E65 Kysymyksiä ja vastauksia II

[saki]

Kumisia?

Autokeskukselta itse hain aikanaan...eivät ihan mahdottomia maksanut...olisko ollut alta satasen koko setti...

ei vaan nimenomaan kangasmatot. Kumimattoja en ole osannut kaivata mihinkään vekottimeen. Säästäisi toki noita mattoja mutta.. Kuskin matto on vähän ryhditön. Muut hyvin menisikin. Voi olla että orkkis kama on ainoata hyvää.

[Supa]

120€ oli omien muistiinpanojen mukaa uudet velourmatot Pielmerillä. Ei seiskaan kannata mitään pilipali tarvikkeita laittaa.
Löytyy hyvät facelift mallin kumimatot jos jollain tarvetta.

[saki]

No se kuulostaa hyvin fiksulle hinnalle. Tarvee tutkia mikä on päivän hinta.

[Laku]

Tuota luokkaa nuo matot ovat järjestään. Tosin äffäläisten velourmattojen hinta alkaa kivuta 150 euroon

[harriba]

Tuota luokkaa nuo matot ovat järjestään. Tosin äffäläisten velourmattojen hinta alkaa kivuta 150 euroon

Itse hain E39:siin Ikeasta aidot itämaiset villamatot orkkismattojen päälle. Kumikaukalot kuuluu johonkin lantikkaan tms. traktoriin. Hyvin ne on kuraa kestäneet, onkohan kolmessa vuodessa pariin kertaan pesukoneessa pesty.

[TheRipper]

Itse hain E39:siin Ikeasta aidot itämaiset villamatot orkkismattojen päälle. Kumikaukalot kuuluu johonkin lantikkaan tms. traktoriin. Hyvin ne on kuraa kestäneet, onkohan kolmessa vuodessa pariin kertaan pesukoneessa pesty.

No jos sisältä sisälle aina pukukengillä ajelee niin varmaankin, mutta kurasemmissa ja kosteissa olosuhteissa ei noilla kangasmatoilla tee mitään...on vaan aina koko auto ihan kosteana sisältä. Pahimmillaan alkaa homehtumankin.

Kyllä suomen olosuhteissa kumimatto on ainoa oikea valinta jos ei nyt tosiaan pelkästään tallissa autoon kulje tai päällystetyiltä pihoilta.

[Supa]

Kaupungissa ei ainakaan ole mitään tarvetta kumimatoille. Eikö ihmiset yhtään putsaa kenkiä vaikka kopsauttamalla yhteen ennenkuin autoon menee?

[TheRipper]

Kaupungissa ei ainakaan ole mitään tarvetta kumimatoille. Eikö ihmiset yhtään putsaa kenkiä vaikka kopsauttamalla yhteen ennenkuin autoon menee?

Tuossapa se ongelma juuri piileekin...ei tarvita kuin se yksi ääliö joka tulee sisälle kurat valuen niin jo on sen näköistä että olisi sikolätissä käyty.

Ja kyllä vaan kuraa ja varsinkin kosteutta täällä maaseudulla sen verran on liikkeellä aina märkään aikaan että sitä sisällekin kulkeutuu jopa omissa jaloissa sen verran että saisi olla kankaisia kerran viikossa pesemässä ja/tai kuivaamassa...no thanks. Siksi kumimatot. Asfalttiviidakossa toki tilanne voi olla toinenkin....

[Arppa]

Ilmastointiasiaa... Tuo sigun kulkine pudottaa pois Auto-asennon päältä kuljettajan puolella. Tämä tapahtuu muutaman kerran 10min sisään käynnistyksestä vaikka painaa takaisin päälle. Ei ennen reilumpia pakkasia tehnyt noin :think

[TheRipper]

Ilmastointiasiaa... Tuo sigun kulkine pudottaa pois Auto-asennon päältä kuljettajan puolella. Tämä tapahtuu muutaman kerran 10min sisään käynnistyksestä vaikka painaa takaisin päälle. Ei ennen reilumpia pakkasia tehnyt noin :think

Säätöpotikassa vikaa? Eikös se ollut näissä ihan tyyppiongelmana tai ainakin E60 muistaakseni.

[mr81]

Ilmastointiasiaa... Tuo sigun kulkine pudottaa pois Auto-asennon päältä kuljettajan puolella. Tämä tapahtuu muutaman kerran 10min sisään käynnistyksestä vaikka painaa takaisin päälle. Ei ennen reilumpia pakkasia tehnyt noin :think

Se potikka mistä säädät puhaltimen nopeutta "liikahtaa" ja tiputtaa automaatin pois. Kiertele edes takasin ja laita automaatille.

Painelee sormella siitä potikan ympäriltä panelia niin saattaa tipahtaa pois

[Arppa]

Se potikka mistä säädät puhaltimen nopeutta "liikahtaa" ja tiputtaa automaatin pois. Kiertele edes takasin ja laita automaatille.

Painelee sormella siitä potikan ympäriltä panelia niin saattaa tipahtaa pois

Ahaa, täytyypä aamulla kokeilla kun pelkästään kylmänä tuota tekee

Sitten toinen raivostuttava vika, iDrive pylpyrä pyörii välillä kuin mielipuoli itsekseen. Onko tuohon mitään neuvoa? Auttaako sitä purkaa ja puhdistaa tms...

[hetfield]

Vaihdoin polttimon juuri ja rupesin vain ihmettelemään, että meneekö tuonne D1S ihan heittämällä vaikka orggis on D2S?
Ballastihan on kiinni lampun kannassa...Taitaa sekin jossain välissä posahtaa, niin olisi kätevää vaihtaa koko höskä samalla. Liitin ainakin äkkiseltään näyttäisi sopivalta.

PS: Motonetin jamppa ei saa kuulemma vaihtaa xenonia, kun pitäisi olla sähkärin koulutus

[xpro]

Morjens. Tuli tuossa ostettua tuommoinen 735 e65 ja pientä laittoa löytyy joten kysytäänpäs viisamilta. Ensinnäkin antaa jatkuvana dynamic drive failurea. Vakaajan pumpulta löytyi kaksi ohutta letkua katkeneena ja niiden korjauksella ei vaikutusta ja vikakoodeja ei anna ainakaan autocomilla kun luettiin. Pumpun moottori pyörii sekä kalibrointi tehty eikä vaikutusta. Autoon laitettu jotkut lowtekin melko paljon madaltavat jouset jos sillä merkitystä. Mistähän kannattaa vikaa rueta metsastämään.. ja lisäksi antoi 2 vikakoodia jotain muuttuvasta imusarjasta. Poistettiin koodit mutta pienen ajon jälkeen tuli heti takaisin. Missähän tässä voisi vika olla ja mitä tehtävissä?

[xpro]

Mistä lähteä vikaa etsimään kun takaovien kaiuttimet ja penkin alus subit mykkänä? Etukaijuttimista ja hattuhyllyn kajareista kyllä kuuluu. Niin ja ihan perus hifit ettei ole logig7