BMW i4

[torso1]

Onko raatilaisilla vinkkejä talvirenkaiden aiheuttamaan värinään. Vanteet BMW orig ja kummit Contin uudet seiska kitkat. Tasapainotettu kun alle laitettu marraskuun lopussa. Värinä on sellaista jossa sykli kestää pari sekkaa värinää ja pari sekkaa pois ja toistuu jatkuvasti ja tasaisesti. Paineet on kummeissa 2.7-2.8. Kyseessä on siis värinä ei tärinä tai ravistus. Vanteissa ei ole lunta tai muuta yms, joka voisi aiheutta tämän. Kesärenkailla vastaavaa ei ole ollut.

Onko tuolle ko. talvirengassetille tehty roadforce -tasapainotus? Mahdollisia tärinäongelmia on mahdoton diagnosoida perinteisellä tasapainotuskoneella.

[SMM50]

Onko raatilaisilla vinkkejä talvirenkaiden aiheuttamaan värinään. Vanteet BMW orig ja kummit Contin uudet seiska kitkat. Tasapainotettu kun alle laitettu marraskuun lopussa. Värinä on sellaista jossa sykli kestää pari sekkaa värinää ja pari sekkaa pois ja toistuu jatkuvasti ja tasaisesti. Paineet on kummeissa 2.7-2.8. Kyseessä on siis värinä ei tärinä tai ravistus. Vanteissa ei ole lunta tai muuta yms, joka voisi aiheutta tämän. Kesärenkailla vastaavaa ei ole ollut.

[PNM2]

Auts, kuulostaa tutulta . Hyvä tässä sitten vertailla diagnooseja . Ite käytin Bemarin liikkuvuuspalvelua ni hoitivat auton pajalle ja laina-auton alle.

Sulla jos oli liisari, niin otitkos yhteyttä NF Fleetiin ja kyselit maksuista? Mulla auto Hedinin pihassa ja seuraava vapaa aika korjaukselle (toki perjantain vikakoodinluvun jälkeen) on tammikuun lopussa. En tosiaan meinannut maksella mistään Corollasta tai Fabiasta i4 M50:n liisarihintaa. Maanantaina kolmen maissa NF Fleetin aspan nauhoite kertoi palvelun olevan suljettu ja auki ma-pe 10-16.

Liikkuvuuspalvelun kautta auton saa kolmeksi arkipäiväksi ja mulle sanottiin, että on ainakin uudenvuoden jälkeiseen aikaan mulle. Tossa on kyllä 23.12. alkaen enemmän kuin kolme arkipäivää mutta olisiko niin, ettei tuonti- ja poisvientipäiviä lasketa kolmeen päivän. Tätäkin lähinnä mietin, koska edellisen kerran sijaisauton kanssa tuli laskuja muutama kappale, vaikka oli selkeästi sovittu muuta. No, ei kai siinä muuta kuin alkaa perjantaina säätämään liikkuvuuspalvelun auton vaihtoa liisarisopparin sijaisautoon, jos ja kun korjauksessa kestää. Täytyy toivoa, että ihmeen kaupalla omassa rassissa olisi vain bitti poikittain mutta ei hyvältä sen suhteen näytä.

[PNM2]

Auts, kuulostaa tutulta . Hyvä tässä sitten vertailla diagnooseja . Ite käytin Bemarin liikkuvuuspalvelua ni hoitivat auton pajalle ja laina-auton alle.

Joo, auto lähti hinurilla ja samalla tuli Toyota Corolla tilalle. Jouluksi hyvä tilanne toki mutta leasing-maksuja en Tojotasta aio maksella Bemarin verran, jos ja kun pajalla kestää. Eilen sain tuurilla perjantaille varattua ajan tsekkaukselle mutta eipä siinä mitään vielä tehdä.

[JH.]

Ja tänään ensin keltainen voimansiirtoherja ja hetken päästä punainen. No, aamulla soittoa huoltoon. Reilut 30000km mittarissa.

Auts, kuulostaa tutulta . Hyvä tässä sitten vertailla diagnooseja . Ite käytin Bemarin liikkuvuuspalvelua ni hoitivat auton pajalle ja laina-auton alle.

[PNM2]

Ja tänään ensin keltainen voimansiirtoherja ja hetken päästä punainen. No, aamulla soittoa huoltoon. Reilut 30000km mittarissa.

[bittivirhe]

Itsellä tupsahti drivetrain - contact service ilmoitus päälle. Nyt 30tkm mittarissa. Ensin alkoi keltaisella ilmoituksella ja varasin ajan huoltoon auton tarkistusta varten, mutta ajamista sai jatkaa eikä vaikuttanut mihinkään. Nyt sitten muutama päivä sitten muuttui punaiseksi ”drivetrain fault” -ilmoksi. Auto edelleen salli varovasti ajamisen, mutta hinautin varmuuden vuoksi pajalle. Pitää kuulemma vaihtaa hiilirengas moottorista ja auto pajalla pari viikkoa. Takuu loppui kuukausi sitten, joten hyvin on kyllä BF-tarjousliisari hintansa haukkunut tähän mennessä .

Onkos muilla ollut vastaavaa tai oletteko kuulleet?

Vaimon autossa oli joku vastaava juttu, on kyllä huomattavasti enemmän ajettu.

