Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle part 2

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • loukkis
    replied
    E90/91 IHKA trace

    Ei kenelläkään sattuisi olemaan tehdaswebastollisen auton > 3/2007 IHKAn .trc tiedostoa näppärästi saatavilla? Tarvitsisi nähdä mitä arvoja siellä on oletuksena aktiivisena ja mitä ei. Ongelmia lähinnä webaston kaukosäätimen toimivuuden kanssa. Toki jos joku osaa sanoa lennosta, että mitä pitää olla aktiivisena, että kauko toimii, niin kiitollisuudella otetaan sekin tieto vastaan.

    Leave a comment:


  • nevari
    replied
    Originally posted by markok View Post
    Eli siis molemmat täsmälleen saman ikäisiä autoja? Onko kaapelissa 7 ja 8 pinnin yhdistävä kytkin? Jos on niin onko kytkin varmasti oikeassa asennossa?
    On kytkin ja koitettu varulta eri asennoissa, ei vaikutusta. Ja autot on melkein päivälleen saman ikäisiä. Kaverilla tosin pro navi/ccc, tässä toimii ongelmitta :think

    Leave a comment:


  • markok
    replied
    Originally posted by nevari View Post
    Koitan nyt kuvailla ongelman mahdollisimman tarkasti. Eli koodasin tuossa kaverin autoon polttimoherjoja jne pois. Auto e61 06.2007
    Nyt yritän päästä omaan e60 ncs expertillä. (06.2007) ei onnistu vaan kun valitsen korimallin ja cas niin tulee erroria ja k+dcan johdosta ledi sammuu.
    Lataa kuitenkin fg kohdan jossa alustanumero?

    Error :
    Coapi-2000: error in ediabas or in ecu description file, out of range cas
    Fa-read
    Fa-read-a-65cas

    Mitä kämmään
    Eli siis molemmat täsmälleen saman ikäisiä autoja? Onko kaapelissa 7 ja 8 pinnin yhdistävä kytkin? Jos on niin onko kytkin varmasti oikeassa asennossa?

    Leave a comment:


  • nevari
    replied
    Ncs expert ongelma

    Koitan nyt kuvailla ongelman mahdollisimman tarkasti. Eli koodasin tuossa kaverin autoon polttimoherjoja jne pois. Auto e61 06.2007
    Nyt yritän päästä omaan e60 ncs expertillä. (06.2007) ei onnistu vaan kun valitsen korimallin ja cas niin tulee erroria ja k+dcan johdosta ledi sammuu.
    Lataa kuitenkin fg kohdan jossa alustanumero?

    Error :
    Coapi-2000: error in ediabas or in ecu description file, out of range cas
    Fa-read
    Fa-read-a-65cas

    Mitä kämmään

    Leave a comment:


  • Rulla
    replied
    Nyt on se verran hämmentävä tapaus, että täytyy pyytää tietävämmiltä apua. Tähän nykyiseen E60:een olen koittanut naittaa tässä jo jonkin aikaa TCU:ta. Varustelistalta löytyi aiemmin vain $640 eli puhelinvalmius. Kantapään kautta opin, että tuo $640 pitää poistaa, ennen kuin on mahdollista lisätä puhelimeen viittaavia koodeja. $639 näyttäisi toimivan sikäli parhaiten, että tämän jälkeen TCUM yksikkö ilmestyy koodattavien listalle. Tähän ei kuitenkaan saa yhteyttä, COAPI-2020 No response from control unit, tulee joka kerta.

    Erityisen oudoksi tämän tekee se, että MOST-väylä pelaa ihan oikein, liittimeen tulee valoa ja boksista sitä lähtee. INPAkin kertoo MOST-väylän olevan ehjä, mutta ei näytä TCU:ta laitteiden joukossa, eikä saa yhteyttä moduuliin. Millään muullakaan välineellä, WinKFP, Tool32, ei saa yhteyttä tuohon boksiin. Heitänkö vesilintua tuolla vai onko jotain tehtävissä? Auto on 02/2006 ja boksi 02/2005 jos niillä on merkitystä.

