpas tänne kans.
Elikkäs ongelmana on että auto seisonu vuoden ja nyt ku käyntiin sen sain nii herjaa mitaristossa motornotprogramm. Ja ei vastaa kaasuun olenkaan. Keneltä löytyis koneet vikakoodinlukuun?, ei obd. Auto sipoossa.

E. liittyykö tuo kaasu siihen vikasietotilaan?

[Tenox]

Kysytääs ny täällä sitten. Eli jarrupalojen kuluneisuudenilmaisimen nollaus. Onko 96 E38:ssa tuo 30s. virrat päällä ja käyntiin vai millai? Check Control siis alkoi tuota huutamaan.

[zener]

Kysytääs ny täällä sitten. Eli jarrupalojen kuluneisuudenilmaisimen nollaus. Onko 96 E38:ssa tuo 30s. virrat päällä ja käyntiin vai millai? Check Control siis alkoi tuota huutamaan.

Se kyllä pitäisi hiljentyä heti, kun uuden "anturin" asentaa. Sehän on käytännössä vain johtosilmukka, joka kuluu poikki kun palat loppu.

[Tenox]

Kiitän infosta. Pitää selvitellä onko etu- vai takapäässä huollontarve.

[Dramador]

Kuvan tunnistamista. 1. kuva apparin penkin alla liittimessä kiinni. 2. Kuskin penkin alla. 3. ja 4. Hanskalokero. 5. Löyty lattialta. Jos on hajuja niin otan tietoa vastaan.

[Dramador]

Tuo oli vielä handuboxissa.

[Muurahainen]

Tuo oli vielä handuboxissa.

Palaako airbagin valo vai onko syttymättä kokonaan?

Tuo ensimmäinen voisi olla tunnistinmatolle tehty huijaus johto jossa on vastus. Toinen on turvavyön korkeuden säädön vaijeri.
En kyllä muista millainen johto apparin bagissä oli ulkonäöltään mutta olisiko se tai sitten fikkarin latauksen johto tuo hansikaslokerosta löytyvä.

[Dramador]

Palaako airbagin valo vai onko syttymättä kokonaan?

Tuo ensimmäinen voisi olla tunnistinmatolle tehty huijaus johto jossa on vastus. Toinen on turvavyön korkeuden säädön vaijeri.
En kyllä muista millainen johto apparin bagissä oli ulkonäöltään mutta olisiko se tai sitten fikkarin latauksen johto tuo hansikaslokerosta löytyvä.

Joo, bägivalo palaa vaikka tuo "huijaus" on kiinni, mutta ei taida saada valoa sammumaan kuin sillä "testerillä".