E38 kysymyksiä ja vastauksia

[Rudenorth]

Ei kukaan sattuisi tietämään, mistä saisin uudet sivupeilit seiskaan? Schmiedmann ja KL pyytävät aika kovia hintoja normaaleista peileistä (n. 90€/kpl), joten halvempaa myyntipaikkaa etsitään. Car Partsilta ei saa ja Ebaysta myös aika huonosti löytyy tavallisia peilejä. Yksi paikka löytyi, mutta on hieman epäselvää, että voisiko kyseiseen paikkaan maksaa tilisiirrolla, kun paypal-tunnuksia ei ole. Mielestäni kyseisten peilien pitäisi sopia, koska ainakin mitat täsmäävät. Tietysti jos nurkissasi pyörii purkuauto, josta voisit lasit myydä, niin ota yhteyttä.

EDIT: Taisikin käydä säkä, sillä aloin etsiä peilejä ihan Suomesta ja satuin selaamaan Fixuksen nettikauppaa, kun sieltä pistivät esille laajakulmaiset & lämmitettävät peilit seiskaan. Täytyy vielä viikon alussa soitella paikalliseen Fixus-liikkeeseen ja varmistaa peilien koko. Ainakin kuvan perusteella peili olisi oikea. Käsittääkseni sama peili menee kummallekin puolelle??

Sama käy kummallekin puolelle, mutta mikset tilaa ennemmin saksasta? saat alle 40e kotiin toimitettuna molemmat.

[Ramzez]

Sama käy kummallekin puolelle, mutta mikset tilaa ennemmin saksasta? saat alle 40e kotiin toimitettuna molemmat.

Jos tiedät jonkun hyvän paikan, niin kerro ihmeessä! Ainakin tuo itse löytämäni pulju pyytää vajaat 20€/kpl ja postikuluja 17€ päälle, niin eipä se hinta eroa niin paljoa tuosta Fixuksen hinnasta.

[Rudenorth]

Jos tiedät jonkun hyvän paikan, niin kerro ihmeessä! Ainakin tuo itse löytämäni pulju pyytää vajaat 20€/kpl ja postikuluja 17€ päälle, niin eipä se hinta eroa niin paljoa tuosta Fixuksen hinnasta.

http://www.ebay.de/itm/Spiegelglas-rechts-links-BMW-5er-E39-E-39-7er-E38-E-38-beheizbar-Spiegel-Set-/230743654990?pt=DE_Autoteile&hash=item35b964c24e#ht_1449wt_963

33,90e + 5,90e toim.kuluja

ja paypal tunnuksien tekoon ei mene kuin minuutti, jos ei entuudestaan ole.

[2bar..ahhh]

Nyt kun olen selvittänyt asiaa, niin ne varret tosiaan ovat xenonien automaattisäätöön liittyvät ja ilmeisesti prefacelift malleissa nuo tangot kiinnitettiin takaylätukivarteen ja edessä suoraan alatukivarteen. Uudemmissa malleissa kiinnitys on erilainen. Mielenkiintoisen tilanteesta tekee se, että esimerkiksi bmwfans antaa saman varaosanumeron kyseisille tukivarsille, vaikka etsisi osia auton vin-numerolla. Lisäksi esim. Schmiedmann myy eteen tuota säätötankoa, jossa näyttäisi olevan jonkinlainen kiinnitysrauta tukivartta varten:



Voisikohan tässä päästä helpolla ja ostaisi vain nuo "normaalit" tukivarret ja sitten tarvittaessa hommaisi uudet säätötangot? Takanakin niissä alkuperäisissä tukivarsissa on reikä siinä kohtaa, missä tuo taaempi tanko on kiinni, joten teoriassa niiden normaalien tukivarsien voisi kuvitella sopivan xenoneilla varustettuun autoon. :think

toi tangon lenkki tulee vaan tuki varren ympäriille....

[Ramzez]

http://www.ebay.de/itm/Spiegelglas-r...#ht_1449wt_963

33,90e + 5,90e toim.kuluja

ja paypal tunnuksien tekoon ei mene kuin minuutti, jos ei entuudestaan ole.

Sait ylipuhuttua, joten loin Paypal tunnukset ja nyt vaan odotellaan, että raha ilmestyisi tilille. Tilasitko itse nuo peilit?

[Rudenorth]

Sait ylipuhuttua, joten loin Paypal tunnukset ja nyt vaan odotellaan, että raha ilmestyisi tilille. Tilasitko itse nuo peilit?

Samanlaiset tilasin.

[Ramzez]

Samanlaiset tilasin.

No jos olet jo peilit saanut, tai saamassa, niin kerro kokemuksia.

Alkaa tuo seiska taas maksaa... Juuri lähti lähes 500€:lla osia tilaukseen. Tuntuu olevan jokavuotinen juttu.

[2bar..ahhh]

No jos olet jo peilit saanut, tai saamassa, niin kerro kokemuksia.