    Leave a comment:


  • Supa
    replied
    Originally posted by Supra^ View Post
    Osaisikohan joku ammattilainen täällä auttaa. Pystyykö millä tavalla koodata boksia joka ei ole autossa kiinni? En pääse eteenpäin asiassa kun NCSExpert väkisin haluaa lukea autosta varustelistan, ja sehän ei nyt ole mahdollista. Testasin syöttämällä valmistenumeron manuaalisesti, se vielä menee, mutta FA-listauksen kohdalla tekee miten vaan, niin herjaa tulee eikä ECU-valikosta löydy kuin Kombi sekä Most TCU. :think
    Joko naputtelee sinne sopivan VO/FA listan käsin tai helpompi jos lukasee auton tiedot autosta eikä sammuta ncs:ää välissä kun yhdistää sitten boksiin suoraan.
    Se ecu lista määräytyy auton varusteiden mukaan.

    Sulla on varmaan joku mittaristo tai muu gateway laite välissä sovittamassa d-canin auton k-caniin tai mostiin, mitä nyt koodaatkaan?

    Leave a comment:


  • Supra^
    replied
    Osaisikohan joku ammattilainen täällä auttaa. Pystyykö millä tavalla koodata boksia joka ei ole autossa kiinni? En pääse eteenpäin asiassa kun NCSExpert väkisin haluaa lukea autosta varustelistan, ja sehän ei nyt ole mahdollista. Testasin syöttämällä valmistenumeron manuaalisesti, se vielä menee, mutta FA-listauksen kohdalla tekee miten vaan, niin herjaa tulee eikä ECU-valikosta löydy kuin Kombi sekä Most TCU. :think

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by tiakri View Post
    Tuosta NCS expertistä, onko siitä tullut sellaista versiota joka toimii 64bit windowsilla? Tai toimiiko se jos 64bit windowsilla ajaa 32bit virtuaalikonetta?
    Onhan siitä ollut 64bittisessä toimiva jo iät ja ajat.

    Leave a comment:


  • tiakri
    replied
    Tuosta NCS expertistä, onko siitä tullut sellaista versiota joka toimii 64bit windowsilla? Tai toimiiko se jos 64bit windowsilla ajaa 32bit virtuaalikonetta?

    Leave a comment:


  • onavez
    replied
    Mikähän mahtas olla Ncs expertissä vikana, kun yritän päästä käsiksi MASK moduuliin, heittää tällaisen herjan. Kaikkiin muihin moduuleihin pääsee ihan normaalisti paitsi just tuohon. Oon koittanu päivittää noita SP dateneita eri versioihin mutta ei vaikutusta. Pitäisi saada idriveen päiväajovalojen päälle ja pois toiminto käyttöön. Autossa on pieni iDrive ilman navigaattoria, joten eikö se pitäisi saada koodattua tuom maskin kautta? Auto on -07 E60 jossa toi pitäis löytyä valikosta ilman koodaustakin.
    Attached Files
    Last edited by onavez; 02-08-2019, 16:33.

    Leave a comment:


  • ohhoh
    replied
    Ei onnistu parkkien koodaus päiväajovaloiksi ilman uudempaa (lm2) valomoduulia. Tuolla vanhemmalla saat ne pitkät puoliteholle tai vilkut palamaan päiväajovalona.

    Leave a comment:


  • TyySTi
    replied
    Reilu pari viikkoa kulunut toistaiseksi onnellisena e61 omistajana ja pitihän ne koodausvehkeet itsellekkin hommata. Perushommat opiskeltu netistä ja koodaukset ncsexpertillä on onnistunutkin hyvin ilman erroreita ja autoa sekoittamatta Myös molemmat näistä ncs-ketjuista luettu läpi, hyvää oppimateriaalia Nyt kuitenkin kaipailisin hieman vinkkejä, sillä en saa valoja toimimaan mieleisellä tavalla, liekkö edes mahdollista saada toimimaan niin vai pitääkö retrofitata lm2. :think

    Eli vilkut tai vaihtoehtoisesti pitkät saa päiväajovaloksi, mutta näiden kanssa pitäisi parkit saada toimimaan yhtäaikaa´katkaisijan ollessa automaattiasennossa ja 0-asennossa valot pitäisi saada kokonaan pois. 0-asennossa siis tällä hetkellä drl on päällä ja parkit syttyvät vain parkkiasennossa ja xenonien kanssa.

