E38 kysymyksiä ja vastauksia

[renze]

Tais olla 30 - 50'C suositus laatikon lämmöille kun lisätään öljyä.

[Supa]

Joo kyllä 5HP18 on pohjassa poisto ja täyttö, eri tulpista kylläkin

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/00/11/67

[Muurahainen]

mun e38 automaattilaatikon kyljessä on tarkastusreikä, ei tikkua lainkaan

Olisikohan tuossa se reikä kuitenkin öljypohjassa...

[dirtydog]

Heippa taas!
Huolettomia ja mukavia kilometrejä on BMW tarjonnut edelleenkin!

Kysymys:
Voiko vaihdelaatikon öljymäärän tarkistaa jotenkin? En äkkiseltään löytänyt tikkua konetilasta.

mun e38 automaattilaatikon kyljessä on tarkastusreikä, ei tikkua lainkaan

[Supa]

Heippa taas!
Huolettomia ja mukavia kilometrejä on BMW tarjonnut edelleenkin!

Kysymys:
Voiko vaihdelaatikon öljymäärän tarkistaa jotenkin? En äkkiseltään löytänyt tikkua konetilasta.

Auto käyntiin, vaihteiden läpikäynti ja täyttöproppu auki koneen käydessä, pitäisi olla täyttöaukon tasolla kunhan et katso kuumana vaan mieluummin kylmänä tai puolilämpösenä.
Siihen oli lämpötila-aluekkin mutten nyt ulkoa muista. Laatikon lämmöt, ei siis koneen.

[174000]

Onko lootan toiminnassa jotain epämääräisyyttä?
Tarkistusohjeet löytyy E39 FAQ -osioista. Laatikko lienee ZFHP24?

[H.Aulakoski]

Heippa taas!
Huolettomia ja mukavia kilometrejä on BMW tarjonnut edelleenkin!

Kysymys:
Voiko vaihdelaatikon öljymäärän tarkistaa jotenkin? En äkkiseltään löytänyt tikkua konetilasta.

[VaihtoVirta]

Itse tuli laitettua säädettävä alusta niin johan rupes puslia klonksumaan... reaktiotangon puslat on nyt powerflexit ja eturukivarsiksi tuloo topranit, raidetangonpäiden merkkiä ei muista. notta saapa nährä miten ne kestää:think

Nuo topranit kestää kynäjousitolpilla ja powerflexeillä varmaan max.5000km. Suosiolla vaan ne lemförderit!

Nimimerkillä vaihdoin juuri alkuperäiset 317tkm ajetut tukivarret uusiin lemfördereihin, kun kaksi neljästä nivelestä oli päässyt väljäksi.

[Latvis_]

Veikkaan että kunnolla polkaistessa taakse jää oikein tukeva "pölly"

Jos vedet pysyvät paisarissa en huolestuisi.

Juurikin näin. Thänks

[dirtydog]

hellou taas eli antenni onkelmaa edellee...

laitanko siis tuon amp johdon joka on tuossa antennikaapelissa teipattuna tuohon uuden mankan antenni (sininen) johtoon kiinni? eli radio kuuluu huonosti... sain jo aiemmin linkin joka oli lontooksi mut en ymmärrä mis täs auton takaluukus on jokin muu mötikkä mistä irrotetaan toinen pää tuosta amp johdosta???

mites muuten jos midin ottaa pois aiheutuuko jotain vikoja tms?

[Muurahainen]

Kyllä se ennemmin höyryä on. Pitänee seurata tuprutteleeko pidemmässä ajossa.

Veikkaan että kunnolla polkaistessa taakse jää oikein tukeva "pölly"

Jos vedet pysyvät paisarissa en huolestuisi.

[Latvis_]

Onko oikein savua vai höyryä?

V8 koneet osaavat höyrytä aika hyvin jos ajellaan lyhyempiä matkoja.

Kyllä se ennemmin höyryä on. Pitänee seurata tuprutteleeko pidemmässä ajossa.

[Muurahainen]

Mihinkäs tuo viittaa kö vanhempien kolikasissa putkesta tulee reilusti valkoista savua? Ja tämä koneen ollessa lämmin. "Huohotinkalvoventtiilli" rikki/ tukossa? Muita oireita tässä ei savutuksen lisäksi tuntuisi olevan... :think

Onko oikein savua vai höyryä?

V8 koneet osaavat höyrytä aika hyvin jos ajellaan lyhyempiä matkoja.

[Latvis_]

Mihinkäs tuo viittaa kö vanhempien kolikasissa putkesta tulee reilusti valkoista savua? Ja tämä koneen ollessa lämmin. "Huohotinkalvoventtiilli" rikki/ tukossa? Muita oireita tässä ei savutuksen lisäksi tuntuisi olevan... :think

[Muurahainen]

Kiitokset!

Painelen hallille putsaileen tulppia ja tulpanhattuja sekä koputteleen katteja

Kierrä lambdat irti putkista.

Ovat ennen katteja, tulee vuotoa putkeen niiden reijistä ja jos putket eivät virtaa saavat vähän hengitystä tuota kautta.

Kuulostaa pahalta mutta jos katit on kovin tukossa toimii paremmin. Helppo diagnoosi.