Z3 kysymyksiä ja vastauksia

[mika68]

Tuli vesipumpulle tunnit täyteen.
Ilmeisesti se on helpoin vaihtaa, kun ottaa syylärin pois?

Jäähdytysjärjestelmän ilmaaminen on ilmeisesti kuitenkin yhtän konstikasta, mitä muissakin malleissa?

.....

[-TT]

Ok. Täytyy kokeilla miten lähtee. -> Helpoin tapa näyttäis olevan on ottaa syyläri kouraan. Uusi pumppu maksoi 120€. Ei pahan hintainen siis, jos se kestää sen 100tkm. Täytynee vaihtaa noi kiristäjäpyörätkin samalla.

[Sigfried]

Alkaa Zetorista alusta antautumaan ja jotain säädettävää ajattelin tilalle. Onko mitään suosituksia/vinkkejä? En kaipaa mitään kivirekeä (radalla tolla ajella) vaan enemmän sporttiseen kruisaluun sopivaa alustaa.

samalla kannattanee suorittaa puslajumppa? Powerflexiä vai jotain muuta?

Missäs pk-seeudulla kannattaa homma teettää? Samin Autopaja? Joku muu?

[Muurahainen]

Zeta vilkuttelee abs asc valoa aika-ajoin kävin lukemassa vikakoodit bosch vehkeellä osaset liikkessä ja sieltä tuli vikakoodi 113 pumppumoottori/ moottorirele viallinen. Autokeskuksessa sanottiin ettei he tunne bocsh koodeja, joten ajattelin vaihtaa abs releet kun kerran niissä on ongelmia ollut. Tietenkin jos joku jo tietää mitä pitää tehdä niin jaa ihmeessä tietoa. Mitkä näistä releistä liittyy abs:n kun ei niissä lue?

Kaverin 99 Z3:n juuri suoritin kyseisen korjauksen.

Jos tuo kuva on autostasi niin tuossa nuo paikat mihin mahtuisi juurikin 2kpl releitä ovat ABS releiden paikat.

Eli ABS pumpun kyljestä boksi irti, kansi auki ja tinailee pumpulle menevät liitimet takaisin paikoilleen. Sitten inpalla vikakoodit pois ja hep valot eivät enään pala taulussa.

[mika68]

......

[Carbonfiber]

Mikäs on sellanen 19" vannekoko, joka tulee mukavasti kaarelle muttei yli edessä ja takana Z3 M Coupessa? Renkaat vakiohalkaisijalla edessä 235 leveinä ja takana 275. Ja tosiaan sellainen setuppi hakusessa, että tulee ainakin lähelle kaaren tasoa, muttei yli tai ota kiinni missään tilanteessa. Alusta on vakio.

[mika68]

Jos sulla on 99 mallinen niin siinä ei muistaakseni ole abs-relettä ollenkaan.. :think Irrotappas ABS-yksikkö (piirilevy) niin kauttani saat sen uudelleen kolvattuna ja toimivana takaisin. Itselläni edm toimenpide korjasi vian

.....

[Remotion]

Zeta vilkuttelee abs asc valoa aika-ajoin kävin lukemassa vikakoodit bosch vehkeellä osaset liikkessä ja sieltä tuli vikakoodi 113 pumppumoottori/ moottorirele viallinen. Autokeskuksessa sanottiin ettei he tunne bocsh koodeja, joten ajattelin vaihtaa abs releet kun kerran niissä on ongelmia ollut. Tietenkin jos joku jo tietää mitä pitää tehdä niin jaa ihmeessä tietoa. Mitkä näistä releistä liittyy abs:n kun ei niissä lue?

Osaako joku opastaa mikä näistä on peilien sulake?
Tosin en oo kannen alle vielä ite vilkassutkaan että näkis jos siellä vaikka on taulukko...

[Remotion]

Mikäs on sellanen 19" vannekoko, joka tulee mukavasti kaarelle muttei yli edessä ja takana Z3 M Coupessa? Renkaat vakiohalkaisijalla edessä 235 leveinä ja takana 275. Ja tosiaan sellainen setuppi hakusessa, että tulee ainakin lähelle kaaren tasoa, muttei yli tai ota kiinni missään tilanteessa. Alusta on vakio.

