BMW X5 E70 yleistä keskustelua II

[MajorDrake]

Mitäs porukka on mieltä tuollaisen 08--> x5 35d hankinnasta saksasta käsin ? Näkikös jostain millaiset verot suurinpiirtein tulee ?

Onhan noita tullut useampi tuotua. Kannattaa olla tarkka kilometrien suhteen, tuntuu olevan liki joka toinen noista alkupään autoista alle 200 tkm mittarilukemalla olevista ruuvattuja...
Huoltokirjat kyllä osasta löytyy mutta ne on väärennettyjä tai vajaita.

Esimerkkinä vaikka tämä:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=240556816

244 tkm ajettuna joskus käynyt merkkiliikkeessä...

[Esal]

Onhan noita tullut useampi tuotua. Kannattaa olla tarkka kilometrien suhteen, tuntuu olevan liki joka toinen noista alkupään autoista alle 200 tkm mittarilukemalla olevista ruuvattuja...
Huoltokirjat kyllä osasta löytyy mutta ne on väärennettyjä tai vajaita.

Esimerkkinä vaikka tämä:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=240556816

244 tkm ajettuna joskus käynyt merkkiliikkeessä...

Kuinka nuo suhtautuu jos tuollaisista faktoista mainitsee?
Liikkeitähän nämä kuitenkin on...

[MajorDrake]

Kuinka nuo suhtautuu jos tuollaisista faktoista mainitsee?
Liikkeitähän nämä kuitenkin on...

Kommentti oli "Paljonko tarjoat 244 ajettuna". No kun se ajomäärä ei ole 244 vaan enemmän. Ja vieläkin se myy väärillä metreillä vaikka hänelle esitin todisteutsti isomman lukeman... Ei ole mielenkiintoa hommata sellaista peliä jonka metreissä on hämärää vaikka saahan niitä metrejä sinne mittariin lisäättyäkin jos haluaa.

[TuusBim]

Pitäis uudet kesätassut vaihtaa alle 20" vanteille, mutta hieman arveluttaa etupää. Nykyiset vaihdettu alle pari vuotta sitten, kun noin mittarissa oli 85tkm:a vähemmän. Tuosta määrästä varmaan noin 35-40% on menty talvigummeilla, mutta nyt edessä ulkolaidat on jo aivan loppu 4&7cm matkalta, keskellä ja sisällä vielä reipppaasti pintaa. Takaa taas keskeltä vaihtokunnossa, molemmilla laidoilla pintaa. Edessä myös jonkin verran palojen hammastusta havaittavissa, silloin kun vielä oli kuviota.

Viime kesänä huomasin tuon etupään ulkolaidan kulumisen ja käytin säädättämässä kulmat. Silloin etupään auraukset pielessä ja säädettiin keskelle. Nyt käytin uudestaan ja sama juttu. Kuukausi sitten kävi Airportissa vehichle checkissä ja etupäästä ei löytänyt vikaa, vain takapään koiranluut meni vaihtoon (ja takapään kolinat loppu... ).

Oisko edessä jokin, mikä on antautunut eikä pysy auraukset kohillaan vai pitäiskö vain heittää uudet alle ja vain toivoa, että pysyy kulmat kohillaan..

[Heguli 31]

^ Edessä vaikuttaisi tosiaan,että auraus on pielessä. Takana taas on todennäköisesti ajettu alhaisilla paineilla.

[TuusBim]

Takana ollut jo 3bar pintaan joten enempää ei viitsi pistää, kun alkaa olla aika kova. Muutenkaan en niin huolissani ole siitä vaan kuinka ton etupään sais kuntoon

[E39touring]

Huomasin samaa ongelmaa omassa. Talvikumit 18" eivät hukanneet pyörän ulkoreunoja mutta nyt kesäpyörillä 255 leveät on ulkoreunat selvästi kuluneet.
Rengaspaineet olleet kyllä ylhäällä, mutta vaikuttaako se vai olisiko auraus pielessä?

