Speeduino DIY-moottorinohjaus

[muuris]

Ei auttanut tuo kulman muutos 355->1 mulla, otin myös multiply VE by baro pois kun en baro-anturia tinaillut kiinni. Startatessa pulse width pyörii siinä 14ms paikkeilla, kokeiltu myös reilusti pienempiä arvoja VE kartan alkupäässä (noin puolet pienempi pw) mutta ei lupailekaan. Ennakkoa kokeiltu 10 ja 18° väliltä.

Tässä on vakioon M50B25nv:hen muutoksia plenumi-imarin lisäksi 455 walbro enkä ole bensanpainemittaria vielä kiinni, mutta kun vakio boksilla lähtee bensalla geti käyntiin niin ei pitäis olla paineet niin pielessä ettei tälläkin sais.

[Pazi88]

Näköjään tuo multiply ve value by map baro ratio piti ottaa pois käytöstä. Samalla nostin kartan alusta n. VE 40 —->65 niin alko tulla jotain 5.7ms.
Rupes vähän paremmin lupailemaankin mut aika paljon vaan sytyttää vastaan tai sit paukahtaa putkeen. Tarvii hommata joku ystävä sahaamaan että pääsee lampulla tarkistelee tota trigger anglea vielä..

Jos ykkös sylinterin ajoitus on ok, mut potkii vastaan, niin se kertoo että sytkäjärjestyksessä on häikkää :think

[Vauhtivaunu]

Ei auttanut tuo kulman muutos 355->1 mulla, otin myös multiply VE by baro pois kun en baro-anturia tinaillut kiinni. Startatessa pulse width pyörii siinä 14ms paikkeilla, kokeiltu myös reilusti pienempiä arvoja VE kartan alkupäässä (noin puolet pienempi pw) mutta ei lupailekaan. Ennakkoa kokeiltu 10 ja 18° väliltä.

Tässä on vakioon M50B25nv:hen muutoksia plenumi-imarin lisäksi 455 walbro enkä ole bensanpainemittaria vielä kiinni, mutta kun vakio boksilla lähtee bensalla geti käyntiin niin ei pitäis olla paineet niin pielessä ettei tälläkin sais.

Katoin tuon msq:n lopulta läpi, eikä siinä ole mitään outoa. Tuollaisella lähti M50TU laakista tulille. Katoppa tarkasti läpi kaikki levyn tinaukset ja komponentit että on oikeat osat oikeissa paikoissa.

[Pazi88]

Katoin tuon msq:n lopulta läpi, eikä siinä ole mitään outoa. Tuollaisella lähti M50TU laakista tulille. Katoppa tarkasti läpi kaikki levyn tinaukset ja komponentit että on oikeat osat oikeissa paikoissa.

Samalla msq:llä lähtee myös m50nv kerralla käyntiin. Vaikka olis bensakartat aika pahasti pielessäkin. Joku tinaus ongelma tms. siellä levyllä on oltava.

[Dille_]

Jos ykkös sylinterin ajoitus on ok, mut potkii vastaan, niin se kertoo että sytkäjärjestyksessä on häikkää :think

Mietin samaa ja olit oikeassa. Joskus nuo kaapelit oli oikein mut sillon oli muita hommia pielessä. Nyt oli enää tulppakaapelit väärin ja sain nyt käyntiin. Kiitos taas kerran avusta, kaikille

Ps. Muille tiedoksi jos käytätte kuvan mukaista puolaa, järjestys ei ole kuvan mukainen vaan B ja C oltava päinvastoin. Netistä löyty toinenkin ohje kyseiselle puolalle ja siinä oli oikein. Kauan mietiskelin kumminpäin laitan. Valitsin väärin.
Jatketaan harjoituksia

Edit: jos täysin identtisen näköisiä ja vastaavia tarvikepuolia liikkuu markkinoilla useilla eri kytkennöillä niin saatan olla väärässä. Ajattelin silti raportoida

[Pazi88]

Mietin samaa ja olit oikeassa. Joskus nuo kaapelit oli oikein mut sillon oli muita hommia pielessä. Nyt oli enää tulppakaapelit väärin ja sain nyt käyntiin. Kiitos taas kerran avusta, kaikille

Hyvä että alkoi rokkaamaan Saattaa olla että olen itsekkin muutaman kerran mokannu ton sytkäjräjestyksen

[Pazi88]

m52tbo sanoi sitten sopimuksensa irti, niin testailuja varten piti kehittää jotain muuta. Eli m52tu/m54 PnP speeduino:


Tämä on hyvinkin yksinkertaistettu versio, koska tonne sisälle ei oikein arduino megaa ja muita tarvittavia komponentteja mahdu. Ainakaan perinteisenä versiona, jotenka tämä käyttää DIY-EFI Core4:sta ja vain muutama BMW specifinen komponentti levyllä:


Miinuksena tästä tulee aavistuksen hintavampi ja sähköisen kaasuläpän ohjausta en vielä tälle levylle laita. Mutta m52tu:n tapauksessa se ei pitäs haitata. m54:ssä toki vaatii vaijerikaasun lisäämisen. Plussana tämä pitäisi olla valmis hyvinkin pian, mukaan mahtuu sisäinen laajakaista lambdan ohjain ja levyn tinailu on todella simppeliä. Vain muutama isohko smd komponentti ja liittimet. Tarkoituksena ois tehdä myös kokonaan SMD komponentteihin perustuva levy missä on myös 6cyl seqvential käytössä ja sähköisen kaasuläpän ohjaus. Mutta sen kehitys kestää varmasti pitkälle ens talveen niin tämmönen tähän väliin.

Closed loop vanos controllikin on tulossa, niin tuon m52tu/m54 pwm vanoksen ohjaus oikealla tavalla ei ole enään kauaa ongelma.