Alkaa tuo seiska taas maksaa... Juuri lähti lähes 500€:lla osia tilaukseen. Tuntuu olevan jokavuotinen juttu.

heleposti 500€ menee eikä etes tee tiukkaa...

[Ramzez]

heleposti 500€ menee eikä etes tee tiukkaa...

Jep kyllä saisi menemään enemmänkin, mutta korjaan ensiksi kaikki tekniikkaan liittyvät viat ja pohdin muita asioita sitten myöhemmin. Taisi viime vuonna kilometrejä tulla alle 10 tkm ja tuskin tänäkään vuonna paljoa enempää tulee, joten siihen nähden palaa kyllä aika paljon rahaa. Mutta kai lopulta tulee eteen se tilanne, missä ei saa aina aloittaa ajokautta auton alla makaamalla ensiksi.

[Rudenorth]

No jos olet jo peilit saanut, tai saamassa, niin kerro kokemuksia.

Alkaa tuo seiska taas maksaa... Juuri lähti lähes 500€:lla osia tilaukseen. Tuntuu olevan jokavuotinen juttu.

Onhan nuo ollut jo ~1,5kk paikallaan. Hyvin ovat asiansa ajaneet. Kiinnityshän noissa on eritavalla kuin EC, eli nämä vain painastaan paikalleen, kun taas EC on se lukitusklipsu. Ja kuten aijemmin kirjoitinkin, lasit ovat päistä hieman pyöremmän muotoiset kuin EC, johtuen varmaankin siitä että sopivat myös E39.

[|foder|]

Kyselenpä ihan perus juttuja, ei vaan ole mulla jäänyt asioita päähän niin kyselenpä siis kertauksen vuoksi.
Tuo M60B44 taisi tulla jo 1996 mutta milloin tuli sitten faceliftaus? Näyttäisi olevan vähän mitä sattuu myynnissä, tai sitten vain faceliftattu jälkeen päin.
Entä missä vaiheessa auton johtoihin tuli päivitys, juurikin tuon tekniikan päivityksen myötä vai vasta kun tuli facelifti?
Se tärkein ero taitaakin olla steppilaatikko, joka ilmeisesti taitaa olla kestävempi kuin M60B40 jatkona oleva (ei muistu mieleen mikä loota)?

[Rudenorth]

Kyselenpä ihan perus juttuja, ei vaan ole mulla jäänyt asioita päähän niin kyselenpä siis kertauksen vuoksi.
Tuo M60B44 taisi tulla jo 1996 mutta milloin tuli sitten faceliftaus? Näyttäisi olevan vähän mitä sattuu myynnissä, tai sitten vain faceliftattu jälkeen päin.
Entä missä vaiheessa auton johtoihin tuli päivitys, juurikin tuon tekniikan päivityksen myötä vai vasta kun tuli facelifti?
Se tärkein ero taitaakin olla steppilaatikko, joka ilmeisesti taitaa olla kestävempi kuin M60B40 jatkona oleva (ei muistu mieleen mikä loota)?

Muistaakseni näin että 1996 tuli B44 kone ja steppi aski. 1998 tuli virallinen facelift jolloin valot muuttu jne.

[peto2]

Muistaakseni näin että 1996 tuli B44 kone ja steppi aski. 1998 tuli virallinen facelift jolloin valot muuttu jne.

ja V8:t sai vanokset faceliftin yhteydessä

[VaihtoVirta]

Ketjuremppa vihdoin valmis! Aikaa kului kaikkineensa vähän alle 30tuntia näin ensikertalaiselta. Kokonaiskustannus ~420euroa sis.laahaimet, jakoketju, tiivisteet, tulpat, vent.kopan tiivisteet, vesiletkuja, öljyt, nesteet jne. Varaosat tuli pielmeieriltä. Öljypumpun ketjun tiukkasin ohjearvoihin, oli tosi löysällä! Yllättävän nätti homma tehdä, kunhan ei rupea hätäilemään, vaan tekee ajan kanssa.

ps. Ja se kunkkupultin venyttäminen 100nm+60ast+60ast+30ast oli tiukka paikka! Nimim. pari hajonnutta 1/2" väännintä.

pps. Löytys pari electrochrom -peiliä (siniset,laajakulma), toisesta on lähtenyt aineet leviämään, toinen ehjä. Jos jollain tarvetta jommallekummalle/molemmille niin priva tai nollaneljänolla-5456112 / Tero

edit: Ja mittarissa tosiaan 320tkm. Keskilaahaimesta oli irronnut ~3cm siivu molemmista päistä, mutta muuten laahain oli ehjä.

[juho-85]

Muistaakseni näin että 1996 tuli B44 kone ja steppi aski. 1998 tuli virallinen facelift jolloin valot muuttu jne.

Ja se facelift tuli vasta syksyllä 98 eli 99 mallivuoteen.