E38 kysymyksiä ja vastauksia Vol. II

[|foder|]

Nonnih, tähän taas mentiin

Vaihtoivat seiskaan jarrulitkut viime viikolla. Kaverin pajan pihassa syttyi heti lähtiessä luistoneston valo. Ajelin kotipihaan, sammutin ja käynnistin - valo poissa. Myöhemmin samana iltana se syttyi kuitenkin taas, heti käynnistäessä ja on sen jälkeen palanut yhtä soittoa auton ollessa käynnissä.

Ainoa vikakoodi siltä puolelta (ASC5) oli

"
38 position controller (ADS-part)
"
vikakoodi ei ainakaan paikallaan käyttäessä tullut heti uudelleen vaikka valo syttyykin edelleen tauluun eikä sammu.


Mikä on voinut mennä pieleen, vai onko tositosi hauska sattuma että tuon jarrunesteen vaihdon jälkeen käy näin? :think:think

Huomenna saa pojat katsoa hommaa uudestaan, mutta mitäs tuosta nyt kannattaisi ... ?

Mulla aikoinaan silloisessa seiskassa teki samaa. Sytytteli luistoneston valon satunnaisesti heti käynnistettyä.
Ongelma siirtyi suihkimalla sprayaseöljyä reilusti vaijerin päädyistä sisään.
Jos tuolla konstilla saa vian pysymään piilossa niin sitten kannattaa varautua vaihtamaan joskus se vaijeri, vai oliko niin ettei saanut vaijeria erikseen vaan pitää ostaa kokonaan uusi moottori jossa se vaijeri taisi olla integroituna?
Viisaammat paikkaa mun höpinöitä...

[_charger-]

mitens mahtaako kukaan olla asennellu jotain tälläst kiinantoosaa eekolmekasiinsa?

http://viewitem.eim.ebay.fi/62-HDCarDVD-Player-GPS-TV-BT-iPod-PIP-3G--WiFi-for-BMW-E39E53M5E38/140877014778/item

tiiä miten sit toimii, mut näyttäis et on aika paljo kaikkee mukana eikä hinta ny kovin kova ole...:think lähinnä mietiskelin et jos ehkä joskus päivittäis 4:3:sen 16:9, niin tossa toosas ois kuitenkin usbit ym mukana eikä tarviis moduleita vaihdella eikä johto sarjoja...:think
hifejä autoon ei oo tulossa sen kummemmin, ehkä joskus ovikaijuttimien päivitys...

edit: nii juu tajusimpa jälkeen päin että ajotietokone hävii jne...eipä taida jaksaa...

[mixxis]

Vikakoodi viittaa luistoneston läppää kääntävään moottoriin (tai sen asentoanturiin, vähän hassu koodi, "position"), tulee siis pienempi vaijeri siihen läppään ennen varsinaista kaasuläppää.
Tarkista että vaijeri on paikallaan ja oikealla tiukkuudella.

Palaanpa tähän vaihtoehtoon vielä vähän ennenkuin päivä valkenee. Siis jos tuo mainittu luistoneston valo palaisi tuon vaijerin ansiosta.
Järkeilemällä sain tämän liitettyä siihen, että autosta hävisi aamulla vedot, heti lähtiessä.
Käynti oli normaalia, eikä nykinyt mitenkään, veto vaan oli poissa ja maantienopeuteen pääseminen vaati pitkän kiihdyttelyn. Auto vastasi kaasuun paikallaankin pienellä viiveellä...Parin minuutin jälkeen palautui normaaliksi. Tietenkään mulla ei tullut läppäri autoon

[Supa]

Palaanpa tähän vaihtoehtoon vielä vähän ennenkuin päivä valkenee. Siis jos tuo mainittu luistoneston valo palaisi tuon vaijerin ansiosta.
Järkeilemällä sain tämän liitettyä siihen, että autosta hävisi aamulla vedot, heti lähtiessä.
Käynti oli normaalia, eikä nykinyt mitenkään, veto vaan oli poissa ja maantienopeuteen pääseminen vaati pitkän kiihdyttelyn. Auto vastasi kaasuun paikallaankin pienellä viiveellä...Parin minuutin jälkeen palautui normaaliksi. Tietenkään mulla ei tullut läppäri autoon

Niin, voihan se olla että läppä jäi johonkin asentoon estäen ilman virtauksen.
Ei nyt ole iso asia tarkistaa, avaa konepellin vaan.

