E38 kysymyksiä ja vastauksia

[Supa]

Mihin vertaamalla tuo 2,5cm tulee?

E38 peruskoko on 235/60 16 ja sen halkaisija 688,4mm ja 245/40 19 678,6mm eli pikkasen vaille 1cm alikokonen tuo on mutta sen sijaan E65 kokoa oleva 245/45 19 on 703,1mm ja siten ylikokoinen E38:siin. 255/40 19 on 686,6mm:senä optimi koko ja 235/45 19 osuu myös lähelle mutta on harvinainen koko. Mulla oli omassa edessä 245/40 ja taka 275/35 ja niillä mittarivirhe oli 5km/h luokkaa ja renkaat järkevän hintaiset. Mulla oli ensin 245/45 ja 275/40 E65 kumit mutta ainakin omaan silmään ne oli liian muhkut ja ottivat lisäksi edessä sisälokariin käännettäessä.

Mun mielestä taas noi e65 kumit täyttää pyöräkotelot paljon paremmin.
Edessä juuri 245/45 ja takana 275/40 eikä kyllä raavi mistään kiinni.

[Laku]

Mun mielestä taas noi e65 kumit täyttää pyöräkotelot paljon paremmin.
Edessä juuri 245/45 ja takana 275/40 eikä kyllä raavi mistään kiinni.

Mut sullahan on traktori, joten ei se voikaan raapia .

[Ramzez]

Minulla ainakin raapii vielä kuluneillakin renkailla etulokasuojiin kumit, jos ne ovat kuraiset. Jos kumit olisivat uudet, niin todennäköisesti raapisivat puhtaanakin tarpeeksi jyrkkään käännettäessä. Raapiminen on tosin todella lievää ja hieman ainoastaan hankaa niihin muoviloksuihin, mutta varsinaisia jälkiä ei juuri synny. Kokona siis 245/40/20 ja 275/35/20. Autossa on toistaiseksi täysin vakio alusta. Ajattelin hankkia eteen lievästi madaltavat jouset ja kumeiksi varmaan sopisi silloin paremmin 255/35/20 ja 285/30/20??

[ttw]

Olisko kenelläkään suosituksia madallusjousiksi E38:iin?
Ei mitään sikatonttiin -mallisia vaan joku maltillinen -40mm olisi jees.

Mieluiten sellaiset että säilyisi kyyti kuitenkin kohtuu pehmosena, tulee ajettua semmoset 25-30k vuodessa niin arvostan mukavuutta.

[VaihtoVirta]

Mihin vertaamalla tuo 2,5cm tulee?

E38 peruskoko on 235/60 16 ja sen halkaisija 688,4mm ja 245/40 19 678,6mm eli pikkasen vaille 1cm alikokonen tuo on mutta sen sijaan E65 kokoa oleva 245/45 19 on 703,1mm ja siten ylikokoinen E38:siin. 255/40 19 on 686,6mm:senä optimi koko ja 235/45 19 osuu myös lähelle mutta on harvinainen koko. Mulla oli omassa edessä 245/40 ja taka 275/35 ja niillä mittarivirhe oli 5km/h luokkaa ja renkaat järkevän hintaiset. Mulla oli ensin 245/45 ja 275/40 E65 kumit mutta ainakin omaan silmään ne oli liian muhkut ja ottivat lisäksi edessä sisälokariin käännettäessä.

Vertasin B12 alpinan 20" rengassetin kokoon 245/40-20 ja 275/35-20. Toki tuohon 16" kokoon verrattuna 245/40-19 on hyvin lähellä, mutta jos haluaa maltillisella madalluksella ja oikealla et:llä olevan 18"-20" vannesetin täyttävän rengaskotelot, niin 245/45-19 on oikea valinta.

Summa summarum -> Taitaa olla makuasia!

Minulla ainakin raapii vielä kuluneillakin renkailla etulokasuojiin kumit, jos ne ovat kuraiset. Jos kumit olisivat uudet, niin todennäköisesti raapisivat puhtaanakin tarpeeksi jyrkkään käännettäessä. Raapiminen on tosin todella lievää ja hieman ainoastaan hankaa niihin muoviloksuihin, mutta varsinaisia jälkiä ei juuri synny. Kokona siis 245/40/20 ja 275/35/20. Autossa on toistaiseksi täysin vakio alusta. Ajattelin hankkia eteen lievästi madaltavat jouset ja kumeiksi varmaan sopisi silloin paremmin 255/35/20 ja 285/30/20??

Mitkä on vanteen speksit? Ihan mielenkiinnosta.

Olisko kenelläkään suosituksia madallusjousiksi E38:iin?
Ei mitään sikatonttiin -mallisia vaan joku maltillinen -40mm olisi jees.