[PNM2]

Vähän hakuammuntaa mutta nyt viime viikkoina takaa vasemmalta kuuluu selkeää räminää epätasaisuuksissa. Selkeä ns muovinen ääni ja todella ärsyttävä. Autoon vaihdettiin iskari kesällä ja tästä hieman aavistelen syntipukkia eli olisiko siinä voinut jäädä jotain ns löysälle. Sanomattakin on selvää, että kaikki irtilähtevä on jo poistettu autosta. No, kuskinpuolen pyyhkijä ei sylje pissapoikanestettä enää oikeanpuolemmaisista suuttimista eli sen fiksauksen yhteydessä saanen ton äänenkin Hedinille tutkittavaksi.

No ei ylitöitä tehnyt mekaanikko löytänyt vikaa natinalle mutta itse löysin. Vasemmanpuoleinen takapenkki aiheuttaa natinan. Ääni loppuu samantien, jos penkki on laskettu alas. No, täytyy laittaa jotain teippiä tonne väliin ja helmikuussa saavat sitten ihmetellä enemmän määräaikaishuollossa. Kaiken muun olisin melkein hyväksynyt mutta toi penkki on muutenkin jo niin rimpula, että aion sanoa asiasta.

[JH.]

Itsellä tupsahti drivetrain - contact service ilmoitus päälle. Nyt 30tkm mittarissa. Ensin alkoi keltaisella ilmoituksella ja varasin ajan huoltoon auton tarkistusta varten, mutta ajamista sai jatkaa eikä vaikuttanut mihinkään. Nyt sitten muutama päivä sitten muuttui punaiseksi ”drivetrain fault” -ilmoksi. Auto edelleen salli varovasti ajamisen, mutta hinautin varmuuden vuoksi pajalle. Pitää kuulemma vaihtaa hiilirengas moottorista ja auto pajalla pari viikkoa. Takuu loppui kuukausi sitten, joten hyvin on kyllä BF-tarjousliisari hintansa haukkunut tähän mennessä .

Onkos muilla ollut vastaavaa tai oletteko kuulleet?

[bittivirhe]

Onhan se DAB hassu, täällä keskellä ei mitään kuuluu 38 DAB-kanavaa eikä ritise eikä rätise. Toisaalta bitrate on 24...128 kbps ja valtaosa kanavista on korkeintaan 64 tai 80 kbps - eli mitään loisteliasta äänenlaatua ei ole tarjolla, mutta kyllä tuo nyt autokäytössä menee.

[Petri.Kekkonen]

Sivistyneissä maissa on pitkään menty digitaalisella radiolla. Ei meillä täällä teknologian kehitysmaassa sellasia...

OT, mutta paljonkohan YLE:n DAB-kokeilut on tuli aikoinaan maksamaan? Oltiinko liikkeellä jopa liian aikaisin? Surkea tilanne kuitenkin.

[pyroz]

Mites muilla radiokanavat kuuluu? Itelläni monet varsinkin kaupalliset kanavat särisee inhottavasti ihan kuin ei olisi tarpeeksi signaalia. Heti jos poistuu kehä kolmosen ulkopuolelle, niin tiettyjen kanavien kuuluvuus loppuu aika nopeasti ja tuntuu ettei auto osaisi etsiä vahvempaa signaalia.

Sivistyneissä maissa on pitkään menty digitaalisella radiolla. Ei meillä täällä teknologian kehitysmaassa sellasia...

[Hobbes]

Mites muilla radiokanavat kuuluu? Itelläni monet varsinkin kaupalliset kanavat särisee inhottavasti ihan kuin ei olisi tarpeeksi signaalia. Heti jos poistuu kehä kolmosen ulkopuolelle, niin tiettyjen kanavien kuuluvuus loppuu aika nopeasti ja tuntuu ettei auto osaisi etsiä vahvempaa signaalia.

[makebm5]

Vähän ehkä vastaavanlainen ilmiö kun laitoin nastoja alle, vaikka keli ei ollutkaan liukas. Rengaspaineita säätämällä, varsinkin etupään paineet alemmaksi, niin rupesi tuntumaan taas normaalilta, tai ainakin normaalimmalta. Vielä tarttis varmaan kokeilla säätää lisää jos saisi vielä paremmaksi..

Rengaspaineet kokeilussa tässä nyt itselläkin. Takapäässä näillä keleillä 2,9 bar liikaa. 2,8 bar jo parempi ja nyt laskin 2,7 bar. Etupäässä ollut sen 2,7 bar ja nyt laskettu 2,5bar ja ollaan ajotietokoneen suosituksissa aika lailla.

[wuiZ]

Onko muilla huomioita jotka ajavat kitkoilla että vähänkään liukkaammalla kelillä auton takapää menee levottomaksi. Auto alkaa ikään kuin leijailemaan edestakaisin.
Edit kysymys siis tasakaasulla tapahtuvasta maantieajosta.

Vähän ehkä vastaavanlainen ilmiö kun laitoin nastoja alle, vaikka keli ei ollutkaan liukas. Rengaspaineita säätämällä, varsinkin etupään paineet alemmaksi, niin rupesi tuntumaan taas normaalilta, tai ainakin normaalimmalta. Vielä tarttis varmaan kokeilla säätää lisää jos saisi vielä paremmaksi..