[mixxis]

Niin, voihan se olla että läppä jäi johonkin asentoon estäen ilman virtauksen.
Ei nyt ole iso asia tarkistaa, avaa konepellin vaan.

No näinhän se on. Enpä tuota aamulla ruennut räntäsateessa tutkimaan mutta läppähän siellä oli juntturassa, tai sen vaijeri. Tästä siis ASC:n valokin.

Taas on jotain uutta opittu...



e. ja syy tuon vaijerin jumintaan oli siis se, että sitä oli sorkittu (termarin vaihdon yhteydessä).

[174000]

Mikähän mahtaa aiheuttaa paikaltaan lähtiessä resonoinnilta kuulostavan äänen 730d:ssä. Paikoiltaan kun lähtee, jalka pois jarrulta ja painaa kaasua niin kuuluu hetken vaimea resonointi. Missään muussa tilanteessa ei kuulu, eikä edes joka kerta paikaltaan lähtiessäkään.

Ollut jo kerran huollon yhteydessä ihmeteltävänä, mutta mitään syytä ei löytynyt.

[Ramzez]

Mikähän mahtaa aiheuttaa paikaltaan lähtiessä resonoinnilta kuulostavan äänen 730d:ssä. Paikoiltaan kun lähtee, jalka pois jarrulta ja painaa kaasua niin kuuluu hetken vaimea resonointi. Missään muussa tilanteessa ei kuulu, eikä edes joka kerta paikaltaan lähtiessäkään.

Ollut jo kerran huollon yhteydessä ihmeteltävänä, mutta mitään syytä ei löytynyt.

Ainoat omat kokemukseni ovat olleet niiltä ajoilta kun toinen katti alkoi antaa periksi. Silloin erityisesti kevyesti kiihdytettäessä putki resonoi aika selvästi.

Toinen kerta kun on tuollaista resonoimista tapahtunut, johtui takapäässä lämpösuojan ratkeamisesta yhdestä kohtaa, jolloin otti satunnaisesti kiinni itse pakoputkeen.

[_charger-]

tästäkin jo jauhettu mutta miten pitäisi toimia 1995 bmw 750:ssä 4:3 näytössä aux.heat / aux.vent toiminto? kun pystyy 2 kellon aikaa asettamaan, toimiiko niinkuin "normi"webasto, eli laitat ajan, moottori ja sisusta lämpenee vai onko vai n joku moottorin lämmitin mikä pitää talvella lämpöä yllä koneessa, vaiko täh? itellä ei ainakaan inahdakkaan koko laite, vaikka mitä aikoja laittaa jne, eikä saa valittua direct heatiä.. eli paskana jotenkin...:think

[Haju69]

Kuva 1 ja 2. Kuvassa oranssi sulake. 40A. Mihin liittyvä sulake kyseessä? Sijaitsee konehuoneessa muovikannen alla missä muitakin sulakkeita. Näkyy olevan palanut mutta en tiedä mihin se liittyy? Liittyykö se vetokoukkuun? Sen sähköt ei toimi.

Kuva 3. Mikä tuo punaisella nuolella merkitty valkoinen tötterö on? Voisin kuvitella että sitä kautta saisi menemään sisätilan lämmittimelle johdon mutta voiko? Sijaitsee apparin puolen jalkotilassa mustan muovin takana joka kuvassa poistettu. Entä mikä tuo keltaisella nuolella merkitty piuha on? Oli irti ja paikka sille oli siinä "kaiuttimessa" johon muut kaksi liitintä tuli kiinni jotka myös kuvassa näkyvät. Tuolle mysteeri piuhalle oli kaksi mahdollisuutta mihin tökätä mutta en tiedä tökkäsinkö oikeaan.