Mieluiten sellaiset että säilyisi kyyti kuitenkin kohtuu pehmosena, tulee ajettua semmoset 25-30k vuodessa niin arvostan mukavuutta.

AP Fahrwerk 40/10 setti. Toimii vakioiskareilla.

[juho-85]

Toimiiko tuo AP:n 40mm madallus myös edc:n kanssa?

Valmistajan tiedoissa lukee että ei voisi käyttää autoissa joissa EDC.

[VaihtoVirta]

Eibachilla on ainakin 30mm madaltavat EDC jouset. Mutta saahan tuota sen pari senttiä matalemmaksi jo ihan vakiojousilla, joten en näe itse takajousien vaihtoa pakolliseksi

[juho-85]

Eibachilla on ainakin 30mm madaltavat EDC jouset. Mutta saahan tuota sen pari senttiä matalemmaksi jo ihan vakiojousilla, joten en näe itse takajousien vaihtoa pakolliseksi

Joo tiedossa on nuo eibachin jouset mutta niissä tulee mukana tosiaan ne takajouset myös ja näin ollen hinta on tuplaten sen mitä tuo AP maksaa. Ja en myöskään ajatellut takapäähän jousia laittaa.

hmm... Mutta oiskohan toi eibachin todellinen madallus toi 30mm. Kun ei kyllä olisi kiinnostustakaan madaltaa tuota seiskaa sitä 50 mm mitä nuo AP:t madaltavat.

Mutta mitä tarkotat että takapäätä saa laskettua pari senttiä vakiojousilla?

[R Power]

Saako oven lukkonupin irroitettua ilman ovipahvin purkamista?

[Supa]

Saako oven lukkonupin irroitettua ilman ovipahvin purkamista?

Se "kansi" lähtee ihan nostamalla, eikö se itse nuppikin purkaannu sitä kautta?

[Rockford]

Saako oven lukkonupin irroitettua ilman ovipahvin purkamista?

Se "kansi" lähtee ihan nostamalla, eikö se itse nuppikin purkaannu sitä kautta?

...ja E38:in ovipahvin irroittaa noin kymmenessä sekunnissa. Parilla ruuvilla ja loput nipsuilla. Ruuvit veks peitelevyjen alta ja vedät pahvin irti napakasti, ei vääntämällä.

[R Power]

Se "kansi" lähtee ihan nostamalla, eikö se itse nuppikin purkaannu sitä kautta?

...ja E38:in ovipahvin irroittaa noin kymmenessä sekunnissa. Parilla ruuvilla ja loput nipsuilla. Ruuvit veks peitelevyjen alta ja vedät pahvin irti napakasti, ei vääntämällä.

Tiedän ettei ole kova homma purkaa koko pahvia, mutta sitten pitäisi uusia kaikki kiinnikkeetkin.

Mulla on juuri se "kansi" lähtenyt irti ja sen vuoksi vaihdan nupin. Lähinnä hain sitä, että lähteekö se nykyisemällä irti vai onko siinä kierteet? Ei oikein saanut selvää siitä nupista kurkkimalla miten se on kiinnitetty.:think

[Rockford]

Tiedän ettei ole kova homma purkaa koko pahvia, mutta sitten pitäisi uusia kaikki kiinnikkeetkin.

Miksi? Ne miksikään mene yhdestä, kahdesta, eikä yleensä vielä monesta muustakaan irroittamisesta, kun irroittaa ehjänä.

En muista miten pelkkä lukkonuppi oli, kun olen ottanut pahvin kokonaisena pois, eikä ole tarvinnut tuota miettiä.

[R Power]

Miksi? Ne miksikään mene yhdestä, kahdesta, eikä yleensä vielä monesta muustakaan irroittamisesta, kun irroittaa ehjänä.

En muista miten pelkkä lukkonuppi oli, kun olen ottanut pahvin kokonaisena pois, eikä ole tarvinnut tuota miettiä.

Luonne ei anna kasata vanhoilla kiinnikkeillä.

[BeamR]

Joo tiedossa on nuo eibachin jouset mutta niissä tulee mukana tosiaan ne takajouset myös ja näin ollen hinta on tuplaten sen mitä tuo AP maksaa. Ja en myöskään ajatellut takapäähän jousia laittaa.

hmm... Mutta oiskohan toi eibachin todellinen madallus toi 30mm. Kun ei kyllä olisi kiinnostustakaan madaltaa tuota seiskaa sitä 50 mm mitä nuo AP:t madaltavat.

Mutta mitä tarkotat että takapäätä saa laskettua pari senttiä vakiojousilla?

keula laskee enemmän kuin 30mm, takapää laskee suunnilleen sen 30mm. en mitannut ennen vaihtoa, mutta ero on merkittävä. katto tuolta mun showroomista keulan ja perän tasoa. jouset toimii varsin hyvin.