Mitä paineita käytätte omissa X5.ssa? Vai ihan tehtaan suosituksia, jotka ovipilarissa!?

[Bemmi330xd]

omassa 275/45/20 kummeilla oli 3bar joka kulmassa kun alle laitoin, ärsyttävä pintakovuus vain korostui. Painotuksen yhteydessä laitettiin 2,4 suosituksen ollessa 2,2 ja tuli kyllä mukavampi ajaa mutta kulumisesta en osaa sanoa mitään.

[TuusBim]

Edessä mäkin olen noilla 275/40R20 renkailla käyttänyt 2,4-2,5:aa paineita ja juuri suurempaa ei pintakovuuden takia viitsi enää käyttää. Kulkee kyllä kuin juna, mutta auraukset ei pysy kohtuullisena.

[Sami_R]

Huomasin samaa ongelmaa omassa. Talvikumit 18" eivät hukanneet pyörän ulkoreunoja mutta nyt kesäpyörillä 255 leveät on ulkoreunat selvästi kuluneet.
Rengaspaineet olleet kyllä ylhäällä, mutta vaikuttaako se vai olisiko auraus pielessä?

Mitä paineita käytätte omissa X5.ssa? Vai ihan tehtaan suosituksia, jotka ovipilarissa!?

Itsellä oli aikoinaan X5:ssä edessä 285/35-21 ja takana 325/30-21 rengastus runflattina ja ihan tehtaan suosituspaineet mitkä lukee ovitolpassa. Kuluminen oli tasaista ja kyyti miellyttävää. Joskus ohan koemielessä laitoin kovemmat paineet, mutta pienen lenkin jälkeen totesin ettei tällaisella kivireellä viitsi ajella. Ei ne suositukset siinä ihan turhan takia ole eikä niitä mitenkään hatusta ole siihen heitetty.

[Macke]

Mieluummin snadisti pintakova kuin aivan perseelleen kuluneet renkaat. 20" rinkuloissa itse pitänyt 3.0-3.2 barin paineita, ei kulu keskeltä kaljuksi. Normi renkaat, ei runflatit.

[Sami_R]

Mieluummin snadisti pintakova kuin aivan perseelleen kuluneet renkaat. 20" rinkuloissa itse pitänyt 3.0-3.2 barin paineita, ei kulu keskeltä kaljuksi. Normi renkaat, ei runflatit.

Eiks toi oo ohan hemmetin kova? Suosituspaineilla ei kulu mitenkään perseelleen. Kokemusta on jo useammasta Bemarista. Kuten sanottu, ne ei ole ihan vaan koristeena siinä ovitolpassa.

[uusauto]

Mulla ympäriinsä 275/40-20" ja 3,0bar kaikissa, pikkusen on kova vs 2,6bar ,mutta kun hirvittää 20tkm välein uusia kierros.

[Macke]

Eiks toi oo ohan hemmetin kova? Suosituspaineilla ei kulu mitenkään perseelleen. Kokemusta on jo useammasta Bemarista. Kuten sanottu, ne ei ole ihan vaan koristeena siinä ovitolpassa.

On mullakin kokemusta useammasta bemarista ja jo 235 leveä rengas 17" koossa suosituspaineilla on kyllä joka ikisessä mun vehkeessä kulunut keskeltä liian matalien rengaspaineiden tähden (isommista puhumattakaan). Että oman ja useamman rengasfirmankin mielestä on ne suosituspaineet aikalailla päin persettä. Sama ilmiö kyllä kaikissa muissakin katiskoissa kuin bemareissa.

Riippuu varmaan kyllä kaasujalastakin, mun kiihdytykset kohdenopeuteen on aina olleet suht rivakat ja löysä kumi venynee enemmän siinä tilanteessa kuin tiukemmaksi täytetty.

[325tds]

Onhan nuita vuosien saatossa jokunen ollut ja suosituspaineilla menty

Ehkä vikaa kanattaa katsella muualta:think