Siis ämcoupeen kyselet, eli kaverin autoon vai?
2.8:ssahan on pidempi taka-akseli -> isommat et:luvut...

[Carbonfiber]

Siis ämcoupeen kyselet, eli kaverin autoon vai?
2.8:ssahan on pidempi taka-akseli -> isommat et:luvut...

Kaverin autoon joo. Tuo taka-akseli juttu oli tiedossa, mutta nyt hakusessa sellaset just eikä melkein vanteen mitat, jolla kaaret on täynnä, mutta ettei kuitenkaan raavi.

[Remotion]

Kaverin autoon joo. Tuo taka-akseli juttu oli tiedossa, mutta nyt hakusessa sellaset just eikä melkein vanteen mitat, jolla kaaret on täynnä, mutta ettei kuitenkaan raavi.

Full Mutu lippalakista heitettynä: Eteen 8,5 et: 40 taakse 11,0 et: 20
Mutta kannattaa mennä bimmerforumsin Z3 osion coupe galleryyn selaamaan ja sitten kun siellä tulee se nappisetuppi vastaan ni vaikka kyseiselle käytäjälle privaviestiä.

[biglimited]

Mulla ilmeisesti edessä myös toi levyn kolvaaminen, valo syttyy epäsäännöllisin väliajoin(oma auto -99)
Siellä mustan muovin alla siis piirilevy, missä liittimen tinaukset ovat pettäneet?:think

Avaaminen vaatii hiukan puukkoa/väkivaltaa, ei ilmeisesti ole tarkoitettu avattavaksi.. Mutta takasin jollain sikakitillä ni taas mennään eikä varaosamyyjä saa penniäkään

[Carbonfiber]

Onkos muilla ollut zetoissa samaa ominaisuutta, että lasit tuntuvat olevan pirun hitaita liikkeissään varsinkin alaspäin? Aina ovat kuitenkin auenneet tähän asti, mutta äskenpä ei enää repsikan ikkuna jaksanut avautua. Eli onko muut tämän ongelman kanssa painineet ja mitä sille tehneet?

[biglimited]

Onkos muilla ollut zetoissa samaa ominaisuutta, että lasit tuntuvat olevan pirun hitaita liikkeissään varsinkin alaspäin? Aina ovat kuitenkin auenneet tähän asti, mutta äskenpä ei enää repsikan ikkuna jaksanut avautua. Eli onko muut tämän ongelman kanssa painineet ja mitä sille tehneet?

Tuttua juttua... Ite olen ratkaissut ongelman suihkimalla silikoonia lasiin ja tiivisteuraan. Sitten usean kerran lasi ylös ja alas. Toki lasia saa muutaman kerran puhdistaa operaation jälkeen, mutta lasit toimii kevyesti taas jonkun aikaa
Jos kunnolla haluaa tehdä, pitää ottaa pahvit pois ja putsata mekanismi+rasvaus. Omassa kuskinlasissa on pahat skriidut eli välissä on hiekkaa, mitä en ole kuitenkaan jaksanut poistaa. Jos poistaisin, ni pitäis ostaa uusi lasikin sitte

[Carbonfiber]

Tuttua juttua... Ite olen ratkaissut ongelman suihkimalla silikoonia lasiin ja tiivisteuraan. Sitten usean kerran lasi ylös ja alas. Toki lasia saa muutaman kerran puhdistaa operaation jälkeen, mutta lasit toimii kevyesti taas jonkun aikaa
Jos kunnolla haluaa tehdä, pitää ottaa pahvit pois ja putsata mekanismi+rasvaus. Omassa kuskinlasissa on pahat skriidut eli välissä on hiekkaa, mitä en ole kuitenkaan jaksanut poistaa. Jos poistaisin, ni pitäis ostaa uusi lasikin sitte

Kiitos vastauksesta. Joo pitääkin koittaa jos rasvaamalla/silikonilla tokenis. Toivottavasti ei ois noi "sliderit" kovin kuluneet mitkä tässä linkissä mainitaan http://forums.bimmerforums.com/forum...ndow+regulator

Muuten joutuu vähän askartelemaan.

E: CRC:tä siinä kiinteässä pikkulasissa olevaan kiskoon ja sitten ison lasin takaosaan samaa tavaraa ja taas mennään.