[Muurahainen]

tästäkin jo jauhettu mutta miten pitäisi toimia 1995 bmw 750:ssä 4:3 näytössä aux.heat / aux.vent toiminto? kun pystyy 2 kellon aikaa asettamaan, toimiiko niinkuin "normi"webasto, eli laitat ajan, moottori ja sisusta lämpenee vai onko vai n joku moottorin lämmitin mikä pitää talvella lämpöä yllä koneessa, vaiko täh? itellä ei ainakaan inahdakkaan koko laite, vaikka mitä aikoja laittaa jne, eikä saa valittua direct heatiä.. eli paskana jotenkin...:think

Orkkis mallinen webasto lämmittää vain sisätiloja tietääkseni.

Kuskinpuolen sisälokarin takana on tuo webasto jos on.
Varmistetaan nyt että autossasi tälläinen on eikä pelkkää taukotuuletusta.

[BeamR]

tästäkin jo jauhettu mutta miten pitäisi toimia 1995 bmw 750:ssä 4:3 näytössä aux.heat / aux.vent toiminto? kun pystyy 2 kellon aikaa asettamaan, toimiiko niinkuin "normi"webasto, eli laitat ajan, moottori ja sisusta lämpenee vai onko vai n joku moottorin lämmitin mikä pitää talvella lämpöä yllä koneessa, vaiko täh? itellä ei ainakaan inahdakkaan koko laite, vaikka mitä aikoja laittaa jne, eikä saa valittua direct heatiä.. eli paskana jotenkin...:think

en tiedä faktisesti, mutta mun käsittääkseni toi ajastus toimii jos autossa on webasto tms. Direct heat toimii mulla molemmissa silloin kun moottori on lämmin eli tekee saman kuin REST -nappula. Mulla siis ei ole lisälämmitintä lainkaan.

[peto2]

Kuva 1 ja 2. Kuvassa oranssi sulake. 40A. Mihin liittyvä sulake kyseessä? Sijaitsee konehuoneessa muovikannen alla missä muitakin sulakkeita. Näkyy olevan palanut mutta en tiedä mihin se liittyy? Liittyykö se vetokoukkuun? Sen sähköt ei toimi.

F78, Auxiliary fan stage 2 relay? http://wds.spaghetticoder.org/en/e38...p_to_1997_05)/

[Ramzez]

Orkkis mallinen webasto lämmittää vain sisätiloja tietääkseni.

Ei perhana, pitääkö varmasti paikkansa?

Nimittäin omassa autossani on alkuperäinen webasto ja voi siis ajastaa navin kautta ja myös lähtee poltin päälle kun kytkee "direct heating" valinnan.

Mistähän tuon voisi varmistaa, että lämmittääkö webasto ainoastaan sisätiloja?

[Snow Dog]

Mikähän mahtaa aiheuttaa paikaltaan lähtiessä resonoinnilta kuulostavan äänen 730d:ssä. Paikoiltaan kun lähtee, jalka pois jarrulta ja painaa kaasua niin kuuluu hetken vaimea resonointi. Missään muussa tilanteessa ei kuulu, eikä edes joka kerta paikaltaan lähtiessäkään.

Ollut jo kerran huollon yhteydessä ihmeteltävänä, mutta mitään syytä ei löytynyt.

omassani on 2 kertaa ollut resonointiääniä; ekalla kerralla kun pakoputken haitariosat oli puhki ja erityisesti vieressä oleva kannatin poikki.
Toinen kerta kun tankin lämpösuojan yksi kiinnike oli irronnut (=ruostunut poikki)

[Haju69]

F78, Auxiliary fan stage 2 relay? http://wds.spaghetticoder.org/en/e38...p_to_1997_05)/

Öhh.. eli? Öhh..