E65 Kysymyksiä ja vastauksia II

[hetfield]

^Pitää varmaan se pari satasta laittaa kans lisää, ei kuitenkaan niin hauska vaihtaa, että huvikseen viitsii.

[astars]

Terve vaan. Potilaana vuoden 2005 760Li, oireena satunnainen kesken ajon sammuminen. Virrat pysyy päällä, vaihteisto pomppaa N:lle ja siis pelkästään moottori sammuu, tehden esim. ohjaamisesta hyvin hankalaa. Mielestäni melkoisen vaarallista Yleensä kaasun laskiessa tekee moista. Lähtee kyllä saman tien napista käyntiin. Toisinaan antaa myös virheilmoituksen iDriveen (drive control system failure tms). Joskus myös tyhjäkäynnillä hieman rykii. Akun kanssa aiemmin jotain pientä ongelmaa, vaikka laturilla ladattu täyteen niin jossain vaiheessa tuli herja "recharge battery". Kuitenkin jaksaa hyvin startata.

Koodit luen huomenna, mutta kysytäänpäs nyt täältäkin että mitä kristallipallossa näkyy. Voiko alhainen akun varaus - josta ei siis ajon aikana ole kertaakaan herjannut - vaikuttaa käyntiin noin radikaalisti, eli aloitanko vianetsinnän sillä oletuksella että akku on niin sanotusti kaput?

EDIT: Kyselläänpäs samalla miksikäs tuo tuppaa puhaltelemaan vain viileää ilmaa vaikka moottori lämmin? Nestettä on, samoin tarkistettu asetukset iDriven syövereistä. Onko siis kyseessä tuon vesiventtiilin/HCV:n vika vai mistähän sitä kävis metsästämään? Päivitän tähänkin mikäli IHKA antaa vikakoodeja.

[BeamR]

Ettei olis kp-pumppujen kalvot kun vuotaa. Se ei näy mitenkään testerissä, mutta voi testata nappaamalla kp-pumppujen paluuletkut irti ja tilalle läpinäkyvää letkua metrin pätkä, jos bensaa tulee selvästi, niin siellä on kalvo antautunut.

[astars]

Ettei olis kp-pumppujen kalvot kun vuotaa. Se ei näy mitenkään testerissä, mutta voi testata nappaamalla kp-pumppujen paluuletkut irti ja tilalle läpinäkyvää letkua metrin pätkä, jos bensaa tulee selvästi, niin siellä on kalvo antautunut.

Pitääpä tuohon perehtyä. Nyt kaivoin koodit pihalle, ja olihan siellä muutama:

Dynamische Stabilitaets Kontrolle / DSC
PT-can: message AD HDC (ID 0x32D) could not be sent (sent by DSC control unit). / Yaw-rate sensor: lack message in ignition from while driving / PT-can: message AD HDC (ID 0x32D) could not be sent (DSC control unit sent)
Code: 005F2B

Hand brake / Feststellbremse (EMF)
Mech roll detection / Mech force / Power supply - open circuit
Code: 006032

Hand brake / Feststellbremse (EMF)
CAN signal RX
Code: 00D3BD

Hand brake / Feststellbremse (EMF)
Control unit right channel - no signal value or / Esp defect / DSC intf emf S1
Code: 006040

Instrument cluster / Kombiinstrument
MOST: long and / or frequent unlocks (error unlock long)
Code: 00E111

Light / Licht
Telegram steering angle timeout or invalid
Code: 00E514

Air conditioning / Klimaanlage
Temperature sensor right heat exchanger / Additional water pump
Code: 009C76

Navigation
Navi was separated from voltage
Code: 00D7E4

Security / Sicherheitsmodul
B + - line / Undervoltage detected Kl.30
Code: 0093FC

Air suspension / Luftfederung
K-CAN message (speed, 1A0h)
Code: 00D712

[Jukka K]

Löytyykö joltakin BMW E65:n jousitaulukkoa ? Tarvisen varaosanumeron takajouselle, '03 730iA, jossa on EDC.

[mr81]

Dynamische Stabilitaets Kontrolle / DSC
PT-can: message AD HDC (ID 0x32D) could not be sent (sent by DSC control unit). / Yaw-rate sensor: lack message in ignition from while driving / PT-can: message AD HDC (ID 0x32D) could not be sent (DSC control unit sent)
Code: 005F2B

Hand brake / Feststellbremse (EMF)
Mech roll detection / Mech force / Power supply - open circuit
Code: 006032

Hand brake / Feststellbremse (EMF)
CAN signal RX
Code: 00D3BD

Hand brake / Feststellbremse (EMF)
Control unit right channel - no signal value or / Esp defect / DSC intf emf S1
Code: 006040

Ehkä vaihtaisin sen akun ekana, jos ei ole tietoa milloin vaihdettu.

Tuo YAW-sensor (speed sensor 34526777435) löytyy apukuskin maton alta, mutta se antaa kyllä herjan idriveen jos ei toimi (DSC). Sit kun sammuttaa auton niin antaa herjan käsijarrusta. Sensori pitää vielä kalibroida, kun on vaihdettu.