[aaape]

Loistavaa! Onkos tässä minkälaiset ulostulot kierrosluvulle lataukselle ja öljynpaineelle. Että saa näissä kivikautisissa e30,34,36 mittariston pelaamaan :think

[Pazi88]

Loistavaa! Onkos tässä minkälaiset ulostulot kierrosluvulle lataukselle ja öljynpaineelle. Että saa näissä kivikautisissa e30,34,36 mittariston pelaamaan :think

e30/34/36 jne. ja e39 ennen 9/98 mittaristot pelaa suorilta kuten pitää. Muut tulee suoraan antureilta, mutta kiekkasignaali speeduinolta. Uudemmissa on sit CAN väylä, et se vaatii lisäpalikkaa mikä on vielä kehittelemättä.

[aaape]

e30/34/36 jne. ja e39 ennen 9/98 mittaristot pelaa suorilta kuten pitää. Muut tulee suoraan antureilta, mutta kiekkasignaali speeduinolta. Uudemmissa on sit CAN väylä, et se vaatii lisäpalikkaa mikä on vielä kehittelemättä.

Hyvä juttu.

Btw. Onkos tuota teensy adapteria megan tilalle saatavana jostain? että saisi tuon pwm flektin ohjauksen pelaamaan. Vai oliko tähän tulossa joku parempi juttu. Oon koittanu selailla tuota speeduino foorumia mut en sieltä oo olevinaan löytäny tai osannu ehtiä.

[Pazi88]

Hyvä juttu.

Btw. Onkos tuota teensy adapteria megan tilalle saatavana jostain? että saisi tuon pwm flektin ohjauksen pelaamaan. Vai oliko tähän tulossa joku parempi juttu. Oon koittanu selailla tuota speeduino foorumia mut en sieltä oo olevinaan löytäny tai osannu ehtiä.

En oo nähny missään myynnissä. Mut tuolla on siihen kaikki tiedostot olemassa: https://github.com/noisymime/speedui...ensy%20Adapter

PWM tuulettimen ohjaukselle ei sinänsä ole megallakaan rajotetta jos käyttää 6cyl koneessa koska silloin on useampi timeri vapaana PWM lähtöä varten. Ois tarkotus koodata PWM flektin ohjaus speeduinolle tässä kun kerkeää.

EDIT itseasiassa vaikka 4cyl seqventiaali setupissakin jää timeri vapaaksi.

[Pazi88]

Noille meikäläisen piirtämille piirilevyille tarkotetut base tunet saa ladattua boksille suoraan uudella 1.3 versiolla speedyloaderista:

[muuris]

Katoin tuon msq:n lopulta läpi, eikä siinä ole mitään outoa. Tuollaisella lähti M50TU laakista tulille. Katoppa tarkasti läpi kaikki levyn tinaukset ja komponentit että on oikeat osat oikeissa paikoissa.

Kolmeen kertaan kävin kaikki läpi ja kun en muuta keksinyt niin pyysin pazi88 vilkaisemaan näkyiskö valokuvista mitään epätavallista, ammattimies huomas heti että suutindriverit oli feikit (vaikka oikeat tekstit jne olikin). Tänään vaihtelin varmuudella aidot myös sytkäpuolelle ja sehän lähti heti avaimesta käyntiin.

Varoituksena muille, passiivit korkeintaan eBaystä mutta kaikki muut komponentit oikeasta kaupasta

Liitteen kuvassa vasemmalla Mouserilta tilatut ja oikealla olevista voi vain arvailla mitä ovat.

[Vauhtivaunu]

Liitteen kuvassa vasemmalla Mouserilta tilatut ja oikealla olevista voi vain arvailla mitä ovat.

Hyvä että toimii. Kaikkea ne kehtaakin Kiinassa kopioida. Ei luulisi olevan mitään taloudellista hyötyä varsinkin kun saa vielä huonon myyjän maineen ebayssa:think

[Pazi88]

Hyvä että toimii. Kaikkea ne kehtaakin Kiinassa kopioida. Ei luulisi olevan mitään taloudellista hyötyä varsinkin kun saa vielä huonon myyjän maineen ebayssa:think

Joo ei voi ymmärtää. Toki nuo speeduinon käyttämät komponenti on about 4 kertaa kalliimpia kuin halvimmat kiinalaiset, että kai siinä jotain voittoa voi tehdä että jyrsäsee alkuperäiset merkinnät pois ja laittaa uudet kalliimman komponentin tekstit :think

No m52tu/m54 piirilevy alkaa olla tilausta vaille valmis.




Mukana tosiaan paikka spartan 2 OEM laajakaista ohjaimelle, bluetooth moduulille ja mahdollisuus käyttää joko SMD tai perinteistä versiota map anturista. Alapuolella on sitten vähän lisäkomponentteja jos haluaa sähköistä termaria tms. extra juttuja ohjata ja sitten vielä CAN interface ajamaan uudempia e39/e46 mittaristoja jotka toimii CAN väylällä. Jos on tarvis. Mulla on tolle koodinpätkä joka osaa mittaristoa ajaa, mutta sen verran ois hommaa että se pitäs naittaa lukemaan tiedot speeduinolta.

Mut se miksi tässä postailen, niin m52tu:n kaasuläpän kytkentäkaaviota kaipailisin että saan tuon tehtyä loppuun. Kovasti oon joka paikasta ettiny, mutta ei tunnu löytyvän. m54:n löytyy mutta ei m52tu:n. New TIS:stä kans tuntuu puuttuvan se osio vaikku muut moottorinohjauksen jutut löytyy :think

EDIT löyty kun sai tuon JAVA version WDS:stä pelaamaan.