    Netistä ei tästä tietoa tahdo löytyä suomeksi tahi lontooksi ja saksan foorumeille iskee kielimuuri Jos joltain löytyy tietotaitoa tästä ja halua neuvoa aloittelevaa koodaajaa opiskeluissa eteenpäin niin apu olisi erittäin tervetullutta Ja kyseessä siis pre-lci
    Last edited by TyySTi; 15-07-2019, 20:55.

    Leave a comment:


  • vaiskis
    replied
    Nyt on ongelmat ratkastu, vilkut ja valot toimii niinku kuuluu. Vaikka tehdasasetukset palautin, jouduin kumminkin ronkkimaan asetuksia frm modulista. Kokeilemalla löysin oikeat säädöt.

    Leave a comment:


  • vaiskis
    replied
    Varustelista kondiksessa. Sp daten päivitys vaikutti tässä sen verran että sain lopulta mittariston toimimaan. Palauttelin tehdasasetuksia tuloksetta, kun tämän päivityksen jälkeen sainkin mittariston toimimaan kerrasta. Koodailut ei myöskään onnistuneet aiemmin. Esim jenkkiparkkeja en saanut millään, mutta päivityksen jälkeen sekin onnistu kerrasta. Nyt ois vielä valo ongelmat jälellä.
    Kaikki modulit palauteltu tehas asetuksiin, mutta valo ongelma on ja pysyy.
    Tähän vielä tarkennus. Eli kuten mittaristo toimi aiemmin vain n.2sek kun virrat laitto päälle, on myös valojen suhteen tilanne sama. 2 ekaa sekunttia toimii vilkut ja takavalo.
    Mainittakoon tässä, että JaniLap on ansainnu ison kiitoksen! Hän on nähny asian eteen vaivaa ja on jaksanu minua neuvoa ja ohjeistaa.


    Originally posted by HTK12 View Post
    Jos varustelista on kunnossa, niin sitten vaan koodaaman varustelistan mukaan auto. Autossa nyt olevan varustelistan näet NCS:llä, tehtaan alkuperäisen varustelistan voit tarkistaa runkonumerolla. NCS ei tarvitse päivittää, jos saat ohjainlaitteisiin yhteyden eikä herjaile mitään.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by vaiskis View Post
    Oisko kettää koodarivelhoa joka viittis neuvoa ossaamatonta ncs käyttäjää? Hommasin k+dcan piuhan ja kaikki ohjelmat että sain yhen takavalon taas toimintaan. "Osaava" kaveri kävi säätämässä ncs expertillä, yritti saaha jenkkiparkit koodattua, ja lopputulos on se että jenkkiparkeista ei oo tietoakkaa, vaan auto on sekasin. Vilikut vilikkuu niinku ois hehku pimmeä, mutta kaikki ne on ehjiä. Mittaristo on mykkä, toisen ulomman takavalon kaikki hehkut syttyy ku laittaa valot päälle, alemmat vaan pallaa himmeämmin. Koitin ite tutkia nettiä ja toimia kaikkien ohjeiden varassa että oisin saanu kaiken tehdyn tekemättömäksi, mutta yhtä tyhjän kans. Voiko nyt olla, että paljon puhuttu sp daten päivitys pitäs tehä? Yritin sitähi koittaa, mutten löytäny toimivaa linkkiä mistä ladata sellasta. Kaikki ohjelmat kyllä pellaa muuten hyvin, mutta tuntuu että mitä vaan ncs:llä yrittää tehä, se tekeekin ihan jotain muuta ku mitä pitäs. Oisin kovin kiitollinen jos joku ossais ja viittis neuvoa. Potilaana e91 320d -07.
    Jos varustelista on kunnossa, niin sitten vaan koodaaman varustelistan mukaan auto. Autossa nyt olevan varustelistan näet NCS:llä, tehtaan alkuperäisen varustelistan voit tarkistaa runkonumerolla. NCS ei tarvitse päivittää, jos saat ohjainlaitteisiin yhteyden eikä herjaile mitään.

    Leave a comment:

Working...