BMW i4

[BFI18]

Kyllä ilmajouset on vakiona.
Vakuutuksen hinta varmaan monen yhtälön summa, mutta meillä oli 880€/v 330e ja nyt 1600€/v i4 näin esimerkkinä. (Laaja kasko ja liikenne yht.)

1143€/v M50. Liikenne+Laaja kasko+lasi.
sijaisautovakuutus ei mukana.
Lähitapiola.

[PNM2]

Kyllä minulla ainakin on aina mennyt tuntihinnalla kulloisenkin tunnin toteutuneen kulutuksen mukaan. Laskulla näitä ei kylläkään ole eritelty vaan siinä näkyy näistä laskettu keskihinta mutta maksettava hinta on tasan se mikä milloinkin kuluvalle tunnille on annettu.

Joo, silloin joku Gridio tai Synergi voisi toimia lataushinnan keräämiseen.

[FlyingFinn]

Tuskin on kovin tarkkaa kuitenkaan, koska eikös pörssisähkösopimuksen lasku tule kuitenkin edelleen kuukauden keskiarvon mukaan eli suoraan latauksessa käytetty hinta ei ole laskussa oleva hinta ellei lataus ole omassa liittymässään?

Kyllä minulla ainakin on aina mennyt tuntihinnalla kulloisenkin tunnin toteutuneen kulutuksen mukaan. Laskulla näitä ei kylläkään ole eritelty vaan siinä näkyy näistä laskettu keskihinta mutta maksettava hinta on tasan se mikä milloinkin kuluvalle tunnille on annettu.

[PNM2]

En ihan suoraan keksi kuinka, joten onko edes mahdollista bmw-sovellukseen charging-tariffi laittaa spot-hinnan mukaan eikä vaan kiinteä? jotenkin olisi kätevä jos se osaisi itse arpoa paljonko kotona lataukset on kustantanut ettei tartte itse sitten joka latauksen jälkeen täytellä..

Ei kyllä taida olla tällaista ominaisuutta mutta kyllä sä MyBMW:n tarjoamilla latausmäärillä saat suurinpiirtein oikean tuloksen itse laskettua, jos asia kiinnostaa. En tiedä, olisiko jossain pörssisähköoptimointiin tarkoitetussa palvelussa (Gridio, Synergi) tarjolla myös euroja kulutuksesta. Tuskin on kovin tarkkaa kuitenkaan, koska eikös pörssisähkösopimuksen lasku tule kuitenkin edelleen kuukauden keskiarvon mukaan eli suoraan latauksessa käytetty hinta ei ole laskussa oleva hinta ellei lataus ole omassa liittymässään?

[wuiZ]

En ihan suoraan keksi kuinka, joten onko edes mahdollista bmw-sovellukseen charging-tariffi laittaa spot-hinnan mukaan eikä vaan kiinteä? jotenkin olisi kätevä jos se osaisi itse arpoa paljonko kotona lataukset on kustantanut ettei tartte itse sitten joka latauksen jälkeen täytellä..

[larsen]

Onks sulla ulkomailta tuotu auto tms? Mulla näkyy tossa kaikki varusteet.

On Ruotsista tuotu.

[PNM2]

Kyllä se Varustus-linkki näkyy, mutta sen takana ei näy mitään tietoja varustuksesta.

Onks sulla ulkomailta tuotu auto tms? Mulla näkyy tossa kaikki varusteet.

[larsen]

Aijaa, mulla on tommonen kohta tuolla ajoneuvon katsaus kohdassa.

Kyllä se Varustus-linkki näkyy, mutta sen takana ei näy mitään tietoja varustuksesta.

[Tomi T]

Kun autosta ei löydy comfort accessia, niin saako sitä aktivoitua jälkeenpäin? Voiko siis Android kännykkään jotenkin saada toiminnon liitettyä? Esim. Wallet äppiin voisi lisätä ominaisuuden, mutta vaatiiko sekin että autosta löytyy Comfort access? Wallet heittää MyBMW äppiin, josta ei tietty pääse eteenpäin. YouTubesta en suoraan löytänyt ohjetta.

Ei saa. Digital key vaatii comfort accessin.

[PNM2]

Kun autosta ei löydy comfort accessia, niin saako sitä aktivoitua jälkeenpäin? Voiko siis Android kännykkään jotenkin saada toiminnon liitettyä? Esim. Wallet äppiin voisi lisätä ominaisuuden, mutta vaatiiko sekin että autosta löytyy Comfort access? Wallet heittää MyBMW äppiin, josta ei tietty pääse eteenpäin. YouTubesta en suoraan löytänyt ohjetta.

Suoraahan Comfort access ei liity puhelimeen mitenkään vaan se varuste on Digital key. i4:ssä Digital key on karvalakkimalli, jossa puhelinta pitää pitää auton ovenkahvan vieressä avatakseen ovet ja käynnistääkseen kuumenemassa lataustelakassa eli i4:n suhteen tavallinen avain on huomattavasti kätevämpi ja Digital key vain hyvä backup.

Voi toki olla, että Digital key vaatii toimiakseen Comfort accessin mutta tähän voi joku viisaampi vastata. Vielä ei myöskään ole tullut vastaan Comfort accessin lisäämistä pelkästään ohjelmallisesti mutta ehkä sekin on mahdollista riippuen ovenkahvoista eli ovatko ne samat aina. Voi olla, että tässä helpoin ja fiksuin keino olisi vaan ottaa sellainen auto, jossa Comfort access löytyy, koska i4:ssa näitä on todella monessa.

[Hobbes]

Kun autosta ei löydy comfort accessia, niin saako sitä aktivoitua jälkeenpäin? Voiko siis Android kännykkään jotenkin saada toiminnon liitettyä? Esim. Wallet äppiin voisi lisätä ominaisuuden, mutta vaatiiko sekin että autosta löytyy Comfort access? Wallet heittää MyBMW äppiin, josta ei tietty pääse eteenpäin. YouTubesta en suoraan löytänyt ohjetta.

[ekaBMW]

Jos saat rekkarin tai VIN-numeron selville, niin voit laittaa minulle. Katsotaan mitä se kampes on syönyt.

Henk koht ei tällä hetkellä ole tarvetta kun on tuo vajaa vuoden vanha jossa homman pitäisi olla selvä. Ei ole i4.
Omalta osalta kiinnostaa vain siinä mielessä että jos joskus taas käytettyä ostaa.

Keskustelu lähti liikkeelle jonkin i4:stä kiinnostuneen kommenteista.

[Juh4]

Käytetyn auton ostoa suunnittelevaa tuo palvelu ei auta. Pitää ensin ostaa auto jotta näkee varusteet. Hieman kuin sika säkissä.

Edit! BMW käyttää nykyään paljon varustesettejä (esim perus, plus ja prof) ja paketteja. Näkyykö tuolla palvelussa jos setistä tai paketista puuttuukin yksi varuste?

Jos saat rekkarin tai VIN-numeron selville, niin voit laittaa minulle. Katsotaan mitä se kampes on syönyt.

[PNM2]

Aijaa, mulla on tommonen kohta tuolla ajoneuvon katsaus kohdassa.

Täällä ei mainita muuta kuin Comfort access eli ei puhuta mitään takaluukun avaamisesta.

[Aksuuu]

En minä ainakaan näe mitään varusteita tuolla. Moottori / tekniset tiedot, suorituskyky / paino ja mitat näkyvät, ei muita.

Aijaa, mulla on tommonen kohta tuolla ajoneuvon katsaus kohdassa.