[Jarsse]

onko alkupään 740d:ssä samat turbon servot kuin e38 740d:ssä?

[hetfield]

Onko Comfort jakkaroiden selkä osan nahka symmetrinen, eli käy molemmille puolille? Kuskin penkki on sivusta puhki, ja hyväkuntoista vasemman puolen nahkaa on melko vaikea löytää. Tuuletettu versio.

[Jarsse]

ehkä hölmökin kysymys,mutta kun tarvii uusia kuskin puolen tuo ahtopaine servo niin onko se 1-4 vai 5-8 sylinterien, kun näyttäisi myyvän niitä molemmille puolille noin

[HTK12]

ehkä hölmökin kysymys,mutta kun tarvii uusia kuskin puolen tuo ahtopaine servo niin onko se 1-4 vai 5-8 sylinterien, kun näyttäisi myyvän niitä molemmille puolille noin

Kuskinpuoli on 5-8 sylinterit.

[Gize]

e65 EDC iskarit

Jahas, leimakonttorilla vasen etutolppa näytti pyöreätä nollaa vaikka pumppu ei näyttänyt kyllä vuotaneen

Kaipa tuo nyt menee siis vaihtoon, mutta onko kokemuksia saako mistään toimivia EDC iskareita kohtuurahaan? Ebayssähän on tietysti esim. tässä mutta Made in China hieman epäilyttää

Jatkokysymyksenä kuinka nuo toimivat kun jokaisessa kuvassa iskarin yläpää näyttää normaalilta iskarin yläpäältä, pellin alla taasen yläpäässä on suoraan sähköliittimet paikoillaan... :think

[hetfield]

https://www.bilstein-shocks.co.uk/products/23-233331?_pos=2&_sid=b5121a92b&_ss=r



Tilasin juuri omaani tuolta. Ei mitenkään kovin edullinen, mutta eiköhän se taas hetken kestä. Suojakumin alakiinnike on hieman erilainen, joten vanha muoviholkki johon kumi kiinnittyy, ei sovi paikalleen. Jätin pois kokonaan, siis sen holkin.
Siinä iskarin kierteen sisällä on liitin.


edit: 23-233324 on vasen tolppa, jos on kaikki alusta hilppeet. Tarkasta ny numero kuitenkin.

[Gize]

https://www.bilstein-shocks.co.uk/products/23-233331?_pos=2&_sid=b5121a92b&_ss=r



Tilasin juuri omaani tuolta. Ei mitenkään kovin edullinen, mutta eiköhän se taas hetken kestä. Suojakumin alakiinnike on hieman erilainen, joten vanha muoviholkki johon kumi kiinnittyy, ei sovi paikalleen. Jätin pois kokonaan, siis sen holkin.
Siinä iskarin kierteen sisällä on liitin.


edit: 23-233324 on vasen tolppa, jos on kaikki alusta hilppeet. Tarkasta ny numero kuitenkin.

Pistitkö vaan toisen tolpan? Mietin kyllä samaa jolloin ei kirpaisisi niin pahasti mutta jotenkin jäänyt takaraivoon iskarien uusiminen pareittain. Tosin esim. Sparetolta jne. alkaa saada tuohon samaan rahaan /kpl.

Myös Ocarsair tai Aerosus merkkiä saisi molemmat tolpat samaan rahaan kuin Bilsteinia saa yhden Miksihän Bilsteinin kuvassa johto on noin pitkä, eikö se tule suoraan yläpäähän se liitin :think

[hetfield]

Vaihdoin vaan yhden kun halkesi sylinterin yläpää montussa irti. Oli kumi hieronut puolen miljoonan aikana alumiinin melko ohueksi. Jos olisi satkun/tolppa, niin toki vaihtais kaikki samalla, mutta näyttää kestävän melko paljon kilometrejä jos säkä käy.

Ei siinä Bilsteinissä tule johtoa mukana. Vanhan liittimen tökkäät paikalleen.

En omaani löytänyt muita vaihtoehtoja kuin Bilsteinin (Kiinalaiset ei maistu). Onko sulla siis ilma takana ja aktiivivakaajat?

[Gize]

Vaihdoin vaan yhden kun halkesi sylinterin yläpää montussa irti. Oli kumi hieronut puolen miljoonan aikana alumiinin melko ohueksi. Jos olisi satkun/tolppa, niin toki vaihtais kaikki samalla, mutta näyttää kestävän melko paljon kilometrejä jos säkä käy.

Ei siinä Bilsteinissä tule johtoa mukana. Vanhan liittimen tökkäät paikalleen.

En omaani löytänyt muita vaihtoehtoja kuin Bilsteinin (Kiinalaiset ei maistu). Onko sulla siis ilma takana ja aktiivivakaajat?

Hmm en ole edes takapäätä vielä katsellut, sen verran vähän aikaa tämä 7 mulla ollut. Mutta olettaisin että ei ole kumpaakaan, vain perus EDC, ainakin näin muistelin ettei varustelistalla ollut dynamic driveä jossa kait tulee nuo aktiivivakaajat?

Tarkastaisin mutta nykyään tarvitsee näköjään olla koko VIN että saa varustelistan netistä